- образец (форма) паспорта обеспечения транспортной безопасности трамвая
- Более 200 трамваев нового типа поступит в москву до середины 2022 года
- В каких случаях требуется корректировка паспорта безопасности трамвая
- Водитель трамвая — обучение в москве с получением удостоверения
- Группа 86. железнодорожные локомотивы или моторные вагоны трамвая, подвижной состав и их части; путевое оборудование и устройства для железных дорог или трамвайных путей и их части
- Маршрут:
- На какие транспортные средства городского наземного электрического транспорта требуется паспорт обеспечения транспортной безопасности
- Ответственность за отсутствие паспорта транспортной безопасности трамвая
- Срок разработки паспорта транспортной безопасности трамвая
- Стоимость паспорта обеспечения транспортной безопасности трамвая
образец (форма) паспорта обеспечения транспортной безопасности трамвая
Образец формы паспорта обеспечения транспортной безопасности трамвая устанавливается постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 № 1640. Паспорт транспортной безопасности трамвая, состоит из следующих основных разделов:
- Раздел 1 содержит общие сведения о субъекте транспортной инфраструктуры (перевозчике);
- Раздел 2 содержит сведения о трамвае (группе ТС) и об осуществляемых перевозках;
- Раздел 3 содержит сведения об оснащенности техническими средствами обеспечения транспортной безопасности трамвая и пункта управления обеспечением транспортной безопасности (при наличии);
- Раздел 4 содержит сведения о мерах, осуществляемых субъектом транспортной инфраструктуры, по обеспечению транспортной безопасности трамвая (группы), направленных на реализацию Требований;
- Раздел 5 содержит сведения о лицах, назначенных субъектом транспортной инфраструктуры (перевозчиком) ответственными за обеспечение транспортной безопасности;
- Приложения:
- Результаты обследования и изучения реализуемых на транспортном средстве мер по предотвращению угроз совершения актов незаконного вмешательства с учетом Требований.
- Копии договоров с подразделениями транспортной безопасности либо положение (устав) подразделения транспортной безопасности транспортного средства (в случаях привлечения их к защите в соответствии с Требованиями) (Копии договоров с подразделениями транспортной безопасности прилагаются в течение 6 месяцев с даты утверждения паспорта трамвая).
- Организационная структура (схема) управления силами обеспечения транспортной безопасности трамвая.
- Перечень штатных должностей лиц, осуществляющих на законных основаниях деятельность в зоне транспортной безопасности трамвая.
- Правила информирования Федерального дорожного агентства и уполномоченных подразделений органов Федеральной службы безопасности Российской Федерации, органов внутренних дел, а также Федеральной службы по надзору в сфере транспорта об угрозах совершения и (или) о совершении актов незаконного вмешательства, обеспечивающие реализацию порядка, предусмотренного пунктом 1 части 2 статьи 12 Федерального закона «О транспортной безопасности».
- Порядок доведения до сил обеспечения транспортной безопасности трамвая и экипажа трамвая информации об изменении уровней безопасности транспортного средства.
- Правила доступа к сведениям, содержащимся в паспорте обеспечения транспортной безопасности трамвая, обеспечивающие реализацию порядка, предусмотренного частью 8 статьи 5 Федерального закона «О транспортной безопасности».
- Согласованные с уполномоченными подразделениями органов Федеральной службы безопасности Российской Федерации, органов внутренних дел, а также Федеральной службы по надзору в сфере транспорта правила, обеспечивающие реализацию порядка, предусмотренного пунктом 5 части 2 статьи 12 Федерального закона «О транспортной безопасности».
- Схема размещения технических средств обеспечения транспортной безопасности трамвая и пункта (пунктов) управления обеспечением транспортной безопасности (при наличии).
ВАЖНО
Привлекая для составления паспорта обеспечения транспортной безопасности трамвая специализированную организацию необходимо учитывать, что в соответствии с ч. 8, ст. 5 Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» – сведения, содержащиеся в Паспорте ОТБ трамвая, являются информацией ограниченного доступа работа с которой осуществляется в порядке, установленном Правительством РФ.
