Статья о Бхопалской катастрофе
Для лечения пострадавших в катастрофе в 1996 году в Бхопале была открыта клиника фонда Sambhavna Trust.
Катастрофа в Бхопале
В ночь на 3 декабря 1984 года жители индийского города Бхопал проснулись от удушающего кашля. На долину опустилось облако токсичного газа. Это была утечка с завода по производству пестицидов американской Union Carbide Corporation.
Той ночью сразу погибло около 3 000 человек — в основном обитатели трущоб, рядом с которыми находился завод. В течение нескольких лет от последствий умерло по разным данным от 10 000 до 20 000 человек. Власти Индии говорят о полумиллионе пострадавших.
Причины трагедии
Непосредственной причиной трагедии стал аварийный выброс паров метилизоцианата, который в заводском резервуаре нагрелся выше температуры кипения (39,5 °C), что привело к повышению давления и разрыву аварийного клапана. В результате с 0:30 до 2:00 3 декабря 1984 года в атмосферу было выброшено около 42 тонн ядовитых паров. Облако метилизоцианата накрыло близлежащие трущобы и железнодорожный вокзал (находящийся в 2 км от предприятия).
Последствия катастрофы
Большое число жертв объясняется высокой плотностью населения, несвоевременным информированием населения, нехваткой медперсонала, а также неблагоприятными погодными условиями — облако тяжёлых паров разносилось ветром.
Бхопа́льская катастро́фа
Бхопа́льская катастро́фа — крупнейшая по числу жертв техногенная катастрофа в современной истории, произошедшая в результате аварии на химическом заводе, принадлежащем американской химическо-промышленной корпорации Union Carbide, в индийском городе Бхопал.
Сведения о катастрофе
- Тип: Авария на химическом заводе
- Причина: Официально не установлена
- Дата: 3 декабря 1984 года
- Время: 00:30 по местному времени
- Погибших: около 18 тыс. человек
- Пострадавших: 150—600 тыс. человек
Заключение
Бхопа́льская катастро́фа оказала значительное влияние на мировую химическую промышленность и стала одним из самых страшных происшествий в истории. Необходимо изучать подобные катастрофы для предотвращения их возникновения в будущем.
С 1970 года правительство Индии начало привлекать иностранные инвестиции в местную промышленность. В рамках этой политики американская компания Union Carbide получила разрешение на строительство завода по производству пестицидов в Бхопале. Завод был построен дочерней компанией Union Carbide India Limited (UCIL).
Изначально завод планировал производить пестициды с импортированных химикатов, однако из-за конкуренции на местном рынке, начал производить необходимые химикаты сам, что требовало сложных и опасных процессов.
Производство инсектицида Севин
Завод производил инсектицид Севин, популярный в то время продукт. Производство осуществлялось реакцией метилизоцианата (MIC) с α-нафтолом в среде четырёххлористого углерода. Метилизоцианат хранился на заводе в трёх частично вкопанных в землю емкостях, каждая из которых могла вместить около 60 тыс. литров жидкости.
Причины аварии
Причина аварии до сих пор не установлена официально. Существует версия о грубом нарушении техники безопасности и саботировании работы предприятия. Однако, есть мнение, что экономическая ошибка оценки спроса на продукцию завода и снижение издержек привели к недостаточным мерам безопасности.
2 декабря, накануне трагедии, рабочие не смогли выкачать MIC из одной из цистерн. Оказалось, что цистерна не герметична, но это не было замечено вовремя.
Что стало непосредственной причиной аварии
Завод только за неделю до аварии вышел из простоя. Рынок пестицидов сократился, и производство стало убыточным. Многие системы, включая системы безопасности, были в плохом состоянии. Местные власти знали об этом, но не придавали этому значения. За неделю до катастрофы компания получила предписание устранить небольшие нарушения.
Вечером местный менеджер дал команду промыть фильтр в трубе подачи азота. Раньше трубы для азота и выхода токсичных паров не соединялись. Но ради экономии между ними установили перемычку — чтобы можно было по очереди использовать только одну, если другая выйдет из строя. В перемычке стоял предохранительный клапан. Как выяснилось, он был неисправен, поэтому вода попала в цистерну.
