- Deck officers
- Electro technical officers
- Personnel on certain types of ships
- Training of specialists for shipping companies
- Radio electronics engineers
- Ship engineers
- Electro technical officers
- Борьба с пожаром на судах (advanced fire fighting) – my-sertif.ru – вакансии морякам
- Национальная ассоциация шкиперов
Deck officers
- Deck Officer short training for certificate revalidation – 40 hrs (DOTC)
- Chief officer short training for certificate revalidation – 40 hrs (DOTC)
- Master short training for certificate revalidation – 40 hrs (DOTC)
- Training for Naval graduates after prolonged break in service (Deck officers) – 40 hrs (DOTC)
- Deviator training – 120 hrs (DOTC)
- Deck Officer short training for certificate revalidation (Distance Learning / e-Learning) – 40 hrs (DOTC)
- Chief officer short training for certificate revalidation (Distance Learning / e-Learning) – 40 hrs (DOTC)
- Master short training for certificate revalidation (Distance Learning / e-Learning) – 40 hrs (DOTC)
- Bridge Resource Management – 24 hrs (DOTC)
For more information visit page of Deck officers PDP Training centre
- GMDSS Operator (General Operator’s Certificate – GOC) – 120 hrs (MTC) USD 385, EUR 350.
- GMDSS Restricted Operator (Restricted Operator’s Certificate — ROC) – 72 hrs (MTC) USD 310, EUR 280.
- Short course of GMDSS Restricted Operator for certificate revalidation (ROC) – 18 and 36 hrs. (MTC) USD 180 и 230, EUR 165 и 210.
- Short course of GMDSS Operator for certificate revalidation (GOC) – 22 and 40 hrs. (MTC) USD 230, EUR 210. и USD 335, EUR 305.
- Retraining of GMDSS Restricted Operators for certificate of GMSSD Operator (ROC to GOC) – 93 hrs (MTC) USD 310, EUR 280.
- GMSSD Operator of small size craft for sea area A1 (GMDSS Short Range Certificate – SRC) — 14 hrs (MTC) USD 120, EUR 110.
- GMDSS Operator of small size craft (GMDSS Long Range Certificate – LRC) – 24 hrs USD 155, EUR 140.
Vessels with Dynamic Positioning
STCW 78 Chapter VI, as amended (Shipboard Damage Control):
- Basic safety training (refresher and basic) – 16 and 58 hrs (MTC) RUR 5 400 and 8 800, USD 110 and 180, EUR 100 and 160
- Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats (other than Fast Rescue Boats) — refresher and basic training – 8 and 32 hrs (MTC) RUR 3 100 and 4 000, USD 65 and 80, EUR 60 and 75
- Advanced Fire-fighting (refresher and basic training) – 8 and 38 hrs RUR 3 100 and 4 400, USD 65 and 90, EUR 60 and 80
- Proficiency in Fast Rescue Boat– 8 hrs (MTC) RUR 4 500, USD 90, EUR 85
- First aid treatment (refresher and basic training) – 24 and 30 hrs (MTC) RUR 3 600 and 4 100, USD 75 and 85, EUR 70 and 75
- Medical care – 16 hrs (MTC) RUR 3 600, USD 75, EUR 70
- Survival in cold water – 1 day (MTC)
Electro technical officers
- Electro Technical Officers short training for certificate revalidation – 40 hrs (SE)
- Training of marine ship crew after prolonged break in service (Electro Technical Officers) – 120 hrs (SE)
- Electro Technical Officer pre-exam training for persons with basic electro-technical education (extramural students) – 40 hrs (SE)
- Electro Technical Officer pre-exam training for persons with basic electro-technical education (University cadets) – 40 hrs (SE)
- Chief Electro Technical Officer training – 60 hrs (SE)
For more information visit page of For more information visit page of TC for Ship Engineers and Electro-Technical Officers
- Crew resources management — 40 hrs. (MTC)
- Dynamic Ship Positioning System Maintenance – 40 hrs (MTC)
- Safety & Operation of Marine High Voltage Equipment – 32 hrs (MTC)
