Международное свидетельство International Crew Certificate (Квалифицированный член экипажа) моторных и парусных яхт по общепризнанной мировой системе обучения IYT (International Yacht Training)

Международное свидетельство International Crew Certificate (Квалифицированный член экипажа) моторных и парусных яхт по общепризнанной мировой системе обучения IYT (International Yacht Training) Сертификаты
Содержание
  1. * подтверждение проживания (примеры)
  2. How to renew or replace your iyt certificate
  3. I. выдача международного удостоверения в соответствии с приложением ii или iii
  4. Ii. требования
  5. Important notice regarding vhf certificate expiry dates
  6. Instructor certificates and membership
  7. Iyt может выдавать icc гражданам любой другой страны, которые не перечислены в 40 конвенции, в противном случае сертификат icc выдается национальным органом сертификации судоводителей.
  8. Iyt может выдавать icc гражданам любой другой страны, которые не перечислены ниже.
  9. Renewal/replacement costs
  10. Shipping & delivery
  11. Then please follow these instructions:
  12. Why is renewal required?
  13. Комитет по внутреннему транспорту
  14. Международное удостоверение на право управления прогулочным судном
  15. Национальная ассоциация шкиперов
  16. Практический курс iyt international crew certificate
  17. Стоимость обучения – практический курс iyt international crew certificate
  18. Примечание
  19. Различия яхтенных прав rya, iyt, issa, гимс, вфпс, icc
  20. Разрешено ли властям одной страны еэк оон выдавать icc другой страны еэк оон?
  21. Резолюция № 40
  22. Статьи о яхтинге
  23. Стоимость обучения – практический курс iyt international crew certificate
  24. Теоретический курс iytinternational crew certificate

* подтверждение проживания (примеры)

Счет за коммунальные услуги (электрические или газовые)Счет налога на имуществоТелефонный счетСтраховой законопроект

How to renew or replace your iyt certificate

If you already have a profile registered in our system and can view your certificates online. Please follow these directions:

NOTE: For Master of Yachts and STCW certificates, during the checkout process you will be asked to upload documents required for those certificates. See What documents do I need to submit for more info.

Please see information about Shipping & Handling below. If airmail is the chosen method of shipment and the package is lost you will be billed for the full cost of the replacement plus shipping

I. выдача международного удостоверения в соответствии с приложением ii или iii

1. По предъявлению официального национального удостоверения на право управления его владелец может, по соответствующему запросу, получить международное удостоверение страны, которая выдала национальное удостоверение, без сдачи дополнительного экзамена, если соблюдены требования, предусмотренные в части II настоящего приложения.

2. В других случаях, за исключением тех, о которых говорится в пункте 1, международное удостоверение может быть выдано кандидату в соответствии с требованиями, предусмотренными в части II настоящего приложения, только после успешной сдачи им/ею экзамена.

Ii. требования

1. Кандидат на получение международного удостоверения должен отвечать следующим требованиям:

а) быть не моложе 16 лет;

b) быть физически и психически пригодным для управления прогулочным судном и, в частности, должен иметь достаточные для этого зрение и слух;

с) успешно сдать экзамен, подтверждающий наличие необходимых навыков для управления прогулочным судном.

2. Кандидат должен подтвердить в ходе экзамена, что он:

а) обладает достаточными знаниями правил, касающихся управления прогулочным судном, и навигационными и техническими знаниями, требуемыми для безопасного плавания по внутренним водным путям и/или в прибрежных водах, и

b) умеет применять эти знания на практике.

3. Этот экзамен должен проводиться в отношении зон плавания (т.е. внутренние водные пути и/или прибрежные воды) и должен включать, по крайней мере, следующие конкретные аспекты:

3.1 достаточные знания соответствующих правил и документов по навигации:

правила судоходства, применяющиеся на внутренних водных путях, в частности ЕПСВВП (Европейские правила судоходства по внутренним водным путям), и/или в прибрежных водах, в частности Правила по предупреждению столкновения судов в море, включая средства навигационного оборудования (знаки судоходной обстановки);

3.2 умение применять навигационные и технические знания на практике:

а) общее знание судна, использование и наличие на борту средств обеспечения безопасности и обслуживание двигателя/парусов,

b) управление судном и учет воздействия ветра, течения, их взаимодействие и минимальная глубина под килем,

с) управление при встречном плавании и обгоне других судов,

d) постановка на якорь и швартовка в любых условиях,

е) маневрирование в шлюзах и портах,

f) общее знание погодных условий,

g) общее знание навигации, в частности определение положения судна и выбор безопасного курса;

3.3 управление в особых условиях:

а) принципы предотвращения аварий (например, маневр по спасению человека за бортом),

b) действия в случае столкновений, выхода двигателя из строя и посадки на мель, включая устранение течи, помощь в чрезвычайных обстоятельствах,

с) пользование спасательными приспособлениями и оборудованием,

d) предотвращение и тушение пожаров,

Important notice regarding vhf certificate expiry dates

It has come to our attention that we haven’t formally addressed the expiry dates of our paper VHF certificates issued before June 1st, 2021. There was no expiry date printed on the certificates at that time. We have sent out a school notice on April 15, 2021 notifying schools that as of June 1st, 2021 all our certificates will require revalidation every 5 years.

Unfortunately, we neglected to address the fact that prior VHF certificates issued without an expiration date now also expire after 5 years as we have automated our system which now requires expiration.  This is not unlike what the IMO have done with Basic STCW Certificates for professional use.

Prior to January 1st, 2021, Basic STCW certificates had no expiration date, however, the IMO have now imposed expiration on those certificates.  We are sorry for the inconvenience but all the VHF paper certificates that were issued without an expiry date will now have to be revalidated every 5 years.

