Морские сертификаты в Украине: самые востребованные у моряков

Содержание

Ii. документы, представляемые для получения дипломов и подтверждений к ним
Наставление по борьбе за живучесть судов
Пзм услуги во владивостоке
Расписание курсов по бжс

Ii. документы, представляемые для получения дипломов и подтверждений к ним

2.1. Для получения диплома или свидетельства на имя капитана порта, которому предоставлено право их выдачи, представляются следующие документы:

2.1.1. Для получения диплома вахтенного помощника капитана на судах длиной 24 метра и более, эксплуатируемого в неограниченных водах (вахтенный помощник капитана):

а) заявление установленного образца (Приложение 1);

б) свидетельство, подлежащее обмену на рабочий диплом установленного образца об окончании учебного заведения (Приложение 2);

в) копия свидетельства о состоянии здоровья, удостоверяющего пригодность к выполнению должностных обязанностей (медицинская книжка моряка);

г) копия диплома оператора ГМССБ (ограниченного района ГМССБ);

д) копия свидетельства РЛТ/САРП;

е) справка о плавании, подтверждающая стаж плавания, продолжительностью не менее 12 месяцев в составе палубной команды судов длиной не менее 12 м, в том числе не менее 6 месяцев с выполнением обязанностей по несению ходовой вахты на мостике в должности квалифицированного матроса под руководством дипломированного судоводителя (Приложение 3);

ж) копия свидетельства о “Начальной программе подготовки” (БЖС);

з) копия свидетельства “Специалиста по спасательным шлюпкам и плотам, дежурным шлюпкам”;

и) четыре цветные фотографии 3 x 4,5 (форма одежды – белая рубашка, галстук) без уголка на светлом фоне.

2.1.2. Для получения диплома старшего помощника капитана судна длиной 24 метра и более, эксплуатируемого в ограниченных водах:

а) заявление установленного образца (Приложение 1);

б) диплом вахтенного помощника капитана;

г) копия диплома оператора ГМССБ (ограниченного района ГМССБ);

д) копия свидетельства РЛТ/САРП;

е) справка о наличии 12 месяцев плавания с исполнением обязанностей вахтенного помощника капитана на рыбопромысловых судах длиной 24 метра и более, в том числе не менее 6 месяцев в должности 2 помощника капитана в ограниченных или неограниченных водах;

ж) копия свидетельства о “Начальной программе подготовки” (БЖС);

з) копия свидетельства “Борьба с пожаром по расширенной программе”;

и) копия свидетельства “Специалиста по спасательным шлюпкам и плотам”;

к) протокол морской квалификационной комиссии;

л) свидетельство о прохождении курсов профессиональной переподготовки согласно программе, утвержденной Госкомрыболовством России (Приложение 4);

м) две цветные фотографии 3 x 4,5 (форма одежды – белая рубашка, галстук) без уголка на светлом фоне.

2.1.3. Для получения диплома старшего помощника капитана судна длиной 24 метра и более, эксплуатируемого в неограниченных водах:

а) заявление установленного образца (Приложение 1);

б) диплом вахтенного помощника капитана;

диплом старшего помощника капитана судов длиной 24 метра и более, эксплуатируемых в ограниченных водах, при условии соблюдения требований пункта “ж”. В этом случае плавательный стаж исчисляется со дня получения диплома вахтенного помощника капитана;

г) копия диплома оператора ГМССБ (или ограниченного района ГМССБ);

д) копия свидетельства РЛТ/САРП;

е) справка о наличии 18 месяцев плавания с исполнением обязанностей вахтенного помощника капитана на рыбопромысловых судах длиной 24 метра и более, в том числе не менее 6 месяцев в должности 2 помощника капитана в неограниченных водах;

ж) копия свидетельства о “Начальной программе подготовки” (БЖС);

з) копия свидетельства “Борьба с пожаром по расширенной программе”;

и) копия свидетельства “Специалиста по спасательным шлюпкам и плотам”;

к) протокол морской квалификационной комиссии;

л) свидетельство о прохождении курсов профессиональной переподготовки согласно программе, утвержденной Госкомрыболовством России;

м) две цветные фотографии 3 x 4,5 (форма одежды – белая рубашка, галстук) без уголка на светлом фоне.

2.1.4. Для получения диплома капитана судна длиной 24 метра и более, эксплуатируемого в ограниченных водах:

а) заявление установленного образца (Приложение 1);

б) диплом старшего помощника капитана судна длиной 24 м и более;

г) копия диплома оператора ГМССБ;

д) копия свидетельства РЛТ/САРП;

е) справка, подтверждающая наличие стажа плавания не менее 12 месяцев на рыбопромысловых судах длиной 24 метра и более, эксплуатируемых в ограниченных или неограниченных водах с исполнением обязанностей старшего помощника капитана;

ж) копия свидетельства о “Начальной программе подготовки” (БЖС);

з) копия свидетельства “Борьба с пожаром по расширенной программе”;

и) копия свидетельства “Специалиста по спасательным шлюпкам и плотам”;

к) протокол морской квалификационной комиссии;

м) две цветные фотографии 3 x 4,5 (форма одежды – белая рубашка, галстук) без уголка на светлом фоне.