Данные документы имеют пометку «Для служебного пользования». В отдельных случаях им может быть присвоен гриф секретности. Обязанность по защите и обеспечению сохранности этих сведений возлагается на субъект транспортной инфраструктуры (перевозчика).Привлекая специализированную организацию удостоверьтесь в ее возможности обеспечить защиту информации, а именно в наличии у нее действующего свидетельства об аккредитации на право проведения оценки уязвимости ОТИ (ТС)
Руководящие документы
Основные нормативно правовые акты (законы) регулирующие вопросы разработки и утверждения (согласования) паспорта безопасности трамвая, в том числе постановления Правительства РФ от 08.10.2020 № 1640 «Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» приведены в разделе сайта «Законодательство», подраздел «Транспортная безопасность объекта транспортной инфраструктуры (ОТИ)».
Более 200 трамваев нового типа поступит в москву до середины 2022 года
До середины 2022 года Москва получит более 200 современных низкопольных трамвайных составов, рассказал заместитель мэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
“Мы уже изменили требования к приемке нового подвижного состава (теперь как в метрополитене) и повысим надежность его работы. Станет лучше подвижной состав – скоро в Москву приедут еще более новые типы трамваев с кондиционерами, низким полом, Wi-Fi, USB-зарядками. В этом году мы получим 109 новых вагонов, в I полугодии 2022-го – еще 95”, – заявил Ликсутов, чьи слова приводятся в телеграм-канале столичного Дептранса.
По его словам, трамвай в течение часа может перевезти в три раза больше пассажиров (15–18 тысяч пассажиров), чем автобус (до 5 тысяч пассажиров).
Ранее Сергей Собянин сообщил, что обновление столичного трамвайного парка будет полностью завершено к 2024 году. По его словам, через три года на линиях будут курсировать только составы нового поколения.
Мэр Москвы отметил, что в 2021 году в рамках обновления парка столичного общественного транспорта планируется поставка 337 вагонов метро, 109 трамваев и свыше 800 автобусов большой вместимости. Кроме того, планируется поставка 400 электробусов.
В каких случаях требуется корректировка паспорта безопасности трамвая
Основания для внесения изменений (дополнений) в паспорт обеспечения транспортной безопасности трамвая (группы ТС) устанавливаются пп. 14, п. 6 Требований. После внесения изменений в паспорт транспортного средства он подлежит повторному утверждению и регистрации в Росавтодоре в течение одного месяца со дня возникновения таких изменений (дополнений).Изменения (дополнения) вносятся в паспорт безопасности трамвая:
- при изменении положений Требований, регламентирующих меры по защите трамвая от актов незаконного вмешательства и влияющих на принимаемые меры и информацию, содержащуюся в паспорте;
- при переходе права собственности на транспортное средство или переходе права его использования на ином законном основании (при наступлении данного обстоятельства ранее утвержденный паспорт трамвая аннулируется с незамедлительным направлением в Росавтодор информации об аннулировании с указанием причин);
- в случае разработки и утверждения паспорта на группу ТС внесение в него изменений (дополнений), переутверждение и представление в ФДА в связи с переходом права собственности на ТС или переходом права его использования на ином законном основании, а также при изменении маршрута регулярной перевозки ТС (за исключением подменных ТС, указанных в паспорте), осуществляется не реже одного раза в течение 6 месяцев с даты утверждения паспорта транспортного средства;
Водитель трамвая — обучение в москве с получением удостоверения
Во-первых, УЦПО «Купол» имеет все необходимые документы, в том числе – лицензии на право ведения образовательной деятельности. Все документы можно проверить на официальных сайтах контролирующих органов в соответствующих реестрах.
Во-вторых, при покупке курса, со слушателем заключается договор, в котором четко прописаны все условия и обязательства. При любых нарушениях соглашений со стороны образовательного учреждения, можно связаться с администрацией и урегулировать вопрос: вернуть деньги или по-другому урегулировать возникшие проблемы.
Учебный центр дорожит деловой репутацией, поэтому всегда идет навстречу слушателям и избегает возникновения конфликтных ситуаций, любые вопросы решаются оперативно и по обоюдному согласию.
Что является признаком мошенничества и должно насторожить в действиях других образовательных учреждений:
- Чрезмерно низкая цена курсов. Работу квалифицированных педагогов и методистов необходимо оплачивать, этим обоснована цена.
