Типовая инструкция по безопасному ведению работ для персонала котельных разработана в соответствии с Среднесрочной программой разработки (пересмотра) нормативных документов Госгортехнадзора России на период 1997-2000 годов. Эта программа была утверждена 23 июня 1997 года.
При создании данной инструкции использовались материалы Инструкции для персонала котельных, утвержденной Госгортехнадзором России 12 июля 1970 года, а также предложения территориальных органов Госгортехнадзора России.
В данной Типовой инструкции содержатся рекомендации по подготовке котельного агрегата к растопке, включению и работе с ним, а также по плановым и аварийным остановкам, приемке и сдаче смены персоналом котельной.
- Рекомендации по безопасной работе
- Процедуры безопасной остановки
- Типовая инструкция по обслуживанию котельной
- Общие требования
- Разработка инструкции
- Обучение персонала
- Аттестация
- Эксплуатация
- Запреты
- Обязанности машиниста
- Вывод
- Подготовка к процессу растопки
- Процесс растопки
- После растопки
- Растопка котла
- Подготовка к растопке
- Подготовка колосниковой решетки
- Применение топлива
- Розжиг смесительных горелок
- Розжиг форсунок при мазуте
- При паровом распылении мазута
- Контроль и безопасность
- Заключение
- Включение котельного агрегата
- Работа котельного агрегата
- Остановка котлоагрегата
Рекомендации по безопасной работе
Перед началом работы с котельным агрегатом необходимо провести тщательную проверку состояния оборудования и исправности всех систем.
Перед растопкой котла следует убедиться, что все клапаны находятся в закрытом положении, а дверцы котла плотно закрыты.
Перед включением котла необходимо убедиться, что в помещении нет посторонних людей и материалов, которые могут помешать безопасной работе оборудования.
Работа в котельной должна проводиться только квалифицированными специалистами, прошедшими специальное обучение по безопасному ведению работ.
Процедуры безопасной остановки
Для выполнения плановой или аварийной остановки котельного агрегата необходимо следовать определенным процедурам:
При плановой остановке необходимо предварительно проинформировать всех работников о мероприятиях, которые будут проведены, и убедиться в их безопасности.
При аварийной остановке следует немедленно принять меры по безопасному останову оборудования и вызвать специалистов для устранения возможных чрезвычайных ситуаций.
По окончании работы с котельным агрегатом необходимо провести контрольную проверку состояния оборудования и убедиться в его готовности к последующей работе.
Эти рекомендации помогут обеспечить безопасность работы персонала котельной и предотвратить возможные аварийные ситуации.
Типовая инструкция по обслуживанию котельной
Общие требования
Настоящая типовая инструкция содержит основные требования по обеспечению безаварийной работы и безопасного обслуживания паровых и водогрейных котлов, автономных водяных экономайзеров, пароперегревателей, трубопроводов пара и горячей воды и сосудов, работающих под давлением. На котлы распространяются требования Правил устройства и безопасной эксплуатации паровых и водогрейных котлов, Правил устройства и безопасной эксплуатации трубопроводов пара и горячей воды, а также Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением.
Разработка инструкции
На основании типовой инструкции необходимо разработать и утвердить производственную инструкцию по безопасному обслуживанию оборудования. Также требуется разработать инструкцию по обслуживанию с приложением оперативной схемы трубопроводов.
Обучение персонала
Персонал котельной должен знать и выполнять все требования из производственной инструкции. К обслуживанию оборудования могут допускаться только аттестованные лица с соответствующим обучением. Обучение и аттестация персонала должны проводиться в учебных заведениях с лицензией.
Аттестация
Периодическая проверка знаний персонала должна проводиться ежегодно, а внеочередная – в случаях, предусмотренных правилами безопасности. Результаты аттестации должны оформляться протоколом.
Эксплуатация
Машинисты на дежурстве не должны отвлекаться от обязанностей. Котлы без надзора должны обладать автоматикой для ликвидации аварий. Нужное освещение и исправное состояние помещения котельной также являются обязательными требованиями.