Sincerely,The IYT Team

Instructor certificates and membership

Please refer to this page of our support site for renewal instructions.

Iyt может выдавать icc гражданам любой другой страны, которые не перечислены в 40 конвенции, в противном случае сертификат icc выдается национальным органом сертификации судоводителей.

Изменения в международном сертификате ICC, основанной на резолюции 40 и уведомлении (ООН)

В соответствии с резолюцией 40 (пересмотренный вариант 4) ЕЭК ООН граждане и резиденты стран (перечисленных ниже), подписавших резолюцию № 40, будут обязаны получать ICC сертификат от своего собственного национального органа, выдающего документы, а не от IYT (за исключением Великобритании и Латвии, см. ниже).

Например: австрийскому гражданину, проживающему в Испании или Греции, который может предоставить “доказательство проживания” в Испании или Греции, будет разрешено получать сертификат ICC  от IYT.

Iyt может выдавать icc гражданам любой другой страны, которые не перечислены ниже.

По состоянию на май 2021 года резолюцию 40 ООН приняли и подписали следующие страны:

  • Австрия
  • Беларусь
  • Бельгия
  • Болгария
  • Хорватия
  • Чехия
  • Финляндия
  • Германия
  • Венгрия
  • Ирландия
  • Латвия **
  • Литва
  • Люксембург
  • Нидерланды
  • Норвегия
  • Польша
  • Румыния
  • Сербия
  • Словакия
  • Южная Африка
  • Швейцария
  • Украина
  • Великобритания ***

* * Правительство Латвии дало разрешение IYT выдавать ICC своим гражданам и жителям.

* * * IYT была уполномочена выдавать ICC гражданам Великобритании за последние 16 лет, которые выпускаются от имени Британского морского и берегового агентства (MCA).

Со страницы 4, параграф G, # 13 и # 14:

Renewal/replacement costs

See our full revalidation price list here: reval-duplicate-price-list.pdf

Please be aware that late fees apply for Master of Yachts certificate revalidations:

  1. Up to one year out of date: a late penalty of $90.00 USD.
  2. Up to two years out of date: a late penalty of $180.00 USD.
  3. Over two years out of date:
    1. Sit an oral examination at an IYT Worldwide-approved Master of Yachts school (subject to examiner costs). In the event of failing the oral, the candidate will be required to re-sit the theory course.
    2. A late penalty of $270.00 USD.
  4. Over three years out of date:
    1. Practical and oral re-sit required for Master of Yachts Coastal/Mate 200gt and Limited certificates.
    2. Written exam re-sit required for Master of Yachts Unlimited certificates.
    3. A late penalty of $90/00 USD per year over expiration date.

Shipping & delivery

  • Certificates will be processed and shipped only after payment has been received.
  • Please allow four weeks for processing. This does not include delivery time.
  • Airmail may take up to four weeks to reach final destination, if at all. It is not traceable so there is no tracking number. We strongly discourage airmail and are not responsible for lost airmail shipments.
  • If airmail is the chosen method of shipment and the package is lost, you will be billed for the full cost of the replacement plus shipping.
  • Courier takes three to five business days depending on location and you will receive the tracking number when your order ships.

Then please follow these instructions:

First, create a profile if you haven’t already.

  • Click the login icon at the top right corner of our homepage, then click Register.
  • Follow the prompt.
    • Headshot: Upload a photo of your face and shoulders. IMPORTANT: This photo will be printed on your ID card. Make sure the photo is straight, bright, clear and contains your entire face and head. No hats or sunglasses. You may smile.
    • Select your gender, birthday, country of birth, and nationality.
    • Passport or government issued ID: Upload a scan (or take a very clear photo). Be sure the full page is visible as we must be able to clearly see your name, date of birth and photo.
    • Once complete, the end screen will provide you with your six digit IYT ID number so you can log in. Keep this information handy. You will need to provide it to us as outlined below.
  • Then renew your certificate this way.
Про сертификаты:  Номер в Москва-Сити - Ради Любви

NOTE: For Master of Yachts and STCW certificates, during the checkout process you will be asked to upload documents required for those certificates. See What documents do I need to submit for more info.

Please see information about Shipping & Handling below. If airmail is the chosen method of shipment and the package is lost you will be billed for the full cost of the replacement plus shipping.

Why is renewal required?

As part of our Quality Management System, all command level certificate s are now required to be renewed just as one must renew a driver’s license, pilot’s license and passport. Students are able to renew their certificates on our website.

Комитет по внутреннему транспорту

Рабочая группа по внутреннему водному транспорту

Международное удостоверение на право управления прогулочным судном

Резолюция № 40Пересмотр 1

Национальная ассоциация шкиперов

Сертификаты
и требования к кандидатам на получение
яхтенной квалификации по системе IYT.

Что
нужно знать об уровнях обучения. Уровни
мастерства подразделяются на любительские
– RECREATIONAL и профессиональные  –
PROFESSIONAL  ( for commercial  use). Далее идут
инструктора INSTRUCTOR  и замыкают линейку
экзаменаторы (не показаны в приведенной
схеме).

Ниже
приведена система сертифицирования и
уровней принятая в IYT:

К любительскому уровню  относятся – 
International Crew,  Flotilla Skipper/Watchkeeper, Bareboat
Skipper, Master of Yachts Coastal – Offshore – Ocean (без
сертификата STCW 95).

Профессиональный
уровень:  основные уровни Master of Yachts
Coastal,   Master of  Yachts Offshore 200 gt, Master
of Yachts Ocean 200 gt.