Химические свойства метилизоцианата таковы, что при контакте с водой он начинает резко нагреваться и переходит из жидкого состояния в газообразное. Пары МИЦ высокотоксичны, вызывают слезоточивость и раздражение дыхательных путей, могут приводить к слепоте и отёку лёгких. Вода лилась в трубу со сломанной задвижкой на протяжении 3 часов, и было подсчитано, что в цистерну попало около 500 литров.
## Какие нарушения привели к катастрофе
Стандарты безопасности в Бхопале сильно отличались от правил на аналогичном заводе UCC в Западной Вирджинии.
#### Зонирование и хранение МИЦ
Участок для строительства был зонирован под лёгкую промышленность. Изначально планировалось импортировать небольшие партии опасного МИЦ. Но конкуренция побудила компанию хранить МИЦ на заводе, что повысило класс опасности предприятия. Вынужденные простои из-за падения спроса привели к накоплению критических запасов метилизоцианата.
#### Сокращение расходов
После кризиса на рынке пестицидов расходы на безопасность сократили первыми. Например, факельную башню для сжигания газа нельзя было запустить, потому что там отсутствовал довольно большой отрезок внутренней трубы — его просто съела ржавчина.
#### Недостаточные меры безопасности
Независимые исследователи и американские журналисты, которые приехали на место, выявили множество подобных нарушений.
#### Отсутствие обучения и информации
В следующие дни после трагедии были опрошены оставшиеся в живых рабочие завода. Большинство заявило, что они знали о токсичности метилизоцианата, но что он может быть смертельным, в курсе были немногие. На заводе был технический регламент на английском языке, с ним ознакомили руководителей. Большинство рабочих никогда его не видели и не смогли бы прочитать.
## Последствия для Union Carbide
Union Carbide поспешила объявить причиной аварии саботаж сотрудников, организованный под влиянием подпольной организации сикхов. Ещё американская корпорация пыталась переложить вину на индийскую дочку. Компания провела собственное расследование, в котором представила себя жертвой — местных властей, индийских политиков, у которых были выборы, недобросовестных менеджеров и рабочих.
В следующие дни после трагедии на место прилетел генеральный директор UCC Уоррен Андерсен. Его взяли под стражу в аэропорту, но потом достаточно быстро отпустили под залог, после чего он покинул Индию.
7 декабря 1984 года в США началось судебное разбирательство. Но в 1985 году Индия приняла Закон о газовой утечке в Бхопале. Он сделал индийское правительство единственным представителем пострадавших и в стране, и за её пределами. Дело перенесли в Индию. Это лишило людей возможности отсудить у UCC персональные выплаты за ущерб, но позволило Индии раздать компенсации беднейшему населению, которое в основном и пострадало.
По итоговому соглашению Union Carbide обязалась выплатить Индии 470 миллионов долларов — в расчёте на 3 000 умерших и 102 000 случаев инвалидности. Средняя сумма на семью составила 2 200 долларов. Это решение критиковали, приводя в пример выплаты UCC в США по асбестовым делам. Если бы компенсации в Бхопале выплачивались по той же ставке, выплаты могли составить более 10 миллиардов долларов.
В итоге Union Carbide всё равно разорилась, и в 2001 году её поглотил концерн Dow Chemicals. Официальная позиция Dow: она не имеет отношения к катастрофе, а все претензии к UCC урегулированы. Завод в Бхопале передали властям штата Мадхья-Прадеш, но возобновить полноценное производство не получилось. Завод простаивает и продолжает отравлять окружающую среду и жителей города химикатами, которые там скопились.
В 2010 году в Бхопале вынесли приговор восьми бывшим работникам завода. Все они индийцы. Осуждённые, которым было уже за 70, получили по два года тюрьмы за причинение смерти по неосторожности. Это вызвало волну возмущения в индийском обществе, которое ждало приговора почти четверть века. По мнению людей, сроки и статья не соответствовали тяжести преступления. Да и на скамье подсудимых должны были сидеть другие люди, избежавшие правосудия: Уоррен Андерсен и американские менеджеры.
Хроника трагедии
Около полуночи рабочие завода почувствовали удушивый запах газа, он шёл со стороны склада, где хранились фосген и другие ядовитые вещества. Рядом располагались заглублённые в землю резервуары с высокотоксичным метилизоцианатом (МИЦ), который находился в жидком состоянии.