- Оплату предлагают произвести на сомнительные реквизиты, в том числе – на частное лицо. Получить лицензию на образовательную деятельность может только прошедшая проверку компания или ИП.
- Требование доплатить за дополнительные услуги или расходы в процессе обучения с угрозой расторжения договора в случае отказа.
Прежде, чем перевести деньги за обучение, внимательно прочтите договор, потребуйте предъявить лицензию, убедитесь, что она выдана именно той организации, реквизиты которой указаны в договоре.
Группа 86. железнодорожные локомотивы или моторные вагоны трамвая, подвижной состав и их части; путевое оборудование и устройства для железных дорог или трамвайных путей и их части
| Код ТН ВЭД | Наименование позиции | Доп. ед. изм. | Ставка ввозной таможенной пошлины (в процентах от таможенной стоимости либо в евро, либо в долларах США) |
|---|---|---|---|
| 8601 | Железнодорожные локомотивы, с питанием от внешнего источника электроэнергии, или аккумуляторные: | ||
| 8601 10 000 0 | -с питанием от внешнего источника электроэнергии | шт | 8 |
| 8601 20 000 0 | -с питанием от электрических аккумуляторов | шт | 10 |
| 8602 | Железнодорожные локомотивы прочие; локомотивные тендеры: | ||
| 8602 10 000 0 | -локомотивы дизель-электрические | шт | 5 |
| 8602 90 000 0 | -прочие | шт | 8 |
| 8603 | Моторные железнодорожные или трамвайные вагоны пассажирские, товарные или багажные, открытые платформы, кроме входящих в товарную позицию 8604: | ||
| 8603 10 000 | -с питанием от внешнего источника электроэнергии: | ||
| 8603 10 000 1 | –предназначенные для движения в составе железнодорожных электропоездов с максимальной эксплуатационной скоростью не менее 250 км/ч | шт | 0 |
| 8603 10 000 2 | –предназначенные для движения в составе железнодорожных электропоездов с максимальной эксплуатационной скоростью не менее 140 км/ч, но менее 250 км/ч | шт | 5 |
| 8603 10 000 8 | –прочие | шт | 5 |
| 8603 90 000 0 | -прочие | шт | 5 |
| 8604 00 000 0 | Транспортные средства самоходные или несамоходные, предназначенные для ремонта или технического обслуживания железнодорожных или трамвайных путей (например, вагоны-мастерские, краны, шпалоподбивочные машины, путерихтовочные машины, контрольно-измерительные вагоны и транспортные средства для осмотра пути) | шт | 10 |
| 8605 00 000 | Вагоны железнодорожные или трамвайные, пассажирские несамоходные; вагоны багажные, почтовые и прочие специальные железнодорожные или трамвайные, несамоходные (кроме входящих в товарную позицию 8604): | ||
| 8605 00 000 1 | -предназначенные для движения в составе железнодорожных электропоездов с максимальной эксплуатационной скоростью не менее 250 км/ч | шт | 0 |
| 8605 00 000 2 | -предназначенные для движения в составе железнодорожных электропоездов с максимальной эксплуатационной скоростью не менее 140 км/ч, но менее 250 км/ч | шт | 10 |
| -прочие: | |||
| 8605 00 000 3 | –вагоны железнодорожные для перевозки пассажиров, оборудованные спальными местами для пассажиров, с длиной по осям буферов 26400 мм, с наружной шириной кузова (без гофр) 2825 мм, с расстоянием между осями поворота тележек 19000 мм | шт | 10 |
| –прочие: | |||
| 8605 00 000 5 | —вагоны железнодорожные пассажирские, включая вагоны-рестораны, вагоны- буфеты, имеющие один колесный блок с двумя независимо вращающимися колесами, предназначенные для движения с максимальной эксплуатационной скоростью не менее 200 км/час | шт | 10 |
| 8605 00 000 6 | —вагоны железнодорожные технического обеспечения пассажирского поезда, оборудованные помимо прочего дизель-генераторной установкой, аккумуляторными батареями, компрессорной установкой, имеющие не более двух колесных блоков с двумя независимо вращающимися колесами в каждом, предназначенные для движения с максимальной эксплуатационной скоростью не менее 200 км/час | шт | 10 |