2.1.5. Для получения диплома капитана судна длиной 24 метра и более, эксплуатируемого в неограниченных водах:

а) заявление установленного образца (Приложение 1);

б) диплом старшего помощника капитана судна длиной 24 метра и более или диплом капитана судна длиной 24 м и более, эксплуатируемого в ограниченных водах, при условии соблюдения требований пункта “ж”. В этом случае плавательный стаж исчисляется со дня получения диплома старшего помощника капитана;

г) копия диплома оператора ГМССБ;

д) копия свидетельства РЛТ/САРП;

е) справка, подтверждающая наличие стажа плавания не менее 18 месяцев на рыбопромысловых судах длиной 24 метра и более, эксплуатируемых в неограниченных водах, с исполнением обязанностей старшего помощника капитана;

ж) копия свидетельства о “Начальной программе подготовки” (БЖС);

з) копия свидетельства “Борьба с пожаром по расширенной программе”;

и) копия свидетельства “Специалиста по спасательным шлюпкам и плотам”;

к) протокол морской квалификационной комиссии;

м) четыре цветные фотографии 3 x 4,5 (форма одежды – белая рубашка, галстук) без уголка на светлом фоне.

2.1.6. Для получения диплома вахтенного помощника капитана судна длиной менее 24 метров, эксплуатируемого в ограниченных водах:

а) заявление установленного образца (Приложение 1);

б) свидетельство о прохождении курса морской профессиональной подготовки по программе, утвержденной Госкомрыболовством России;

г) копия свидетельства о “Начальной программе подготовки” (БЖС);

д) справка о наличии стажа плавания не менее 12 месяцев на рыбопромысловых судах длиной не менее 12 метров в составе палубной команды;

е) копия свидетельства РЛТ;

ж) копия свидетельства “Специалиста по спасательным шлюпкам и плотам, дежурным шлюпкам”;

з) четыре цветные фотографии 3 x 4,5 (форма одежды – белая рубашка, галстук) без уголка на светлом фоне.

2.1.7. Для получения диплома капитана судна длиной менее 24 метров, эксплуатируемого в ограниченные водах:

а) заявление установленного образца;

б) диплом вахтенного помощника капитана судна длиной менее 12 метров, эксплуатируемого в ограниченных водах;

в) свидетельство о прохождении курса морской профессиональной переподготовки по программе, утвержденной Госкомрыболовством России;

г) копия свидетельства о состоянии здоровья, удостоверяющего пригодность к выполнению должностных обязанностей (медицинская книжка моряка);

д) протокол МКК;

е) справка о наличии стажа плавания в должностях вахтенного помощника капитана, сменного помощника капитана, старшего помощника капитана не менее 24 месяцев на рыбопромысловых судах, из них в должностях старшего помощника капитана, сменного помощника капитана не менее 12 месяцев;

ж) копия свидетельства РЛТ;

з) копия диплома оператора ограниченного района ГМССБ;

и) копия свидетельства о “Начальной программе подготовки” (БЖС);

к) копия свидетельства “Борьба с пожаром по расширенной программе”;

л) копия свидетельства “Специалиста по спасательным шлюпкам и плотам, дежурным шлюпкам” (пункты “к” и “л” по решению ГА МРП);

м) четыре цветные фотографии 3 x 4,5 (форма одежды – белая рубашка, галстук) без уголка на светлом фоне.

2.1.8. Для получения диплома вахтенного механика:

а) заявление установленного образца (Приложение 1);

г) справка о наличии стажа плавания на самоходных судах с механическим двигателем не менее 8 месяцев в составе машинной команды с исполнением обязанностей моториста с несением вахты в машинном отделении под руководством дипломированного механика (Приложение 3);

д) справка о прохождении производственной практики в соответствии с учебными планами учебных заведений или наличии судоремонтного стажа не менее 12 месяцев в должностях моториста, котельного машиниста (не более 3 месяцев), судового токаря, судового слесаря;

е) копия свидетельства о “Начальной программе подготовки” (БЖС);

ж) четыре цветные фотографии 3 x 4,5 (форма одежды – белая рубашка, галстук) без уголка на светлом фоне.

2.1.9. Для получения диплома второго механика судна с главной силовой установкой мощностью менее 750 кВт:

а) заявление установленного образца (Приложение 1);

б) диплом вахтенного механика;

г) справка, подтверждающая наличие стажа плавания на самоходных рыбопромысловых судах с механическим двигателем мощностью более 300 кВт не менее 24 месяцев с исполнением обязанностей вахтенного механика, в том числе 3 механиком не менее 12 месяцев (Приложение 3);

д) свидетельство о прохождении курса профессиональной переподготовки согласно программе, утвержденной Госкомрыболовством России (Приложение 4);

е) протокол морской квалификационной комиссии;

ж) копия свидетельства о “Начальной программе подготовки” (БЖС);

з) копия свидетельства “Борьба с пожаром по расширенной программе”;

и) копия свидетельства “Специалиста по спасательным шлюпкам и плотам”;

к) четыре цветные фотографии 3 x 4,5 (форма одежды – белая рубашка, галстук) без уголка на светлом фоне.

