Экологическая ответственность

Краснодарский край: нефтяной регион России

Краснодарский край – один из старейших нефтяных регионов России. Первую нефть добыли в Крымском районе в 1866 году. Сегодня на территории Кубани нефть добывают, перерабатывают и транспортируют. Ученые отмечают, что наибольшую опасность для природы представляют аварийные ситуации, которые чаще всего происходят при транспортировке нефти и нефтепродуктов.

Чтобы нивелировать экологические риски, представители нефтяной отрасли инвестируют в природоохранные мероприятия миллиарды рублей.

Запасы нефти и газа

Государственным балансом запасов полезных ископаемых в Краснодарском крае учтены 98 месторождений, включая различные типы нефти и газа. По данным исследователей, нефть добывается с различных категорий месторождений:

• Средние месторождения: 0,056 млн тонн в год
• Мелкие месторождения: 0,306 млн тонн в год
• Очень мелкие месторождения: 0,342 млн тонн в год

Транспортировка нефти

Как утверждается исследованием, только около 1% перерабатываемой нефти поступает из Краснодарского края, в то время как 99% транспортируется, главным образом из Западной Сибири.

Снижение объемов переработки

По данным экспертов, переработка нефти в России снижается вследствие повреждений нефтеперерабатывающих заводов, вызванных атаками украинских беспилотников. Во вторую неделю февраля российские заводы перерабатывали 5,16 миллиона баррелей нефти в сутки, что на 94 тысячи баррелей в день меньше, чем неделей ранее.

Существенное падение объемов переработки наблюдалось в различных нефтеперерабатывающих заводах по всей России, вызванное ударом украинских беспилотников.

Последствия аварий

Снижение объемов переработки также затронуло НПЗ на Рязанском заводе ПАО Роснефть, Волгоградском заводе ПАО ЛУКойл, а также на других НПЗ. Туапсинский НПЗ Роснефти, пострадавший от пожара, остается в автономном режиме, в то время как завод по переработке конденсата Новатека в Усть-Луге частично возобновил работу после продолжительной остановки.

Морской экспорт российской нефти снизился

Данные отслеживания судов Bloomberg показывают, что морской экспорт российской нефти снизился примерно на 290 тысяч баррелей в сутки. Международное энергетическое агентство отмечает, что меньшие объемы переработки на нефтеперерабатывающих заводах могут привести к резкому росту экспорта нефти, если ремонтные работы будут продолжаться.

Россия – крупнейший поставщик нефти в Китай

Россия опередила Саудовскую Аравию и стала крупнейшим поставщиком сырой нефти в Китай в 2023 году. Китай, являющийся крупнейшим импортером нефти в мире, закупил огромные объемы российских грузов со скидкой, проигнорировав западные санкции.

Экологические проекты Атырауского НПЗ

В ходе пресс-брифинга в Атырау генеральный директор ТОО Атырауский НПЗ Мурат Досмуратов сообщил о планах сокращения выбросов в атмосферу на предприятии. Атырауский НПЗ планирует сократить выбросы в атмосферу на перечисленных объектах до 82% к 2028 году.

Автоматизированная система мониторинга

До конца 2023 года на четырех технологических установках АНПЗ будет внедрена автоматизированная система мониторинга (АСМ), передающая в контролирующие органы результаты анализов по содержанию различных загрязняющих веществ в дымовых газах с печей и котлов.

Модернизация механических очистных сооружений

В рамках проекта Tazalyq до конца 2023 года на АНПЗ завершится полная модернизация механических очистных сооружений сточных вод. Это позволит обеспечить высококачественное очищение сточных вод и полностью исключить выделение вредных веществ в атмосферу.

Новая насосная станция до 2025 года

Кроме того, до конца 2025 года АНПЗ планирует построить новую насосную станцию, что позволит снизить испарение углеводородов при наливе бензина и исключить риск загазованности на территории завода.