Химическую реакцию с этим веществом использовали для изготовления инсектицида севина — средства для борьбы с насекомыми-вредителями. Побочные газовые пары, которые образовывались при производстве, должны были фильтроваться и выводиться через дымовую трубу или сгорать в факельных башнях.
Во время обследования рабочие нашли небольшую утечку в выходящей из ёмкости с МИЦ трубе, но решили, что она не представляет угрозы. Спустя короткое время манометры показали стремительный рост давления в трубах. По словам очевидцев, на складе стало жарко, земля задрожала, в коллекторах послышался звук шипения.
Команда начала выполнять стандартные процедуры, чтобы предотвратить газовый выброс. Но оказалось, что главное устройство для фильтрации газа, которое называется скруббером, не работало. Факельные башни, на которых должны сгорать излишки, были выведены из строя.
Около часа ночи раздался взрыв — это сломался предохранительный клапан — и газ через дымовую трубу устремился в открытое небо. Пожарные пытались создать водяную завесу, но шланги оказались слишком короткими, чтобы достать до устья трубы.
В ту ночь в атмосферу попало около 40 тонн ядовитых паров из аварийной цистерны № 610. Люди просыпались с кашлем и жжением в глазах. Многие умерли во сне, захлебнувшись выделениями. Начались паника и массовое бегство из города. Местные больницы были переполнены пострадавшими, которые умирали прямо на пороге. Врачи не знали, как их лечить. Руководство Union Carbide сначала заявило, что это аммиак, потом — что фосген, но симптомы отравления не соответствовали ни тому, ни другому.
В конце концов администрация завода объявила, что это пары метилизоцианата. Протокола лечения от отравления этим веществом у врачей не было.
С рассветом ядовитое облако рассеялось, и солнце осветило лежащие на улицах мёртвые тела и трупы домашних животных. Катастрофа в Бхопале признана крупнейшей техногенной аварией по числу жертв.
Что изменилось после аварии
Катастрофа показала, что быстрая индустриализация в развивающихся странах должна сопровождаться соответствующими инвестициями в безопасность и охрану окружающей среды.
В Индии в 1986 году были приняты экологические законы. Было создано Министерство окружающей среды и лесов, на которое возложили ответственность за соблюдение природоохранных законов и политик. Экологические стратегии интегрировали в план промышленного развития страны.
Был принят закон о страховании гражданской ответственности для предприятий, чтобы платить компенсации пострадавшему мирному населению. Также в Индии узаконили требование, чтобы план спасения и эвакуации разрабатывали не только предприятия, но и местные власти.
Производственные катастрофы случались и раньше, но мир был потрясён тем, что за одну ночь тысячи людей могут быть убиты во сне. Это привело к созданию в США двух важных организаций. Одна — это Совет по химической безопасности США, CSB, он функционирует до сих пор. Вторая — это Центр безопасности химических процессов, который был создан Американским институтом инженеров-химиков AIChE для разработки стандартов отрасли.
Международная организации труда разработала конвенцию «Безопасность, здоровье и условия труда при передаче технологий в развивающиеся страны». Появилось много неправительственных экологических организаций.
Эксперты указали на ошибки, допущенные во время проектирования заводов. Например, при строительстве в Бхопале нержавеющую сталь заменили на более дешёвую углеродистую, что привело к повсеместной коррозии. Стало понятно, что нельзя хранить большие объёмы метилизоцианата — его надо производить и сразу расходовать.
Таких катастроф не было бы больше, если бы все страны тщательно изучили ошибки Union Carbide Corporation. Но прошло полтора года — и случился Чернобыль.
В самой Индии сейчас продолжается бурная индустриализация. В первой половине 2022 года на промышленных предприятиях было зарегистрировано 78 несчастных случаев, в результате которых погибли 199 рабочих и 348 получили ранения. Правда, профсоюзы заявляют о том, что статистику занижают. По мнению исследователей, теперь законы по промышленной безопасности в Индии написаны прекрасно — осталось улучшить контроль за их выполнением.
Мы хотим, чтобы наши читатели получали максимум пользы.
Помогите нам сделать Трудовую оборону лучше. Пройдите короткий опрос.
ответить на вопросы
Данная статья носит не рекламный, а информационный характер. Существуют противопоказания к применению и использованию препаратов и медицинских процедур, которые фигурируют в тексте. Необходимо ознакомиться с инструкцией по применению препаратов и процедур и получить консультации специалистов.