Про сертификаты: Новый закон позволит быстрее признавать недействительными сертификаты на небезопасную продукцию

2.1.10. Для получения диплома второго механика судна с главной силовой установкой мощностью 750 кВт и более:

а) заявление установленного образца (Приложение 1);

б) диплом вахтенного механика или диплом механика судна с главной двигательной установкой мощностью менее 750 кВт;

г) справка, подтверждающая наличие стажа плавания:

– для лиц, имеющих диплом вахтенного механика, – не менее 24 месяцев на самоходных рыбопромысловых судах с механическими двигателями с исполнением обязанностей вахтенного механика, из них в должности третьего механика – не менее 12 месяцев на судах с главной двигательной установкой мощностью 750 кВт и более (Приложение 3);

– для лиц, имеющих диплом второго механика судна с главной двигательной установкой мощностью менее 750 кВт, – на самоходных рыбопромысловых судах с механическими двигателями мощностью 750 кВт и более – не менее 12 месяцев в должности третьего механика (Приложение 3);

е) протокол морской квалификационной комиссии;

ж) копия свидетельства о “Начальной программе подготовки” (БЖС);

з) копия свидетельства “Борьба с пожаром по расширенной программе”;

и) копия свидетельства “Специалиста по спасательным шлюпкам и плотам”;

к) четыре цветные фотографии 3 x 4,5 (форма одежды – белая рубашка, галстук) без уголка на светлом фоне.

2.1.11. Для получения диплома старшего механика судна с главной силовой установкой мощностью менее 750 кВт:

а) заявление установленного образца (Приложение 1);

б) диплом второго механика;

г) справка, подтверждающая наличие стажа плавания на самоходных рыбопромысловых судах с механическим двигателем мощностью не менее 300 кВт – не менее 24 месяцев плавания с исполнением обязанностей не ниже второго механика (Приложение 3);

е) протокол морской квалификационной комиссии;

ж) копия свидетельства о “Начальной программе подготовки” (БЖС);

з) копия свидетельства “Борьба с пожаром по расширенной программе”;

и) копия свидетельства “Специалиста по спасательным шлюпкам к плотам”;

к) две цветные фотографии 3 x 4,5 (форма одежды – белая рубашка, галстук) без уголка на светлом фоне.

2.1.12. Для получения диплома старшего механика судна с главной силовой установкой мощностью 750 кВт и более:

а) заявление установленного образца (Приложение 1);

б) диплом второго механика судна с главной двигательной установкой мощностью 750 кВт и более или диплом старшего механика судна с главной двигательной установкой мощностью менее 750 кВт;

г) справка, подтверждающая наличие стажа плавания на самоходных рыбопромысловых судах с механическим двигателем с мощностью не менее 750 кВт:

– для лиц, имеющих диплом второго механика судна с главной двигательной установкой мощностью более 750 кВт, – не менее 24 месяцев с исполнением обязанностей не ниже второго механика на судах с ГДУ мощностью не менее 750 кВт;

– для лиц, имеющих диплом старшего механика с главной двигательной установкой мощностью менее 750 кВт, – не менее 12 месяцев на судах с ГДУ мощностью не менее 750 кВт с исполнением обязанностей не ниже второго механика;

д) свидетельство о прохождении курса профессиональной переподготовки согласно программе, утвержденной Госкомрыболовством России;

е) протокол морской квалификационной комиссии;

ж) копия свидетельства о “Начальной программе подготовки” (БЖС);

з) копия свидетельства “Борьба с пожаром по расширенной программе”;

и) копия свидетельства “Специалиста по спасательным шлюпкам и плотам”;

к) четыре цветные фотографии 3 x 4,5 (форма одежды – белая рубашка, галстук) без уголка на светлом фоне.

2.1.13. Для получения диплома вахтенного механика с ГДУ менее 400 кВт:

а) заявление установленного образца;

г) копия свидетельства о “Начальной программе подготовки” (БЖС);

д) справка о наличии стажа плавания на рыбопромысловых судах не менее 8 месяцев в должности моториста;

е) справка о производственном стаже не менее 12 месяцев;

ж) четыре цветные фотографии 3 x 4,5 (форма одежды – белая рубашка, галстук) без уголка на светлом фоне.

2.1.14. Для получения диплома старшего механика с ГДУ менее 400 кВт:

а) заявление установленного образца;

б) диплом вахтенного механика судна с ГДУ мощностью менее 400 кВт;

д) протокол МКК;

е) справка о наличии стажа плавания на рыбопромысловых судах не менее 24 месяцев в должности вахтенного механика, сменного механика, второго механика;

ж) копия свидетельства о “Начальной программе подготовки” (БЖС);

з) копия свидетельства “Специалиста по спасательным шлюпкам и плотам, дежурным шлюпкам”;

и) копия свидетельства “Борьба с пожаром по расширенной программе” (пункты “з” и “и” по решению ГА МРП);

к) четыре цветные фотографии 3 x 4,5 (форма одежды – белая рубашка, галстук) без уголка на светлом фоне.

2.1.15. Для получения диплома электромеханика третьего разряда:

а) заявление установленного образца (Приложение 1);

г) справка, подтверждающая наличие стажа плавания не менее 8 месяцев в составе машинной команды с исполнением обязанностей электрика по обслуживанию судового электрооборудования под руководством дипломированного специалиста (Приложение 3);

д) справка о прохождении производственной практики в соответствии с учебными планами учебных заведений или наличии судоремонтного стажа не менее 12 месяцев в должности судового электрика;

е) копия свидетельства о “Начальной программе подготовки” (БЖС);

ж) четыре цветные фотографии 3 x 4,5 (форма одежды – белая рубашка, галстук) без уголка на светлом фоне.