| 8605 00 000 8 | —прочие | шт | 10 |
| 8606 | Вагоны железнодорожные или трамвайные, грузовые несамоходные: | ||
| 8606 10 000 0 | -вагоны-цистерны всех типов | шт | 10 |
| 8606 30 000 0 | -вагоны саморазгружающиеся, кроме входящих в субпозицию 8606 10 | шт | 10 |
| -прочие: | |||
| 8606 91 | –крытые и закрывающиеся: | ||
| 8606 91 100 0 | —специально предназначенные для перевозки высокорадиоактивных материалов | шт | 10 |
| 8606 91 800 0 | —прочие | шт | 10 |
| 8606 92 000 0 | –открытые, с несъемными бортами высотой более 60 см | шт | 10 |
| 8606 99 000 0 | –прочие | шт | 10 |
| 8607 | Части железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвая или подвижного состава: | ||
| -тележки, ходовые балансирные тележки, оси и колеса, и их части: | |||
| 8607 11 000 0 | –тележки и ходовые балансирные тележки, ведущие | – | 5 |
| 8607 12 000 0 | –тележки и ходовые балансирные тележки, прочие | – | 5 |
| 8607 19 | –прочие, включая части: | ||
| 8607 19 100 | —оси в собранном или разобранном виде; колеса и их части: | ||
| 8607 19 100 1 | —-бывшие в употреблении | – | 5 |
| 8607 19 100 9 | —-прочие | – | 5 |
| 8607 19 900 0 | —части тележек, ходовых балансирных тележек и аналогичных тележек | – | 5 |
| -тормозные устройства и их части: | |||
| 8607 21 | –пневматические тормоза и их части: | ||
| 8607 21 100 0 | —чугунные литые или стальные литые | – | 5 |
| 8607 21 900 0 | —прочие | – | 5 |
| 8607 29 000 0 | –прочие | – | 5 |
| 8607 30 000 0 | -крюки и прочие сцепные устройства, буфера, их части | – | 5 |
| -прочие: | |||
| 8607 91 | –локомотивов: | ||
| 8607 91 100 0 | —буксы и их части | – | 5 |
| 8607 91 900 0 | —прочие | – | 5 |
| 8607 99 | –прочие: | ||
| 8607 99 100 0 | —осевые буксы и их части | – | 5 |
| 8607 99 800 0 | —прочие | – | 5 |
| 8608 00 000 | Путевое оборудование и устройства для железнодорожных или трамвайных путей; механическое (включая электромеханическое) сигнальное оборудование, устройства обеспечения безопасности или управления движением на железных дорогах, трамвайных путях, автомобильных дорогах, внутренних водных путях, парковочных сооружениях, портах или аэродромах; части упомянутых устройств и оборудования: | ||
| 8608 00 000 1 | -оборудование для железнодорожных или трамвайных путей | – | 5 |
| 8608 00 000 9 | -прочее | – | 0 |
| 8609 00 | Контейнеры (включая емкости для перевозки жидкостей или газов), специально предназначенные и оборудованные для перевозки одним или несколькими видами транспорта: | ||
| 8609 00 100 0 | -контейнеры с противорадиационным свинцовым покрытием для транспортировки радиоактивных веществ | шт | 5 |
| 8609 00 900 | -прочие: | ||
| 8609 00 900 1 | –контейнеры с внутренним объемом от 42 м³ до 43 м³ | шт | 12 |
| 8609 00 900 9 | –прочие | шт | 10 |
Маршрут:
Начало и конечная точка маршрута: остановка Стахановская улица «Стахановское кольцо». Далее маршрут следует по улицам: Карпинского – Борчанинова – Петропавловская – Пермь-2 (разворот) – Петропавловская – Ленина – Рагуляй (разворот) – М.Горького – Сибирская – Белинского – Сибирская – Куйбышева – Пушкина – Карпинского – Стахановское кольцо”
Время движения: 1 час 30 минут
| Дни проследования | Отправление |
|---|---|
| Четверг | 20:00 и 22:00* |
| Пятница | 19:00, 21:00*, 23:00* |
| Суббота | 17:00, 19:00, 21:00*, 23:00* |
| Воскресенье | 17:00 19:00, 21:00*, 23:00* |
*На данных рейсах для гостей звучит живая музыка
(В стоимость сертификата входит стоимость билетов и стоимость меню; срок действия сертификата – 3 месяца)
Как купить сертификат?