Запреты
Во время работы котлов запрещается производить ремонтные работы на элементах под давлением. Также нельзя загромождать котельное помещение материалами или предметами, а также оставлять котел без контроля.
Обязанности машиниста
Машинист должен знать устройство и работу котлов, устранять неполадки, проверять приборы, поддерживать экономичную работу котла и следить за состоянием оборудования.
Вывод
Строгое следование инструкции по обслуживанию котельной гарантирует безопасность работы оборудования и защиту персонала.
Котельный агрегат играет важную роль в отоплении зданий и обеспечении теплом. Растопка котельного агрегата – это процесс, который должен проводиться правильно, чтобы обеспечить эффективное и безопасное функционирование оборудования.
Подготовка к процессу растопки
- Убедитесь, что котельная оборудована всем необходимым для растопки: топливом, средствами зажигания и необходимым инструментом.
- Проверьте состояние дымохода и системы вентиляции, убедитесь, что они свободны от преград.
- Проверьте давление в системе и уровень воды в котле, при необходимости долейте воду.
- Проверьте сливные краны и люки на наличие засоров или повреждений.
Процесс растопки
- Заполните топливный резервуар печи или котла свежим топливом.
- Разложите топливо равномерно по всей площади решетки печи.
- Используйте средство зажигания для поджига топлива.
- Наблюдайте за процессом горения и поддерживайте оптимальный режим работы.
- Периодически проверяйте дымоход и систему вентиляции на отсутствие задымления или других неполадок.
После растопки
- Отрегулируйте режим работы котла согласно температуре в помещении.
- Поддерживайте постоянное наблюдение за работой котельного агрегата.
- При необходимости проведите профилактику и обслуживание оборудования.
Таким образом, правильная растопка котельного агрегата обеспечивает эффективное и безопасное функционирование отопительной системы. Следуйте указанным рекомендациям и регулярно проводите обслуживание оборудования для длительного срока его службы.
Markdown-формат статьи:
## Растопка котельного агрегата
### Подготовка к процессу растопки
1. Убедитесь, что котельная оборудована всем необходимым для растопки.
2. Проверьте состояние дымохода и системы вентиляции.
3. Проверьте давление в системе и уровень воды в котле.
4. Проверьте сливные краны и люки на наличие засоров.
### Процесс растопки
1. Заполните топливный резервуар печи свежим топливом.
2. Разложите топливо равномерно по всей площади решетки.
3. Используйте средство зажигания для поджига топлива.
4. Наблюдайте за процессом горения и поддерживайте оптимальный режим работы.
5. Проверяйте дымоход и систему вентиляции на отсутствие задымления.
### После растопки
1. Отрегулируйте режим работы котла согласно температуре в помещении.
2. Поддерживайте контроль за работой котельного агрегата.
3. Проводите профилактику и обслуживание оборудования при необходимости.
Таким образом, правильная растопка котельного агрегата обеспечивает эффективное и безопасное функционирование отопительной системы.
Растопка котла
Растопка котла должна производиться в течение времени, установленного администрацией предприятия (по производственной инструкции по безопасному обслуживанию котельных агрегатов), при слабом огне, уменьшенной тяге, закрытом паровом вентиле и открытом (подклиненном) предохранительном клапане или воздушнике для выпуска воздуха.
Подготовка к растопке
Прежде чем растопить котел, работающий на твердом топливе, его надо подготовить к растопке.
- Проверить наличие воды в котле по водоуказательным стеклам.
- Далее провентилировать топку и газоходы.
Подготовка колосниковой решетки
- Забросить слой угля.
- Разжечь уголь горящим углем.
- Усилить тягу и забрасывать рядовой уголь.
Применение топлива
- Легковоспламеняющиеся материалы не допускаются при растопке на твердом топливе.
- При использовании газообразного топлива необходимо выбирать порядок розжига горелок в зависимости от их конструкции.
Розжиг смесительных горелок
- Зажигание газовых горелок производится поэтапно.