2.1.16. Для получения диплома электромеханика второго разряда:

а) заявление установленного образца (Приложение 1);

б) диплом электромеханика 3 разряда;

г) справка, подтверждающая наличие стажа плавания на рыбопромысловых судах с электрооборудованием мощностью более 750 кВт не менее 24 месяцев с исполнением обязанностей электромеханика (Приложение 3);

е) протокол морской квалификационной комиссии;

ж) копия свидетельства о “Начальной программе подготовки” (БЖС);

з) копия свидетельства “Борьба с пожаром по расширенной программе”;

и) две цветные фотографии 3 x 4,5 (форма одежды – белая рубашка, галстук) без уголка на светлом фоне.

2.1.17. Для получения диплома электромеханика первого разряда:

а) заявление установленного образца (Приложение 1);

б) диплом электромеханика 2 разряда;

г) справка, подтверждающая наличие стажа плавания на рыбопромысловых судах с электрооборудованием мощностью более 1500 кВт не менее 24 месяцев с исполнением обязанностей второго электромеханика (Приложение 3);

е) протокол морской квалификационной комиссии;

ж) копия свидетельства о “Начальной программе подготовки” (БЖС);

з) копия свидетельства “Борьба с пожаром по расширенной программе”;

и) четыре цветные фотографии 3 x 4,5 (форма одежды – белая рубашка, галстук) без уголка на светлом фоне.

2.1.18. Для получения диплома рефрижераторного механика третьей категории:

а) заявление установленного образца (Приложение 1);

г) справка, подтверждающая наличие стажа плавания не менее 8 месяцев в составе машинной команды с исполнением обязанностей рефмашиниста по обслуживанию судовой рефустановки под руководством дипломированного специалиста (Приложение 3);

е) копия свидетельства о “Начальной программе подготовки” (БЖС);

ж) четыре цветные фотографии 3 x 4,5 (форма одежды – белая рубашка, галстук) без уголка на светлом фоне.

2.1.19. Для получения диплома рефрижераторного механика второй категории:

а) заявление установленного образца (Приложение 1);

б) диплом рефрижераторного механика III категории;

г) справка, подтверждающая наличие стажа плавания на рыбопромысловых судах не менее 24 месяцев в должности не ниже (Приложение 3):

– рефмеханика на судах с двухступенчатой холодильной установкой производительностью не менее 81,5 кВт (70 тыс. ккал/час) или на судах с одноступенчатой холодильной установкой холодопроизводительностью не менее 326 кВт (280 тыс. ккал/час);

– третьего рефмеханика на судах с двухступенчатой рефустановкой холодопроизводительностью не менее 349 кВт (300 тыс. ккал/час) или на судах с одноступенчатой холодильной установкой холодопроизводительностью не менее 1396 кВт (1200 тыс. ккал/час);

– четвертого рефмеханика на судах с двухступенчатой рефустановкой холодопроизводительностью не менее 815 кВт (700 тыс. ккал/час) или на судах с одноступенчатой холодильной установкой холодопроизводительностью не менее 3260 кВт (2800 тыс. ккал/час);

– помощника рефмеханика на судах с двухступенчатой холодильной установкой холодопроизводительностью не менее 349 кВт (300 тыс. ккал/час) или на судах с одноступенчатой холодильной установкой холодопроизводительностью не менее 1396 кВт (1200 тыс. ккал/час);

Про сертификаты: «Ваш сертификат отозван» в Кабинете налогоплательщика и СОНО

е) протокол морской квалификационной комиссии, если после окончания учебного заведения прошло более года;

ж) копия свидетельства о “Начальной программе подготовки” (БЖС);

з) копия свидетельства “Борьба с пожаром по расширенной программе”;

и) две цветные фотографии 3 x 4,5 (форма одежды – белая рубашка, галстук) без уголка на светлом фоне.

2.1.20. Для получения диплома рефрижераторного механика первой категории:

а) заявление установленного образца (Приложение 1);

б) диплом рефрижераторного механика второй категории;

– рефмеханика на судах с двухступенчатой рефустановкой производительностью не менее 349 кВт (300 тыс. ккал/час) или на судах с одноступенчатой рефустановкой производительностью не менее 1396 кВт (1200 тыс. ккал/час);

– второго рефмеханика с двухступенчатой рефустановкой производительностью не менее 815 кВт (700 тыс. ккал/час) или на судах с одноступенчатой холодильной установкой производительностью не менее 3260 кВт (2800 тыс. ккал/час);

е) протокол морской квалификационной комиссии;

ж) копия свидетельства о “Начальной программе подготовки” (БЖС);

з) копия свидетельства “Борьба с пожаром по расширенной программе”;

и) четыре цветные фотографии 3 x 4,5 (форма одежды – белая рубашка, галстук) без уголка на светлом фоне.

2.1.21. Для получения диплома оператора – радиотелефониста:

а) заявление установленного образца (Приложение 1);

б) свидетельство установленного образца об окончании учебно – тренажерного центра;

в) протокол морской квалификационной комиссии, если прошло более года после окончания УТЦ;

д) четыре цветные фотографии 3 x 4,5 (форма одежды – белая рубашка, галстук) без уголка на светлом фоне.