Personnel on certain types of ships
Tanker personnel training
- Advanced training for oil tanker cargo operations – 24 and 60 hrs (MTC) RUR 6600 and 7800, USD 135 and 160, EUR 120 and 145
- Advanced training for chemical tanker cargo operations – 24 and 60 hrs (MTC) RUR 6600 and 7800, USD 135 and 160, EUR 120 and 145
- Advanced training for liquefied gas tanker cargo operations – 24 and 60 hrs (MTC) RUR 6600 and 7800, USD 135 and 160, EUR 120 and 145
- Advanced training for oil and chemical tanker cargo operations – 48 and 112 hrs (MTC) RUR 9700 and 10 100, USD 195 and 205, EUR 180 and 185
- Crude oil washing – 8 hrs (MTC) RUR 2800 , USD 60, EUR 55
- Use of gas detecting equipment – 8 hrs (MTC) RUR 2800, USD 60, EUR 55
- Hydrogen sulphide – 6-8 hrs (MTC) RUR 2800, USD 60, EUR 55
- LNG Tanker Personnel Training Course – 32 hrs (MTC) RUR 19 250, USD 385, EUR 350
- Liquid cargo handling simulator training course (oil/chemical/gas tanker) – 32 hrs (MTC) RUR 11 500, USD 230, EUR 210
Passenger ships personnel training
- Crowd management training, safety training for personnel providing direct service to passengers in passengers spaces, crisis management and human behaviour training, passenger safety, cargo safety and hull integrity training at the management level – 44 hrs (MTC)
- Crowd management training, safety training for personnel providing direct service to passengers in passengers spaces, crisis management and human behaviour training the operational level – 40 hrs (MTC)
- Crowd management training, safety training for personnel providing direct service to passengers in passengers spaces at the support level – 22 hrs (MTC)
Tug
- Deck officers training for tug escort of heavy-tonnage vessels – 32 hrs (MTC)
For more information visit page of Makarov Training Centre (MTC)
STCW 78 Chapter VI, as amended (shipboard damage control):
- Basic safety training (refresher and basic) – 16 and 58 hrs (MTC) RUR 5 400 and 8 800, USD 110 and 180, EUR 100 and 160
- Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats (other than Fast Rescue Boats) — refresher and basic training – 8 and 32 hrs (MTC) RUR 3 100 and 4 000, USD 65 and 80, EUR 60 and 75
- Advanced Fire-fighting (refresher and basic training) – 8 and 38 hrs RUR 3 100 and 4 400, USD 65 and 90, EUR 60 and 80
- Proficiency in Fast Rescue Boat– 8 hrs (MTC) RUR 4 500, USD 90, EUR 85
- First aid treatment (refresher and basic training) – 24 and 30 hrs (MTC) RUR 3 600 and 4 100, USD 75 and 85, EUR 70 and 75
- Medical care – 16 hrs (MTC) RUR 3 600, USD 75, EUR 70
- Survival in cold water – 1 day (MTC)
Polar Water Courses
Training of specialists for shipping companies
STCW 78 Chapter VI, as amended (shipboard damage control):
- Basic safety training (refresher and basic) – 16 and 58 hrs (MTC) RUR 5 400 and 8 800, USD 110 and 180, EUR 100 and 160
- Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats (other than Fast Rescue Boats) — refresher and basic training – 8 and 32 hrs (MTC) RUR 3 100 and 4 000, USD 65 and 80, EUR 60 and 75
- Advanced Fire-fighting (refresher and basic training) – 8 and 38 hrs RUR 3 100 and 4 400, USD 65 and 90, EUR 60 and 80
- Proficiency in Fast Rescue Boat– 8 hrs (MTC) RUR 4 500, USD 90, EUR 85
- First aid treatment (refresher and basic training) – 24 and 30 hrs (MTC) RUR 3 600 and 4 100, USD 75 and 85, EUR 70 and 75
- Medical care – 16 hrs (MTC) RUR 3 600, USD 75, EUR 70
- Survival in cold water – 1 day (MTC)
Radio electronics engineers
- GMDSS Radio Electronics Engineer short training for certificate revalidation (REC) – 31 and 54 hrs. USD 330, EUR 300.