Розжиг форсунок при мазуте
- Проверка наличия мазута в баке и подогрев его до установленной температуры.
- Прокачивание воды, при необходимости.
- Проверка исправности форсунок и фильтров.
При паровом распылении мазута
- После проверки открывают паровой вентиль и запускают мазут через форсунку.
Контроль и безопасность
- Контроль за перемещением элементов котла при тепловом расширении.
- Включение устройства для подогрева воды в барабане котла.
- Соблюдение требований безопасности при работе с котлом.
Заключение
Растопка котла является важной процедурой, требующей внимательности и соблюдения правил безопасности. Правильно проведенная растопка обеспечит эффективную работу котла и безопасность его эксплуатации.
Включение котельного агрегата
4.1. Включение котлов в работу подразделяется на: а) включение в работу котлов, содержащихся в горячем резерве (работающих в одну или две смены); б) включение в работу котлов после установки их на новом месте, т.е. после завершения монтажных работ, проведения необходимых технических освидетельствований, щелочения, промывки питательных трубопроводов, парового опробования котла, а также после прогрева, продувки и испытания на паровую плотность подключаемых отдельных участков паропроводов; в) включение в работу котла после ремонта с применением сварки или вальцовки труб поверхностей нагрева; г) включение котла в работу после пребывания в консервации. 4.2. Перед включением котла в работу должны быть произведены: а) продувка котла; б) проверка исправности действия предохранительных устройств (клапанов), манометра, водоуказательных приборов и питательных устройств; в) проверка показаний сниженных указателей уровня воды по указателям уровня воды прямого действия, установленных на барабане котла; г) проверка и включение автоматики безопасности, сигнализаторов и аппаратуры автоматического управления котлом. Запрещается пуск в работу котлов с неисправными водоуказательными приборами, манометрами, питательными устройствами, арматурой, предохранительными клапанами, автоматикой безопасности и средствами противоаварийной защиты и сигнализации. 4.3. При включении котла в находящийся в работе паропровод давление в котле должно быть равно или несколько ниже – не более 0,05 МПа (0,5 кгс/кв. см) – давления в паропроводе, при этом горение в топке следует уменьшить. Если при этом в паропроводе будут возникать толчки или гидравлические удары, необходимо немедленно приостановить включение котла (закрыть главный запорный орган) и увеличить продувку паропровода. 4.3.1. Если в котле установлен пароперегреватель, включаемый при помощи газовой заслонки, то при достижении в котле избыточного давления 0,3 – 0,5 МПа (3 – 5 кгс/кв. см) необходимо открыть заслонку и продувочный вентиль пароперегревателя. При отсутствии у пароперегревателя отключающей заслонки по мере повышения давления в котле уменьшают продувку пароперегревателя и прекращают ее при достижении примерно половинной нагрузки котла. 4.3.2. После включения котла в действующий паропровод еще раз проверяется исправность арматуры и уровень воды в котле. При наличии сниженного указателя уровня воды правильность его показаний следует еще раз проверить по водоуказательным приборам, установленным на барабане котла. 4.3.3. После того как котел начал работать, включают аппаратуру автоматического управления котлоагрегатом. 4.4. Включение котла в паропровод, находящийся в нерабочем состоянии (после монтажа, ремонта, консервации и т.п.), должно производиться медленно, после тщательного прогрева и продувки паропровода. 4.4.1. Прогрев паропровода производят для того, чтобы произошло отпаривание от внутренних стенок труб прилипших загрязнений, а также для прогрева стенок паропровода во избежание чрезмерной конденсации и пара. Производить продувку паропроводов можно только тогда, когда с них сняты все измерительные шайбы. Взамен шайб устанавливаются промежуточные кольца. 4.4.2. При пуске пара в холодный участок паропровода открывают дренажную арматуру, включают приборы для спуска воды (водоотделители, конденсатоотводчики) и прогревают указанный участок паропровода. Для этого при ослабленном горении в топке медленно и осторожно открывают парозапорный вентиль котла на 1/8 оборота (в паропроводе должен быть слышен шум пара), по прекращении шума вентиль открывают еще на 1/8 оборота и т.