Если бы произошёл взрыв полгорода взлетело бы на воздух о последствиях и причинах аварий на маэк и анпз

Содержание
  1. Ъ linked the accident at the LUKOIL plant to the consequences of sanctions
  2. Приостановка работы завода
  3. Случившийся инцидент
  4. Поломка оборудования
  5. Работа завода
  6. Последствия для производства
  7. Остановка продаж топлива
  8. Auto-Generated Markdown
  9. Завод ООО ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез приостановил работу технологической установки
  10. Произошедшее на заводе
  11. Устранение последствий
  12. Краткая информация о заводе
  13. Предыдущие происшествия
  14. Аварии 3 июля
  15. Инцидент на Мангистау
  16. Чрезвычайное происшествие
  17. Авария на Атырауском Нефтеперерабатывающем заводе (АНПЗ)
  18. Последствия аварии
  19. Поручения президента и дальнейшие действия
  20. Остановка добычи нефти и планы по восстановлению работы
  21. Дальнейшие меры по восстановлению АНПЗ
  22. Расследование и дальнейшие шаги
  23. МАЭК
  24. АНПЗ
  25. Аварийные остановки НПЗ в России
  26. Причиной инцидента на Нижегородском НПЗ назвали поломку детали на компрессоре
  27. БПЛА на Славнефть-ЯНОС?

Ъ linked the accident at the LUKOIL plant to the consequences of sanctions

Причиной приостановки работы нижегородского завода ЛУКОЙЛа стала поломка иностранного компрессорного оборудования, которое невозможно быстро заменить из-за санкций, пишет Ъ. В компании планируют завершить его ремонт до весны.

Приостановка работы завода

Завод ООО ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез приостановил работу одной из двух установок каталитического крекинга из-за поломки компрессорного оборудования иностранного производства. Заменить оборудование в ближайшее время невозможно из-за санкций Запада. Согласно источникам, компания планирует завершить ремонтные работы до весны.

Случившийся инцидент

12 января стало известно о приостановке работы на НПЗ. На заводе заявили о работе над восстановлением производственного режима.

Поломка оборудования

По данным Ъ, поломка компрессорного оборудования инностранного производства стала причиной аварии. Ремонтные работы планируют завершить до весны. Пресс-служба отказалась комментировать информацию.

Работа завода

На заводе стоят две установки каталитического крекинга. Более старая установка вышла из строя, аналогичная авария произошла на другой установке в декабре 2023 года.

Последствия для производства

Завод в 2022 году выпускал около 5% от общего объема переработки в России. Авария может привести к выпадению производства топлива.

Остановка продаж топлива

С 10 января ЛУКОЙЛ временно остановил продажи АИ-95 на СПбМТСБ, что привело к росту цен на топливо. Они планируют обеспечить топливом автозаправочные станции и пока это не вызывает проблем. АИ-95 и АИ-92 подорожали на 2,5% и 3,2% в европейской части России с начала 2024 года.


Auto-Generated Markdown

## Ъ связал аварию на заводе ЛУКОЙЛа с последствиями санкций

Причиной приостановки работы нижегородского завода ЛУКОЙЛа стала поломка иностранного компрессорного оборудования, которое невозможно быстро заменить из-за санкций, пишет Ъ. В компании планируют завершить его ремонт до весны

### Приостановка работы завода

Завод ООО ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез приостановил работу одной из двух установок каталитического крекинга из-за поломки компрессорного оборудования иностранного производства. Заменить оборудование в ближайшее время невозможно из-за санкций Запада. Согласно источникам, компания планирует завершить ремонтные работы до весны.

### Случившийся инцидент

12 января стало известно о приостановке работы на НПЗ. На заводе заявили о работе над восстановлением производственного режима.

### Поломка оборудования

По данным Ъ, поломка компрессорного оборудования инностранного производства стала причиной аварии. Ремонтные работы планируют завершить до весны. Пресс-служба отказалась комментировать информацию.

### Работа завода

На заводе стоят две установки каталитического крекинга. Более старая установка вышла из строя, аналогичная авария произошла на другой установке в декабре 2023 года.

## Последствия для производства

Завод в 2022 году выпускал около 5% от общего объема переработки в России. Авария может привести к выпадению производства топлива.

