Rosenbauer middle east – rosenbauer
Highest quality. Maximum performance. Short delivery times. With our own vehicle fleet in the Middle East and North Africa, Rosenbauer offers premium firefighting technology at the highest level of quality. Since 2021, Rosenbauer, the world leader in firefighting technology, has been producing and readying a large range of vehicles directly in the Kingdom of Saudi Arabia, specifically for the Arabian market. Not only does this create work places and a local presence, but above all high-quality, functional emergency vehicles which are perfectly attuned to the requirements of the fire departments in the region. Whether rescue operations in the desert sand, operations for floods or firefighting operations – the vehicles from Rosenbauer offer emergency crews a high level of safety, operating comfort, and extinguishing performance.
From November 2021, the Rosenbauer vehicle fleet, developed especially for this market, goes on tour. Check out the best-in-class quality and innovative technology of the emergency vehicles first-hand.
Rosenbauer: юбилейный аэродромник и серийная электропожарка
Австрийский концерн Rosenbauer, безусловно, крупнейший в мире производитель пожарных машин с филиалами в двух десятках стран. Неудивительно, что ему же принадлежит первенство в поставках самых больших и мощных пожарок для аэропортов. Лидирует в этом направлении по-прежнему серия Panther третьего поколения, выпуск которой стартовал еще тридцать лет назад, — такие машины служат и в московском Шереметьево. Так, недавно аэропорт Флориды получил две одинаковые Пантеры, одна из которых оказалась юбилейной для производителя: ее порядковый номер — 2000.
В американских аэропортах эти пожарные машины популярны еще и потому, что выпускаются в том числе и в США. Подобно европейским собратьям, они базируются на военных шасси MAN серии SX, но со шведскими 15-литровыми дизелями Volvo. В двух- и трехосных версиях мощность составляет 700 л.с., а четырехосные монстры оснащаются сразу парой таких двигателей — и суммарная мощность достигает 1400 л.с.
Юбилейная Пантера оснащена коленчатым манипулятором с лафетом и окрашена в желтый цвет, принятый в аэропортах
А вот автоматические коробки передач разные: для всего мира — Allison, a Штаты предпочитают Twin Disc. Движитель позволяет разгонять 39-тонную машину с 0 до 80 км/ч менее чем за 34 секунды при максималке 115 км/ч. Современная пластиковая надстройка интегрирована с низкой кабиной.
Аэродромники несут «на борту» 12000 л воды, 1500 л пенообразователя и по 250 кг огнетушащего порошка и огнегасящего газа (галотрона). В разных пропорциях эти вещества подаются через две турели с производительностью до 7950 л/мин. Еще один лафетный ствол расположен на коленчатом манипуляторе и выдвигается на 16,5 метра. Длина струи достигает 85 метров, что позволяет работать на безопасном расстоянии, покрывая всю длину любого фюзеляжа самолета. Управление осуществляется с помощью джойстиков и мониторов непосредственно из кабины.
Концептуальная пожарка CFT выглядит очень футуристично
А вот пожарная служба Лос-Анджелеса недавно оформила заказ на машину Rosenbauer серии CFT — он будет выполнен в 2021 году. Об этой «пожарке будущего» мы не так давно рассказывали. Аппарат полностью электрический, с батареями суммарной емкостью 100 кВт•ч. По заявлениям разработчика, в 90% случаев этого должно хватить для двухчасовой работы. Других технических данных, правда, не приводится, зато известно, что на подходе и версия с вдвое более емкой батареей.
Акции rosenbauer в составе индексов –
| Индекс | Цена | Макс. | Мин. | Изм. | Изм. % | Время | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ATX Prime | 1.858,14 | 1.875,37 | 1.852,22 | 3,64 | 0,20% | 03/12 | ||
| Wiener Boerse | 1.457,08 | 1.457,08 | 1.457,08 | 3,10 | 0,21% | 03/12 | ||
| ATX Industrial Goods & Services | 1.970,79 | 1.992,08 | 1.969,08 | 3,49 | 0,18% | 03/12 | ||
| VBV Osterreichischer Nachhaltigkeitsindex | 1.601,67 | 1.616,77 | 1.594,69 | 2,27 | 0,14% | 03/12 |
Дисклеймер: Fusion Media не несет никакой ответственности за утрату ваших денег в результате того, что вы положились на информацию, содержащуюся на этом сайте, включая данные, котировки, графики и сигналы форекс. Операции на международном валютном рынке Форекс содержат в себе высокий уровень риска. Торговля на рынке Форекс может не подходить для всех инвесторов. Спекулируйте только теми деньгами, которые Вы можете позволить себе потерять.
