План действий в чрезвычайных ситуациях

Обязанности пассажира

Основные обязанности пассажира перечислены в. Вот что он должен делать.

• В автомобиле — пристегнуться ремнями безопасности, если они есть.
• Штрафовать будут не пассажира, а водителя, поскольку он управляет автомобилем.
• В мотоцикле — надеть и застегнуть шлем.
• Входить в автомобиль и выходить из него со стороны тротуара или обочины.
• Если машина стоит во дворе, на парковке или в месте, где нет проезжей части, можно использовать любые двери.

Что запрещено пассажирам

• Получить компенсацию за ущерб.
• Жизнь и здоровье пассажиров общественного транспорта обязательно страхуют.
• Полис приобретать не нужно: пассажира считают застрахованным с момента, когда он входит в автобус или другой подобный транспорт.

Кого можно считать пассажиром

В быту пассажиром называют человека, которого везет водитель.

Это определения пассажиров любого транспорта — и такси, и автобуса, и грузовика.

Дополнительные обязанности

• Водитель и все пассажиры — взрослые и дети — должны быть пристегнуты с момента начала движения до его остановки.
• Надеть и застегнуть шлем на мотоцикле.
• Входить и выходить из автомобиля со стороны тротуара или обочины.
• Входить и выходить только когда автомобиль стоит, нельзя открывать двери во время движения.

Получение компенсации

• Пострадавший пассажир может рассчитывать на возмещение ущерба в случае аварии.
• Полис обязательного страхования покрывает жизнь и здоровье пассажиров общественного транспорта.
• Для получения выплаты необходимо предъявить билет, запись с камер видеонаблюдения или свидетельства других пассажиров.

Доступ к компенсации для пассажиров в общественном транспорте

Бывает так, что полиса нет или ситуацию не считают — например, если на стоящую машину с пассажирами упало дерево. Даже если полис не покрывает ущерб, пассажир все равно имеет право на компенсацию.

В этом случае возмещение можно получить:

Право доехать до конечного пункта

Даже если договор перевозки заключили устно, обе стороны должны его соблюдать. Таксист или водитель автобуса обязан довезти пассажира до конечного пункта.

Право требовать от водителя соблюдения ПДД

Следовать правилам обязаны все участники дорожного движения. Если водитель нарушает ПДД, пассажир вправе потребовать их соблюдать. А если эти требования проигнорируют — написать заявление в ГИБДД. Если все подтвердится, водителя могут привлечь к ответственности.

Что будет, если пассажир нарушит ПДД

Пассажира могут оштрафовать в следующих ситуациях:

Запомнить: Как вести себя в чрезвычайной ситуации

К сожалению, аварийные ситуации в общественном транспорте зачастую возникают в результате резкого торможения. Происходит это по различным причинам, но чаще всего водители автобусов прибегают к экстренному торможению из-за недобросовестности других автовладельцев, совершающих опасные маневры и резкие перестроения. В таких случаях водителю пассажирского транспорта приходится применять экстренные меры к остановке, чтобы избежать более тяжелых последствий. А самым распространенным последствием таких ситуаций является падение пассажиров в салоне общественного транспорта.

Что делать, если вы пострадали по вине транспортной компании

За минувший год в России транспортные компании были оштрафованы 70 тысяч раз. Топ нарушений: игнорирование правил безопасности пассажиров, отсутствие техосмотра и медосвидетельствования водителей накануне и после рейса. Эксперты уверены, что реальная статистика расходится с официальными цифрами и случаев несоблюдения правил значительно больше. Сфера узнала, как действовать, если вы пострадали по вине транспортной компании.

Как правильно составить жалобу?

Подать жалобу пассажир вправе на любое допущенное перевозчиком нарушение: начиная от грубости со стороны водителя и заканчивая полученной травмой. Направить обращение можно как напрямую руководству транспортной компании, так и в контролирующее ведомство: по любой причине — в ответственный орган муниципальной власти (комитет по транспорту, департамент транспорта и т.д.), на нарушение ПДД — в ГИБДД, на некачественно оказанную услугу — в Роспотребнадзор, на необоснованное завышение цен — в ФАС России. В прокуратуру и суд за защитой прав целесообразно обращаться только в случае бездействия остальных ведомств либо после получения отказа по жалобе.