Источник: Bloomberg

Понтоны на резервуарах и другие экологические проекты магистрального атрасайского НПЗ

Установка понтонов на резервуары

До конца 2025 года планируется установить понтоны на все 22 резервуара нефти и бензина. Это позволит сократить выброс углеводородов от каждого резервуара на 80% и предотвратить возгорание нефтепродуктов. В 2022 году понтоны уже установлены на поверхности 3 резервуаров, а к 2023 году планируется установить еще 7.

Блок рекуперации нефтепаров

До конца 2027 года АНПЗ построит блок рекуперации нефтепаров на установке замедленного коксования (УЗК), что позволит сократить выбросы загрязняющих веществ в атмосферу.

Установка доочистки сточных вод

До конца 2028 года АНПЗ планирует реализацию проекта Строительство установки доочистки сточных вод, которая позволит сократить использование воды из реки Жайык (Урал) до 5 млн м3/год и уменьшить сброс сточных вод.

Уменьшение выбросов загрязняющих веществ

В 2022 году выбросы загрязняющих веществ в атмосферу ТОО АНПЗ составили 10 412 тонн, что на 45% меньше разрешенного лимита.

Исследование BCG

Согласно исследованию BCG, капитализация компаний, постоянно совершенствующих экологические практики, на 10–12% выше, чем в среднем по отрасли. Такие компании также более привлекательны в качестве работодателя.

Выбросы парниковых газов и промышленность

Декарбонизация – необходимая и приоритетная задача для промышленных компаний, нацеленных на устойчивое развитие и долгосрочное успешное присутствие на рынке. Промышленные предприятия являются одними из крупнейших выбрасывателей парниковых газов в атмосферу. Чтобы выполнить требования Парижского соглашения, необходимо сократить выбросы на 45% к 2030 году.

Цифровизация и уменьшение вредного воздействия

Цифровизация может помочь промышленности одновременно сокращать негативное воздействие на окружающую среду и улучшать финансовые показатели. Несложные шаги по цифровизации могут помочь компаниям снизить углеродный след от деятельности.

Как наши решения помогают промышленным компаниям сокращать углеродный след:

• Мониторинг вредных выбросов на нефтеперерабатывающих заводах
• Использование Zyfra Industrial IoT Platform

Атырауский НПЗ стремится к снижению воздействия на окружающую среду и внедрению новых технологий для достижения этих целей.

Проектирование и разработка системы мониторинга энергопотребления в реальном времени

Решение позволяет выявлять энергопотери и проводить детальную аналитику, которая помогает в принятии решений для более рационального использования энергии и повышения надежности энергогенерирующего оборудования.

Информация об успешных результатах:

• Снижение потребления энергии на 1,8%
• Снижение потребления газа на 1,5%
• Сокращение потерь продуктов разделения воздуха на 1,2%

Эффективное управление горными работами и рациональное использование транспорта

Мы гордимся проектами, где комбинируем наши продукты – систему диспетчеризации горного транспорта и решения для автономного интеллектуального бурения и транспортировки руды, в комплекс Интеллектуальный карьер. Более эффективное использование транспортных средств и оборудования ведет к экономии ресурсов и снижению выбросов.

Пример успешного проекта:

На проекте в угольной отрасли выбросы от сжигания дизельного топлива снизились на 10%, а годовая экономия составила 13,5 млн долларов США.

Мониторинг промышленного оборудования с использованием интернета вещей и искусственного интеллекта

Данное решение помогает повысить эффективность производства через контроль загрузки станков, классификацию простоев и управление энергоэффективностью.

Сокращение углеродного следа при разработке месторождений нефти и газа

Программный комплекс Геонафт позволяет снизить негативное воздействие нефтегазовой отрасли на окружающую среду, благодаря минимизации количества скважин, оптимизации логистики и другим мерам.

Преимущества использования решений Геонафт:

• Минимизация числа скважин
• Исключение повторного бурения
• Сокращение потребления металлов
• Оптимизация логистики
• Снижение рисков аварий
• Возможность организации безопасного захоронения CO2

Бизнес-выгоды от декарбонизации

Энергетический кризис в Европе затрагивает зеленую повестку. Санкции и ограничения могут отдалить чистое будущее планеты. Удлинение времени путешествия транспортных средств приводит к увеличению выбросов углерода и метана.

