«северный поток-2» остался без сертификации
Сертификатор газопровода «Северный поток-2» норвежская Det Norske Veritas — Germanischer Lloyd (DNV GL) прекратила участие в проекте из-за угрозы санкций со стороны США. Это стало следствием ужесточения санкций для подрядчиков, участвующих в достройке проекта, которое было проведено Госдепартаментом США в октябре. Оператор проекта Nord Stream 2 AG считает, что защищать европейские компании от потенциальных санкций США должны правительства стран ЕС и Еврокомиссия. Как именно предполагается решать вопрос сертификации, без которой нельзя ввести газопровод в эксплуатацию, пока неясно.
Норвежская сертификационная компания DNV GL прекратила обслуживание проекта строительства российского газопровода «Северный поток-2» из-за угрозы санкций США, сообщает Bloomberg. Отказ компании последовал после того, как Госдепартамент США опубликовал новое разъяснение в отношении Акта о защите энергетической безопасности Европы (PEESA), распространив рестрикции на компании, предоставляющие услуги, товары либо финансирование для «модернизации или установки оборудования» на судах, которые будут работать на проекте «Северный поток-2» или «Турецкий поток» (см. “Ъ” от 20 октября).
«В соответствии с этими новыми принципами мы считаем, что деятельность DNV GL по проверке судов с оборудованием, обслуживающим проект “Северный поток-2”, подлежит санкциям,— говорится в сообщении DNV GL, поступившем “Ъ”.— Поэтому DNV GL прекратила предоставление услуг, которые могут подпадать под действие PEESA. DNV GL реализует надежную программу соответствия нашей деятельности всем применимым нормам и законам, включая санкции».
В компании также пояснили, что владелец «Северного потока-2» привлек DNV GL для проверки безопасности и технической целостности этой трубопроводной системы. Компания проверяет безопасность и целостность трубопроводов в соответствии с независимым техническим стандартом DNVGL-OS-F101. Работа по проекту «Северный поток-2» заключалась в рассмотрении документации и наблюдении за строительными работами на предмет соответствия этому стандарту. Это включало мониторинг испытаний и подготовку оборудования, используемого на борту судов во время прокладки трубопровода.
«DNV GL обязана выдать сертификат соответствия после удовлетворительного завершения строительства трубопроводной системы»,— уточнили там.
Bloomberg в своем сообщении приводит позицию Датского энергетического агентства о том, что Nord Stream 2 AG может нанять любую третью сторону, которая предоставит сертификат соответствия, подтверждающий, что построенные объекты соответствуют действующему законодательству.
В Nord Stream 2 AG “Ъ” сообщили, что не раскрывают и не комментируют коммерческую информацию, отметив, что «защищать европейские компании от незаконных экстерриториальных санкций должны правительства и Европейская комиссия».
Процесс строительства газопровода «Северный поток-2» был заморожен в конце 2021 года, после принятия санкций США в отношении судов, прокладывающих трубу для проекта. После этого швейцарский подрядчик Allseas свернул работы на проекте. На тот момент проект был завершен на 94%.
Зачем компаниям, которые не планируют выходить на международный рынок, получать сертификат соответствия в dnv, bureau-veritas, tüv cert (тюф)?
Сертификаты соответствия международным стандартам серии ISO (ISO 14001, ISO 9001, OHSAS 18001, ISO 22001, ISO 27001, ISO 17021, ISO 17025 и другие) нужно получать в отечественных органах и центрах по сертификации, даже если Вы желаете работать с западными странами! Никто не вправе Вам отказать на западе, говоря: «Не признаем». Это прецедент для победы в суде!
Практически во всем мире, за исключением России, аккредитация дается по территориальному признаку. Аккредитацию орган по сертификации получает в своем национальном органе по аккредитации, и по сути она ограничена территорией этого государства. Например, (фантазирую, не знаю подробностей) ТЮФ имеет аккредитацию одного из германских органов по аккредитации, Бюро веритас — аккредитацию французского национального органа по аккредитации. Органы по аккредитации признают друг друга.
