Дальнобойщиков гоняют под читой гибдд работает около угданского кольца

Арматура для автоматических заправочных станций (АЗС)

Для начала внесем ясность в терминологию. Слово арматура для русскоязычного человека без специфического образования прочно ассоциируется с металлическими прутами, которыми усиливают бетонные конструкции. Это действительно так, но отражает только часть термина. В целом арматура — armature — переводится как оборудование, оснащение и даже вооружение. То есть это часть системы или систем, которая отвечает за корректное функционирование.

Таким образом, арматур может быть великое множество, но мы сосредоточимся на запорной арматуре для АЗС. Арматурой для АЗС можно назвать датчики, муфты, фланцы, переходники, заборные штанги, разветвители и многое другое оборудование. Слово запорная здесь отражает основную функцию, и сразу понятно, о чем речь — о том, что запирает, перекрывает поток.

Столкновение на АЗС и его последствия

Пассажир иномарки, которая 11 декабря влетела в автовоз на 7-м километре федеральной трассы Чита — Хабаровск недалеко от АЗС Роснефть, находится в тяжелом состоянии, сообщили корреспонденту Чита.Ру в пресс-службе Минздрава Забайкальского края.

Пострадавший госпитализирован в краевую клиническую больницу. Состояние тяжелое, получает всю необходимую медицинскую помощь, — сообщили в пресс-службе.

Подробности аварии

Вечером 11 декабря Toyota Prius врезалась в автовоз DONGFENG. Капот и бампер иномарки был сильно поврежден, лобовое стекло выбито, подушка безопасности оказалась снаружи. В результате аварии водитель Toyota погиб.

На участке трассы, где произошло ДТП, постоянно образуется очередь из фур, ожидающих заправки на АЗС Роснефть, что создает аварийные ситуации. В феврале 2023 года очевидец прислал в редакцию Чита.Ру видео с примером подобной ситуации.

Новости из других регионов

С 2014 года в Дагестане на АЗС произошло несколько техногенных аварий, в которых, по данным регионального управления СКР, пострадало 37 человек.

В Махачкале на АЗС прогремел взрыв. Есть погибшие

Больше новостей, фотографий и видео с места событий — в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь и узнавайте всё самое интересное и важное из жизни региона первыми.

12 декабря 2023, 10:22Иномарка влетела в автовоз на трассе под Читой. Водитель погиб10 января 2024, 11:16Медики рассказали о состоянии водителя большегруза, который попал в страшное ДТП в Забайкалье02 января 2024, 17:03Land Cruiser врезался в ограждение и перевернулся на трассе в Забайкалье10 января 2024, 09:35Обе машины всмятку, водитель погиб. Страшное ДТП произошло в Забайкалье — видео05 декабря 2023, 20:58Маршрутка разбилась о снегоуборочную машину под Читой

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Взрывы на автозаправочных станциях в России

8 августа 2014 года в Махачкале на автозаправочной станции произошел взрыв газовоздушной смеси. В результате ЧП погиб один человек и ранения получили еще трое жителей республики. Причиной аварии стала утечка голубого топлива при закачке из газовоза в хранилище. Оказалось, что у АЗС и перевозчика топлива отсутствовали лицензии на перевозку взрывоопасных материалов.

18 марта 2016 года в городе Кизляре на автозаправочной станции АЗС №1 произошла утечка во время закачки сжиженного газа в резервуары. В результате взрыва и возгорания пострадали примерно 30 человек. Основной версией случившегося стало грубое нарушение правил технической безопасности на взрывоопасных объектах.

15 сентября 2016 года три человека оказались ранены при взрыве и пожаре на автозаправочной станции в Хасавюрте. Причиной возгорания стала утечка газа. К ликвидации огня было привлечено 52 человека и 14 единиц техники.

Уголовные дела в 2021 году

В 2021 году сотрудники СКР республики возбудили четыре уголовных дела в отношении индивидуальных предпринимателей за оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей. Самыми распространенными нарушениями стали:

• отсутствие специального разрешения (лицензии)
• недостаточная подготовка технического персонала

Другие нарушения

Кроме того, провайдеры не соблюдали минимальные расстояния между зданиями станции и газовым оборудованием, резервуары для хранения располагались над землей и не были оснащены автоматическим оборудованием для предотвращения возгораний.

Проблемы с топливом на заправках Лукойл

Крупный поставщик автотоплива подтвердил проблемы с поставками популярных марок топлива на свои АЗС в России. На автозаправках сети Лукойл в Казани пропадали некоторые виды бензина. Жители обеспокоились отсутствием популярного АИ-95.