Fusion Media напоминает вам, что данные, предоставленные на данном сайте, не обязательно даны в режиме реального времени и могут не являться точными. Все цены на акции, индексы, фьючерсы носят ориентировочный характер и на них нельзя полагаться при торговле. Версия этого документа на английском языке является определяющей и имеет преимущественную силу в том случае, если возникают разночтения между версиями на английском и русском языках. Таким образом, Fusion Media не несет никакой ответственности за любые убытки, которые вы можете понести в результате использования этих данных. Вы ищете акции, котировки или графики форекс? Взгляните на портал Investing.com – лучший технический анализ и современный экономический календарь к вашим услугам!
Английская версия данного соглашения является основной версией в случае, если информация на русском и английском языке не совпадают.
Европейская техника на аэродромах вкс рф. rosenbauer panther 6×6
Вопрос импортозамещения в сегменте техники, используемой по линии министерства обороны и МЧС, продолжает оставаться открытым. При этом можно констатировать, что зависимость от импорта остаётся существенной часто даже не по набору наименований комплектующих, включая электронику, а в целом по технике обслуживания. Так, на российских военных аэродромах используется австрийская пожарная техника. Качественная, мощная, надёжная, но австрийская…
В частности, речь идёт о пожарных машинах австрийской группы компаний «Розенбауэр» (Rosenbauer). Это один из трёх крупнейших в мире производителей противопожарной техники. Причём технику австрийцы создают в соответствии с европейскими и американскими противопожарными стандартами. Кроме того, техника создаётся по стандартам ICAO (Международная организация гражданской авиации).
Кстати, это та самая Rosenbauer, которую в 2021 году суд в ЕС признал виновной в картельной сговоре и оштрафовал на сумму в 28 млн евро.
На российских военных аэродромах (в частности, аэродром Бутурлиновка в Воронежской области) эксплуатируются пожарные машины Panther 6×6. Если номенклатурное название полностью, то ПАА (пожарный аэродромный автомобиль) Rosenbauer Panther 6×6 CA5.
Автомобиль и противопожарный его «девайс» описываются следующими характеристиками:
ёмкость для воды – до 12,5 тыс. литров;
ёмкость пенобака – до 1,5 тыс. литров;
порошковое содержимое – до 225 кг;
насос – Rosenbauer R600 (подача жидкости в удельном объёме около 6 тыс. литров в минуту).
Машина оснащена специальной турелью для тушения пожаров на высоте и в труднодоступных местах. В некоторых модификациях может использовать специальную насадку Stinger для прокалывания фюзеляжа самолёта и тушения пожара в определённом его отсеке:
Возвращаясь к требованиям ICAO, о которых речь шла выше: Rosenbauer Panther 6×6 CA5 способна развивать скорость до 80 км/ч за 30 с, максимальная скорость – 117 км/ч (требования ICAO – от 115 км/ч). Чтобы этим характеристикам по скорости и темпам разгона соответствовать, на шасси противопожарной австрийской «Пантеры» установлены шины R20XZL Michelin – при колёсной базе 4800 1600 и двигателе CAT C18 (тяговый двигатель расположен в задней части пожарной машины).
Экипаж Rosenbauer Panther 6×6 CA5 – до 6 человек.
Трансмиссия “Пантеры” 6х6 устроена так, чтобы имелась возможность обеспечения возможности работы насоса (с подачей водопенной составляющей) от тягового двигателя непосредственно на ходу. Работа насосной установки должна также обеспечиваться и при маневрировании пожарной аэродромной машины на малой скорости – до 30 км/ч. Как технологически решена эта задача? – Используется механизм частичного снятия мощности от АКП (а трансмиссия на “Пантере” автоматическая), делитель мощности, который обеспечивает работу насоса в том числе на ходу, и раздаточная коробка – для распределения крутящего момента по мостам.
А это видео работы “Пантеры” на ВПП аэропорта Праги (канал YouTube ptactvo):
Пожарный аэродромный автомобиль оснащён многоуровневой системой осветительной оптики.
Осветительная оптика частично закрыта защитными решётками. Также в конструкции используются приспособления для осуществления действий по буксировке техники.
Закупка такого рода пожарных аэродромных машин в Европе – удовольствие не из дешёвых. В связи с этим вопрос: если использование Rosenbauer Panther 6×6 CA5 на аэродромах ВКС РФ актуально, возможен ли вариант реального импортозамещения в сегменте обслуживающей техники – с современными составляющими? Или закупка Rosenbauer Panther 6×6 CA5 для нужд МЧС и Минобороны была исключительно штучной – так сказать, “на пробу”?