- 7.2 Требования, касающиеся цистерн
- 7.5 Устойчивость автоцистерн
- 7.6 Защита транспортных средств с задней стороны
- 7.7 Топливные обогревательные приборы
- 7.8 Электрооборудование
- Допог на бензовоз
- Допог на бензовоз: технические испытания
- Особенности допог на бензовоз
- Получить свидетельство об утверждении типа цистерны в сургуте, санкт-петербурге (спб), нижневартовске
- Свидетельство на цистерну и допог под ключ | нииэвмаш – научно-исследовательский институт “экспертизы в машиностроении”
- Сертификация цистерн | портал опасный груз
7.2 Требования, касающиеся цистерн
9.7.2.1Встроенные или съемные металлические цистерны должны удовлетворять соответствующим требованиям главы 6.8.
9.7.2.2Элементы транспортных средств-батарей и МЭГК должны удовлетворять соответствующим требованиям главы 6.2 в случае баллонов, трубок, барабанов под давлением и связок баллонов или требованиям главы 6.8 в случае цистерн.
9.7.2.3Металлические контейнеры-цистерны должны удовлетворять требованиям главы 6.8; переносные цистерны должны удовлетворять требованиям главы 6.7 или, в соответствующих случаях, требованиям МКМПОГ (см. пункт 1.1.4.2).
9.7.2.4цистерны из армированных волокном пластмасс должны удовлетворять требованиям главы 6.9.
9.7.2.5Вакуумные цистерны для отходов должны удовлетворять требованиям главы 6.10.
7.5 Устойчивость автоцистерн
9.7.5.1Общая ширина площади опоры на грунт (расстояние между наружными точками контакта с грунтом правой и левой шин одной оси) должна быть равна по меньшей мере 90% высоты центра тяжести груженой автоцистерны. В случае сочлененных транспортных средств нагрузка на оси элемента конструкции груженого полуприцепа не должна превышать 60% номинальной полной массы всего сочлененного транспортного средства в загруженном состоянии.
9.7.5.2кроме того, автоцистерны со встроенными цистернами вместимостью более 3 м³, предназначенные для перевозки опасных грузов в жидком или расплавленном состоянии, испытанные под давлением менее 4 бар, должны отвечать техническим требованиям Правил № 111 ЕЭК 1 в отношении поперечной устойчивости с внесенными в них поправками, с соблюдением указанных в них сроков применения. Эти требования применяются к автоцистернам, впервые зарегистрированным начиная с 1 июля 2003 года.
7.6 Защита транспортных средств с задней стороны
Транспортное средство должно быть оснащено с задней стороны по всей ширине цистерны бампером, в достаточной степени предохраняющим от ударов сзади. Расстояние между задней стенкой цистерны и задней Частью бампера должно составлять не менее 100 мм (это расстояние отмеряется от крайней задней точки стенки цистерны или от выступающей арматуры, соприкасающейся с перевозимым веществом).
Бампер не требуется для транспортных средств с самосвальной цистерной для перевозки порошкообразных или гранулированных веществ и самосвальных вакуумных цистерн для отходов с задней разгрузкой, если задняя арматура корпуса оснащена средством защиты, обеспечивающим такую же защиту корпуса, как и бампер.
ПРИМЕЧАНИЕ 1: Это положение не применяется к транспортным средствам, используемым для перевозки опасных грузов в контейнерах-цистернах, МЭГК или переносных цистернах.
ПРИМЕЧАНИЕ 2: В отношении защиты цистерн от повреждений, вызываемых ударами сбоку или опрокидыванием, см. пункты 6.8.2.1.20 и 6.8.2.1.21 или, в случае переносных цистерн, пункты 6.7.2.4.3 и 6.7.2.4.5.
7.7 Топливные обогревательные приборы
9.7.7.1Топливные обогревательные приборы должны отвечать требованиям пунктов 9.2.4.7.1, 9.2.4.7.2, 9.2.4.7.5 и следующим предписаниям: a) выключатель может быть установлен за пределами кабины водителя;b) прибор может отключаться с наружной стороны грузового отделения; иc) нет необходимости представлять доказательства того, что теплообменник выдерживает сокращенный цикл работы в режиме инерции.
9.7.7.2Если транспортное средство предназначено для перевозки опасных грузов, которым предписан знак опасности образца № 1.5, 3, 4.1, 4.3, 5.1 или 5.2, то топливные резервуары, источники питания, заборники воздуха для сжигания топлива или обогрева, а также выхлопные трубы (их выпускные отверстия), требующиеся для функционирования топливного обогревательного прибора, не должны устанавливаться в грузовом отделении.