### Остановка продаж топлива

С 10 января ЛУКОЙЛ временно остановил продажи АИ-95 на СПбМТСБ, что привело к росту цен на топливо. Они планируют обеспечить топливом автозаправочные станции и пока это не вызывает проблем. АИ-95 и АИ-92 подорожали на 2,5% и 3,2% в европейской части России с начала 2024 года.

Завод ООО ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез приостановил работу технологической установки

Завод ООО ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез приостановил работу технологической установки. Что именно произошло, на предприятии не уточнили. В декабре там произошел пожар.

Нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) ООО ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез приостановил работу технологической установки из-за инцидента, сообщается на сайте компании.

Произошедшее на заводе

В ЛУКОЙЛе не уточнили, что конкретно произошло на НПЗ. В компании заявили, что работают над скорейшим восстановлением нормального производственного режима НПЗ и удовлетворением потребностей внутреннего рынка в координации с другими его участниками за счет всех имеющихся ресурсов.

Устранение последствий

РБК отправил запрос в пресс-службу ЛУКОЙЛа.

21 декабря НПЗ сообщал о ликвидации пожара на технологической установке. На предприятии тогда отметили, что пострадавших и экологического ущерба нет, завод работает в штатном режиме.

Краткая информация о заводе

Завод в Кстово был введен в эксплуатацию в 1958 году, в 2001 году он вошел в состав ЛУКОЙЛа. Предприятие перерабатывает нефтяные смеси из Западной Сибири и Татарстана, сырье туда поступает по нефтепроводам Альметьевск — Нижний Новгород и Сургут— Полоцк. Его установленная мощность — 17 млн т в год.

Предыдущие происшествия

В феврале прошлого года на этом же заводе ЛУКОЙЛа возник пожар. МЧС сообщало, что огонь был потушен на площади 10 кв. м. На предприятии говорили, что произошло задымление на установке коксования. Прокуратура тогда начала проверку.

Аварии 3 июля

Аварии 3 июля на Мангистауском атомном энергетическом комбинате (МАЭК), а затем и на Атырауском нефтеперерабатывающем заводе (АНПЗ) привели к массовому отключению электричества, прекращению подачи питьевой воды тысячам человек в Мангистауской области и городе Атырау, а также остановке работы нефтяных предприятий. Что известно о произошедшем и какова ситуация на текущий момент?

Инцидент на Мангистау

ЧТО ИЗВЕСТНО О ПРОИЗОШЕДШЕМ?

Алма Калусариева живёт в посёлке Томарлы близ города Атырау. По её словам, она пришла в ужас, увидев красные языки пламени над башней Атырауского нефтеперерабатывающего завода (АНПЗ). Поначалу женщина подумала, что чрезвычайное, по всей видимости, происшествие затронуло только промышленный объект, но очень скоро стало очевидно, что проблема куда шире.

Про сертификаты:  OPITO | COVID-19 Information and Response from OPITO

— Я ушла с работы раньше 17:30, чтобы не застрять в пробке, но, когда вышла на перекрёсток, увидела, что светофор выключен. Машины стояли, никто не двигался. В результате водители сами регулировали движение. Я связалась с полицией и сообщила, что нам нужен сотрудник, чтобы контролировал ситуацию, — рассказывает Калусариева.

Другой житель города, Арман Альмуханов, утверждает, что атыраусцам удалось избежать ещё большей беды.

Чрезвычайное происшествие

Ситуация будет усложняться. Авария на атомном энергокомбинате в Мангистау: последствия и риски

Согласно официальной информации, около 17:30 3 июля на Мангистауском атомном энергетическом комбинате аварийно отключился один из энергоблоков. В МАЭК позже заявили, что произошло увеличение подпитки котла. Более подробно ситуацию там пока не разъясняли.

Авария на Атырауском Нефтеперерабатывающем заводе (АНПЗ)

В 18:47 произошла авария на АНПЗ — там остановились технологические установки. На предприятии произошло отключение электроэнергии, что привело к пожару в одной из башен. Согласно объяснениям НПЗ, возгорание произошло из-за избыточного давления в агрегатах, которое было направлено на факел.

Последствия аварии

В результате Атырау заволокло чёрным дымом, на значительной части территории города отключились электричество и подача воды. Это ЧП вскоре напрямую связали с предшествовавшей аварией на МАЭК.