Если
вы имеете  один из любительских
сертификатов, то получая дополнительно
сертификат STCW 95  вы повышаете свой
уровень до профессионального. Например,
имея любительский сертификат  International
Crew сертификат STCW 95  = International Crew
professonal то есть профессиональный,  –
for commercial  use. 
Примечание:
в дальнейшем, при упоминании яхты, мы
говорим  о парусной или моторной яхте
в зависимости от пройденного курса
обучения, отметка ставится в сертификат
(certificate endorsement).

Итак,
основные

Любительские
сертификаты

International
 Crew

Международное свидетельство International Crew Certificate (Квалифицированный член экипажа) моторных и парусных яхт по общепризнанной мировой системе обучения IYT (International Yacht Training)Уровень,
не требующий никаких начальных навыков
и знаний от кандидата. После обучения
вы освоитесь с бытом и особенностями
жизни на яхте, научитесь принимать 
участие в швартовках и управлении
парусами, вязать морские узлы с завязанными
глазами. Навыки и знания могут быть
получены легко и непринужденно в ходе
недельного отпуска под парусами с нашим
капитаном.

 сертификат
бумажный

Flotilla Skipper/Watchkeeper 

Международное свидетельство International Crew Certificate (Квалифицированный член экипажа) моторных и парусных яхт по общепризнанной мировой системе обучения IYT (International Yacht Training)Уровень,
не требующий никаких начальных навыков
и знаний от кандидата. Кандидат должен
удовлетворять требованиям к здоровью,
достаточным, чтобы получить водительские
права. Необходимо знание базового
английского , умение держаться на воде.
Квалификация Flotilla Skipper/Watchkeeper
 свидетельствует, что Кандидат
 подготовленный член экипажа и может
вахтенным на яхтах до 80 футов (24 м) и
 готов управлять яхтой в составе
флотилии или заменять капитана яхты на
время его отдыха-  на яхте до 50 футов.
Начиная с уровня Flotilla Skipper/Watchkeeper и далее,
 обучение состоит из практической и
теоретической части. После прохождение
теории вы должны пройти практику в
течении  12 месяцев.

 бумажный
сертификат

 Bareboat Skipper  
IYT

Международное свидетельство International Crew Certificate (Квалифицированный член экипажа) моторных и парусных яхт по общепризнанной мировой системе обучения IYT (International Yacht Training)Кандидат
должен удовлетворять требованиям к
здоровью, достаточным, чтобы получить
водительские права. Необходимо знание
базового английского , умение держаться
на воде. Для получения итогового
сертификата требуется минимальный
стаж  200 морских миль, 10 дней в море.
 Bareboat Skipper  имеет право брать яхту
в аренду (bareboat  charter).  Сертификат
компетентности Bareboat Skipper  IYT говорит
о том, что обладатель диплома имеет
навыки и знания достаточные для
плавания на яхте до 50 футов
и удалением от берега до 20 морских
миль в качестве капитана (Skipper)
преимущественно в дневное время суток.
 

сертификат
в твердой обложке – “корочки”

VHF 
radio operator
 of
competency

 Международное свидетельство International Crew Certificate (Квалифицированный член экипажа) моторных и парусных яхт по общепризнанной мировой системе обучения IYT (International Yacht Training)

Этот
сертификат непременное условие получения 
сертификатов  
Master
of  Yachts
,
как любительских, так и профессиональных. 
Так же он является обязательным условием
в некоторых чартерных агенствах для
того, чтобы взять яхту в аренду,  даже
для обладателя сертификата  
Bareboat
Skipper.

сертификат
бумажнsq

Профессиональный
уровень

 STCW 
95

Международное свидетельство International Crew Certificate (Квалифицированный член экипажа) моторных и парусных яхт по общепризнанной мировой системе обучения IYT (International Yacht Training)Для
получения ЛЮБОГО профессионального
сертификата (for  commercial  use) 
Кандидату требуется пройти курс  STCW-95
basic training (including  First Aid, Fire Fighting, Sea
Survival, Personal Safety and Social Responsibility) . Иначе,
 даже в сертификатах  Master of Yacht
Coastal – Offshore – Ocean,  будет стоять 
пометка  – 
recreational(любительские,
не для коммерческо-профессионального
использования).

 этот
сертификат – “пропуск” в мир
профессионалов

Master of Yachts Coastal 
(В настоящее время сертификат
называется 
Mate
200 tons
)

Международное свидетельство International Crew Certificate (Квалифицированный член экипажа) моторных и парусных яхт по общепризнанной мировой системе обучения IYT (International Yacht Training)Кандидат
должен удовлетворять требованиям к
здоровью, достаточным, чтобы получить
водительские права. Необходимо знание
базового английского , умение держаться
на воде. Для получения итогового
сертификата  требуется минимальный
стаж  800 морских миль, 25 дней в море,
включая 2 дня в качестве капитана и 12
ночных часов вахты.  Сертификат VHF
(радиооператора). STCW 95.  Обладатель
Сертификата Master of Yacht Coastal  имеет
навыки и знания достаточные для
плавания на яхте до 80 футов
(24 метров) и с удалением от берега
до 50 миль в любое время дня и ночи.
Если у вас  есть предыдущий сертификат
 IYT, например Bareboat Skipper, то по решению
яхтенной школы минимальное количество
миль может быть уменьшено до 600. Сертификат
надо подтверждать каждые 5 лет.