Независимость жалобы

Независимо от того, куда и по какой причине подается жалоба, в тексте нужно максимально подробно изложить обстоятельства произошедшего и указать, какие именно права были нарушены. К жалобе необходимо приложить документы, которые подтверждают факт поездки и доказывают совершенное нарушение:

• билет,
• чек,
• выписка с банковского счета,
• фото и видео при наличии.

Эксперт-юрист консалтинговой группы Гебель и партнеры Александр Жалнин рассказал:

В любом обращении необходимо указать ФИО заявителя и контактные данные. К анонимкам компании относятся скептически, а госорганы вовсе вправе не рассматривать их по существу.

Ответственность в общественном транспорте

За большинство нарушений ответственность несет руководство транспортной компании. В целом для пассажира это не имеет особого значения, поскольку зачастую определением и установлением вины будет заниматься сама компания, либо уполномоченные государственные органы.

Автобус отстает от расписания

Травмы пассажиров в общественном транспорте — отдельная история. Например, в январе 2023 года в Красноярске пожилая женщина не успела зайти в автобус, упала под колеса и погибла. Водитель не увидел ее и начал движение в тот момент, когда пенсионерка поднималась в салон.

В Нижнем Тагиле резкое торможение привело водителя в суд. Из-за его действий упала и ударилась пассажирка, к которой пришлось вызывать скорую помощью.

Весь общественный транспорт входит в систему страхования, поэтому в случае ДТП или иного происшествия, повлекшего причинение вреда здоровью, каждый человек может рассчитывать на получение компенсации.

Пассажиром человек становится с момента заключения договора с перевозчиком, то есть сразу после входа в общественный транспорт. Билет, который выдается после оплаты проезда, является важным, но не единственным доказательством заключенного договора. Получить возмещение с ним гораздо проще, но даже если он не сохранился, это все еще реально, — объясняет Жалнин.

Получение компенсации

Важно зафиксировать факт получения травмы. Для начала следует взять контакты у нескольких свидетелей произошедшего, которые смогут подтвердить, что вред здоровью действительно был причинен в общественном транспорте. Далее нужно как можно быстрее обратиться в медицинское учреждение — самостоятельно либо вызвав скорую помощь. В выданной справке должно быть ясно отражено, что травма получена именно в транспорте — этот момент нужно уточнить, если вы самостоятельно добрались до больницы.

За возмещением нужно обращаться в страховую компанию, заключившую договор с перевозчиком. Из документов понадобятся:

• заявление,
• копия паспорта,
• справки и документы, подтверждающие вред здоровью и факт наступления страхового случая.

Размер компенсации зависит от тяжести травмы, сроков лечения и понесенных расходов, — отметил собеседник Сферы.

Если страховая компания отказывается выплачивать компенсацию, считая, что факт страхового случая не доказан, вам придется обратиться в суд. Чтобы добиться желаемого результата, подготовьте и предоставьте как можно больше доказательств, включая показания свидетелей, которые видели момент получения вами травмы.

Обращение в контролирующие органы – это личное решение каждого человека, и никто не обязывает пассажира, который зафиксировал нарушение, направлять жалобу. Однако стоит понимать, что снижение общественного контроля над действиями водителя или транспортной компании может привести к серьезным последствиям.

Первая помощь на транспорте при чрезвычайных ситуациях

Подготовила: преподаватель-организатор ОБЖ Мухаметдинова Н.Р.

Ответьте на вопросы письменно в тетради

1. Какие способы извлечения пострадавшего из автомобиля вы знаете?
2. Опишите универсальную схему оказания первой помощи.
3. Опишите алгоритм действий при обнаружении пострадавшего на транспорте.

Учебные вопросы

1. Защита при автомобильных авариях и катастрофах.
2. Защита при авариях и катастрофах на железнодорожном транспорте.
3. Защита при авариях и катастрофах на воздушном транспорте.
4. Защита при авариях и катастрофах на водном транспорте.
5. Первая помощь при чрезвычайных ситуациях на транспорте.

Аварии на транспорте

Авария на транспорте – это повреждение транспортного средства, а катастрофа – это авария с трагическими последствиями, такими как гибель людей. Виды аварий (катастроф):

• Автомобильные,
• Железнодорожные,
• Авиационные,
• Водные.

Автомобильные аварии

Причины автомобильных аварий:

• Превышение скорости,
• Не предоставление преимущества в движении,
• Выезд на полосу встречного движения,
• Управление автомобилем в нетрезвом состоянии,
• Состояние проезжей части (скользкое покрытие, неровности, выбоины),
• Технические неисправности (тормоза, рулевое управление, колеса и шины).
  Примерно 75% всех аварий на автомобильном транспорте происходит из-за нарушения водителями правил дорожного движения.