Масла в огонь добавляют локальные военные конфликты. Особенно это касается обострения на Ближнем Востоке, из-за которого оказались фактически перекрыты Суэцкий канал, Баб-эль-Мандебский пролив и затруднено судоходство в Красном море. Только обход кружным путем Африки увеличивает путь почти на 6 тыс. морских миль. А учитывая, что танкерам нужно возвращаться – почти на 12 тыс.

Но и это "цветочки" по сравнению с тем, что сделали санкции, изменившие всю мировую логистику поставок нефти, газа и нефтепродуктов.

Как отмечает эксперт аналитического центра "Яков и Партнеры" Софья Мангилева, Европа, отказавшись от поставок российского трубного газа и нефти, переориентировалась на импорт из других стран, в первую очередь США.

Расстояние между Старым и Новым Светом по воде составляет около 6,4 тыс. км, что значительно длиннее, чем от Санкт-Петербурга даже до Лондона (менее 3 тыс. км.). Только изменение логистики 250 млн тонн сырой нефти привело к увеличению выбросов СО2 на 3,75 млн тонн (0,1% выбросов ТЭК Европы). В газовой промышленности около 80-90% СО2 проистекают из логистики, а потому в большинстве случаев трубопровод является наиболее экологичным способом транспортировки газа, замечает эксперт.

Из США в Европу поставляется сжиженный природный газ (СПГ), который перевозится в танкерах-газовозах, а не по трубам. А если учесть, что значительная часть поставок российской нефти ранее отправлялась с Балтики совсем не в Лондон, а в Германию и Нидерланды, а из Черноморских портов – в Италию, Болгарию и Грецию, то маршруты доставки увеличились в несколько раз.

В структуре выбросов парниковых газов по отраслям на добычу и переработку нефти приходится около 3%, а на транспорт – до 20%

Кроме того, если раньше мы поставляли Европе нефтепродукты, то теперь – сначала мы везем свою нефть с Балтики или Черного моря в Индию, там на местных нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) из нее делают дизельное топливо (ДТ) или мазут и везут обратно в Европу. В сумме, маршрут увеличивается почти в 10 раз.

В структуре выбросов парниковых газов по отраслям на добычу и переработку нефти приходится около 3%, а на транспорт – до 20%. Больше всего на автотранспорт, судоходство и авиацию.

Перекрытые воздушного пространства также способно кратно удлинить маршрут из точки А в точку Б. Выхлопов от авиации и без санкций с каждым годом становится все больше. Согласно данным Международной ассоциации авиаперевозчиков (IATA), если в 2000 году авиация выделяла 355 млн тонн CO2, то в 2018 году это число увеличилось почти в два раза до 622 млн тонн. Правда, согласно аналитике компании за 2022 год, отрасль еще восстанавливалась после пандемии, потому уровень выхлопов был ниже и составлял 436 млн тонн CO2. Но с учетом того, что в 2022 году было ограничено авиасообщение в Китае и авиация в России тоже перестраивалась, то цифры по итогам 2023 года могут быть даже выше допандемийных.

В Рослесинфорге рассказали "Российской газете", что из-за санкций в среднем 285 ежедневных рейсов начали летать по новым маршрутам.

"В результате длительность авиарейсов по всему миру увеличилась от 30 минут до 5 часов, в зависимости от маршрута. С момента введения санкций к концу 2023 года объем выбросов СО2 в атмосферу составили не менее 1,4 млн тонн за каждый дополнительный час полета. Это эквивалентно ежегодному углеродному следу 233 тысяч человек", – отметили в ведомстве.

При этом там есть и положительные тенденции, например, рост авиасообщения с Азиатскими странами на 8%, в том числе КНР, снижает количество выбросов СО2.