Master of
 Yachts 200 Tons Llimited (Offshore) 

Международное свидетельство International Crew Certificate (Квалифицированный член экипажа) моторных и парусных яхт по общепризнанной мировой системе обучения IYT (International Yacht Training) Требования
к кандидату
 – медицинские
показатели. Необходимо знание  английского
языка. Сертификат VHF (радиооператора).
 STCW 95.  Для получения итогового
сертификата  требуется минимальный
стаж  3000 морских миль, пройденных не
однодневными переходами, из них не менее
2000 миль прибрежного плавания (не
океанскими пассажами). Из этого количества
миль , должно быть  5 различных
 переходов свыше 60 миль в качестве
капитана.   30 часов ночной вахты
кандидат должен  действовать в
качестве капитана/вахтенного.  Обязателен
 теоретический курс  (Shorebased course).
Обладатель Сертификата Master of Yacht
Offshore 200 gt  имеет навыки и знания,
достаточные для плавания и профессиональной
работы  на яхте до 200  тонн
 и с удалением от берега
до 150 миль в любое время дня и ночи.
 Также быть помощником капитана на
судах до 500 тонн (мегаяхты)  с удалением
от берега до 150 миль. Сертификат надо
подтверждать каждые 5 лет.

 В
настоящее времявремя сертификат носит
название 
Master of
 Yachts 200 Tons Llimited 

 сертификат
выпускается в виде пластиковой карты

 Международное свидетельство International Crew Certificate (Квалифицированный член экипажа) моторных и парусных яхт по общепризнанной мировой системе обучения IYT (International Yacht Training)

 Master
of  Yachts  200 Tons Unlimited (Ocean)

Международное свидетельство International Crew Certificate (Квалифицированный член экипажа) моторных и парусных яхт по общепризнанной мировой системе обучения IYT (International Yacht Training)Требования
к кандидату
 – медицинские
показатели. Необходимо знание  английского
языка. Сертификат VHF (радиооператора).
 STCW 95.  Сертификат Master of  Yachts
Offshore 200 gt. Успешно пройденный 6-ти дневный
 теоретический  курс  океанской
навигации.   

Для
получения итогового сертификата
 требуется  600 морских миль океанского
пассажа с выполнением практического
наблюдения (астронавигации).  Обладатель
Сертификата Master of Yachts 
Ocean
200 gt
 имеет
навыки и знания достаточные для
плавания на яхте до 200  тонн  в
любое время дня и ночи.  Сертификат
надо подтверждать каждые 5 лет. 

 сертификат
о прохождении теоретического курса,
бумажный

Международное свидетельство International Crew Certificate (Квалифицированный член экипажа) моторных и парусных яхт по общепризнанной мировой системе обучения IYT (International Yacht Training) 

Итоговый
сертификат Океанского мастера 
(Master
of Yachts 200 Tons Unlimited)
 в
виде пластиковой карты.

Профессиональные
инструкторские сертификаты

Международное свидетельство International Crew Certificate (Квалифицированный член экипажа) моторных и парусных яхт по общепризнанной мировой системе обучения IYT (International Yacht Training)Это
такие сертификаты такие как ,
например,
 Bareboat Skipper  Instructor,  Master of
 Yachts Instructor.
 Для
их получения необходимо пройти
соответствующие курсы.  Особняком
стоят экзаменаторы. Их немного, так как
для получения соответствующего звания,
необходим колоссальный опыт преподавания.

 сертификат
в твердой обложке – “корочки”

Лицензии

Каждая
яхтенная школа, работающая по системе
IYT,  должна иметь лицензию, подтверждающая
её право преподавать те или иные уровни
яхтенного мастерства и выдавать
соответствующие сертификаты. Пример:

Международное свидетельство International Crew Certificate (Квалифицированный член экипажа) моторных и парусных яхт по общепризнанной мировой системе обучения IYT (International Yacht Training) 

 генеральная
лицензия на право осуществления обучения
и сертификации по системе IYT

Лицензию
школа получает на основании подготовленности
преподавательского состава, наличия в
ней, например,  
Bareboat Skipper
 Instructor, Master of  Yachts Instructor
. Помимо
преподавателей, школа должна обладать
офисом с административным персоналом
и учебными классами, также студенты
должны иметь доступ к заведению питания
(столовой или кафе).  

Международное свидетельство International Crew Certificate (Квалифицированный член экипажа) моторных и парусных яхт по общепризнанной мировой системе обучения IYT (International Yacht Training)Международное свидетельство International Crew Certificate (Квалифицированный член экипажа) моторных и парусных яхт по общепризнанной мировой системе обучения IYT (International Yacht Training)Международное свидетельство International Crew Certificate (Квалифицированный член экипажа) моторных и парусных яхт по общепризнанной мировой системе обучения IYT (International Yacht Training) 

 Для
преподавания практического курса нужна
база  – яхта, инструктора и т.д. 

Международное свидетельство International Crew Certificate (Квалифицированный член экипажа) моторных и парусных яхт по общепризнанной мировой системе обучения IYT (International Yacht Training)Международное свидетельство International Crew Certificate (Квалифицированный член экипажа) моторных и парусных яхт по общепризнанной мировой системе обучения IYT (International Yacht Training)Международное свидетельство International Crew Certificate (Квалифицированный член экипажа) моторных и парусных яхт по общепризнанной мировой системе обучения IYT (International Yacht Training) 

Примечание:
все сертификаты, использованные в данной
статье были получены выпускниками
яхтенной школы RAYS.

Практический курс iyt international crew certificate

Для того чтобы стать квалифицированным членом экипажа парусной яхты, з основной частью обучения является морская практика. В этот период курсанты получаю до 80% навыков и знаний по управлению парусным судном. 

Продолжительность курса

По требованиям IYT курсант должен совершить переход протяженностью не менее 200 морских миль (на это обычно уходит 8-10 суток).