Cтолкновение с неподвижным препятствием на скорости 50 км/ч без ремня безопасности равносильно прыжку лицом вниз с 4-го этажа.
Особенность автомобильных аварий состоит в том, что 80% раненых погибает в первые три часа из-за обильных кровопотерь.

Меры безопасности

Если предотвратить аварию не удалось:

• Сгруппируйтесь и закройте голову руками,
• Напрягите все мышцы до предела,
• Не препятствуйте перемещению вперед,
• Водитель должен вжаться в сиденье спиной и упереться руками в руль,
• Пассажир на переднем сиденье должен упереться в торпеду, а сзади – в переднее сиденье,
• Если не пристегнулись, пассажиры должны прижаться к рулевой колонке или закрыть голову руками и завалиться в сторону,
• Не покидайте машину до полной остановки, шансы на выживание в машине в 10 раз выше, чем при выходе из нее.

Меры безопасности При опрокидывании или возгорании транспортного средства как можно скорее покинуть его, используя для этого в случае необходимости не только двери, но и окна. При возникновении пожара сохранять спокойствие определить не горит ли автомобиль и не подтекает ли бензин отойти от автомобиля подальше – возможен взрыв Если машина упала в воду двери не открывать выбираться через открытое окно

Меры безопасности При возникновении пожара в общественном транспорте немедленно сообщить об этом водителю открыть двери кнопкой аварийного открывания, если это не удается, разбить боковые окна или открыть их по инструкции как аварийные выходы попытаться потушить огонь, если сделать это не удается, немедленно покинуть салон При падении автобуса в воду дождаться заполнения салона водой наполовину, задержать дыхание и вынырнуть через дверь Помочь пострадавшим, организовать первую помощь и принять меры к ликвидации последствий аварии. При необходимости вызвать “Скорую помощь” и сообщить о случившемся в милицию.

Алгоритм действий при обнаружении пострадавшего на транспорте

• Убедиться, что, оказывая помощь пострадавшему, вы сами не подвергаетесь ни какой опасности. • Прекратить воздействие на пострадавшего поражающего фактора (электричество, пожар). • При перемещении пострадавшего в безопасное место очень важно не усугубить его состояние. • Вызвать скорую медицинскую помощь. • Остаться с пострадавшим до прибытия врачей.

Причины аварий на ж/д транспорте

Природные причины аварий и катастроф: землетрясения наводнения обвалы, оползни, сели, снежные лавины ураганы природные пожары Причины, связанные с деятельностью человека: неисправности железнодорожного пути неисправность поезда неисправности средств сигнализации ошибки диспетчеров невнимательность и халатность машинистов

Наиболее распространенные причины: сход поезда с рельсов столкновения наезды на препятствия на переездах пожары и взрывы непосредственно в вагонах

Аварии на ж/д транспорте

Гибель людей на железнодорожном транспорте, в основном, связана с крушениями поездов.

Меры безопасности

При крушении или экстренном торможении закрепиться и препятствовать своему перемещению вперед или броскам в стороны для этого во время удара, толчка, возникших в результате аварии, постарайтесь ухватиться за неподвижные части вагона или сгруппируйтесь и прикройте голову во избежание травм При переворачивании вагона крепко держаться руками и упираться ногами в стену, верхнюю полку и т.п. после приобретения устойчивости, наметить пути выхода из вагона Если вагон опрокинут или поврежден выбираться через окна, вытаскивая на руках детей и пострадавших В случае обрыва проводов контактной сети отойти от вагонов на 30-50 метров, чтобы не попасть под шаговое напряжение

При пожаре в вагоне: проинформировать о пожаре проводника или машиниста принять все меры к остановке поезда, использовав для этого стопкран или систему аварийного торможения, и ликвидации пожара при пожаре нельзя останавливать поезд на мосту, в тоннеле и других местах, где осложнится эвакуация при невозможности потушить пожар собственными силами немедленно покиньте вагон, используя для этого все выходы, в том числе и окна обеспечить себе защиту органов дыхания малминит (облицовка вагона) выделяет токсичный газ оказать помощь в эвакуации детям и людям престарелого возраста при эвакуации быть внимательным, чтобы не попасть под встречный поезд. покинув поезд, отойти на безопасное от него расстояние

Это надо знать!