"Лайнеры, которые облетают воздушное пространство России летят в среднем на три часа дольше, чем компании, летающие транзитом. А каждый дополнительный час полета увеличивает не только стоимость перелета, но и объем выбросов СО2 в атмосферу на 7,5 тонн", – отметили в ведомстве.

За год количество "сэкономленных" на транзите парниковых газов может достигнуть отметки 54,7 тыс., к таким выводам пришли в Рослесинфорге, проанализировав динамику авиаперелетов.

Но кроме транспорта есть еще производство электроэнергии и тепла, на которые приходится до 20% выбросов парниковых газов. Каждый год идут новости, что доля генерации на возобновляемых источниках энергии (ВИЭ) растет, вот только пока никакого значительного влияния на ситуацию это не оказывает, что признают даже адепты зеленой энергетики.

Как отмечает Мангилева, в развивающихся странах растет как население, так и средний уровень жизни, что ведет к росту спроса на электроэнергию. Страны, в том числе и достаточно развитые как Китай и Индия, заявляют, что не готовы принимать радикальные действия для обеспечения целей зеленого перехода, которые могут негативно влиять на обеспечение темпов развития экономики и повышения уровня жизни населения.

Дешевые энергоресурсы – есть и будут условием развития, обеспечивающим конкурентную себестоимость экспортной продукции. Энергетический кризис 2022 года доказал значимость энергетического суверенитета и ископаемых видов топлива для обеспечения устойчивости экономики, в том числе и для развитых стран. Так европейцам пришлось искать альтернативные способы генерации энергии, в том числе среди тех, что ранее планировали сокращать. Были приостановлены программы по выводу из эксплуатации мощностей атомных электростанций, уточняет эксперт.

На мирный атом сейчас, действительно, стали обращать повышенное внимание. Это мощнейший природный источник безуглеродной энергии, считает эксперт Института экологии НИУ ВШЭ Ирина Тельнова.

По ее мнению, компетенции нашей страны в атомной энергетике, а также крупнейшие в мире запасы самого экологичного полезного ископаемого – природного газа, могут позволить России стать мировым лидером в достижении углеродной нейтральности.

Санкции, конечно, негативно повлияли на экологию, отмечает она, но большинство развитых стран планируют обнулить углеродный след к 2030-2060 году. И Россия здесь не исключение, к 2030 году необходимо достичь сокращение выбросов парниковых газов на 70 %, а прийти углеродной нейтральности – не позднее 2060 года.

Пятна в море

Наибольшую опасность для окружающей среды, по словам Сергея Болотина, представляют аварийные ситуации, которые чаще всего происходят не на НПЗ, а на объектах инфраструктуры, как правило, при транспортировке нефти и нефтепродуктов.

«В августе 2021 года произошел разлив нефти на морском терминале АО «Каспийский трубопроводный консорциум-Р» (КТК-Р, российское юрлицо Каспийского трубопроводного консорциума) под Новороссийском. Тогда во время загрузки нефтяного танкера вышел из строя гидрокомпенсатор выносного причального устройства (ВПУ), в результате чего произошел разлив нефти. Причиной аварии мог стать заводской брак. Росприроднадзор утверждал, что объем разлива нефти составил 394 тонны. Сумма ущерба, причиненного окружающей среде в результате разлива нефти, составила 5,3 млрд руб. Шторм 11 ноября 2007 года стал причиной беспрецедентных происшествий в Азовском и Черном морях: за один день затонули четыре судна, шесть сели на мель, два танкера получили повреждения. Из разломившегося танкера «Волгонефть-139» в море вылилось около 2 тыс. тонн мазута. В Керченском проливе было отмечено 50-кратное превышение предельно допустимой концентрации нефтепродуктов в воде, произошла массовая гибель птицы и рыбы»,— вспоминает господин Болотин.

В Росприроднадзоре «G» не смогли подсчитать число нефтеаварий, которые произошли на территории региона за последние пять лет. «Учет аварий, связанных с разливом нефтепродуктов, не входит в полномочия управления»,— отметили в ведомстве.

Согласно мониторингу СМИ, за данный период в Краснодарском крае произошло не менее пяти серьезных аварийных разливов нефти и нефтепродуктов.