Районы плавания  на практическом курсе International Bareboat Skipper Certificate

Заграничная практика планируется по выбору курсантов под руководством наших капитанов-инструкторов в следующих регионах:

Маршруты

Заранее составляется подробный маршрут яхтенной практики отступление, от которого возможно лишь при неблагоприятных погодных условиях.

Типы яхт, на которых проводится обучение в яхтенной школе Центра Морского Права

Bavaria 46Длина яхты габаритная – 14,27 мДлина корпуса яхты – 13,60 мДлина по ВЛ – 12,94 мГабаритная ширина яхты – 4,35 мОсадка со стандартным чугунным килем (ок.)-  2,10 мОсадка с опциональным чугунным килем – 1,73 мВодоизмещение – 12 600 кгБалласт (ок.)

– 3490 кгДвигатель – Volvo Penta D2-55Мощность двигателя – 110 л.с.Топливный танк (ок.) – 210 лВодяной танк (ок.) -360 лКаюты – 3Койки – 6Высота в салоне – 2,05 мОбщая площадь парусности – 108 м²Высота мачты от уровня воды – 20,75 м

Bavaria 56Длина корпуса яхты – 14,99 мДлина по ВЛ – 14,12 мГабаритная ширина яхты – 4,67 мОсадка со стандартным чугунным килем (ок.) – 2,25 мОсадка с опциональным чугунным килем – 1,85 мВодоизмещение – 14 100 кгБалласт (ок.)

– 4 600 кгДвигатель – Volvo Penta D2-75Мощность двигателя – 120 л.с.Топливный танк (ок.) – 280 лВодяной танк (ок.) – 560 лКаюты – 3, 4 или 5Койки – 6Высота потолка в салоне – 2,11 мОбщая площадь парусности – 131 м²Высота мачты от уровня воды – 20,75 м

Про сертификаты:  Интернет-магазин тюнинга и автоаксессуаров в Екатеринбурге | RIVALAUTO

Стоимость обучения – практический курс iyt international crew certificate

Стоимость прохождения практического курса IYT International Crew Certificate составляет 95-110 евро в сутки и зависит от следующих факторов:

В стоимость включены:

  1. Проживание на комфортабельной яхте в течение всего периода обучения
  2. Услуги сертифицированного капитана-инструктора по обучению

 Так во время  плавания между будущими яхтсменами, ежедневно распределяются следующие судовые роли:

  • Штурман – исполняет следующие обязанности: прокладывает курс, исчисляет перемещения и отмечает передвижение на карте, а также следит за исправной работой навигационных приборов, связывается по радиостанции с берегом;
  • Боцман – отвечает за техническую часть судна (двигатель, помпы, электрооборудование), Заправляет судно водой и подсоединяет к электричеству, так же следит за порядком и чистотой на палубе;
  • Парусный мастер – устанавливает паруса на яхте и ими управляет;
  • Кок – ответственный за камбуз;
  • Во время швартовки распределяются рабочие места на носу и корме;
  • Ежедневно все практикуются в управлении судном, швартовке, работе с парусами, спасении утопающего и др.

Практический курс завершается бортовым экзаменом, который сдается нашему сертифицированному капитану-инструктору, и выдачей Международного свидетельства яхтенного капитана с правом бербоут – чартера (то есть правом брать за рубежом парусную и/или моторную яхту в аренду без экипажа под своим управлением) – International Bareboat Captain/ Skipper Certificate). Указанное Свидетельство также дает право управлять своей яхтой в иностранных водах.

Расписание практических курсов IYT Записаться на практические курсы IYT

Дополнительная информация по курсу:

Для оформления международного сертификата Вам необходимо будет предоставить следующий комплект документов:

  1. Ксерокопия гражданского паспорта (первая страница и прописка).
  2. Ксерокопия загранпаспорта(основная страница).
  3. Фотография в электронном виде цветная (анфас, голова и плечи).
  4. Медицинская справка о годности к управлению маломерным судном.

Примечание

Условные обозначения документов Организации Объединенных Наций состоят из прописных букв и цифр. Когда такое обозначение встречается в тексте, оно служит указанием на соответствующий документ Организации Объединенных Наций.

*               *

Употребляемые обозначения и изложение материала в настоящем издании не означают выражения со стороны Секретариата Организации Объединенных Наций какого бы то ни было мнения относительно правового статуса той или иной страны, города, района или их властей, или относительно делимитации их границ.

Различия яхтенных прав rya, iyt, issa, гимс, вфпс, icc

Почти каждый начинающий яхтсмен после нескольких прогулок под парусом начинает задумываться о самостоятельном выходе в море. Первый же запрос в Google выдаст ему целый список школ, предлагающих обучение по программам RYA, IYT, ISSA, ICC, ГИМС и тому подобных. Но, согласитесь, данные аббревиатуры не вполне понятны новичкам. Так какой же из программ стоит отдать предпочтение и права какой школы стоить получить?

Флот парусных яхт SportFlot

Сразу отметим, что отличий между RYA, IYT, ГИМС и т.п. школ не так уж много. Базовые знания и практические навыки все системы дают практически одинаковые, т.к. в их основе лежит конвенция STCW (Standards of Training аnd Сertification of Watchkeepers), регламентирующая подготовку капитанов коммерческих судов.

Давайте рассмотрим какие системы обучения доступны сегодня в России.