при столкновении поездов наиболее опасными являются головные и хвостовые вагоны незафиксированные в крайнем положении двери в купе ведут к травмам от их резкого движения при остановке громоздкие вещи, стеклянная посуда, расположенные на верхних полках, также приводят к травмам пассажиров при резкой остановке на электрифицированных участках железной дороги особую опасность при крушении поездов представляют сломанные опоры и лежащие на земле электропровода

разрушения отдельных конструкций самолёта отказ двигателей нарушение работы систем управления, электропитания, связи, пилотирования недостаток топлива перебои в жизнеобеспечении экипажа и пассажиров

Правила безопасности

при возможности выбора садиться в кресло, которое расположено рядом с выходом и, по возможности, ближе к середине или хвосту самолета поинтересоваться, где располагаются выходы (основные и аварийные) на Вашем самолете и как они открываются при взлете и посадке следить за тем, чтобы Ваш ремень безопасности был плотно затянут быть внимательным к командам и сигналам, которые передаются по микрофону, световому табло или бортпроводницами

Декомпрессия

Декомпрессия – это разряжение воздуха в салоне самолёта при нарушении его герметичности. Признаки декомпрессии оглушительный рев при истечении воздушного потока из кабины наполнение салона самолета пылью и туманом, резкое снижение видимости появление звона в ушах и боли в кишечнике (расширяются газы) потеря сознания Действия при декомпрессии немедленно надеть кислородную маску подготовиться к резкому снижению или аварийной посадке

При аварийной посадке

занять наиболее безопасное положение опустить кресло и сгруппироваться, прижав голову к рукам и уперев ноги по ходу движения в момент удара максимально напрячься, подготовиться к значительной перегрузке после вынужденной посадки, строго выполнять все указания экипажа

При возникновении пожара

не паниковать оказать помощь в ликвидации пожара или защититься от огня и дыма, используя для этого одежду и воду приготовиться к аварийной посадке после аварийной посадки быстро покинуть самолет, используя для этого аварийные люки и трапы оказать помощь пострадавшим как можно быстрее отойти на безопасное расстояние

При аварии в безлюдной местности

при экстренной эвакуации из самолета захватить с собой самые необходимые вещи медицинские аптечки, теплые вещи в зимнее время продумать как подать сигналы с земли, видимые с воздуха

Природные причины: ураганы, штормы туманы дрейфующие льды (айсберги) По вине людей: неверные действия капитанов, лоцманов и членов экипажа ошибки при проектировании и строительстве кораблей износ оборудования корабля

Расписания по тревогам

Расписания по тревогам – разработаны для своевременного и организованного проведения работ по спасению пассажиров и судна. Сигналы судовых тревог: Сигнал Способ подачи Действия пассажиров Общесудовая тревога один продолжительный сигнал звонком громкого боя в течение 25-30 секунд и вслед за этим объявление голосом по общесудовой трансляции находиться в готовности к дальнейшим действиям Человек за бортом три продолжительных сигнала звонком громкого боя подаются 3-4 раза и вслед за этим объявление голосом по общесудовой трансляции на открытые палубы не выходить Шлюпочная тревога семь коротких и один длинный сигнал звонком громкого боя, повторяемые 3-4 раза и вслед за этим объявление голосом по общесудовой трансляции покинуть судно

Основная опасность во время кораблекрушения исходит от тонущего судна, которое способно «захватить» с собой под воду людей.

При кораблекрушении люди подвергаются опасности во время эвакуации с тонущего корабля, а также при нахождении их в воде, на плотах или на шлюпках.

При эвакуации людей с терпящего бедствие корабля опасность возникает при отказах спусковых устройств, опрокидываниях и ударах спасательных средств, неправильного их использования, а также при необходимости прыгать в воду с гибнущего судна с большой высоты.