STCW 78 Chapter VI, as amended (shipboard damage control):
- Basic safety training (refresher and basic) – 16 and 58 hrs (MTC) RUR 5 400 and 8 800, USD 110 and 180, EUR 100 and 160
- Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats (other than Fast Rescue Boats) — refresher and basic training – 8 and 32 hrs (MTC) RUR 3 100 and 4 000, USD 65 and 80, EUR 60 and 75
- Advanced Fire-fighting (refresher and basic training) – 8 and 38 hrs RUR 3 100 and 4 400, USD 65 and 90, EUR 60 and 80
- Proficiency in Fast Rescue Boat– 8 hrs (MTC) RUR 4 500, USD 90, EUR 85
- First aid treatment (refresher and basic training) – 24 and 30 hrs (MTC) RUR 3 600 and 4 100, USD 75 and 85, EUR 70 and 75
- Medical care – 16 hrs (MTC) RUR 3 600, USD 75, EUR 70
- Survival in cold water – 1 day (MTC)
Ship engineers
- Second Engineer Training – 123 hrs (SE)
- Chief Engineer Training – 83 hrs (SE)
- Duty Engineer short training for certificate revalidation – 43 hrs (SE)
- Second Engineer short training for certificate revalidation – 44 hrs (SE)
- Chief Engineer short training for certificate revalidation – 44 hrs (SE)
- Refrigeration Engineer short training for certificate revalidation – 40 hrs (SE)
- Training of marine ship crew after prolonged break in service – 122 hrs (SE)
- Training of marine ship crew after prolonged break in service – 122 hrs (SE)
- Training for Naval graduates after prolonged break in service (Ship engineer) – 121 hrs (SE)
- Crew resource management (SE) (MTC)
For more information visit page of TC for Ship Engineers and Electro-Technical Officers (SE)
- Crew resource management – 40 hrs (SE) (MTC)
- Dynamic Ship Positioning System Maintenance – 40 hrs (MTC)
- Safety & Operation of Marine High Voltage Equipment – 32 hrs (MTC)
- Dangerous goods transportation – 16 hrs (MTC)
STCW 78 Chapter VI, as amended (shipboard damage control):
- Basic safety training (refresher and basic) – 16 and 58 hrs (MTC) RUR 5 400 and 8 800, USD 110 and 180, EUR 100 and 160
- Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats (other than Fast Rescue Boats) — refresher and basic training – 8 and 32 hrs (MTC) RUR 3 100 and 4 000, USD 65 and 80, EUR 60 and 75
- Advanced Fire-fighting (refresher and basic training) – 8 and 38 hrs RUR 3 100 and 4 400, USD 65 and 90, EUR 60 and 80
- Proficiency in Fast Rescue Boat– 8 hrs (MTC) RUR 4 500, USD 90, EUR 85
- First aid treatment (refresher and basic training) – 24 and 30 hrs (MTC) RUR 3 600 and 4 100, USD 75 and 85, EUR 70 and 75
- Medical care – 16 hrs (MTC) RUR 3 600, USD 75, EUR 70
- Survival in cold water – 1 day (MTC)


Electro technical officers
- Electro Technical Officers short training for certificate revalidation – 40 hrs (SE)
- Training of marine ship crew after prolonged break in service (Electro Technical Officers) – 120 hrs (SE)
- Electro Technical Officer pre-exam training for persons with basic electro-technical education (extramural students) – 40 hrs (SE)
- Electro Technical Officer pre-exam training for persons with basic electro-technical education (University cadets) – 40 hrs (SE)
- Chief Electro Technical Officer training – 60 hrs (SE)
For more information visit page of For more information visit page of TC for Ship Engineers and Electro-Technical Officers
- Crew resources management — 40 hrs. (MTC)
- Dynamic Ship Positioning System Maintenance – 40 hrs (MTC)