RYA – Royal Yachting Association, или Английская королевская ассоциация. Общественная организация с многолетней историей. Документы, выдаваемые школами этой системы легитимны, узнаваемы и любимы многими чартерными компаниями мира. И все благодаря отлаженной программе подготовки инструкторов и строгой сертификации учебных центров. В России всего 1-3 школы системы RYA. Минусом данной школы для российских яхтсменов может стать то, что обучение ведется на английском языке (и теория и практика), и, следовательно, недостаточный уровень владения языком может послужить причиной провала на экзамене. Честно говоря, шанс не сдать с первого раза довольно высок, что, впрочем, компенсируется не самой высокой стоимостью экзамена. Права RYA бессрочны и легкоузнаваемы везде в мире. Данный сертификат Вам подходит если Вы планируете брать яхту в аренду за рубежом, но стоит учитывать, что права не легетимны на территории РФ. 

IYT – International Yacht Training. Частная компания со штаб-квартирой в Канаде. В отличие от предыдущей школы, преподавание может вестись на любом национальном языке, благодаря чему сеть и получила столь широкое распространение в России и странах СНГ. Несмотря на «канадскую прописку», сертификаты IYT признаются многими чартерными компаниями Европы и мира. По этой программе работает немало авторитетных школ (к примеру, Спортфлот лицензированная школа в IYT  с 2021 года и ежегодно проводит 7-8 наборов на курс обучения “Шкипер прибрежного плавания с нуля”). В то же время из-за менее строго контроля за деятельностью учебных центров со стороны учредителей, есть риск нарваться на недобросовестную школу, которая может выдать права не слишком утруждая себя и вас обучением. Справедливости ради надо отметить, что сейчас IYT пытается устранить эту проблему, серьезно ужесточив контроль над школами и инструкторами. Стандартный курс обучения проходит на русском языке, состоит из теории и минимум 10 дней практики в море. В России найти школу данной системы достаточно легко, но стоит обратить внимание на репутацию и отзывы. Постарайтесь избегать курса “неделя теории и практики на яхте”, т.к. сильная экономия на времени учебы, может аукнуться неприятностями и нехваткой знаний в море.  Права IYT широко распространены по миру и хорошо принимаются компаниями по аренде яхт. Однако также как и права RYA, данная лицензия не действует на территории РФ. Маленькая лазейка в законодательстве РФ пока что позволяет владельцам IYT, при получении прав ГИМС на управление моторной лодкой, добавить в права категорию “Парус” без сдачи экзаменов.  

ISSA – International Sailing School Association. Европейская общественная организация с невнятной репутацией. Часто школы, которые по каким-то причинам не могут пройти сертификацию в RYA или IYT,  регистрируются в этой системе и работают под ее брендом. Доверия к студентам данной организации у чартерных компаний пока не много. Из плюсов стоит отметить, что  обладатели первой ступени ISSA прав имеют право плавания в ночное время. Из минусов – не самая положительная репутация, отсутствие официального признания данных прав для аренды яхты, к примеру, в Хорватии. Права ISSA, также как и права IYT/RYA, не действительны на территории РФ.

ГИМСГосударственная Инспекция по маломерным судам. В России для управления маломерным судном необходимо получить права, выдаваемые Государственной инспекцией по маломерным судам. Удостоверение судоводителя государственного образца действительно в течение 5 лет. Свидетельство ГИМС старого образца необходимо перевести на английский язык, новый образец уже двуязычен. Права управление маломерном судном во многом похожи на водительское удостоверение. В нем несколько категорий: гидроцикл, мотор, парус, ВВП, МП. В основном ГИМС обучает и принимает экзамены на категорию “гидроцикл и управление моторным судном”, с получением “парусной” категории много сложностей, особенно в регионах. Получить права на моторный катер можно при прохождении обучения в авторизованной школе (часто это автомобильные школы) и успешной сдаче теории и практики инструктору в ГИМС. При этом программы обучения парусу у школ ГИМСа обычно нет, как нет и практических занятий. Если вы планируете ходить по внутренним водным путям Российской Федерации на яхте, особенно на судах подназдорных ГИМС, то права Гимс для Вас обязательны. За рубежом чартерные компании не часто сталкиваются с сертификатами ГИМС и, хотя официально отказать в аренде не могут (т.к. права государственного образца), но будут задавать вопросы.

ВФПС (Всероссийская Федерация Парусного Спорта) – запустила свою систему обучения с десяток лет назад. Все программы  ориентированы на обучение управлению парусной яхтой: курс матроса, рулевого парусной яхты, шкипера прибрежного плавания. Права ВФПС необходимы, если вы планируете ходить на парусной спортивной яхте и принимать участие в соревнованиях. Экзамен ориентирован в первую очередь на умение управлять яхтой под парусом без мотора и безопасность. Обучение проходит в парусных школах (в т.ч. и Спортфлоте), имеющих свой флот яхт, экзамены принимаются представителем Федерации. На сегодня единственная российская государственная организация обучающая управлению именно парусным судном. Права ВФПС двуязычны, но слабо известны чартерным компаниям за рубежом, Из минусов, права ВФПС не признаются ГИМС для открытия парусной категории.

Наконец, существуют также права Минтранса, которые выдаются профессиональным судоводителям. Задумываться о них стоит, если вы решили серьезно связать свою профессию с морем или будете заниматься коммерческой деятельностью.

И о новомодных корочках ICC, которые внесли смуту в ряды обучающихся. С точки зрения Европейского законодательства, любой гражданин, который собирается ходить на прогулочной яхте в европейских водах, должен иметь документ, подтверждающий его компетенцию. Для этого комитет по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии в 1998 году принял Резолюцию №40 об образцах Международного удостоверения на право управления прогулочным судном. Такое удостоверение носит название ICC – International Certificate of Competence.  Сертификат ICC не является правами, это лишь дополнение к вашей основной лицензии шкипера, подтверждающий вашу компетенцию для плавания в внутренних и прибрежных водах стран Евросоюза.