Так, в декабре 2022 года в акватории Таманского залива Азовского моря произошел разлив мазута. В воду попало около 3 тонн топлива. В мае 2021 года в Туапсе почти в 800 м от берега обнаружили последствия разлива нефтепродуктов, которые могли попасть в море из глубоководного выпускного канализационного коллектора в результате незаконной врезки. Площадь загрязнения акватории моря составляла 1 134 427 кв. м. Региональное управление Росприроднадзора возбудило в отношении муниципального предприятия «ЖКХ города Туапсе» административное дело по статье о нарушении правил охраны водных объектов. Ущерб оценили в 70 млн руб.

В ноябре 2022 года на Кубани четырьмя километрами южнее поселка Октябрьский произошла разгерметизация нефтепровода. В результате на площади около 5 тыс. кв. м разлились около 3 куб. м нефтепродуктов.

В январе 2021 года суд обязал нефтедобывающую компанию «РН-Краснодарнефтегаз» оплатить ущерб, причиненный водным объектам из-за разлива нефти на территории горячеключевского лесничества. ЧП произошло в марте 2020 года. Местные жители сообщили о потоках нефтепродуктов в районе реки Соленой. В пробах воды в районе станицы Саратовской Горячеключевского района были обнаружены следы нефтепродуктов. Сообщалось, что утечка произошла из-за внутренней коррозии трубопровода месторождения «Ключевое».

Отвечая на вопрос, по каким экологическим нормативам сегодня работают нефтегазовые компании, насколько серьезно контролируется соответствие этим нормативам и как часто проводятся замеры качества воздуха, воды, почвы на предмет содержания вредных веществ, в Росприроднадзоре сообщили: «Действующим законодательством, а именно статьей 67 Федерального закона от 10.01.2002 №7-ФЗ "Об охране окружающей среды" предусмотрен регулярный контроль соответствия установленным нормативам, программа производственного экологического контроля разрабатывается и утверждается юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, осуществляющими хозяйственную и (или) иную деятельность на объектах I, II и III категорий, по каждому объекту с учетом его категории, применяемых технологий и особенностей производственного процесса, а также оказываемого негативного воздействия на окружающую среду. Отчет об организации и о результатах осуществления производственного экологического контроля представляется до 25 марта года, следующего за отчетным. Согласно постановлению правительства от 10.03.2022 №336 «Об особенностях организации и осуществления государственного контроля (надзора), муниципального контроля», плановые надзорные мероприятия проводятся только в отношении объектов контроля, отнесенных к категориям чрезвычайно высокого и высокого риска. В ходе этих мероприятий производится отбор проб промышленных выбросов, сточных вод, отходов».

Очистные сооружения нефтеперерабатывающих заводов

Работу нефтеперерабатывающих заводов невозможно представить без потребления большого количества технической воды. Она необходима в процессе переработки нефти. В отработанной воде содержится много различных масел, химикатов, сульфатов и других вредных веществ, оказывающих разрушительное влияние на окружающую среду.

Сточные воды должны соответствовать определённым параметрам, регламентируемых законами и различными нормативными актами. Для удаления из воды посторонних веществ используются очистные сооружения. Их работа позволяет осуществлять выброс очищенных сточных вод во внешнюю среду, не нанося ей вреда.

Принцип работы очистных сооружений

На нефтеперерабатывающих комплексах создаётся две системы канализации для сброса сточных вод. В каждой из них применяется свой подход для выполнения очистки. Такая организация функционирования канализационных систем является обязательным требованием для обеспечения безопасности окружающей среды.

В первую систему канализации направляются ливневые и производственные сточные воды. Очищенные сточные воды есть возможность применять повторно, то есть использовать в циклах оборотного водоснабжения. Это позволяет значительно сократить расход воды.

Вторая система канализации используется для сточных вод, в которых содержатся нефтепродукты, органические вещества, соли и реагенты. Очистные сооружения служат для их удаления из состава производственных стоков. Благодаря этому опасные вещества не засоряют природу.