Предварительные меры защиты

запоминание дороги из своей каюты к спасательным средствам на верхнюю палубу изучение инструкции по действиям в аварийных ситуациях, правил пользования спасательными средствами проведение тренировок по использованию спасательных средств

Порядок действий

При необходимости покинуть судно: надеть теплую одежду, а сверху защитный костюм из водонепроницаемой ткани и спасательный жилет брать с собой только необходимые вещи по возможности, в спасательные средства погрузить дополнительно одеяла, одежду, аварийное радио, запасы питьевой воды и пищи спускаться на спасательное судно по трапам или канатам при необходимости прыгать в воду, зажать нос и рот одной рукой, а другой крепко держаться за спасательный жилет Места на спасательных средствах в первую очередь предоставляются женщинам, детям, людям пожилого возраста и раненым

Оказавшись в воде: держать голову как можно выше над водой, стараясь при этом затрачивать минимум физических усилий для удержания себя на поверхности воды плыть только к спасательному средству В открытом море на спасательных средствах: всем спасательным средствам держаться вместе и находиться у места гибели судна, если нет твердой уверенности в возможности достичь берега или выйти на судовые пути держать ноги сухими и прикрывать тело строго рационировать воду (500–600 мл в день на человека, поделенные на многочисленные малые дозы) и есть только аварийный запас. сохранять самообладание и не поддаваться панике

«Меня, как пассажира, волнует то, что в автобусе, в котором я еду, висит документ с просроченной страховкой»

Как прошлогодний информационный лист в казанском автобусе стал причиной волнения граждан

В редакцию «Реального времени» обратилась жительница Казани, которая сообщила, что в автопарке городского общественного транспорта имеются автобусы с просроченной страховкой. Так, например, согласно информации, размещенной в салоне одного из них, договор истек почти месяц назад. Однако, как заверили в Ассоциации АТП Татарстана, эта ситуация оказалась недоразумением, поскольку стенд попросту не успели заменить на новый. Более того, в организации подчеркнули, что если бы у автобуса не имелось соответствующего документа, то его попросту не допустили бы на маршрут. Насколько необходима данная процедура и может ли незастрахованная техника попасть на маршруты — в нашем материале.

Пассажир застрахован с момента, как зашел в транспорт, и до тех пор, пока его не покинул

Напомним, с 2013 года страхование пассажиров стало законодательным обязательством для российских транспортных организаций. При этом данное требование распространяется как на автобусы, так и на троллейбусы, трамваи и даже электрички. Граждане считаются застрахованными с момента, как они зашли в салон общественного транспорта, и до тех пор, пока его не покинут. Что касается рисков, которые охватывает данное правило, то к ним относятся:

Если в результате проверки обнаруживается, что перевозящая компания не имеет действующей страховки, защищающей ее гражданскую ответственность перед пассажирами автобуса, то на нее накладывается штраф: для автотранспортных предприятий — от 500 тысяч до 1 миллиона рублей, для должностных лиц — от 40 до 50 тысяч рублей.

В прошлом году число ДТП с автобусами в Казани снизилось на 12%

По состоянию на 2022 год в Казани действуют 55 автобусных маршрутов. Общее количество машин, работающих на них, составляет 840. При этом автобусы остаются самым популярным видом общественного транспорта в городе: в 2016 году ими было перевезено около 74% всех пассажиров.

Однако такой вид перевозок не может обойтись и без негативной статистики. Так, по данным мэрии Казани, в прошлом году было зафиксировано 72 аварии по вине водителей пассажирского транспорта.

При этом в этих цифрах прослеживается и положительная динамика — количество ДТП с автобусами в 2022-м снизилось на 12% по сравнению с показателями 2021 года. Также на 11% — до 77 человек — уменьшилось число пострадавших в ДТП. В целом за пять лет число аварий с участием общественного транспорта сократилось на 39%, а число пострадавших — на 48% — практически вполовину.

Обратившаяся в редакцию местная жительница, сообщила, что в одном из автобусов, принадлежащих ООО «Казанское пассажирское автотранспортное предприятие №9», на информационном листе были указаны даты действия договора ОСГОП с 23 марта 2022-го по 22 марта 2023 года. Таким образом, документ оказался просроченным почти на целый месяц.

— Меня, как пассажира, волнует то, что в автобусе, в котором я еду, висит документ с просроченной страховкой. Особенно это страшно, когда ты понимаешь, что сейчас казанские водители очень любят агрессивную езду. Я сама сталкивалась с такими ситуациями, когда кто-то из знакомых получал травму в общественном транспорте. К тому же периодически в автобусах бывают слышны разговоры других пассажиров о том, что у кого-то из них или их близких были такие случаи. Я знаю, что у меня, как у пассажира, после покупки билета имеется страховка на случай ДТП. В случае чего я обращусь, и мне выплатят компенсацию. Но ведь 80 или 90% людей об этом ничего не знают. И когда я вижу, что договор просрочен, то получается, что наша безопасность находится под угрозой. В случае аварии мне никто ничего не выплатит. Это беспредел! Куда смотрят власти? Почему о простых гражданах не заботятся? — поделилась жительница Казани.