Использование и получение удостоверения ICC достаточно запутано. Документ разрабатывался как единый для всех стран Евросоюза.  Чаще всего его требуют для плавания во внутренних водах Европы (реки, озера), но официально данный документ легитимен во всех странах подписавших 40 Резолюцию (в Австрии, Англии, Беларусии, Бельгии, Болгарии, Чехии, Финляндии, Германии, Венгрии, Ирландии, Италии, Латвии, Литве, Люксембурге, Нидерландах, Норвегии, Польше, Румынии, Словакии, Украине, Франции, Южной Африке, Швейцарии). Все выше перечисленные страны (за исключением Польши, Франции и Италии) могут выдать права ICC для своих граждан на основании национальных прав или при сдаче экзамена ICC подтверждающего квалификацию. Россия (а также Греция, Испания и США) не подписывала данную резолюцию, а следовательно, не может выдавать сертификаты ICC и не используют на своей территории данные документы (есть местные исключения, к примеру, Греция с 2021 года просит ICC сертификат для чартера из Афин). Хотя Россия не подписывала 40 резолюцию, российские яхтсмены могут автоматическиполучить сертификат ICC в дополнении к правами IYT в авторизованной школе IYT (не все школы в РФ лицензированы для выдачи ICC сертификатов). Стоит это удовольствие  100-150 евро, и это оправданная трата, если вы планируете путешествие по внутренним водам Франции.

Про сертификаты:  Искусство анализа коренных причин

Итак, чтобы понять права какой аббревиатуры Вам нужны, уточните регион вашего плавания. Для аренды яхты  за рубежом, необходимы права IYT или RYA, другие лицензии менее охотно принимают чартерные компании. Для хождения по ВВП и МП в РФ  стоит определиться на чем вы будут ходить. Если на катере, моторном судне нужны права ГИМС, если хотите освоить парусные яхты или начать участвовать в соревнованиях, Вам нужны права ВФПС или ГИМС с открытой парусной категорией.

Заметим так же, что, при аренде яхты за рубежом, практически у каждой чартерной компании есть свои «белые» и «черные» списки. Так что здесь уместнее говорить, скорее, о признании или не признании сертификатов отдельных школ, а не о том, какая система круче. Любой сертификат может быть отвергнут чартерной компанией, если ее представителю покажется, что ваш уровень знаний или умений недостаточен!

И совет напоследок: при выборе места обучения выбирайте школу, где вы получите не столько «корочки», сколько знания. Залог успеха – ваша уверенность и понимание, что происходит с судном в любой момент самостоятельного плавания.  

Остались вопросы? Оставляйте заявку мы свяжеся с вами, чтобы проконсультировать, какие права нужны ВАм

Разрешено ли властям одной страны еэк оон выдавать icc другой страны еэк оон?

Для издания ICC правительства должны сначала выполнить резолюцию № 40. Затем они могут назначить компетентные органы и утвержденные органы, которые могут выдавать свидетельство от их имени. Однако правительства стран-исполнителей могут выдавать сертификат только своим собственным гражданам или резидентам или гражданам любой североамериканской страны или любой страны, не являющейся членом ЕЭК ООН. ICC может выдаваться только гражданину другой страны ЕЭК ООН, если он может доказать, что проживает в стране-эмитенте.

Заявители должны быть обладателями национального сертификата правительства-исполнителя или пройти экзамен этого правительства в соответствии с требованиями, подробно изложенными в приложении 1 к резолюции № 40. Правительства не обязаны принимать национальное свидетельство, выданное правительством другой страны в качестве основы ICC.

Мы соответствующим образом обновляем нашу компьютерную систему. Пожалуйста, убедитесь, что кандидаты подпадают под эти руководящие принципы для нашей политики выпуска. Те кандидаты, которые не подпадают под действие руководящих принципов, изложенных в резолюции 40.

ECE/TRANS/SC.3/147/Rev.1

Резолюция № 40

(принята Рабочей группой по внутреннему водному транспорту 16 октября 1998 года)

Рабочая группа по внутреннему водному транспорту,

отмечая эффективность мер, которые уже были приняты правительствами и уполномоченными органами, объединенными в международные федерации, в целях регулирования выдачи документов на право управления прогулочными судами, включая чартерные суда без команды, отправляющиеся в заграничное плавание,

считая, что необходимо усилить действие этих мер путем принятия европейского документа;

1. Рекомендует компетентному органу или органам, уполномоченным правительством применяющей резолюцию страны, по соответствующей просьбе и при условии соблюдения требований, изложенных в приложении 1, выдавать международное удостоверение на право управления прогулочным судном (“международное удостоверение”) своим гражданам или постоянно проживающим на ее территории лицам либо гражданам любой североамериканской страны или любой страны, не являющейся членом Европейской экономической комиссии, при условии, что они являются владельцами национального удостоверения, выданного правительством применяющей резолюцию страны, либо сдали экзамен в соответствии с пунктом 2 части 1 приложения 1, если это признается правительством применяющей резолюцию страны.

Международное удостоверение должно соответствовать образцам, приведенным в приложениях 2 или 3 к настоящей резолюции, и быть составлено на официальном национальном языке или языках, а его название должно быть указано по возможности на двух из следующих трех языков: английский, русский и французский.