- Safety & Operation of Marine High Voltage Equipment – 32 hrs (MTC)
STCW 78 Chapter VI, as amended (shipboard damage control):
- Basic safety training (refresher and basic) – 16 and 58 hrs (MTC) RUR 5 400 and 8 800, USD 110 and 180, EUR 100 and 160
- Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats (other than Fast Rescue Boats) — refresher and basic training – 8 and 32 hrs (MTC) RUR 3 100 and 4 000, USD 65 and 80, EUR 60 and 75
- Advanced Fire-fighting (refresher and basic training) – 8 and 38 hrs RUR 3 100 and 4 400, USD 65 and 90, EUR 60 and 80
- Proficiency in Fast Rescue Boat– 8 hrs (MTC) RUR 4 500, USD 90, EUR 85
- First aid treatment (refresher and basic training) – 24 and 30 hrs (MTC) RUR 3 600 and 4 100, USD 75 and 85, EUR 70 and 75
- Medical care – 16 hrs (MTC) RUR 3 600, USD 75, EUR 70
- Survival in cold water – 1 day (MTC)
Борьба с пожаром на судах (advanced fire fighting) – my-sertif.ru – вакансии морякам
Настоящее учебное пособие составлено с учетом требований Конвенции ПДНВ Раздел А-VI/3 «Обязательная минимальная подготовка по современным методам борьбы с пожаром» и стандартного ИМО курса 2.03: “Advanced training in Fire Fighting” (Расширенная программа по борьбе с пожаром на судах).
В пособии рассмотрены следующие вопросы:
Теория пожаров и основы пожаротушения, обеспечение пожарной безопасности судна. Системы обнаружения пожара; стационарные системы пожаротушения; переносные и передвижные средства и системы пожаротушения на судах.
Руководство операциями по борьбе с пожаром на судах.
Организация и подготовка пожарных партий.
Действия по борьбе с пожаром в море и в порту, включая организацию, тактику и управление. Состав и назначение персонала в пожарные партии. Стратегия и тактика борьбы с пожаром в различных частях судна. Связь и координация во время операций по борьбе с пожаром. Действия по координации действий с береговыми пожарными командами. Подготовка планов действий в чрезвычайных ситуациях.
Использование воды для пожаротушения, влияние на остойчивость судна, меры предосторожности и действия по устранению отрицательных последствий. Контроль за вентиляцией, включая удаление дыма из помещений.
Борьба с пожаром, связанным с опасными грузами.
Меры противопожарной безопасности и опасности, связанные с хранением и использованием материалов (краски и т.п.).
Оценка причин инцидентов, связанных с пожарами.
Пособие предназначено для курсантов морских училищ, слушателей Курса «Подготовка по борьбе с пожаром по расширенной программе», экипажей судов, офицеров и рядовых, имеющих обязанности по управлению и борьбе с пожаром согласно судового Расписания по тревогам.
Скачать Борьба с пожаром на судах (расширенная программа) Advanced Fire Fighting.
Национальная ассоциация шкиперов
Сертификаты
и требования к кандидатам на получение
яхтенной квалификации по системе IYT.
Что
нужно знать об уровнях обучения. Уровни
мастерства подразделяются на любительские
– RECREATIONAL и профессиональные –
PROFESSIONAL ( for commercial use). Далее идут
инструктора INSTRUCTOR и замыкают линейку
экзаменаторы (не показаны в приведенной
схеме).
Ниже
приведена система сертифицирования и
уровней принятая в IYT:
К любительскому уровню относятся –
International Crew, Flotilla Skipper/Watchkeeper, Bareboat
Skipper, Master of Yachts Coastal – Offshore – Ocean (без
сертификата STCW 95).