д. У полностью открытого парозапорного вентиля маховик поворачивают немного (наполовину оборота) назад, так как при открытии вентиля до отказа его часто трудно, при необходимости, быстро закрыть. 4.4.3. При прогреве необходимо следить за исправностью паропровода, компенсаторов, опор и подвесок, а также за равномерным расширением (удлинением) паропровода. При возникновении вибрации или гидравлических ударов необходимо приостановить прогрев до устранения дефектов. 4.4.4. В процессе прогрева производится продувка всех дренажных точек для спуска накопившегося в паропроводе конденсата. 4.4.5. Начинать продувку следует только после окончания прогрева паропроводов, когда давление в них доведено до величины, равной рабочему давлению в котле. Продувка паропроводов паром производится в течение 15 – 20 мин., начиная с момента открытия главного парозапорного органа на котле до его полного закрытия. Примерно через 40 мин. после начала продувки следует полностью продуть все дренажные точки напрямую и через конденсатоотводчики и водоотделители. 4.4.6. Во время продувки следует тщательно вести наблюдение за поведением паропроводов, арматуры и фасонных частей, установленных на паропроводах, за состоянием сварных швов, фланцевых соединений и всех опорных конструкций. Следует также зафиксировать величины тепловых расширений паропроводов по установленным индикаторам (реперам). Все обнаруженные дефекты должны быть устранены после окончания продувки. Закончив продувку паропроводов, необходимо отключить их от главного действующего паропровода и котельного агрегата, охладить до состояния, доступного для работы монтажного персонала, и произвести вскрытие и ревизию арматуры, конденсатоотводчиков и водоотделителей, очистив их от загрязнений, попавших в процессе продувки. Установленные временно промежуточные кольца снимаются, вместо них устанавливаются измерительные шайбы. После этого паропроводы подвергаются испытанию на паровую плотность, для чего они снова прогреваются, давление пара доводится до рабочего, и в таком состоянии паропроводы находятся в течение 3 – 4 часов. В процессе проведения проверки паровой плотности производится необходимое дренажирование паропроводов для удаления накапливающегося в них конденсата. Если при паровом опробовании на паропроводах не обнаруживается никаких дефектов, то такие паропроводы подлежат сдаче в эксплуатацию. 4.4.7. Время включения котла и паропроводов в работу должно записываться в сменном (вахтенном) журнале.
Работа котельного агрегата
5.1. Во время дежурства весь персонал котельной должен следить за исправностью обслуживаемых им котельных агрегатов (котлы, пароперегреватели, водяные экономайзеры, воздухоподогреватели, топочные устройства), а также вспомогательного оборудования котельной установки (питательные насосы, вентиляторы, дымососы, воздушные компрессоры и т.п.) и строго соблюдать режим работы, установленный производственной инструкцией. Выявляемые в процессе работы оборудования неисправности должны записываться в сменный (вахтенный) журнал. Персонал должен принимать немедленные меры к устранению неисправностей, угрожающих безопасной и безаварийной работе оборудования. Если неисправности устранить собственными силами невозможно, то необходимо сообщить об этом ответственному за исправное состояние и безопасную эксплуатацию котлов (руководителю котельной), а в аварийных случаях немедленно приостановить работу агрегатов. 5.2. Особое внимание по соблюдению режима работы котельного агрегата следует обращать на: а) режим работы топок; б) поддержание нормального уровня воды в котле и равномерное питание его водой; в) поддержание нормального давления пара и питательной воды; г) поддержание температуры перегретого пара и питательной воды после водяного экономайзера. Обдувку поверхностей нагрева; д) обслуживание пароперегревателя и главного парозапорного вентиля (задвижки) котла; е) предохранительные клапаны и обслуживание их; ж) продувку котла; з) обслуживание водяного экономайзера и воздухоподогревателя; и) тягодутьевые установки (дымососы, вентиляторы). 