Последствием стало отключение электричества в Жылыойском, Исатайском, Кызылкогинском, Макатском, Махамбетском районах Мангистауской области и 26 микрорайонах левобережья Атырау. В Минэнерго заявили, что всего без света остались 11 тысяч человек. Из-за отключившихся светофоров в городе и окрестностях образовались огромные пробки.

Поручения президента и дальнейшие действия

В ночь на 3 июля telegram-канал Акорды сообщил, что президент Касым-Жомарт Токаев поручил создать государственную комиссию в связи с аварией на МАЭК и АНПЗ и привлечь виновных к ответственности по закону.

Перебои с электроснабжением в Атырау и Мангистауской области продолжались вплоть до 4 июля. Сегодня учреждение Атырау Лайт сообщило, что все жилые дома в городе и районах обеспечены электричеством, поэтапно подключаются к электричеству крупные предприятия.

Остановка добычи нефти и планы по восстановлению работы

Между тем из-за аварии всё ещё частично или полностью остановлена добыча нефти на месторождениях Узенмунайгаз, Мангистаумунайгаз, Каражанбасмунай и Эмбимунайгаз в Мангистауской и Атырауской областях. Сообщается, что работы на скважинах возобновятся после возобновления подачи электроэнергии.

Дальнейшие меры по восстановлению АНПЗ

АНПЗ, который также в настоящее время не функционирует, по сообщениям, начнут поэтапно подключать 6 июля. После пожара на АНПЗ власти заявили, что запасов топлива в стране достаточно, а НПЗ в Шымкентской и Павлодарской областях продолжают работать.

Расследование и дальнейшие шаги

4 июля произошедшее в Мангистауской и Атырауской областях обсудили на правительственном уровне. Премьер-министр Алихан Смаилов заверил, что ситуация находится под контролем. Он поручил министерству энергетики создать комиссию по расследованию причин аварии, включающую представителей различных органов и независимых экспертов.

МАЭК полностью находится на балансе акимата Мангистауской области. Запрос из госбюджета на восстановление работы комбината и ремонт составил 4,9 млрд тенге.

После встречи в правительстве министр энергетики Алмасадам Саткалиев признал, что важный стратегический объект оказался обделён вниманием из-за низких тарифов на электроэнергию.

— Проблема данной текущей аварии является следствием хронической недофинансированности данного предприятия. Был накоплен износ. В своё время не проводились в полном объёме капремонты из-за недостаточности тарифа. В связи с низким уровнем зарплат для определённой проблемы для обеспечения профессиональным кадровым потенциалом. В результате всё вылилось в текущую аварию, — сказал министр.

Казахстанский эксперт по энергетике Асет Наурызбаев заявляет, что к решению проблемы, которая создавалась десятилетиями, нужно подходить комплексно, на основе долгосрочного плана развития энергетики. По его словам, аварии на НПЗ и МАЭК — это симптомы снижения надёжности энергосистемы.

МАЭК

МАЭК был создан в 1968 году. Это единственное крупное предприятие, обеспечивающее энергией, теплом и водой промышленные предприятия и жителей Мангистауской и частично Атырауской областей.

В прошлом году рабочие комбината неоднократно проводили забастовки, требуя улучшения условий труда и повышения заработной платы. Они также указывали на изношенность оборудования. В ответ в МАЭК заявляли об убыточности предприятия, но также обещали проведение модернизации и ремонтных работ на сумму более девяти миллиардов тенге.

АНПЗ

АНПЗ, согласно информации на сайте завода, был введён в эксплуатацию в 1945 году и является одним из старейших в стране. Он на 99 процентов принадлежит компании КазМунайГаз.

Об изношенности элементов энергосистемы Казахстана говорят не первый год. Проблема вновь оказалась в центре внимания в конце прошлого года — после аварии на Экибастузской ТЭЦ, в результате которой город Экибастуз остался без тепла в сильный мороз.

Аварийные остановки НПЗ в России

Аварийные остановки нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) в России сокращают доходы государственного бюджета сразу по нескольким каналам: из-за сокращения текущих поступлений от экспорта нефтепродуктов, а также из-за перспективы снижения суммарной добычи сырой нефти. Компенсировать потери российской казны могли бы растущие мировые цены на энергоносители по причине обострения ситуации на Ближнем Востоке и в Красном море. В российском Минэнерго оценили текущее падение нефтепереработки в 7%, а сроки восстановления НПЗ – в несколько месяцев. Западные аналитики допускают рост военной премии для нефти на 40% в случае эскалации ближневосточного конфликта.