Наш национальный орган по аккредитации нигде не признается, но это не значит что немцы или французы могут давать аккредитацию, распространяющуюся на территорию России.
Вдумайтесь, зарубежные органы по аккредитации делают свои переводы стандартов, поскольку они аккредитованы проводить сертификацию лишь по своим национальным станадартам на своем языке. И по этим переводам проверяют наши российские предприятия с документацией и записями на русском языке.
Если же они проверяют по официальному нашему национальному стандарту, то они просто обязаны иметь аккредитацию в ГОСТ Р.
И считаю, что если следовать территориальному признаку при получении аккредитации, то Госстрой вполне может не признавать сертификаты, выданные зарубежными органами по сертификации.
Какие зарубежные органы по сертификации прошли аккредитацию в Ростехрегулировании и выдают со своим сертификатом, сертификат ГОСТ Р?
А если компания России получить сертификат в Российском органе по сертификации на соответствие требованиям международного стандарта серии ISO и выйдет на международный рынок, а западная компания не примет данный сертификат и затребует, чтобы сертификат был западного органа по сертификации, то я считаю, что это ПРЕЦЕНДЕНТ для суда, который данная компания выиграет, и мы ей в этом поможем. Если орган по сертификации выдает сертификаты только в работающих системах менеджмента качества, то на основании чего западная компания имеет право отказать в сотрудничестве, не признавая сертификата соответствия СМК? Если компания действительно имеет систему менеджмента качества, которая соответствует всем требованиям МС серии ISO?
Поэтому, коллеги, экономьте деньги, заказывайте сертификацию в отечественных органах и центрах по сертификации систем менеджмента качества.
C уважением, Руководитель Центра сертификации и обучения «ИСУ».
Все интересующие Вас вопросы Вы можете задать по телефону:
7(499)995-13-24
e-mail:Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Либо оставить вопрос на сайте: www.my-sertif.ru
Наша история – dnv
Новое видение
Когда Georg Vedeler был назначен в 1951 году директором DNV, он привнес более научный подход в строительство судов. Он считал, что необходимо строить безопасные суда, используя научные знания и навыки. Были установлены новые правила, учитывающие аналитические и теоретические подходы, а также существенные шаги были предприняты для создания исследовательского департамента. Это дало возможность DNV получать преимущества на более требовательном сегменте судостроения, которым сначала был сегмент супертанкеров, а затем стали сегменты газовозов. Флот оставался в основном норвежским, но интернационализация набирала ход.
GL также выбрало научный подход при развитии организации после Второй мировой войны. Это привело к появлению компьютерного анализа, позволяющего проектировать и строить большие и современные суда. Инвестиции GL в исследования привели к созданию новых правил для контейнеровозов, вскоре GL стало доминировать на этом сегменте.
Нефтяной бум на Северном море
С точки зрения компетентности DNV было хорошо подготовлено к моменту открытия в Северном море коммерческих запасов нефти. Организация играла важную роль в этом новом бизнесе как консультант для нефтяных компаний и правительства. DNV использовало свой опыт в судостроении для развития услуг по оценке рисков, инспекции и верификации для нефтегазового бизнеса.
В 1976 году DNV разработало первые правила для морских трубопроводов, которые стали глобальным стандартом. С начала 1970-х DNV получало большую часть работ по инспекциям и надзору за строительством на норвежском континентальном шельфе. Морские плавучие платформы и суда обеспечения также стали новым сильным сегментом для классификационного бизнеса DNV.
Оффшорные технологии также стали областью деятельности для GL в 1970-х, в частности, от имени Министерства исследований и технологии. GL участвовало и в других проектах на шельфе, однако, в отличие от DNV, не имело сильной поддержки со стороны местного немецкого рынка.