5.3. Режим работы топок. А. Обслуживание топок со слоевым сжиганием твердого топлива 5.3.1. Твердое кусковое топливо сжигается слоем на колосниковой решетке топки – слоевой способ сжигания. Ручные топки применяются лишь в малых и средних котельных установках. Недостатком этих топок является неравномерность процесса горения и необходимость умелой и напряженной работы кочегара при заброске топлива, ведении процесса горения и при чистке колосниковой решетки. 5.3.2. Забрасывание твердого топлива на колосниковую решетку надо производить быстро, не оставляя долго открытыми топочные дверцы во избежание сильного охлаждения топки врывающимся в нее воздухом и увеличения потерь тепла от химической неполноты сгорания и с уходящими газами. С той же целью при заброске топлива следует уменьшить тягу, прикрывая дымовую заслонку. Частота забросок и количество забрасываемого топлива зависят от нагрузки котла, рода топлива и размера его кусков. Заброску следует делать чаще, но малыми порциями, так как недостаток воздуха в первое время после загрузки и избыток воздуха вслед за этим будут при частой заброске меньше, чем при более редкой, но крупными порциями, горение будет идти более равномерно и при меньшем избытке воздуха. 5.3.3. Существует три способа заброски топлива: а) заброска топлива "горкой" – этим способом пользуются в случае горизонтального отвода газов из топки (жаротрубные котлы и др.). Он состоит в том, что сдвигают большую часть жара с передней части колосниковой решетки на заднюю (к порогу) и забрасывают топливо на переднюю часть. Выделение летучих компонентов из свежего топлива, лежащего лишь на тонком слое жара, будет идти замедленно. Выделившиеся летучие компоненты, проходя над лежащим дальше горящим топливом и встречая воздух, прошедший через него, полностью сгорают; б) заброска топлива "грядкой" – при этом способе заброска топлива производится попеременно на правую и левую половину колосниковой решетки. Воздух, проходящий через прогоревшее топливо на одной половине решетки, используется для сжигания горючих летучих компонентов, выделяющихся на соседней половине со свежим топливом. Этот способ применим при широких колосниковых решетках с вертикальным отводом газов как для спекающихся, так и неспекающихся углей (горизонтально – водотрубные котлы); в) наиболее распространенный способ – заброска топлива "врассев" равномерно по всей колосниковой решетке, пригоден для любых углей, в том числе и для тощих. Этот способ дает наиболее благоприятные результаты при вертикальном отводе газов. 5.3.4. При наличии нескольких загрузочных дверец загрузка топлива через каждую дверцу производится поочередно, после того как ранее заброшенное в соседнюю дверцу топливо хорошо разгорится. 5.3.5. Правильное и экономичное горение угля видно по соломенно – желтому цвету пламени и по легкому серому дымку, выходящему из трубы. Если горение неполное, то дым делается черным, а в пламени появляются темные языки. Во время работы нельзя допускать прогаров, заметных по более яркому цвету слоя, и зашлаковываний, вызывающих потемнение слоя. При чрезмерном избытке воздуха дым пропадает, а пламя делается ослепительно ярким. Укорочение пламени означает окончание горения летучих и необходимость делать загрузку новой порции топлива. Подачу воздуха следует регулировать дутьем и тягой, руководствуясь при этом указанными выше признаками, или по показаниям приборов – газоанализатора и тягомеров. Наивыгоднейшее содержание CO2 в отходящих газах устанавливается по результатам пусконаладочных работ. 5.3.6. Для контроля и регулирования работы топки должны быть установлены два дифференциальных тягомера. Один (топочный тягомер) показывает сопротивление колосниковой решетки со слоем топлива, другой (котловой тягомер) показывает сопротивление газоходов. При прогаре или слишком тонком слое топлива сопротивление решетки и показания топочного тягомера уменьшаются, а сопротивление газоходов и показания котлового тягомера, наоборот, увеличиваются вследствие увеличения количества дымовых газов. При шлаковании или слишком толстом слое топлива сопротивление решетки увеличивается, а так как избыток воздуха будет меньше, то сопротивление газоходов уменьшится. Изменения показаний тягомеров, причины изменений и принимаемые меры приведены в таблице 1.