2.1.22. Для получения диплома радиооператора второго класса:

а) заявление установленного образца (Приложение 1);

г) справка о наличии стажа плавания не менее 6 месяцев с исполнением обязанностей радиоспециалиста (Приложение 3);

д) копия свидетельства о “Начальной программе подготовки” (БЖС);

е) четыре цветные фотографии 3 x 4,5 (форма одежды – белая рубашка, галстук) без уголка на светлом фоне.

2.1.23. Для получения диплома радиооператора первого класса:

а) заявление установленного образца (Приложение 1);

б) диплом радиооператора первого класса;

г) справка о наличии стажа плавания на рыбопромысловых судах в должности радиоспециалиста продолжительностью:

– для лиц с высшим образованием – не менее 12 месяцев;

– для лиц со среднетехническим образованием – не менее 18 месяцев;

е) протокол морской квалификационной комиссии;

ж) копия свидетельства о “Начальной программе подготовки” (БЖС);

з) копия свидетельства “Борьба с пожаром по расширенной программе”;

и) четыре цветные фотографии 3 x 4,5 (форма одежды – белая рубашка, галстук) без уголка на светлом фоне.

2.1.24. Для получения диплома оператора ограниченного района ГМССБ:

а) заявление установленного образца (Приложение 1);

б) копия документа о профессиональном морском образовании по судовождению;

в) копия рабочего диплома;

г) свидетельство о прохождении профессиональной подготовки лицензированного учебно – тренажерного центра ГМССБ;

д) копия свидетельства о состоянии здоровья, удостоверяющего пригодность к выполнению должностных обязанностей (медицинская книжка моряка);

е) протокол морской квалификационной комиссии, если после окончания УТЦ прошло более года;

ж) четыре цветные фотографии 3 x 4,5 (форма одежды – белая рубашка, галстук) без уголка на светлом фоне.

2.1.25. Для получения диплома оператора ГМССБ:

а) заявление установленного образца (Приложение 1);

б) копия диплома о среднем или профессиональном высшем морском образовании;

в) копия рабочего диплома;

г) свидетельство о прохождении курса профессиональной подготовки лицензированного УТЦ ГМССБ;

е) справка о наличии стажа плавания не менее 6 месяцев на судах за последние 5 лет;

ж) протокол морской квалификационной комиссии, если после окончания УТЦ прошло более года;

з) две цветные фотографии 3 x 4,5 (форма одежды – белая рубашка, галстук) без уголка на светлом фоне.

Примечание. Для лиц, окончивших УКК, СПТУ, мореходную школу по радиотехнической специальности, разрешено получить диплом ГМССБ для занятия должности помощника капитана по радиоэлектронике при наличии диплома радиооператора первого класса и стажа работы в должности начальника радиостанции не менее 6 месяцев за последние 5 лет.

2.1.26. Для получения диплома радиоэлектроника второго класса ГМССБ:

а) заявление установленного образца (Приложение 1);

г) справка о наличии стажа плавания в должности радиооператора, начальника радиостанции или стажера помощника капитана по радиоэлектронике (Приложение 3):

– для лиц с морским высшим радиотехническим образованием – не менее 6 месяцев;

– для лиц с профессиональным морским среднетехническим образованием – не менее 24 месяцев;

д) протокол морской квалификационной комиссии, если прошло более года со дня окончания учебного заведения;

е) копия свидетельства о “Начальной программе подготовки” (БЖС);

ж) четыре цветные фотографии 3 x 4,5 (форма одежды – белая рубашка, галстук) без уголка на светлом фоне.

2.1.27. Для получения диплома радиоэлектроника первого класса ГМССБ:

а) заявление установленного образца (Приложение 1);

б) диплом радиоэлектроника второго класса ГМССБ;

г) справка о наличии стажа плавания не менее 24 месяцев на судах, оборудованных средствами ГМССБ, с ведением оперативной радиосвязи в радиоканалах ГМССБ с выполнением работы по специальности (Приложение 3);

д) свидетельство о прохождении курса профессиональной переподготовки в УТЦ ГМССБ;

е) протокол морской квалификационной комиссии, если прошло более года со дня окончания учебного заведения;

ж) копия свидетельства о “Начальной программе подготовки” (БЖС);

з) копия свидетельства “Борьба с пожаром по расширенной программе”;

и) четыре цветные фотографии 3 x 4,5 (форма одежды – белая рубашка, галстук) без уголка на светлом фоне.

Наставление по борьбе за живучесть судов

является основным документом, определяющим организационно-технические мероприятия и порядок проведения предупредительных мероприятий на судне, подготовку и действия экипажа по борьбе за живучесть судна.

Живучестью судна называется его способность противостоять последствиям аварийных повреждений, возникновению и распространению пожаров, воздействию взрывов, сохранять и восстанавливать при этом в достаточной мере мореходные качества и обеспечивать безопасность находящихся на борту людей, сохранность грузов и судового имущества.

Живучесть судна обеспечивается: непотопляемостью; пожаробезопасностью; живучестью технических средств; подготовленностью экипажа к борьбе за живучесть судна; комплексом предупредительных мероприятий по обеспечению живучести судна.