Необходимо обеспечить, чтобы отверстие для выпуска нагретого воздуха не блокировалось грузом. Температура, до которой нагревается груз, не должна превышать 50°С. Обогревательные приборы, установленные внутри грузовых отделений, должны быть сконструированы таким образом, чтобы в условиях эксплуатации не происходило воспламенения взрывоопасной атмосферы.
7.8 Электрооборудование
9.7.8.1Электрооборудование, имеющееся на транспортных средствах FL, для которых требуется допущение к перевозке в соответствии с разделом 9.1.2, должно отвечать требованиям пунктов 9.2.2.2, 9.2.2.3, 9.2.2.4, 9.2.2.5.1 и 9.2.2.6. Однако любые дополнительные элементы электрооборудования транспортного средства или его модификации должны отвечать требованиям в отношении электрического оборудования соответствующей группы и соответствующего температурного класса в зависимости от веществ, которые будут перевозиться.
- ЗОНА 0
Внутреннее пространство отсеков цистерн, фитинги для наполнения и опорожнения и паросборные трубопроводы.
9.7.8.3Постоянно находящееся под напряжением электрооборудование, включая соединительные провода, расположенное за пределами зон 0 и 1, должно отвечать требованиям в отношении электрооборудования зоны 1 в целом или требованиям в отношении электрооборудования зоны 2, расположенного в кабине водителя, в соответствии со стандартом МЭК 60079, Часть 142.
Допог на бензовоз
Обучение ДОПОГ на бензовоз происходит по программам, сформированным подведомственными нормативными документами на основе «Типовой программы профессионального обучения по программе повышения квалификации водителей, осуществляющих перевозки опасных грузов в соответствии с Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов», утвержденной приказом Министерства транспорта РФ № 273 от 21.09.2021 г.
| Программа обучения | Количество часов | Дистанционно | Цена очно | Обучение |
|---|---|---|---|---|
| Перевозка опасных грузов (базовый курс) | 15-28 часов | 3000 руб. | 6000 руб. | |
| Перевозка опасных грузов — в цистернах | 8-16 часов | 2000 руб. | 3000 руб. | |
| Перевозка опасных грузов — изделия класс 1 | 6-12 часов | 2000 руб. | 3000 руб. | |
| Перевозка опасных грузов — радиоактивные материалы класса 7 | 6-12 часов | 2500 руб. | 4000 руб. | |
| Консультант по безопасности перевозки опасных грузов автотранспортом в области международных автоперевозок | 268 часов | 12000 руб. | 15000 руб. |
Допог на бензовоз: технические испытания
Время обучения ДОПОГ на бензовоз включает 28-часовой базовый курс и 16 академических часов по узкоспециализированной программе.
Следует иметь ввиду, что перевозка опасных грузов в цистернах требует обязательного наличия свидетельства о прохождении транспортным средством технических испытаний, которые проводит орган УГАДН, выдающий допуск на транспортировку ОГ.
Таким образом, получение ДОПОГ на бензовоз представляет собой многоступенчатый процесс, учитывающий все особенности этого вида перевозки и минимизирующий возможные риски для здоровья людей и окружающей среды.
Источник
Особенности допог на бензовоз
Отдельной темой при обучении ДОПОГ на бензовоз является тема изучения особенностей дорожного движения и привития специальных навыков. Это и перевозка негабаритных емкостей, и правила управления спецтехникой в тоннелях, и изучение разнообразных ситуаций, которые могут случиться во время движения, в том числе запрет на транспортировку ОГ в различных погодных условиях (ураган, гололед, туман и т. п.).
Еще одна «глава» курса обучения ДОПОГ на бензовоз – знакомство с сопроводительной документацией, требуемой при перевозке опасных грузов, а также административная, гражданская и уголовная ответственность водителя и сопровождающего (экспедитора).
Ну и, разумеется, правила оказания доврачебной помощи пострадавшим в различных дорожных происшествиях.
Получить свидетельство об утверждении типа цистерны в сургуте, санкт-петербурге (спб), нижневартовске
В связи с проведенной в Российской Федерации регуляторной гильотины, с 1 января произошли незначительные, но все же изменения, в требованиях к колесным транспортным средствам, осуществляющим перевозку опасных грузов. Перевозка опасных грузов автотранспортом в Российской Федерации регулируется требованиями п. 3 Правил, утвержденных Постановлением Правительства № 2200 от 21.12.2020 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом» и в рамках Евразийского экономического союза – Техническим регламентом Таможенного союза 018/2021 «О безопасности колесных транспортных средств».