Очистка стоков на нефтеперерабатывающих заводах включает в себя удаление нефтепродуктов из воды, а затем её глубокую очистку и доочистку. Работа выполняется пошагово, пока в результате не получится чистая вода.

На первом шаге по очистке стоков используются сооружения механической очистки. В результате механической очистки из воды удаляется крупные мусор и другие загрязнения. Для решения данной задачи применяются сороулавливающие корзины, емкости отстойники, песколовки, нефтеуловители и флотационные установки.

Следующим шагом становится биологическая очистка. Она позволяет удалить из стоков то, что не получится убрать при помощи механической очистки. Вода на этой стадии попадает в аэротенк, где из неё удаляются нефтепродукты, органические вещества, соли и реагенты. После биологической очистки вода направляется в блоки доочистки, последним шагом становится УФ-обеззараживание. Очищенные сточные воды после биологической очистки разрешается сбрасывать в водоёмы.

Заказ очистных сооружения для нефтеперерабатывающих заводов должен осуществляться у надёжных продавцов. Есть много причин заказывать очистные сооружения именно у нас. Наши услуги обладают следующими преимуществами:

На всё оборудование для механической и биологической очистки даётся гарантия 5 лет. Продолжительность службы установок составляет более 50 лет. На протяжение всего этого срока оборудование в полной мере выполняет поставленные задачи.

Как заказать оборудование для очистных сооружений

Перед оформлением заказа можно получить консультацию и уточнить стоимость отдельных типов оборудования, подобрать оптимальные модели для конкретного случая. Для этого нужно позвонить по телефону или отправить письмо на электронную почту. Есть возможность заказать обратный звонок, операторы могут перезвонить в любое удобное время.

Каждый случай обладает своими особенностями. Специалисты делают расчёты, чтобы очищенные сточные воды соответствовали требованиям нормативов. На базе расчётов составляется индивидуальный проект станции, в котором учтена вся специфика работы конкретного предприятия.

Для оформления заказа сооружений механической очистки и установок биологической очистки нужно отправить письмо на электронную почту. В нём будет содержаться всяк необходимая информация. Обработка заказов осуществляется за короткий промежуток времени.

Оборудование для систем канализации и очистки стоков позволяет обеспечить безопасность работы нефтеперерабатывающих заводов. Правильный выбор установок и грамотное проектирование создаются условия, при которых очищенные сточные воды соответствуют по составу требованиям стандартов

Выбросы в атмосферу загрязняющих веществ

Нефтеперерабатывающие заводы – крупнейшие потребители топливно-энергетических ресурсов, в том числе котельно-печного топлива, тепловой и электрической энергии. Эффективность, рациональность их использования в процессах переработки нефти во многом определяются работой технологического оборудования завода. Поддержка исправного и эффективного функционирования заводского оборудования, работа по обеспечению безопасности и безаварийности – важный элемент работы Компании над снижением воздействия на изменение климата.

В ТОО «АНПЗ» определены следующие приоритетные направления по аспектам в части атмосферного воздуха:

За более полувековой период работы завод прошел несколько этапов эволюции экологической модернизации:

«Японская реконструкция» 2003-2006 гг.:

Введены в эксплуатацию 4 установки:

Достижение качества топлива до стандарта К2 (ЕВРО 2):

Содержание серы в топливе 500 мг/кг.

Содержание бензола в бензине 5 мг/кг.

Строительство комплекса по производству ароматических углеводородов 2010-2016 гг.

Введены в эксплуатацию 2 установки:

Достижение качества топлива до стандарта К3 (ЕВРО 3):

Содержание серы в топливе 150 мг/кг.

Содержание бензола в бензине 1 мг/кг.

Строительство комплекса глубокой переработки нефти 2011-2018 гг.

Введены в эксплуатацию 12 установок:

Сокращение выбросов от модернизации:

Для снижения воздействия на атмосферный воздух заводом реализуются проекты по сокращению выбросов загрязняющих веществ:

Более точный эффект от вышеперечисленных проектов будет рассчитан после их реализации.