Непотопляемость судна — его способность выдерживать аварийные повреждения, приводящие к затоплению одного или нескольких отсеков, сохраняя при этом достаточный запас плавучести и остойчивости.

Пожаробезопасностью судна называется его способность противостоять возникновению и распространению взрывов и пожаров и их воздействию на судно и груз.

Живучесть технических средств означает их способность сохранять и восстанавливать свои свойства при аварийных повреждениях и обеспечивать постоянную готовность к действию по прямому назначению.

Под борьбой за живучесть судна понимаются своевременные энергичные, инициативные и квалифицированные действия его экипажа по обеспечению водонепроницаемости корпуса, предупреждению возникновения и распространения взрывов и пожаров, по борьбе с водой, пожарами, паром и дымом и по поддержанию в постоянной готовности к действию технических средств.

Под машинными помещениями (МП) понимаются помещения, в которых находятся главные и вспомогательные энергетические установки, туннель гребных валов, коридор систем, механические мастерские и кладовые, расположенные в районах этих помещений, а также помещения холодильных и кондиционирования воздуха установок.

Под водогазонепроницаемыми закрытиями понимаются крышки люков и горловин, двери и другие закрытия, установленные на конструкциях корпуса (борта, палубы, двойное дно, переборки), исключающие возможность затопления того или иного отсека или помещения забортной водой и распространения ее по судну, а также обеспечивающие газонепроницаемость помещения.

Центральный пожарный пост (ЦПП) — помещение, где сосредоточены станции сигнализации обнаружения пожара и дистанционные пусковые устройства противопожарных систем, расположенные на мостике или в других постах управления, имеющих непосредственную связь с мостиком и круглосуточную вахту на ходу судна. Под противопожарными закрытиями понимаются установленные на огнестойких и огнезадерживающих конструкциях корпуса двери и другие закрытия, исключающие распространение пожара и дыма по судну и создающие условия для безопасной эвакуации людей из судовых помещений и для успешной ликвидации пожара.

Под наружными запорными устройствами судовой вентиляции понимаются двери и крышки шахт, грибовидные головки, клинкеты, задвижки и другие устройства, установленные на воздухопроводах и обеспечивающие их перекрытие для герметизации помещений.

К аварийному снабжению относятся аварийный инвентарь, аварийные материалы и переносные водоотливные средства (мотонасосы, погружные электронасосы, водоструйные эжекторы и т. п.), предназначенные для борьбы с аварийным поступлением воды внутрь судна.

К противопожарному снабжению относятся: переносные активные средства борьбы с пожаром (аппараты, инвентарь и расходные материалы), предназначенные для: тушения пожара; обеспечения действий экипажа при тушении пожара; обеспечения систем пожаротушения расходными материалами, необходимыми для работы этих систем.

Про сертификаты: Нагрузка и время испытания спасательной веревки

К спасательным средствам относятся: спасательные средства коллективного пользования (спасательные шлюпки, надувные и жесткие спасательные плоты и плавучие приборы); спасательные средства индивидуального пользования (жилеты, комбинезоны, куртки и круги).

Под грузовыми операциями понимаются погрузка и выгрузка груза, передача (прием) груза (снабжения) на другие суда и операции с балластом..

К работам с открытым огнем относятся работы с применением электросварки, автогенной (газовой) сварки и резки, переносных горнов, паяльных ламп и т. п.

Борьба за живучесть судна является обязанностью всех членов экипажа, регламентированной Уставом службы на судах Министерства морского флота Союза ССР, НБЖС и уточненной судовым Расписанием по тревогам.

Отработка организации борьбы за живучесть судна является составной частью повседневной службы на судне, она направлена на наиболее рациональное распределение членов экипажа для эффективного использования стационарных технических средств, аварийного, противопожарного снабжения и спасательных средств при авариях, возникновении взрывов и пожаров и повреждениях технических средств, в том числе при боевых повреждениях и в условиях воздействия на судно оружия массового поражения.

Для осуществления мероприятий по борьбе за живучесть судна по распоряжению капитана судна могут привлекаться также лица, не входящие в состав штатного экипажа, но временно находящиеся на судне (подменные и ремонтные бригады, практиканты и др.).

Для герметизации судна, борьбы с водой, пожарами, паром, дымом, утечкой газа, для ликвидации повреждений технических средств, защиты от оружия массового поражения (ОМП) и для спасания людей на судне, как правило, создаются:

при численности экипажа свыше 100 чел. – носовая аварийная партия, кормовая
аварийная партия, аварийная партия машинного отделения;
при численности экипажа 50-100 чел. – носовая аварийная партия, кормовая
аварийная партия, аварийная группа машинного отделения;
при численности экипажа 15-50 чел. – аварийная партия, аварийная группа
машинного отделения;
при численности экипажа менее 15 чел. – аварийная группа.

Примечание.В отдельных случаях количество аварийных партий (групп) может быть определено судовладельцем в зависимости от типа, конструктивных особенностей судна, его технической оснащенности средствами дистанционного управления и численности экипажа.

Командирами аварийных партий (групп) назначаются: при трех (двух) аварийных партиях командиром носовой партии – второй помощник капитана, кормовой – третий механик.