Временно отсутствует топливо

Жители города пожаловались на отсутствие бензина на городских автомобильных заправках Лукойл. Проблемы с топливом были зафиксированы на четырех станциях. Подробности в материале.

Первая заправка на улице Аделя Кутуя, 98, сообщила о временном отсутствии топлива.

Недостаток бензина на заправках Лукойл в Татарстане вызван техническими проблемами

Однако подойдя к самим колонкам, можно увидеть, что к ним прикреплены картонные таблички, на которых написано: Бензина нет. Чуть выше — листок с надписью: Временно отсутствует топливо. Каких-либо работников или других представителей персонала на заправке нет. Машины заезжают на станцию, но, разглядев оставленное послание, тут же разворачиваются и уезжают.

Ситуация на различных заправках

Второй заправкой стала та, что расположена на проспекте Победы, 200а. На ней ситуация уже выглядит совершенно иначе: множество автомобилей и работников со шлангами. Бензин на этой автозаправочной станции есть. Причем в настоящее время в продаже имеются все его марки. Один из сотрудников ответил на вопрос корреспондента лаконично: Когда есть, тогда есть, а когда нет, тогда нет. От других комментариев он отказался.

Третья размещена по адресу: Фатыха Амитрхана, 1д. На ней находились двое работников, которые сообщали останавливающимся автомобилистам, что в настоящее время топлива нет.

Комментарий официального лица

Реальное время обратилось за комментарием по поводу ситуации на заправках сети Лукойл к начальнику государственного учреждения Управление рационального использования ТЭР в Татарстане Роберту Гилязиеву. Он в свою очередь, ссылаясь на представителя топливной компании, заявил, что дефицита топлива, как и других проблем с ним, нет.

— Лукойл имеет четыре своих завода и добывает 90 миллионов тонн нефти на территории России. Нам неизвестно, что на автозаправках Лукойла нет бензина. У нас такой информации нет, — сказал он. — Бензин есть, но железная дорога своевременно не успевает подать цистерны. А так проблем нет. У них четыре завода, и половина топлива экспортируется за границу. Причина просто техническая. Не от того, что нет топлива. Просто отгруженные из Перми цистерны не успели подать из-за железной дороги. В Татарстане нет и, я думаю, не будет проблем с моторным топливом.

Говоря о том, почему в настоящее время некоторые автозаправочные станции не имеют бензина, он пояснил, что топливо попросту не успели вовремя отправить.

Гилязиев добавил, что в целом с топливом в Татарстане проблем нет. По его словам, республика производит объемы достаточные, чтобы покрывать все имеющиеся потребности.

— С топливом в Татарстане никаких проблем нет. В республике производится достаточное количество своего моторного топлива. Может быть, на какой-то частной или индивидуальной заправке проблемы и могут быть. В нашем регионе 900 различных автозаправок. Это в два раза больше, чем в Башкортостане. Нам неизвестны такие факты, что где-то нет топлива.

Подтверждение от официальной пресс-службы

В пресс-службе Минпромторга Татарстана Реальному времени подтвердили, что отсутствие бензина на заправках Лукойл связано с проблемой доставки на железной дороге.

— Отсутствие бензина АИ-95 на АЗС ООО ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукт связано с проблемами их доставки от нефтеперерабатывающего завода до АЗС железнодорожным транспортом. Сейчас ведется работа по урегулированию создавшейся ситуации, — рассказали в министерстве.

Что касается ситуации на рынке, то в ведомстве отметили, что дефицита не наблюдается.

— В связи с принятием Правительством Российской Федерации 21 сентября 2023г. постановления № 1537 О введении временного запрета на вывоз бензина товарного и дизельного топлива из Российской Федерации рынок моторного топлива стабилизировался. Дефицит автобензинов и дизтоплива не наблюдается, — сообщили в министерстве.

23 октября URA.RU со ссылкой на очевидцев сообщило о том, что на АЗС федеральной сети Лукойл в Екатеринбурге и других городах Свердловской области также пропал бензин. По их данным, заправки были увешаны объявлениями об отсутствии топлива.

— Объехала множество заправок в городе — бензина нет. Просто шланги перемотаны лентой: нет ни 92-го, ни 95-го, — приводило издание слова местной жительницы.

Источники Реального времени на топливном рынке сообщили, что сложности с поставками бензина действительно есть. В пресс-службе Лукойла изданию URA.ru сообщили, что дизельного и других видов топлива может не быть. О данной проблеме известно — она решается.