2. Просит правительства проинформировать Исполнительного секретаря Европейской экономической комиссии о том, принимают ли они настоящую резолюцию и приложения к ней, и если да, то: 

a) в рамках общих национальных правил надзора за судоходством, признавать на своей территории документы, выданные компетентными органами или органами, уполномоченными правительствами других стран,

b) сообщить секретариату: • наименования компетентных органов и/или уполномоченных органов;

• выбранный формат (приложение II или III) международного удостоверения;

• подтверждение того, что документы выдаются только в том случае, если кандидат доказал, что требования приложения 1 соблюдены;

• процедуру выдачи международного удостоверения;

• общее описание правил надзора, применяющихся к иностранным лицам, управляющим прогулочными судами, в частности пределы признания международного удостоверения;

3. Постановляет, что настоящая резолюция заменяет собой пересмотренную резолюцию № 14, содержащуюся в документах TRANS/SC.3/96 и TRANS/SC.3/131;

Статьи о яхтинге

Что такое сертификат ICC, можно прочитать на нашем сайте в разделе “Яхтенная школа в вопросах и ответах”.

При наличии у вас какого-либо действующего сертификата International Yacht Training (IYT) вы можете без дополнительного обучения получить соответствующий сертификат ICC, – IYT уполномочен выдавать сертификаты ICC от Республики Ирландия (Ирландия – одна из немногих стран, выдающая сертификаты ICC нерезидентам):

Права ICC

Соответствие сертификатов IYT и ICC 

Порядок получения сертификата ICC

В настоящее время все студенты, обучающиеся в системе IYT, регистрируются на специальном сайте www.iytnet.com. На этом сайте в базе данных хранятся все сведения о пройденных курсах и полученных сертификатах, доступ к этим данным осуществляется через личный кабинет. Если вы еще не зарегистрировались на этом сайте, сделайте это, процесс регистрации очень простой. После регистрации войдите в свой личный кабинет и в соответствующих формах загрузите:

– Скан главной страницы своего загранпаспорта, он нужен для выпуска сертификата.

– Фотографию хорошего качества в формате jpeg (как на визу), – эта фотография будет напечатана на сертификате.

– Адрес доставки сертификата и телефон.

После этого отправьте на адрес электронной почты support@my-sertif.ru письмо с указанием или приложением:

– Скана вашего действующего сертификата IYT.

– Страны, от которой вы хотите получить сертификат ICC, для граждан России – Ирландия (Ireland).

– Вашего идентификационного номера IYT – Student ID, – этот номер вы получите в конце процесса регистрации на сайте www.iytnet.com.

– Доставлять ли сертификат курьером (стоимость зависит от адреса) или авиапочтой (бесплатно, но потеря сертификата не отслеживается IYT).

После обработки этого электронного письма на ваш адрес электронной почты придет ссылка, по которой вы сможете оплатить сертификат. После оплаты вам придет сообщение о выпуске и отправке сертификата.

Сертификат ICC действителен в течение 5 лет. Перевыпуск сертификата ICC, так же как и перевыпуск сертификата IYT, осуществляется через ваш личный кабинет через пункт меню Revalidate.

Все подробности о сертификате ICC можно посмотреть в первоисточнике на официальном сайте IYT. 

Стоимость обучения – практический курс iyt international crew certificate

Стоимость прохождения практического курса IYT International Crew Certificate составляет 95-110 евро в сутки и зависит от следующих факторов:

В стоимость включены:

  1. Проживание на комфортабельной яхте в течение всего периода обучения
  2. Услуги сертифицированного капитана-инструктора по обучению

 Так во время  плавания между будущими яхтсменами, ежедневно распределяются следующие судовые роли:

  • Штурман – исполняет следующие обязанности: прокладывает курс, исчисляет перемещения и отмечает передвижение на карте, а также следит за исправной работой навигационных приборов, связывается по радиостанции с берегом;
  • Боцман – отвечает за техническую часть судна (двигатель, помпы, электрооборудование), Заправляет судно водой и подсоединяет к электричеству, так же следит за порядком и чистотой на палубе;
  • Парусный мастер – устанавливает паруса на яхте и ими управляет;
  • Кок – ответственный за камбуз;
  • Во время швартовки распределяются рабочие места на носу и корме;
  • Ежедневно все практикуются в управлении судном, швартовке, работе с парусами, спасении утопающего и др.

Практический курс завершается бортовым экзаменом, который сдается нашему сертифицированному капитану-инструктору, и выдачей Международного свидетельства яхтенного капитана с правом бербоут – чартера (то есть правом брать за рубежом парусную и/или моторную яхту в аренду без экипажа под своим управлением)

Расписание практических курсов IYT Записаться на практические курсы IYT

Теоретический курс iytinternational crew certificate

Продолжительность курса IYT International Crew Certificate (Квалифицированный член экипажа парусной/моторной яхты) 

Продолжительность теоретического курса на получение международного сертификата квалифицированного члена экипажа по программе IYT International Crew Certificate составляет – 1 месяц.

Время обучения

Занятия теоретического курса на получение международного сертификата квалифицированного члена экипажа по программе IYT International Crew Certificate проводятся круглогодично, ежемесячно. Проводятся либо в будние дни в вечернее время с 19:00 до 21:30, либо по субботам с 11:00 до 16:30.

Численность группы

Численность групп, занимающихся на на теоретических курсахIYT International Crew Certificate , для комфортного обучения составляет не более 10 человек.

Место обучения

Занятия проводятся в помещениях Центра Морского Права в классах, оснащенных всем необходимым для комфортного обучения.

Программа обучения теоретического курса IYT International Crew Certificate (Квалифицированный член экипажа парусной/моторной яхты)

Курсанты под руководством сертифицированных капитанов-инструкторов IYT изучают следующие дисциплины:

Теоретический курс IYT International Crew Certificate (Квалифицированный член экипажа парусной/моторной яхты) завершается экзаменом  и выдачей промежуточных сертификатов об окончании, после чего курсанты уходят на практику за границу. .

Оцените статью
Мой сертификат
Добавить комментарий