Кроме того, при проведении текущего ремонта второй ветки установок в начале ноября 2022 года завод применил закрытый метод пропарки оборудования по замкнутой схеме.

С 2010 года на заводе функционирует система экологического мониторинга, включающая четыре автоматические станции контроля качества атмосферного воздуха, расположенные на границе санитарно-защитной зоны завода (далее – СЗЗ). Места расположения: селитебная зона (жилой массив Перетаска, Мирный, Химпоселок), за каналами ТЭЦ (в районе бывшего завода «Полипропилен»). С учетом розы ветров региона (восток и юго-восток) последняя станция считается фоновой.

Ведется контроль качества атмосферного воздуха (сероводород, оксид углерода, оксиды азота, двуокись серы, углеводороды, бензол, ксилол, толуол) на территории СЗЗ завода: мониторинг и оперативное реагирование на изменение качества атмосферного воздуха, обмен данными с соответствующими государственными и контролирующими органами. Данные экологических постов каждые 10 минут загружаются на сервер экопостов: каждый час загружаются на сервер Казгидромета, в систему ЛИМС и МЕС.

Национальный проект «Жасыл Қазақстан»

Постановлением Правительства Республики Казахстан от 12 октября 2021 г. №731 утвержден национальный проект «Зеленый Казахстан» (далее – НП). Цель: создание благоприятной среды проживания для населения и улучшение экологической ситуации, в том числе улучшение качества атмосферного воздуха.

Согласно НП (по направлению Таза Қазақстан) АНПЗ необходимо в период с 2020 по 2025 г. снизить лимиты выбросов ЗВ на 22%, с 20 124 тонн до 15 652 тонн. Завод получил новое экологическое разрешение на 2023 г. с лимитом, не превышающим плановых показателей НП.

В соответствии с требованиями нового Экологического законодательства РК, предприятиям необходимо внедрение автоматизированной системы мониторинга (далее – АСМ) на источниках загрязнения с объемом нормируемых выбросов более 500 тонн в год к 01.01.2023 г., в целях непрерывного контроля качества выбросов загрязняющих веществ от производственных объектов.

По критериям внедрения АСМ подлежат четыре источника выбросов загрязняющих веществ: дымовые трубы установки прокалки нефтяного кокса (УПНК), производства тепловой и электрической энергии (к/а 9, 10, 11 ПТиЭЭ), производства ароматических углеводородов (ПАУ CCR, ПАУ РХ).

В 2022 г., согласно письму МЭ РК о проведении обследования дымовых труб на дефекты, работы были незамедлительно проведены и завершены в конце 2022 г. Также в связи с напряженной геополитической обстановкой, повлекшей нестабильный курс валют и нарушение логистической цепочки поставок оборудования, внедрение АСМ перенесено на конец 2023 – начало 2024 г.

ПОЛИТИКА ПО УПРАВЛЕНИЮ ВЫБРОСАМИ НА ТОО «АНПЗ» 2023 г.

«Зеленые» инвестиции

Для сокращения воздействия на экологию нефтяные компании Кубани самостоятельно реализуют ряд «зеленых» программ.

Согласно данным Краснодарстата, затраты предприятий, занимающихся производством нефтепродуктов, в 2022 году увеличились до 1109,3 млн руб. (1094,7 млн руб. годом ранее, 874,2 млн руб. в 2020 году). Это самые высокие показатели среди всех обрабатывающих производств региона.

В большинстве опрошенных «G» компаний нефтяной промышленности Кубани не стали сообщать данные о тратах на природоохранные мероприятия. В пресс-службе АО «КТК-Р» сообщили, что на весь комплекс мер обеспечения промышленной безопасности и охраны окружающей среды КТК израсходованы «многие сотни миллионов долларов».

По данным компании, экологическая безопасность деятельности, охрана окружающей среды, рациональное природопользование, сохранение биоразнообразия входят в число приоритетных задач КТК при осуществлении производственной деятельности. Для этого проводится комплексная оценка воздействия на окружающую среду (ОВОС) на всех этапах жизненного цикла производственных объектов — на стадиях проектирования, строительства, эксплуатации и ликвидации.