Про сертификаты:  Конные прогулки в Москве по записи | Подарочные сертификаты на конные прогулки

Котировки нефти марки Brent на торгах в среду снижались до 81,7 долл. за баррель. Цены на нефть остаются под давлением из-за обеспокоенности инвесторов продолжающимися атаками на торговые суда в Красном море. Хуситы (военизированная группировка, действующая на территории Йемена) продолжают атаки в районе судоходных маршрутов в Красном море. Сообщается, что только с пятницы беспилотниками и ракетами были атакованы как минимум еще четыре грузовых судна.

По подсчетам экспертов Всемирного экономического форума (ВЭФ), с 19 ноября 2023 года в этом регионе было зарегистрировано более 33 нападений на транспортные суда. По данным Ambrey Analytics, в период с 19 ноября 2023 года по 9 февраля 2024 года в Красном море и Аденском заливе произошло 80 инцидентов.

Атаки в Красном море существенно влияют на логистику в регионе, обращают внимание эксперты ВЭФ. Суэцкий канал и Красное море важны для трети мировых контейнерных перевозок, а в результате сбоев компаниям приходится перенаправлять маршруты вокруг мыса Доброй Надежды, что прибавляет две недели к транспортировке и увеличивает затраты, рассказывают торговые эксперты. «Эта ситуация привела к немедленному сокращению емкости рынка и резкому росту ставок на морские перевозки, что оказало значительное влияние на глобальные торговые сети и экономическую стабильность», – указывает руководитель отдела консалтинга Maersk Зера Чжэн.

По расчетам экспертов и представителей рынка, последствия нарушения поставок могут быть различными. В первую очередь аналитики ожидают ускорения инфляции. «С учетом того что на долю судоходства в Красном море приходится 12–15% мировой торговли и 20% мировых контейнерных перевозок, последствия, вероятно, станут более серьезными по мере сохранения неопределенности. По оценкам ОЭСР (Организация экономического сотрудничества и развития. – «НГ»), удвоение мировых расходов на доставку, если оно продолжится, добавит 0,4 процентных пункта к инфляции потребительских цен в странах ОЭСР примерно через год», – считает директор департамента по торговле и сельскому хозяйству ОЭСР Марион Янсен.

Эксперты ВЭФ ожидают, что атаки хуситов и перебои с поставками ускорят глобальную инфляцию на 2%. Более существенное влияние эти события могут оказать на нефтяной рынок. Эксперты из Института международных финансов (IIF) допускают, что цены на углеводороды вырастут на 40% в случае расширения вооруженного конфликта на Ближнем Востоке. В том числе и в сценарии продолжительных обстрелов кораблей в Красном море и длительной перестройки глобальных торговых потоков.

Атаки хуситов в некоторой степени влияют и на российский нефтяной экспорт. В Международном энергетическом агентстве (МЭА) отчитывались, что по итогам января объемы экспорта нефти и нефтепродуктов из России составили около 7,69 млн барр. в сутки (б/с) по сравнению с 7,8 млн б/с в декабре. Доходы выросли на 1,4%, до 15,7 млрд долл., благодаря умеренному росту цен на продукцию. При этом из общего объема на нефть пришлось 4,84 млн б/с, на нефтепродукты – 2,85 млн б/с, что на 0,5% больше предыдущего месяца, несмотря на проблемы на установках по переработке. В МЭА подчеркивают, что поставки российской нефти транзитом через Красное море в январе незначительно сократились после нападений хуситов на суда в Баб-эль-Мандебском проливе. Выросли и расходы российских танкеров-продуктовозов, которые начали проходить транзитом вокруг мыса Доброй Надежды и использовать перевалку с судна на судно.

Впрочем, куда сильнее на РФ влияет снижение переработки нефти в связи с остановкой работы нефтеперерабатывающих заводов.