Согласно документу, размещенному в салоне автобуса, выдачей страховки для него занималась московская компания «Ингосстрах». На официальном сайте организации говорится, что в 2022 году она приняла 920 обращений от пострадавших в ДТП с участием общественного транспорта по всей России. Кроме того, по данным страховой, количество подобных аварий в прошлом году снизилось на 2%, а общий объем выплат вырос на 20%.

— Говорят, что в Советском Союзе у водителей автобусов существовал целый ГОСТ, как они должны управлять, сколько сантиметров должно оставаться до тротуара, чтобы все было безопасно. Сейчас на это все «забили». Превратили все в простой заработок, а не заботу о пассажирах. А что делать тем, кто стоит на средней площадке с колясками или маленькими детьми в случае ДТП? Если они сами или кто-то на них упадет, то кто будет отвечать? — поинтересовалась гражданка.

Информация из автобуса подлежит замене

Как рассказал «Реальному времени» председатель Ассоциации АТП Татарстана Сергей Темляков, ситуация с этим автобусом оказалась простым недоразумением. По его словам, сегодня у всех перевозчиков идет масштабная подготовка к летнему сезону и этот документ попросту еще не успели заменить на новый.

— На все городские автобусы, выходящие на маршруты, заключены договоры страхования гражданской ответственности. Комитет по транспорту Казани определил срок подготовки подвижного состава к работе в летний период до 1 мая. Сейчас перевозчики приводят в порядок автобусы. Идет покраска подвижного состава, обновление салонов автобусов. В рамках этих работ снимаются все старые наклейки и размещенная информация, — рассказал он.

— Информация из автобуса «КПАП №9» также подлежит замене. Отмечу, новый договор на страхование гражданской ответственности «КПАП №9» с «Ингосстрахом» был заключен 23 марта, — пояснил Темляков.

Отметим, что, согласно законодательству, перевозчикам пассажиров (вне зависимости от типа транспортного средства) запрещено вести профессиональную деятельность без предварительного оформления и до начала срока действия договора ОСГОП. Если граждане во время поездки получат травмы, то фирма, не имеющая такого документа, должна будет полностью возместить причиненный ущерб. Кроме того, на нее наложат и дополнительные штрафные санкции.

БизнесТранспортУслугиАвтоОбщество Татарстан

Порядок действий в экстремальных ситуациях

Поведение человека в экстремальной ситуации пожара

Самое страшное при пожаре — растерянность и паника. Уходя драгоценные минуты, когда огонь и дым оставляют все меньше шансов выбраться в безопасное место. Вот почему каждый должен знать правила поведения при пожаре.

Познакомьтесь с ними — возможно, когда-нибудь это сохранит жизнь вам и вашим близким.

ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ

Обнаружив пожар, постарайтесь трезво оценить ситуацию, свои силы и найти себе помощников.

Прежде всего, вызывайте пожарную охрану (по телефону 01, через соседей, с помощью лифта или нарочных, по радиостанции служебных автомобилей: милиции, “скорой помощи”, аварийных служб и т.д.).

В рискованных ситуациях не теряйте время и силы на спасание имущества.

Главное — любым способом спасайте себя и других, попавших в беду.

Позаботьтесь о спасании детей и престарелых. Увидите их подальше от места пожара, так как возможны взрывы газовых баллонов, бензобаков и быстрое распространение огня.

Надо обязательно послать кого-нибудь навстречу пожарным подразделениям, чтобы дать им необходимую информацию (точный адрес, кратчайшие подъездные пути, что горит, есть ли там люди).

ЕСЛИ ГОРИТ ЧЕЛОВЕК

Если на вас загорелась одежда, не вздумайте бежать — пламя разгорится еще сильнее.

Постарайтесь быстро сбросить горящую одежду.

Вам повезло, если рядом любая лужа или сугроб снега — ныряйте туда.

Если их нет, то падайте на землю и катайтесь, пока не собьете пламя.

Последняя возможность — накинуть на себя любую плотную ткань (пальто, одеяло и пр.), оставив при этом голову открытой.

Не пытайтесь снимать одежду с обожженных участков тела до обращения к врачу.