Примечание. При наличии в штате судна двух вторых помощников капитана командиром кормовой аварийной партии должен назначаться также второй помощник.Заместителями командиров аварийных партий назначаются третий и рефрижераторный (системный) механики;

при одной аварийной партии – второй помощник капитана, заместителем командира – третий механик; аварийной партии (группы) машинного отделения – второй механик;
на малых судах при одной аварийной группе борьба за живучесть судна ведется согласно Расписанию по тревогам под непосредственным руководством капитана судна.

В случае объединения усилий аварийных партий (групп) руководство ими осуществляет старший по должности или по указанию Главного командного пункта.

Аварийные партии являются основными дегазационными отделениями (ОДО). Действия и обязанности ОДО определяются специальным расписанием.

Кроме аварийных партий, на судне создаются:

командир – помощник капитана по пассажирской части или лицо, на которое возложено исполнение его обязанностей по общесудовой и шлюпочной тревогам;
которое возложено исполнение его обязанностей по общесудовой тревоге;
пост медпомощи (ПМП) – санитарная группа, командир – судовой врач или лицо, на
партия охраны порядка, безопасности и эвакуации (только на пассажирских судах),
группа подготовки спасательных средств коллективного пользования, командир – лицо командного состава, боцман или старший матрос.

В порту при увольнении экипажа на берег на судне ежедневно создается стояночная аварийная партия (группа), способная обеспечить борьбу с водой, пожаром, дымом и паром до прибытия береговых пожарных команд или аварийных спасательных подразделений. При стоянке судна на рейде стояночная аварийная партия (группа) должна создаваться исходя из ‘/з части экипажа, а при стоянке у причала – не менее 1/5 части экипажа. Командиром стояночной аварийной партии (группы) является вахтенный помощник капитана, заместителем – вахтенный механик.

На аварийные партии возлагаются следующие задачи: герметизация судна; эвакуация людей, вынос раненых из аварийных помещений; постановка пластырей, заделка пробоин в корпусе судна, удаление воды из затопленных помещений и воды, скопившейся при тушении пожаров и от фильтрации; борьба с пожарами, паром, дымом; ликвидация повреждений грузопроводов, трубопроводов, электрокабелей, внутрисудовой связи; разборка завалов, образовавшихся в результате разрушений конструкций судна; перекачка жидких грузов; взаимодействие с береговыми пожарными командами, аварийно-спасательными подразделениями, экипажами судов на рейде и в порту.

Примечание.В случае, если во главе аварийных партий (групп) других судов прибыл капитан или старший помощник капитана одного из стоящих в порту советских судов, а руководство борьбой с пожаром на судне осуществляет младший (вахтенный) помощник капитана, то прибывший на борт капитан (старший помощник) обязан принять на себя общее руководство действиями экипажа аварийного судна и прибывших аварийных партий (групп) других судов.

Пзм услуги во владивостоке

…сертификатов (БЖС, ОСПС, Оказание первой мед помощи, Борьба с пожаром, ПЗМ, охрана труда, ВМП, Транспортная безопасность, Танкерные подтверждения, и тд) УЛМ…

…сертификатов (БЖС, ОСПС, Оказание первой мед помощи, Борьба с пожаром, ПЗМ, охрана труда, Транспортная безопасность, Танкерные подтверждения, и тд) УЛМ, мореходная…

…восстановление квалификаций) – помощь в получении морских сертификатов : ОСПС,НБЖС, АСВ,ПЗМ,ТБ, Транспортная безопасность, охрана труда,Танкерное Подтверждение,замена, полный пакет…

…российские образцы – помощь в получении морских сертификатов : ОСПС,НБЖС, АСВ,ПЗМ,ТБ, Транспортная безопасность, охрана труда,Танкерное Подтверждение,замена, полный пакет…

Смотрите все объявления в архиве

Расписание курсов по бжс

МОРСКОЙ УЧЕБНО-ТРЕНАЖЕРНЫЙ ЦЕНТР (УЦ ПО ВЫЖИВАНИЮ НА МОРЕ)

Подготовка по VI Главе ПДНВ 78 с поправками (БЖС)

Начальная подготовка по безопасности (первичное обучение)

Продолжительность обучения: 8 рабочих дней.

Форма обучения: очная.

Курсы проводятся по расписанию, указанному внизу страницы

Начальная подготовка по безопасности (повторное обучение)

Продолжительность обучения: 2 дня.

Форма обучения: очная.

Курсы проводятся в соответствии с расписанием, указанным в таблице внизу страницы.

Подготовка специалиста по спасательным шлюпкам и плотам, дежурным шлюпкам, не являющимся скоростными дежурными шлюпками (первичное обучение)

Продолжительность обучения: 4 дня.

Форма обучения: очная.

Курсы проводятся в соответствии с расписанием, указанным в таблице внизу страницы.

Подготовка специалиста по спасательным шлюпкам и плотам, дежурным шлюпкам, не являющимся скоростными дежурными шлюпками (повторное обучение)

Продолжительность обучения: 1 день.

Форма обучения: очная.

Курсы проводятся в соответствии с расписанием, указанным в таблице внизу страницы.

Подготовка к борьбе с пожаром по расширенной программе (первичное обучение)

Продолжительность обучения: 5 дней.

Форма обучения: очная.

Курсы проводятся в соответствии с расписанием, указанным в таблице внизу страницы.