Реальное время направило запрос в Лукойл, чтобы прояснить ситуацию с бензином на автозаправках в Татарстане. В чем причина отсутствия бензина и когда он появится на АЗС? Связано ли это с эмбарго на экспорт бензина и дизеля из России? Ответы будут опубликованы по получении.

БизнесОбщество Татарстане

Нижневартовск

2023 год близится к концу, и наступает пора подводить итоги. Традиционно Агентство нефтегазовой информации подготовило обзор самых крупных ЧП на предприятиях нефтегазовой отрасли.

Авария на трубопроводе в Республике Коми

2 июля в Республике Коми на территории округа Усинск произошел масштабный разлив нефти. Утечка возникла из-за отказа трубопровода на Южно-Ошском месторождении, принадлежащем компании ООО Нобель-Ойл.

Согласно данным прокуратуры Коми, нефтесодержащие продукты растеклись по рельефу местности в сторону уклона и попали в реку Колву в одном километре от четвертого Колвинского моста.

На территории был введен режим повышенная готовность. По словам руководителя Росприроднадзора Светланы Радионовой, в реку могло вытечь около 1000 кубометров нефти.

Нефтепродукты попали на землю и в воду, это большой ущерб экологии, – рассказала она в своем Telegram-канале.

Однако, в организации не сразу сообщили Росприроднадзору о произошедшем и заявили, что у них проходят учения. Информация о разливе стала известна от общественных организаций и министерства природных ресурсов Республики Коми.

Разливы на территории двух районов Татарстана

В Татарстане 14 сентября обнаружили разливы нефтепродуктов в Бугульминском и Альметьевском районах. Загрязнение произошло на трех участках общей площадью более 500 квадратных метров.

По информации министерства экологии и природных ресурсов республики, разлив был зафиксирован вблизи поселка городского типа Карабаш Бугульминского района на территории цеха добычи нефти и газа №1, принадлежащего НГДУ «Лениногорскнефть». Причиной инцидента стал обрыв штока скважины на территории цеха добычи. Как результат, произошел выпуск технологической жидкости на двух участках, с площадью 120 и 200 квадратных метров соответственно.

Во время мониторинга в Альметьевском районе также был обнаружен участок загрязнения вдоль дороги Альметьевск-Урсала. В данном случае инцидент произошел из-за разгерметизации выкидной линии от кустовой насосной станции до скважины НГДУ "Альметьевнефть". Площадь разлива составила около 200 квадратных метров.

Разлив дизельного топлива в Енисейском районе

17 января в селе Ярцево в Енисейском районе произошел разлив дизельного топлива на складе временного хранения ГСМ, принадлежащем компании ООО «Енисейэнергоком». На территорию вылились 15 тонн нефтепродуктов. В районе пришлось вводить режим ЧС.

На месте разлива провели обваловку, чтобы не допустить распространение дизельного топлива. Спасатели убирали разлитое реагентами.

Предварительное расследование инцидента показало, что причиной разлива стала неисправность запорной арматуры, которая была установлена на емкости для хранения дизельного топлива.

Авария на предприятии «Транснефть – Западная Сибирь» в Омской области

Компания «Транснефть – Западная Сибирь» стала объектом внимания общественности после того, как допустила разлив нефти в Омской области. Авария, произошедшая 27 января, привела к загрязнению участка площадью 615 квадратных метров около деревни Луговая.

Объём вылитой нефти составил 60 кубических метров. Причиной разлива стала разгерметизация магистрального трубопровода, о которой компания сообщила властям только через сутки после происшествия.

Позднее в пресс-службе АО «Транснефть – Западная Сибирь» заявили, что «после проведения плановых ремонтных работ на участке магистрального нефтепровода Усть-Балык – Омск при заполнении трубопровода и проведении опрессовки было обнаружено нарушение герметичности трубопровода».

На данный момент техническая рекультивация завершена, а последствия утечки нефти компания устранила в октябре 2023 года.

Трагедия на АЗС в Махачкале

14 августа в Дагестане произошло крупнейшее за 24 года ЧП. На трассе в Махачкале загорелся склад автосервиса, где хранилось около 100 тонн селитры. Огонь быстро перекинулся на близлежащую АЗС «Нафта-24», где сдетонировали две из восьми цистерн с топливом.

Взрыв был настолько мощный, что в асфальте образовался глубокий котлован. Из-за взрывной волны очевидцы, которые находились в радиусе 50 метров от пожара, оказались накрыты горящим топливом.