«В консорциуме применяются современные технологии и передовые научно-технические разработки. С целью сокращения выбросов на объектах магистрального нефтепровода используется запорная арматура класса А и сертифицированное оборудование максимального класса герметичности. Для непрерывного мониторинга и контроля всей трубопроводной системы применяется система SCADA, включающая в себя системы обнаружения пожара и газа и противоаварийных защит»,— рассказывают в компании.

В КТК-Р отмечают, что авария в 2021 году на ВПУ была единственной за пять лет, а ее последствия имели ограниченный характер и были устранены в кратчайшие сроки, что подтверждается протоколами исследований, выполненных аккредитованными лабораториями.

АО «Черномортранснефть» три года назад направило на реализацию природоохранных мероприятий 149 млн руб. На эти деньги специалисты выполнили почти 87 тыс. экологических анализов проб воздуха, промышленных выбросов, почвы, сточных вод и пр. Превышений ПДК выявлено не было. Также был проведен комплекс инженерно-технических, мелиоративных и агротехнических мероприятий, направленных на восстановление биологической продуктивности земель, в водоемы Краснодарского края были выпущены более 29 тыс. мальков стерляди, русского и черноморского осетра и пр.

В рамках экологической политики ООО «КНГК-ИНПЗ» вложило 6 млрд руб. в технологию переработки промышленных вод — Zero liquid discharge. Процесс очистки стоков предполагает высококачественную очистку вод для максимального возврата умягченной воды с низким содержанием солей в производство и сниженным сбросом очищенных до нормативов водоемов рыбохозяйственного значения сточных вод в водоемы. Таким образом достигается околонулевое воздействие на окружающую среду, утверждают в компании.

Наши оперативные новости и самая важная информация — в Telegram

Попали в ПДК

В крае функционируют пять нефтеперерабатывающих заводов, каждый из которых перерабатывает более 1 млн тонн нефти в год (всего в стране около 40 таких заводов-миллионников): Туапсинский НПЗ, Афипский НПЗ, Ильский НПЗ, Славянский НПЗ и Краснодарский НПЗ. Последний в прошлом году присоединился к афипскому предприятию (первичная переработка осуществляется на Краснодарском НПЗ, а глубокие процессы — на Афипском).

Деятельность нефтеперерабатывающих предприятий сопряжена с выделением вредных веществ, которые могут загрязнять воздух, почву и воду. Однако, по оценке Сергея Болотина, все кубанские заводы оснащены необходимым оборудованием для очистки выбросов в атмосферу и сбросов сточных вод. «Исследования показали, что незначительное превышение ПДК наблюдается по одному веществу — бензолу. В исследованных пробах поверхностных вод реки Кубань в районе Афипского НПЗ во всех створах отмечено превышение ПДК по общему железу и ионам аммония. В соответствии с вышеприведенными данными, выявленные превышения ПДК загрязняющих веществ в реке Кубань в фоновом створе, расположенном выше по течению от места выпуска сточных вод предприятия, больше, чем превышения ПДК загрязняющих веществ в контрольном створе. Данный факт исключает влияние предприятия на загрязненность поверхностных вод реки Кубань по контролируемым показателям»,— рассказывает Сергей Болотин.

Вместе с тем в мае прошлого года 15-й апелляционный арбитражный суд оштрафовал ООО «Афипский нефтеперерабатывающий завод» на 50 тыс. руб. за нарушение условий водопользования.

Из материалов дела следует, что специалисты Южного межрегионального управления Федеральной службы по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор) в сентябре 2021 года провели исследования проб воды, взятых из реки Кубань на участке, который используется Афипским НПЗ для сброса сточных и дренажных вод. Исследование показало, что в воде превышена предельно допустимая концентрация фосфатов, хлоридов и других загрязняющих веществ, что является нарушением обязанностей водопользователя (ст. 7.6 КоАП РФ).