Подготовка к борьбе с пожаром по расширенной программе (повторное обучение)

Продолжительность обучения: 1 день.

Форма обучения: очная.

Курсы проводятся в соответствии с расписанием, указанным в таблице внизу страницы.

Подготовка по оказанию первой помощи (первичное обучение)

Продолжительность обучения: 4 дня.

Форма обучения: очная.

Курсы проводятся в соответствии с расписанием, указанным в таблице внизу страницы.

Подготовка по оказанию первой помощи (повторное обучение)

Продолжительность обучения: 3 дня.

Форма обучения: очная.

Курсы проводятся в соответствии с расписанием, указанным в таблице внизу страницы.

Медицинский уход

Продолжительность обучения: 2 дня.

Форма обучения: очная.

Продолжительность обучения: 4 дня.

Форма обучения: очная.

Курсы проводятся в соответствии с расписанием, указанным в таблице внизу страницы.

РАСПИСАНИЕ ЗАНЯТИЙ на 4-й квартал 2021 г. «УЦ по выживанию на море»

Расшифровка аббревиатуры:

НП-2	– Начальная подготовка по безопасности (повтор 2 дня)
Ш-1	– Подготовка специалиста по спасательным шлюпкам и плотам (повтор 1 день)
П-1	– Подготовка к борьбе с пожаром по расширенной программе (повтор 1 день)
ПП-3	– Подготовка по оказанию первой помощи (повтор 3 дня)
МУ	– Медицинский уход (2 дня)
НП-8	– Начальная подготовка по безопасности (первично 8 дней)
Ш-4	– Подготовка специалиста по спасательным шлюпкам и плотам (первично 4 дня)
П-5	– Подготовка к борьбе с пожаром по расширенной программе (первично 5 дней)
ПП-4	– Подготовка по оказанию первой помощи (первично 4 дня)

День недели	Программа подготовки	Форма обучения	Периодичность	День недели	Программа подготовки	Форма обучения	Периодичность
Понедельник-Вторник	НП	повторно	Каждую неделю	Понедельник-Пятница Понедельник-Среда	НП	Первично	Через неделю
Среда	Шлюпки	повторно	Каждую неделю	Вторник- Пятница	Шлюпки	Первично	Через 2 недели
Четверг	Пожары	повторно	Каждую неделю	Понедельник-Пятница	Пожары	Первично	Через 2 недели
Понедельник-Среда	Первая помощь	повторно	Каждую неделю	Понедельник-Четверг	Первая помощь	Первично	Каждую неделю
Четверг- Пятница	МУ		Каждую неделю

НП-2	Ш-1	П-1	ПП-3	МУ	НП-8	Ш-4	П-5	ПП-4
04.10.21-05.10.21	06.10.21	07.10.21	04.10.21-06.10.21	07.10.21-08.10.21	04.10.21-13.10.21	05.10.21-08.10.21	—	04.10.21-07.10.21
11.10.21-12.10.21	13.10.21	14.10.21	11.10.21-13.10.21	14.10.21-15.10.21	—	—	11.10.21-15.10.21	11.10.21-14.10.21
18.10.21-19.10.21	20.10.21	21.10.21	18.10.21-20.10.21	21.10.21-22.10.21	18.10.21-27.10.21	19.10.21-22.10.21	—	18.10.21-21.10.21
25.10.21-26.10.21	27.10.21	28.10.21	25.10.21-27.10.21	28.10.21-29.10.21	—	—	25.10.21-29.10.21	25.10.21-28.10.21
01.11.21-02.11.21	03.11.21	—	01.11.21-03.11.21	—	01.11.21-12.11.21*	—	—	—
08.11.21-09.11.21	10.11.21	11.11.21	08.11.21-10.11.21	11.11.21-12.11.21	—	—	08.11.21-12.11.21	08.11.21-11.11.21
15.11.21-16.11.21	17.11.21	18.11.21.	15.11.21-17.11.21	18.11.21-19.11.21	15.11.21-24.11.21	16.11.21-19.11.21	—	15.11.21-18.11.21
22.11.21-23.11.21	24.11.21	25.11.21	22.11.21-24.11.21	25.11.21-26.11.21	—	—	22.11.21-26.11.21	22.11.21-25.11.21
29.11.21-30.11.21	01.12.21	02.12.21	29.11.21-01.12.21	02.12.21-03.12.21	29.11.21-08.12.21	30.11.21-03.12.21	—	29.11.21-02.12.21
06.12.21-07.12.21	08.12.21	09.12.21	06.12.21-08.12.21	09.12.21-10.12.21	—	—	06.12.21-10.12.21	06.12.21-09.12.21
13.12.21-14.12.21	15.12.21	16.12.21	13.12.21-15.12.21	16.12.21-17.12.21	13.12.21-22.12.21	14.12.21-17.12.21	—	13.12.21-16.12.21
20.12.21-21.12.21	22.12.21	23.12.21	20.12.21-22.12.21	23.12.21-24.12.21	—	—	20.12.21-24.12.21	20.12.21-23.12.21
27.12.21-28.12.21*	29.12.21*	30.12.21*	27.12.21-29.12.21*	—	—	27.12.21-30.12.21*	—	27.12.21-30.12.21*

* Группы необходимо дополнительно согласовывать, возможна отмена.