Продолжительные ремонты нефтеперерабатывающей инфраструктуры негативно сказываются на экспортных поставках. Фото Reuters

«Нефтепереработка в РФ снизилась с начала года примерно на 7% (с января по 18 февраля 2024 года по сравнению с тем же периодом 2023 года. – «НГ»). По итогам года ориентируемся на показатель, который есть в прогнозе социально-экономического развития, – 275 млн т», – рассказал глава Минэнерго РФ Николай Шульгинов.

К слову, по итогам прошлого года Россия переработала 275 млн т нефти, что оказалось всего на 1,2%, или 3,3 млн т, больше, чем годом ранее. При этом производство бензина увеличилось на 3,1%, до 43,9 млн т, дизельного топлива – на 3,5%, до 88,1 млн т. Экспорт нефтепродуктов по итогам прошлого года составил 100 млн т, рассказывал вице-премьер РФ Александр Новак.

Агентство Bloomberg в понедельник также сообщало о падении переработки на российских нефтеперерабатывающих заводах. По данным агентства, НПЗ перерабатывали на прошлой неделе 5,16 млн барр. в сутки (б/с), что на 94 тыс. б/с ниже, чем неделей ранее, и на 380 тыс. б/с ниже, чем в декабре. Агентство полагает, что на снижение нефтепереработки повлияли и атаки украинских беспилотников.

Этой зимой на некоторых российских НПЗ произошел ряд происшествий. В середине января ЛУКОЙЛ сообщил, что временно остановил работу технологической установки на НПЗ в Нижегородской области. В конце января сообщалось о возгорании на нефтебазе в Туапсе. А в ночь на 9 февраля произошел пожар на территории Ильского НПЗ в Краснодарском крае. По словам Николая Шульгинова, Ильский НПЗ уже вышел из ремонта, а на других восстановительные работы займут несколько месяцев.

Россия также сократила объемы поставок бензина и дизельного топлива за рубеж в январе из-за внеплановых ремонтных работ. Так, экспорт дизтоплива в январе 2024 года снизился на 23%, а бензина – на 37%. Отгрузки топлива на внутренний рынок в январе 2024 года, наоборот, были увеличены. В частности, поставки бензина были увеличены на 7% в годовом выражении, или на 150 тыс. т за 25 дней января. Дизельного топлива – почти на 17% (на 490 тыс. т за 25 суток месяца), сообщали в Минэнерго.

Про сертификаты:  Сертификат Соответствия ГОСТ 32603-2012 на сэндвич-панели SteelPanel

«Актуализированные ежемесячные производственные планы и балансы производства и распределения моторных топлив на 2024 год показывают, что выработка автомобильного бензина и дизельного топлива полностью покрывает потребности внутреннего рынка с учетом плановых ремонтов и экспортных поставок в дружественные страны», – подчеркивали в министерстве, добавляя, что в стране сформированы достаточные объемы запасов топлива для внутреннего рынка.

По данным Минэнерго, запасы бензина в России на конец января составляли 1,9 млн т, а дизельного топлива – 3,9 млн т. Это соответственно на 16% и 7% выше, чем в январе 2023 года, уточняют чиновники.

Действительно, соглашаются эксперты «НГ», для внутреннего рынка ситуация не носит критического характера. «На ремонт НПЗ понадобится несколько месяцев. Как следствие, стоит ждать сокращения поставок в Турцию, что, в свою очередь, ударит и по поставкам в ЕС», – обращает внимание аналитик компании «Финам» Николай Дудченко.

«Сокращение экспорта нефтепродуктов негативно для экономики страны, пополнения бюджета и притока иностранной валюты, что формирует дефицит твердой валюты на внутреннем рынке и влияет на ослабление рубля. Снижение объемов нефтепереработки, в свою очередь, может привести к дефициту нефтепродуктов внутри России, что приведет к росту цен на дизтопливо/бензин и т.д. Существенное удорожание топлива на внутреннем рынке может вынудить власти прибегнуть к запрету на экспорт бензина для стабилизации цен для россиян. На данный момент эти факторы скорее являются потенциальными рисками, чем действительно угрозой «на пороге». Особенно учитывая логистический коллапс из-за конфликта на Ближнем Востоке, который поддерживает цены на нефть на достаточно высоком уровне, что компенсирует некоторое снижение объемов экспорта», – рассуждает аналитик компании «Цифра брокер» Наталия Пырьева.