Новые направления
В 1977 появился рынок ветряной электроэнергетики. Для GL и DNV области, связанные с ресурсосберегающими технологиями, стали новыми возможностями для роста. Были разработаны новые правила, а сертификация ветряных энергоустановок на суше и на море стало важной областью роста DNV. Несмотря на периоды спада в судостроении и нефтегазовом бизнесе, DNV и GL смогли фокусироваться на росте и интернационализации к концу двадцатого века.
В конце 1980-х появился рынок сертификации систем менеджмента на основе международных стандартов ISO, DNV и GL заняли высокие позиции на этом рынке.
Время слияний
Слияния и поглощения становились существенными движущими силами для GL и DNV. Поглощение Advantica (Великобритания) в 2008 и Trident (Малайзия) в 2009 расширило набор услуг GL в области нефти и газа. Слияние с Noble Denton в 2009 усилило позиции в услугах на шельфе. Помогли также поглощения PVI (Канада) в 2007, MCS (США) в 2008 и IRS (Сингапур) в 2009, улучшившие позиции в инспекционном бизнесе.
В 2005 году DNV поглотило компанию CCT (США) с ее экспертизой в области контроля коррозии, а также управления целостностью для трубопроводов и заводов. В 2008 году была куплена компания Global Energy Concepts (США), а также Behnke, Erdman and Whitaker (BEW) в 2021. Для поддержки стратегии в области устойчивого развития, DNV открыло центр устойчивого развития в Пекине в 2009 и центр чистых технологий в Сингапуре в 2021.
Safer, Smarter, Greener
Имея стратегию устойчивого развития и следуя развитию Киотского протокола, DNV получило аккредитацию ООН на работы по верификации механизма чистого развития (Clean Development Mechanism, CDM) в 2005 году. К 2006 году, DNV заняло около 50% рынка услуг по верификации механизма чистого развития.
В 2021 году, DNV и KEMA объединили усилия для создания крупнейшего поставщика услуг консалтинга, испытаний и сертификации в энергетике. KEMA была создана голландской энергетической промышленностью в 1927, и превратилась в мировой бренд в электроэнергетике. Это включает возобновляемые источники энергии, уменьшение содержания углерода и энергоэффективность, генерацию, передачу и распределение.
Группа DNV GL появилась 12 сентября 2021. Это произошло в результате длительных контактов, обсуждений и попыток объединения в 1986, 2000 и опять в 2006. Изменения в структуре собственников и выравнивание стратегий между двумя компаниями в конце концов привело к успешному слиянию. Группа DNV GL включает около 15000 сотрудников и присутствует в 100 странах мира.
Сегодня DNV GL хорошо приспособлено к роли глобального игрока для судостроения, нефти и газа, энергетики, пищевой индустрии, здравоохранения, а также готово к новым вызовам.
Общество dnv gl сократило название
Название изменено в рамках программы трансформации
Классификационное общество DNV GL – компания по обеспечению качества, надежности и управлению рисками, с 1 марта 2021 года меняет свое название на DNV. Об этом сообщает пресс-служба классификационного общества.
Отмечается, что такое решение было принято после всестороннего пересмотра стратегии компании.
В компании напомнили, что нынешнее название существует с момента слияния в 2021 году двух обществ – DNV (Det Norske Veritas) и GL (Germanischer Lloyd). Упрощение названия является естественным следствием успешно завершенного слияния и того, что общество DNV GL уже несколько лет работает как полностью интегрированная и единая компания.
DNV GL является самым крупным международным классификационным и сертификационным обществом, после слияния 12 сентября 2021 года норвежского общества Det Norske Veritas (DNV) и немецкого Germanischer Lloyd (GL). Помимо услуг по сертификации и освидетельствованию для морской отрасли, компания оказывает классификационные и консультационные услуги для нефтегазовой промышленности, в секторе возобновляемых источников энергии. Сегодня DNV GL не только осуществляет классификацию, техническое обеспечение, но также разрабатывает собственное программное обеспечение, предоставляет независимые экспертные заключения для морской и энергетической отраслей. DNV GL работает в 100 странах, со штатом сотрудников из почти 16 тыс. человек.