Общая площадь пожара составила 600 квадратных метров, а к его тушению было привлечено 70 человек и 20 единиц техники. По данным МЧС России, мощность взрыва была 35 тонн в тротиловом эквиваленте.

В результате были повреждены 40 частных домов и гостиница, а автосервис и АЗС были уничтожены. В Кумторкалинском районе Дагестана был введен режим ЧС.

37 человек погибли, 119 ранены. Владелец склада был задержан и доставлен в Москву, где заключён под стражу в СИЗО. 15 августа было объявлено в Дагестане днём траура по погибшим.

Крупные экологические аварии в течение года происходили и за пределами России.

Крупнейший разлив нефти в Мексиканском заливе

Крупнейший разлив нефти в США с момента катастрофы Deepwater Horizon был ликвидирован 23 ноября в Мексиканском заливе.

Утечка произошла вблизи штата Луизиана. В устранении участвовали шесть нефтяных бурильщиков, включая Occidental Petroleum Corp, W&T Offshore Inc и Talos Energy, которым пришлось остановить добычу в размере 62 тысяч баррелей нефти в сутки.

Причиной происшествия стал разрыв подводного трубопровода. Это привело к утечке 26 000 баррелей нефти, что эквивалентно двум плавательным олимпийским бассейнам.

Разлив нефти в Британии

В британском порту Пул в Дорсете произошла утечка около 200 баррелей пластовой жидкости, включая нефть. Комиссия порта сообщила, что разлив произошел из-за неисправности на трубопроводе нефтегазовой компании Perenco.

Утечка случилась на нефтяном месторождении Wytch Farm, где добывают около 14 тысяч баррелей нефтяного эквивалента в день. Perenco заявила, что ситуация «находится под контролем», и ведется очистка. Как сообщил британский BBC, из трубопровода вытекло небольшое количество пластовой жидкости, состоящей на 85% из воды и на 15 из нефти.

Пул является крупнейшей естественной гаванью в Европе и объектом особого научного интереса, где обитают различные болотные птицы.

Авария на трубопроводе Balticconnector

8 октября около двух часов ночи компания Gasgrid Finland и эстонский оператор газотранспортной системы Elering заметили «нетипичное падение давления» в морском газопроводе Balticconnector. В связи с подозрением на утечку его сразу перекрыли.

В тот же день сейсмологи Норвегии зарегистрировали сотрясение у газопровода в Финском заливе. Однако, в Эстонии и Финляндии похожих на взрыв событий сейсмологические станции не зафиксировали.

Несмотря на отсутствие убедительных доказательств, европейское сообщество подозревает Россию в воздействии на газопровод. На данный момент, нет достаточных признаков взрыва, и причина аварии остается неясной, расследование все еще продолжается.

Balticconnector – первый газовый интерконнектор между Финляндией и Эстонией, цель которого положить конец газовой изоляции Финляндии и соединить ее с остальной Европой.

Материалы для запорной арматуры АЗС

На заправочных станциях действуют строгие правила в отношении пожарной безопасности. Они также распространяются на запорную арматуру. В частности, существуют требования к материалу корпуса кранов, клапанов, заглушек.

Устройства, которые находятся в непосредственном контакте с горючими жидкостями, газами, должны иметь искробезопасное исполнение. Корпуса таких кранов, клапанов выполняют из латуни. Обычная инструментальная сталь может высечь искру и спровоцировать возгорание.

Разновидности запорной арматуры на АЗС

Наиболее распространенные разновидности запорной арматуры — это краны и клапаны. Среди них также есть наиболее распространенные виды.

Кран шаровый

Простая и надежная конструкция, которая позволяет быстро перекрыть поток и регулировать его. Точность регулировки можно характеризовать как грубую, но, как правило, ее хватает для ежедневных действий на автомобильной заправке.

Устройство имеет стальной, чугунный или латунный корпус с присоединительными резьбами или фланцами. Внутри него расположен стальной шар с отверстием, равным или меньшим по диаметру условного прохода трубопровода. Шар установлен в полимерные уплотнители.

Кран вентильный

В корпусе крана расположен шток с перекрывающим клапаном на конце. Шток имеет резьбовой ход, с помощью которого клапан перемещается по вертикали. Таким образом достигается возможность плавной регулировки потока.

Узлы рециркуляции паров

Представляют собой сборную конструкцию с одним или более соединениями. Например, в одном устройстве могут присутствовать муфта поворотной фиксации («пожарная»), резьбовая муфта и штуцер. Типы соединений зависят от материалов трубопровода и проекта. В узел почти всегда встроен шаровый кран, который нельзя отсоединить.