Профессиональный
уровень: основные уровни Master of Yachts
Coastal, Master of Yachts Offshore 200 gt, Master
of Yachts Ocean 200 gt.
Если
вы имеете один из любительских
сертификатов, то получая дополнительно
сертификат STCW 95 вы повышаете свой
уровень до профессионального. Например,
имея любительский сертификат International
Crew сертификат STCW 95 = International Crew
professonal то есть профессиональный, –
for commercial use. Примечание:
в дальнейшем, при упоминании яхты, мы
говорим о парусной или моторной яхте
в зависимости от пройденного курса
обучения, отметка ставится в сертификат
(certificate endorsement).
Итак,
основные
Любительские
сертификаты
International
Crew
Уровень,
не требующий никаких начальных навыков
и знаний от кандидата. После обучения
вы освоитесь с бытом и особенностями
жизни на яхте, научитесь принимать
участие в швартовках и управлении
парусами, вязать морские узлы с завязанными
глазами. Навыки и знания могут быть
получены легко и непринужденно в ходе
недельного отпуска под парусами с нашим
капитаном.
сертификат
бумажный
Flotilla Skipper/Watchkeeper
Уровень,
не требующий никаких начальных навыков
и знаний от кандидата. Кандидат должен
удовлетворять требованиям к здоровью,
достаточным, чтобы получить водительские
права. Необходимо знание базового
английского , умение держаться на воде.
Квалификация Flotilla Skipper/Watchkeeper
свидетельствует, что Кандидат
подготовленный член экипажа и может
вахтенным на яхтах до 80 футов (24 м) и
готов управлять яхтой в составе
флотилии или заменять капитана яхты на
время его отдыха- на яхте до 50 футов.
Начиная с уровня Flotilla Skipper/Watchkeeper и далее,
обучение состоит из практической и
теоретической части. После прохождение
теории вы должны пройти практику в
течении 12 месяцев.
бумажный
сертификат
Bareboat Skipper
IYT
Кандидат
должен удовлетворять требованиям к
здоровью, достаточным, чтобы получить
водительские права. Необходимо знание
базового английского , умение держаться
на воде. Для получения итогового
сертификата требуется минимальный
стаж 200 морских миль, 10 дней в море.
Bareboat Skipper имеет право брать яхту
в аренду (bareboat charter). Сертификат
компетентности Bareboat Skipper IYT говорит
о том, что обладатель диплома имеет
навыки и знания достаточные для
плавания на яхте до 50 футов
и удалением от берега до 20 морских
миль в качестве капитана (Skipper)
преимущественно в дневное время суток.
сертификат
в твердой обложке – “корочки”
VHF
radio operator of
competency

Этот
сертификат непременное условие получения
сертификатов Master
of Yachts,
как любительских, так и профессиональных.
Так же он является обязательным условием
в некоторых чартерных агенствах для
того, чтобы взять яхту в аренду, даже
для обладателя сертификата Bareboat
Skipper.
сертификат
бумажнsq
Профессиональный
уровень
STCW
95
Для
получения ЛЮБОГО профессионального
сертификата (for commercial use)
Кандидату требуется пройти курс STCW-95
basic training (including First Aid, Fire Fighting, Sea
Survival, Personal Safety and Social Responsibility) . Иначе,
даже в сертификатах Master of Yacht
Coastal – Offshore – Ocean, будет стоять
пометка – recreational(любительские,
не для коммерческо-профессионального
использования).