Вы можете самостоятельно приобрести подарочный сертификат – приглашение в Трамвай кафе, связавшись с по указанным контактам с кафе “Romantic Tram Cafe”. При покупке сертификата не забудьте сказать, что вы нашли это предложение на дарисертификат.рф. Хорошего выбора подарка и отличных эмоций!
На какие транспортные средства городского наземного электрического транспорта требуется паспорт обеспечения транспортной безопасности
В соответствии с действующим законодательством субъект транспортной инфраструктуры (перевозчик) обязан разработать, утвердить и направить в Росавтодор паспорт обеспечения транспортной безопасности трамвая.Стоит отметить, что в случаях, определенных законодательством допускается разрабатывать паспорт безопасности на группу трамваев при соблюдении условий:
- трамваи используются для перевозки пассажиров по маршрутам регулярных перевозок;
- трамваи эксплуатируются одним субъектом транспортной инфраструктуры (перевозчиком);
- у ТС идентичны категории и классы;
- трамваи осуществляют перевозку по одному маршруту регулярной перевозки;
Разобраться с вопросом о необходимости разработки паспорта безопасности для Вашего транспортного средства (группы транспортных средств), бесплатно помогут наши специалисты.
Ответственность за отсутствие паспорта транспортной безопасности трамвая
В соответствии с действующим законодательством разработка паспорта обеспечения транспортной безопасности трамвая является обязательной мерой, за невыполнение которой предусмотрена ответственность КоАП РФ, а в отдельных случаях УК РФ.КоАП РФ «Статья 11.15.1. Нарушение требований в области транспортной безопасности».
Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния – влечет наложение административного штрафа:
- на граждан в размере от 3 000 руб. до 5 000 руб.;
- на должностных лиц от 20 000 руб. до 30 000 руб.;
- на индивидуальных предпринимателей от 30 000 руб. до 50 000 руб.;
- на юридических лиц от 50 000 руб. до 100 000 руб.;
Повторное совершение административного правонарушения – влечет наложение административного штрафа:
- на граждан в размере от 5 000 руб. до 10 000 руб.;
- на должностных лиц от 30 000 руб. до 50 000 руб.;
- на индивидуальных предпринимателей от 50 000 руб. до 70 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток;
- на юридических лиц от 100 000 руб. до 200 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток;
Действие (бездействие), совершенное умышленно – влечет наложение административного штрафа:
- на граждан в размере от 20 000 руб. до 30 000 руб.;
- на должностных лиц от 50 000 руб. до 100 000 руб.;
- на индивидуальных предпринимателей от 100 000 руб. до 150 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток;
- на юридических лиц от 200 000 руб. до 500 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток;
УК РФ «Статья 263.1. Нарушение требований в области транспортной безопасности».
Срок разработки паспорта транспортной безопасности трамвая
Срок разработки паспорта транспортной безопасности трамвая – 10 дней;Срок регистрации паспорта трамвая в Росавтодоре – 10 дней;Паспорт обеспечения транспортной безопасности трамвая подлежит обязательной регистрации в Росавтодоре (ФДА).
Стоимость паспорта обеспечения транспортной безопасности трамвая
Основными показателями, которые учитываются при формировании стоимости являются:
- Реестровый номер (при наличии);
- Марка (модель) трамвая (при заказе документов на несколько транспортных средств);
- Месторасположение ТС;
- Сведения об имеющихся организационно распорядительных документах;
В отдельных случаях наши специалисты могут запросить дополнительные уточняющие сведения.
За что Вы платите
- Включение трамвая в Реестр ОТИ и ТС (при необходимости);
- Сбор и анализ необходимой информации;
- Разработка паспорта безопасности трамвая;
- Регистрация Паспорта безопасности трамвая в Росавтодоре;