Сокращение объемов экспорта сырой нефти и нефтепродуктов негативно отразится на доходах бюджета РФ, соглашается эксперт по фондовому рынку «БКС Мир инвестиций» Дмитрий Пучкарев.

Украинская армия вновь атаковала Ильский нефтеперерабатывающий завод в Краснодарском крае с применением беспилотника, в результате происшествия на территории объекта произошел пожар. Об этом в пятницу сообщили в экстренных службах.

Как писала «Парламентская газета», 4 мая на заводе уже происходил пожар, тогда причиной инцидента также стала атака четырех беспилотников.

«Беспилотник атаковал территорию Ильского НПЗ, в результате чего начался пожар на площади 60 кв. м», — цитирует ТАСС собеседника. Как отметили в МЧС, в настоящее время возгорание уже потушено, пострадавших в результате ЧП нет.

За последние несколько суток произошел целый ряд происшествий с участием украинских дронов. В ночь со 2 на 3 мая в Краснодарском крае в результате атаки беспилотника произошел пожар на месте расположения резервуара с топливом. В среду также стало известно о попытке двух беспилотников киевского режима атаковать Кремль. А в ночь с 3 на 4 мая БПЛА попытался атаковать территорию Новошахтинского завода нефтепродуктов в Ростовской области, врезавшись в строящиеся конструкции эстакады завода и взорвавшись. Также утром 4 мая губернатор Воронежской области сообщил, что над регионом системами противовоздушной обороны был сбит украинский беспилотник.

• Где над Россией нельзя запускать беспилотники • Если дрон за окном

Причиной инцидента на Нижегородском НПЗ назвали поломку детали на компрессоре

Причиной вывода из эксплуатации установки каталитического крекинга на Нижегородском нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ) «Лукойла» стала неисправность детали компрессора, сообщили в Ростехнадзоре в ответ на запрос ТАСС.

Служба установила, что 4 января на установке каталитического крекинга № 1 «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» сработала система противоаварийной автоматической защиты (ПАЗ), технологический процесс был остановлен.

«Причиной срабатывания системы ПАЗ явилась механическая неисправность компрессора. В настоящее время осуществляются ремонтные работы», – сообщили в службе.

Там добавили, что система ПАЗ сработала в соответствии с заданным алгоритмом «без развития аварийной ситуации на объекте». «Произошедшее событие в соответствии с классификацией, установленной федеральным законодательством о промышленной безопасности, относится к инциденту», – отметили в ведомстве, добавив, что речь не идет об аварии.

Ранее «Коммерсантъ» со ссылкой на источники сообщил, что у «Лукойла» в январе вышла из строя установка каталитического крекинга на Нижегородском НПЗ, которая позволяет выпускать высокооктановый бензин. «Лукойл» подтвердил остановку, в представительстве назвали аварию «инцидентом на технологической установке».

Минэнерго России на фоне инцидента сообщало о снижении производства автомобильных бензинов из-за внепланового ремонта. Ведомство и нефтяные компании, как отмечалось, на оперативном штабе разработали меры для продолжения бесперебойного обеспечения топливом внутреннего рынка на период ремонта на «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтезе».

Информации о пострадавших и разрушениях нет.

Москва, 29 янв – ИА Neftegaz.RU. На территории нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) Славнефть-ЯНОС упал беспилотный летательный аппарат (БПЛА). Об этом сообщил телеканал Первый Ярославский, а также ряд СМИ.

БПЛА на Славнефть-ЯНОС?

Информация по инциденту:

Telegram-канал SHOT приводит подробности:

Славнефть-ЯНОС входит в пятерку крупнейших НПЗ России и является дочкой Славнефти, СП Роснефти и Газпром нефти. Завод производит высокотехнологичные виды моторных топлив, смазочных материалов и многие другие продукты нефтепереработки. Мощность НПЗ составляет 15 млн т/год. Глубина переработки по итогам 2020 г. составила около 67%.

В 2021 г. завод освоил выпуск современного бензина с октановым числом 100. В том же году на НПЗ началось строительство установки замедленного коксования (УЗК). Строительные работы планируется завершить в 2024 г., что позволит полностью прекратит производство мазута и довести показатели глубины переработки нефти и выхода светлых нефтепродуктов до более чем 99% и 70% соответственно.

Оцените статью
Мой сертификат
Добавить комментарий