Совокупность требований выше указанных документов, определяет обязательные требования к конструкции транспортных средств, перевозящих опасные грузы, а также к конструкции систем удержания грузов, в частности к автоцистернам.
Так, к специализированным автоцистернам, осуществляющим перевозку опасных грузов, применяются требования, установленные главой 6.8 приложения А ДОПОГ. Пункт 6.8.2.6 устанавливает стандарты EN, соответствие которым должно быть подтверждено как самого корпуса цистерны, так и ее конструкционного и эксплуатационного оборудования. До 1 января 2021 года не утихали споры о законности таких требований, связанные в первую очередь с отсутствием официального перевода стандартов EN, на русский язык. Благодаря этому пробелу в законодательстве, многие перевозчики имели возможность осуществлять перевозки опасных грузов и получать соответствующие допущения на транспортные средства, конструкция которых не соответствует установленным требованиям.
Однако, в конце 2020 года, стандарты EN, указанные в п. 6.8.2.6, были не только официально переведены, но и получили в рамках Евразийского экономического союза статусы межгосударственных стандартов – ГОСТов, в частности, но не ограничиваясь:
Таким образом, полностью ликвидирована причина, не возможности составления административного материала, за несоответствие конструкции транспортного средства, в частности автоцистерн, требованиям правил перевозки опасных грузов, установленных в том числе и пунктом 6.8.2 приложения А к ДОПОГ. В ближайшее время данная информация поступит в подразделения ГИБДД, которые занимаются подготовкой и переподготовкой сотрудников.
В связи с выше описанным, рекомендуется собственникам транспортных средств автоцистерн, перевозящих опасные грузы, провести осмотр своих транспортных средств на предмет их соответствия установленным требованиям, и при необходимости провести переоборудование цистерн и их компонентов.
Внимание! Переоборудование цистерн и их компонентов не является внесением изменений в конструкцию транспортных средств, так как цистерна не является объектом технического регулирования с точки зрения ТР ТС 018/2021. Однако это обстоятельство может быть изменено при вступлении в силу новой редакции (3.0) ТР ТС 018/2021, запланированное до конца текущего года.
Так же необходимо напомнить, что 1 января 2022 года вступают в силу п. 6.8.2.3 и 6.8.2.4 приложения А к ДОПОГ, которые устанавливают требования к проведению периодических проверок цистерн и получение утверждения их типа. Ни одну из этих операций не возможно провести на автоцистернах, конструкция которых не соответствует установленным требованиям.
Ниже приведены наиболее часто встречаемые «несоответствия» конструкции цистерн:
Для того, чтобы не создавать ажиотаж, а также по причине высокой стоимости и продолжительности необходимых работ, прошу вас обратить особое внимание на то, что описано выше, и принять соответствующие меры заранее.
Свидетельство на цистерну и допог под ключ | нииэвмаш – научно-исследовательский институт “экспертизы в машиностроении”
07 января 2021 года вступили в силу поправки к решению комиссии таможенного союза №977, а в след за ними вышел новый приказ МВД России, в соответствии с которым утвержден новый порядок допуска транспортных средств к перевозки опасных грузов. На основании изложенного, регистрация автоцистерн и прочих ТС, предназначенных для транспортировки опасных грузов, в ГИБДД прекращена. Сотни и тысячи машин не могут работать, сотрудники ДПС останавливают и отправляют автомобили на штрафные стоянки, а юридическим лицам выписываются крупные штрафы. Ситуацию не могли прояснить ни в Ространснадзоре, ни в ГИБДД, ни в МВД. На сегодняшний день, порядок наконец таки определен. Так, для получения в подразделениях МРЭО заветного разрешения, необходимо предоставить:
-свидетельство об официальном утверждении типа цистерны;
-протокол испытаний цистерны с указанием перечня веществ, допущенных к перевозке.
Научно-исследовательский институт «НИИЭВМАШ» рад сообщить, что мы первые получили аккредитацию на проведение подобной проверки и выдачи соответствующих свидетельств. Также мы сможем оформить допуск к перевозке опасных грузов «под ключ», наши специалисты сами обратятся в ГИБДД и получат необходимое разрешение, от Вас потребуется только оплатить госпошлину и сделать доверенность на нашего сотрудника.
Документы для самостоятельного обращения в ГАИ — от 8000 рублей
Услуга под ключ с регистрацией в ГАИ — от 25000 рублей.
Срок оформления от 2 дней.
ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ ПО ЭКОЛОГИИ ЗДЕСЬ…..
Оформить ДОПОГ “Под ключ” можно у нас, в НИИЭВМАШ.
Либо в одной из АККРЕДИТОВАННЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ.