Устройство предназначено для герметичного соединения каналов отвода паров бензина, керосина, дизтоплива и других.

БРС

Некоторые разновидности быстроразъемных соединений (БРС) и разрывных муфт также имеют блокирующий клапан, как правило кольцевой. Он срабатывает в момент разъединения элемента, предотвращает утечку рабочей среды и загрязнение прохода. Запорный клапан БРС относится к аварийным устройствам и не применяется для ручной регулировки, блокирования потока.

Клапаны

В большинстве обратных, предохранительных, аварийных и отсекающих устройств применена простая и надежная конструкция в виде тарельчатого клапана. Это подпружиненный круглый элемент в виде тарелки из полимерного материала либо с эластичными краями. При движении жидкости в заданном направлении клапан открыт, а если поток останавливается или меняет направление, то пружина возвращает клапан в положение «закрыто».

Клапаны аварийного сброса не перекрывают поток, а направляют его в определенный канал. В случае, когда в системе возникло избыточное давление, среду необходимо отвести, чтобы предотвратить разрыв магистрали. Поток горючей жидкости отводится не в атмосферу, как это бывает с водой и водяным паром, а в специальный приемник.

Что из себя представляет запорная арматура для АЗС

Это устройства разных конструкций и материалов, которые перекрывают или регулируют поток. В основном — краны, задвижки и клапаны. В большинстве случаев конструкция и линейные параметры совпадают с сантехнической, т.к. плотность жидкости и характер потока у АЗС и водопровода близки по значениям.

Все элементы, предназначенные для трубопроводов с жидкостями и газами, выполняют из металла. В некоторых случаях корпус может быть пластиковым — как правило, у бытовых сантехнических кранов. Арматуру для автозаправочных станций выполняют из углеродистой, инструментальной, легированной стали, латуни и чугуна.

Где устанавливают запорную арматуру

Если коротко — в начале, в середине или в конце участка трубопровода или магистрали. Для каждого из указанных выше устройств есть место, точно определенное инженерным проектом.

Запрещено устанавливать запорные, аварийные, предохранительные элементы трубопровода АЗС в случайном порядке или на свое усмотрение.

Шаровые краны в начале и в конце системы удерживают среду в свободных патрубках. Также они позволяют перекрывать поток для присоединительных манипуляций. Например, при подключении цистерны бензовоза к резервуару через систему труб и патрубков. Также шаровые краны устанавливают на байпасах и перед/после оборудования, в частности — насосов. Отсекающие краны нужны для того, чтобы быстро перекрыть участок системы для демонтажа или замены насоса.

Сливные муфты — концевые устройства, которые встречаются на принимающих патрубках резервуаров, цистерн. Они могут иметь собственные элементы запорной арматуры, но в первую очередь предназначены для быстрого и безопасного соединения.

Место обратных и аварийных клапанов — части системы защиты и безопасности — определяется проектом. Как правило, их размещают вместе с шаровыми кранами. Таким образом уменьшается количество индивидуальных врезок в трубопроводе.

Заглушки— концевые элементы, которые устанавливают для блокировки потока без возможности ручной регулировки. Чтобы открыть поток, заглушку необходимо демонтировать.

«Дальнобойщиков гоняют под Читой». ГИБДД работает около Угданского кольца

В ведомстве эту работу назвали штатной

Водители жалуются, что скопление грузовиков угрожает безопасности движения

Экипажи ГИБДД в районе Угданского кольца интересуются у водителей о скоплении фур в районе АЗС «Роснефть», где они создавали неудобства в движении, сообщил «Чита.Ру» 21 января очевидец. В УГИБДД по Забайкальскому краю заявили, что рейд в этом районе не проводится.

Ранее житель Читы жаловался в ГИБДД, что постоянная очередь из фур, ожидающих заправки на АЗС «Роснефть», создает аварийные ситуации на трассе «Амур» под Читой, недалеко от Угдана. Грузовики стоят там, несмотря на установленные знаки и разметку «стоянка запрещена».

— Сотрудники ГИБДД будто бы фуры гоняют около «Роснефти». В этом районе несколько экипажей. Останавливают водителей, спрашивают, есть ли фуры на «Роснефти», — рассказал очевидец.

В группе пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД сообщили, что в этом районе не проводится никаких рейдовых мероприятий.

— Экипажи работают в штатном режиме, в том числе в указанном районе. Данных об оформлении правонарушений в настоящее время нет, — уточнил сотрудник группы пропаганды.