этот
сертификат – “пропуск” в мир
профессионалов
Master of Yachts Coastal
(В настоящее время сертификат
называется Mate
200 tons)
Кандидат
должен удовлетворять требованиям к
здоровью, достаточным, чтобы получить
водительские права. Необходимо знание
базового английского , умение держаться
на воде. Для получения итогового
сертификата требуется минимальный
стаж 800 морских миль, 25 дней в море,
включая 2 дня в качестве капитана и 12
ночных часов вахты. Сертификат VHF
(радиооператора). STCW 95. Обладатель
Сертификата Master of Yacht Coastal имеет
навыки и знания достаточные для
плавания на яхте до 80 футов
(24 метров) и с удалением от берега
до 50 миль в любое время дня и ночи.
Если у вас есть предыдущий сертификат
IYT, например Bareboat Skipper, то по решению
яхтенной школы минимальное количество
миль может быть уменьшено до 600. Сертификат
надо подтверждать каждые 5 лет.
Master of
Yachts 200 Tons Llimited (Offshore)
Требования
к кандидату – медицинские
показатели. Необходимо знание английского
языка. Сертификат VHF (радиооператора).
STCW 95. Для получения итогового
сертификата требуется минимальный
стаж 3000 морских миль, пройденных не
однодневными переходами, из них не менее
2000 миль прибрежного плавания (не
океанскими пассажами). Из этого количества
миль , должно быть 5 различных
переходов свыше 60 миль в качестве
капитана. 30 часов ночной вахты
кандидат должен действовать в
качестве капитана/вахтенного. Обязателен
теоретический курс (Shorebased course).
Обладатель Сертификата Master of Yacht
Offshore 200 gt имеет навыки и знания,
достаточные для плавания и профессиональной
работы на яхте до 200 тонн
и с удалением от берега
до 150 миль в любое время дня и ночи.
Также быть помощником капитана на
судах до 500 тонн (мегаяхты) с удалением
от берега до 150 миль. Сертификат надо
подтверждать каждые 5 лет.
В
настоящее времявремя сертификат носит
название Master of
Yachts 200 Tons Llimited
сертификат
выпускается в виде пластиковой карты

Master
of Yachts 200 Tons Unlimited (Ocean)
Требования
к кандидату – медицинские
показатели. Необходимо знание английского
языка. Сертификат VHF (радиооператора).
STCW 95. Сертификат Master of Yachts
Offshore 200 gt. Успешно пройденный 6-ти дневный
теоретический курс океанской
навигации.
Для
получения итогового сертификата
требуется 600 морских миль океанского
пассажа с выполнением практического
наблюдения (астронавигации). Обладатель
Сертификата Master of Yachts Ocean
200 gt имеет
навыки и знания достаточные для
плавания на яхте до 200 тонн в
любое время дня и ночи. Сертификат
надо подтверждать каждые 5 лет.
сертификат
о прохождении теоретического курса,
бумажный
Итоговый
сертификат Океанского мастера (Master
of Yachts 200 Tons Unlimited) в
виде пластиковой карты.
Профессиональные
инструкторские сертификаты
Это
такие сертификаты такие как ,
например, Bareboat Skipper Instructor, Master of
Yachts Instructor. Для
их получения необходимо пройти
соответствующие курсы. Особняком
стоят экзаменаторы. Их немного, так как
для получения соответствующего звания,
необходим колоссальный опыт преподавания.
сертификат
в твердой обложке – “корочки”
Лицензии
Каждая
яхтенная школа, работающая по системе
IYT, должна иметь лицензию, подтверждающая
её право преподавать те или иные уровни
яхтенного мастерства и выдавать
соответствующие сертификаты. Пример:
генеральная
лицензия на право осуществления обучения
и сертификации по системе IYT
Лицензию
школа получает на основании подготовленности
преподавательского состава, наличия в
ней, например, Bareboat Skipper
Instructor, Master of Yachts Instructor. Помимо
преподавателей, школа должна обладать
офисом с административным персоналом
и учебными классами, также студенты
должны иметь доступ к заведению питания
(столовой или кафе).


Для
преподавания практического курса нужна
база – яхта, инструктора и т.д.


Примечание:
все сертификаты, использованные в данной
статье были получены выпускниками
яхтенной школы RAYS.