Как изменяются одновременно показания тягомеров Почему показания тягомеров изменяются по сравнению с нормальными Что при этом следует сделать
Прогорело горючее или тонок слой топлива Есть непокрытые места Открыты топочные дверцы
Уменьшить толщину слоя
Отопление и регулирование воздуха ведутся правильно
Остановка котлоагрегата
6.1. Остановка котлоагрегата во всех случаях, за исключением аварийной остановки, должна производиться только по письменному распоряжению администрации. Ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию котла перед его остановкой должен: а) сделать в сменном (вахтенном) журнале запись об остановке котлоагрегата с указанием даты и времени (часы, минуты) и расписаться; б) в случае необходимости провести инструктаж по безопасному ведению работ как с персоналом, которому предстоит провести остановку котлоагрегата, так и с персоналом, обслуживающим рядом работающие котлы. 6.2. Остановка котлоагрегата бывает: а) кратковременная (работа котла в одну – две смены); б) продолжительная (вывод котла на очистку, ремонт или консервацию). 6.3. При кратковременной остановке работы котла следует принять меры к тому, чтобы за время перерыва давление пара не поднялось выше разрешенного рабочего. Для этого: а) заранее прекращают подачу топлива в топку; б) прикрывают шибер и дверцы зольника (или останавливают дутье); в) подкачивают воду в котел до наивысшего уровня; г) закрывают парозапорный вентиль; д) продолжают следить за уровнем воды, давлением пара, за общим состоянием котлоагрегата и топки; е) выключают водяной экономайзер и воздухоподогреватель из потока топочных газов и наблюдают за температурой воды за экономайзером. Запрещается оставлять котел без постоянного наблюдения со стороны обслуживающего персонала после его остановки до снижения давления в нем до атмосферного. 6.4. Перед проведением продолжительной остановки котлоагрегата следует очистить (произвести обдувку) поверхности нагрева котла, пароперегревателя, водяного экономайзера, воздухоподогревателя и газоходов от золы и сажи, так как они замедляют остывание котлоагрегата. 6.5. При продолжительной остановке работы котлоагрегата должна быть выполнена следующая работа: а) понижается интенсивность горения топлива в топке котла вплоть до прекращения подачи топлива; б) при сниженной циркуляции воды производится продувка котла с целью наибольшего удаления из него шлама и других загрязнений; в) ведется непрерывное наблюдение по приборам за уровнем воды в котле, за снижением давления пара, за температурой перегретого пара на выходе из пароперегревателя, а также за температурой воды на входе в экономайзер и особенно на выходе из него; г) прекращается подача топлива в топку котла; д) производится отключение котлоагрегата от паропроводов, питательных, продувочных, дренажных и спускных трубопроводов с установкой заглушек на них, а также отсоединение котлоагрегата от борова котельной (вывод из потока топочных газов других работающих котлов); е) расхолаживание котла и спуск воды из него. 6.6. При остановке котла, работающего на твердом топливе, следует: а) заранее прекратить подачу топлива в топку и дожечь при уменьшенных дутье и тяге остатки топлива, находящегося в топке. Запрещается тушить горящее топливо, засыпая его свежим топливом или заливая водой, за исключением аварийных случаев или других случаев, предусмотренных производственной инструкцией; б) прекратить дутье и уменьшить тягу; в) очистить топку, зольники и бункеры от шлака и золы; г) прекратить тягу, закрыв дымовую заслонку (шибер), топочные и поддувальные дверцы (при механической топке прекратить тягу после охлаждения колосниковой решетки). 6.7. При остановке котла, работающего на газообразном топливе с принудительной подачей воздуха, надо уменьшить, а затем совсем прекратить подачу в горелки газа, а вслед за этим воздуха. При инжекционных горелках следует сначала прекратить подачу воздуха, а потом газа. После отключения всех горелок необходимо отключить газопровод котла от общего газопровода в котельной, открыть продувочную свечу на отводе, а также провентилировать топку, газоходы и воздухопроводы. При остановке всех котлов на длительный период без оставления обслуживающего персонала в котельной закрывают задвижку или кран на вводе газа в котельное помещение. Остановку газифицированных котлов с автоматикой регулирования процесса горения и автоматикой безопасности и с комплексной автоматикой производят в соответствии с производственной инструкцией, утвержденной главным инженером предприятия. 