сертификат и разрешение на переоборудование рулевого управления Японских автомобилей с правой стороны на левую. – AUTO – Все Вместе

Приветствую всех!
Могу рассказать процедуру получения разрешительных документов на переоборудование органов управления АТС с правой стороны на левую.
Итак:

1) Окончательный документ, дающий паво на переоборудование – это “Свидетельство о согласовании конструкции АТС по условиям обеспечения безопасности движения” (для краткости, далее – ССКАТС). Выдается Комитетом дорожной полиции в Астане на конкретный вид переоборудования.
2) Для получения ССКАТС необходимо представить:
– сертификат соответствия на услуги по ТО и ремонту транспортных средств, который выдается органами Госстандарта. Лицензия не нужна, т.к. данный вид деятельности не лицензируется, но подлежит обязательной сертификации в соответствии с утвержденным Перечнем (перечень продукции и услуг, подлежащих обязательной сертификации можно скачать с сайта www.memst.kz в разделе “сертификация”);
– справку о состоянии производственно-технической базы, с указанием производственных площадей, постов, перечня оборудования, наличия квалифицированных специалистов и т.д. – оформляется самим предприятием. Справка необходима, чтобы в Комитете были уверены, что это нормальное СТО, а не гараж дяди Васи;
– Стандарт организации на услугу по переоборудованию. Стандарт организации не содержит технологию, а содержит требования к качеству переоборудования, безопасности и методы проверки этих требований. Стандарт может разработать кто угодно, но он должен быть согласован с Комитетом дорожной полиции, пройти экспертизу в Госстандарте и пройти учетную регистрацию в Госстандарте (представляется на государственном и русском языках). Готовый утвержденный стандарт может быть приобретен по Договору с ТОО “Научно-исследовательский институт транспорта и коммуникаций” (пр-т Абая, 76/109, тел.: 242-56-09) примерно за 183000 тенге, т.е. приобретено право пользования, т.к. держатель подлинника – ТОО “НИИ ТК”. В случае приобретения стандарта организации, разработанного ТОО “НИИ ТК” в Комитет дорожной полиции вместе со стандартом представляется Договор с ТОО “НИИ ТК” на его использование;
– Акты и протоколы приемочных испытаний, подписанные членами приемочной комиссии, в состав которой должен входить региональный представитель Управления дорожной полиции (по согласованию с Комитетом); аккредитованного Госстандартом центра по сертификации АТС и их составных частей, главный инженер предприятия и его специалисты. Акты и протоколы подтверждают, что конкретное переоборудованное АТС (указывается его данные, марка модель, гос. номер) прошло испытания и по условиям обеспечения безопасности и соответствует Стандарту организации.

После ознакомления с представленными документами Комитет дорожной полиции принимает решение о предоставлении или отказе в предоставлении ССКАТС данному предприятию.
При положительном решении выдается ССКАТС, сроком действия от 1 до 5 лет (как правило – 3 года), на основании которого производится регистрация или перерегистрация переоборудованных АТС. Обычно предприятие выдает копию ССКАТС владельцу с которой он проходит процедуру сертификации (каждое переоборудованное АТС необходимо сертифицировать в аккредитованном Госстандартом центре) и регистрации – получает новое Свидетелство о регистрации в котором в графе “Особые отметки” будет сделана запись о произведенном переоборудоваии.

Да еще перед переоборудованием первого АТС, которое будет фигурировать в Актах и протоколах приемочных испытаний необходимо получить письменное разрешение на переоборудование в региональном Упавлении Дорожной полиции.
В ТОО “НИИ ТК” оказывается помощь (на платной основе) предприятиям в оформлении необходимых документов.
Вроде бы все…
Если будут вопросы – задавайте, постараюсь ответить.

Сообщение отредактировал Surf@ed: 29.11.2006, 18:31:19