6.8. При остановке котла, работающего на жидком (нефтяном) топливе, следует: а) закрыть подачу топлива в мазутную топку; б) прекратить подачу пара (у паровых форсунок) или воздуха (у воздушных форсунок); в) последовательно выключить форсунки (если их несколько), уменьшая дутье и тягу; г) вывести форсунки из топки и установить в нерабочее положение; д) провентилировать топку и газоходы котла, после чего закрыть дутье и тягу (остановить дутьевой вентилятор и дымосос, закрыть шиберы и заслонки). 6.9. После прекращения горения топлива и прекращения отбора пара следят по водоуказательным приборам за уровнем воды в котле, а по манометру – за давлением пара, затем отключают котел от отводящего паропровода путем закрывания главного парозапорного вентиля (задвижки) котла и вентиля перед общим паропроводом. Предварительно закрывают заслонки пароперегревателя (если таковые имеются), а также заслонки (шиберы) перед экономайзером и после него, перед воздухоподогревателем и после него, направляя поток топочных газов по обводным газоходам в общий боров котельной, после чего открывают на 0,5 – 1 оборот вентиль на продувочной линии пароперегревателя во избежание повышения его температуры. При необходимости выполнения каких-либо работ внутри барабана, камеры, коллектора, грязевика остановленный котел должен быть отделен от всех действующих трубопроводов заглушками или отсоединен; отсоединенные трубопроводы также должны быть заглушены. Толщина применяемых для отключения котла заглушек должна быть определена расчетом на прочность и иметь выступающую часть (хвостовик), по которой определяется наличие поставленной заглушки. При установке прокладок между фланцами и заглушкой они должны быть без хвостовиков. Допускается отключение котла с давлением выше 4 МПа (40 кгс/кв. см) двумя запорными вентилями при наличии между ними дренажного устройства диаметром условного прохода не менее 32 мм, имеющего соединение с атмосферой. В этом случае приводы вентилей, а также задвижек открытых дренажей должны быть заперты на замок так, чтобы исключалась возможность ослабления их плотности при запертом замке. Ключи от замка должны храниться у ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию котла. Если после отключения котла от паропровода и направления дымовых газов в обход пароперегревателя, экономайзера и воздухоподогревателя давление пара в котле повышается, – усилить продувку пароперегревателя. Разрешается также произвести небольшую продувку котла и пополнение его водой до уровня немного выше среднего (3/4 водоуказательного стекла). 6.10. Расхолаживание котла и спуск воды из него производятся в порядке, установленном производственной инструкцией, утвержденной руководителем (главным инженером) предприятия. Спуск воды из котла следует производить тогда, когда температура воды в котле понизится до 40 – 60 град. C, так как опорожнение неостывшего котла вызывает большие внутренние напряжения в металле и может привести к нарушению герметичности вальцовочных и других соединений. Спуск воды производится медленно при открытом (подклиненном) предохранительном клапане или открытом воздушнике для впуска воздуха в котел. 6.11. В целях предохранения остановленного на длительное время котла от разъеданий производят его консервацию в соответствии с указаниями инструкции предприятия – изготовителя по монтажу и эксплуатации котла. При отсутствии таких указаний котел консервируют одним из следующих способов: а) после очистки котел заполняют химически очищенной водой до самой верхней точки и подогревают ее до кипения для удаления воздуха; после этого плотно закрывают котел. Этот способ применяют в тех случаях, когда вода в котле не может замерзнуть; б) после очистки ставят в котел противни с негашеной известью, хлористым кальцием, едким натрием и тому подобными веществами, поглощающими влагу, и плотно закрывают котел.