Опасным грузом согласно ПДД признается перевозка веществ, которые потенциально могут оказать вред при повреждении упаковок, при ДТП, случайном попадании веществ в атмосферу. Вред от них получает не только лицо, управляются автоцистерной, но также другие люди и экология. Нормативные документы трактуют понятие опасный груз – как разновидность отходов. При их транспортировке в обязательном порядке необходимо получить ДОПОГ – соответствующий допуск перевозки.
с Вашего собственного сайта.
§
ВЫПОЛНЯЮЩИХ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ И СЕРТИФИКАЦИЮ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, В ТОМ ЧИСЛЕ ОФОРМЛЕНИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ СЕРТИФИКАТОВ, ПРОТОКОЛОВ ИСПЫТАНИЙ, СВИДЕТЕЛЬСТВ СБКТС, ПАСПОРТОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (ПТС), ПАСПОРТОВ ШАССИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (ПШТС) ПАСПОРТОВ САМОХОДНОЙ МАШИНЫ (ПСМ), ЗАКЛЮЧЕНИЙ О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ЗАКЛЮЧЕНИЙ БЕЗ ВНЕСЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ, В ТОМ ЧИСЛЕ ДЛЯ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ИЛИ ПОВЫШЕНИЯ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО КЛАССА
1. Орган по сертификации НИИЭВМАШ
Научно-исследовательский институт “Экспертизы в машиностроении”
Адрес: г. Москва, Воронцово Поле, д. 2
тел./факс: 7 (495) 642-26-89
Испытательный центр моторных масел: МО, Дмитровский р-н, пос. Автополигон
Действует.
2. Центр сертификации и таможенного оформления Таможенного союза – ЕАЭС
(Россия, Беларусь, Казахстан, Киргизия и Армения)
Адрес: г. Москва, ул. Большая Дмитровка, д. 5/6
Телефон:
Не действует.
3. Орган по сертификации АМТС и спецтехники
Адрес: г. Москва, Рогожский Вал., д. 9/2
тел. 7 (495) 969-33-21
Действует.
4. Федеральный таможенный брокер (группа компаний “ЭКСПЕРТ)
(Акцизные и не акцизные товары и все страны мира)
Филиал Московского региона
Адрес: г. Москва, ул. Яузская, д. 8, стр. 1
Адрес: г. Москва, городской округ Щербинка, Симферопольское шоссе, вл. 22
Единый телефон: 7 (495) 908-93-50
Филиал “Восточный”
Адрес: г. Владивосток, Таможенный пост “Морской порт”
Филиал “Южный”
Адрес: г. Воронеж, ул. 40 лет Октября, д 16
Действует.
5. Центр переоборудования “Евростандарт”
Адрес: Московская область, г. Химки, ул. Панфилова, д. 19
тел./факс:
Не действует (аккредитация аннулирована).
6. Орган по сертификации таможенного терминала “Автологистика”
Адрес: г. Москва, ул. Талалихина, д. 39
Адрес: Московская область, д. Пикино, ул. Транспортная, д. 1
тел.: 7 (926) 740-72-93
Действует.
7. Центр сертификации РОСТЕСТ (филиал БЦ Контакт)
(в том числе сертификация в системе РЖД – Российские железные дороги)
Адрес: г. Москва, Остаповский пр., д. 5
тел./факс: 7 (495) 502-67-04
Действует.
8. Автоброкер СНГ – сертификация и таможенное оформление
Адрес: г. Москва, Перервинский бульвар, д. 1
Единый телефон: 7 (495) 432-43-26
Действует.
9. Центр переоборудования и проведения технического осмотра “РСА-Техосмотр”
Адрес: г. Москва, Северный Бульвар., д. 2
тел./факс: 7 (495) 162-62-60
Не действует (аккредитация приостановлена).
10. Центр сертификации “Эксперт”
ИНН 771967326 КПП 771901001
Адрес: г. Москва, Таганская ул., д. 1
тел./факс:
Не действует (аккредитация аннулирована).
11. Испытательный центр ФГУП “СТАНДАРТИНФОРМ”
(сертификация и таможенное оформление)
Адрес: г. Екатеринбург, ул.Бебеля, 34
тел. 7 (343) 190 12 45
Действует.
12. Орган по сертификации МосЮрУслуга
Адрес: г. Москва, Б. Тульская ул., д. 2
тел./факс: 7 (495) 908-86-67
Действует.
СМ.ТАКЖЕ: КАК ПРОИЗВОДИТСЯ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ ?
Для получения аккредитации на выполнение услуги “переоборудование автомобилей” на территории России, необходимо выполнить требования, предъявляемые к организациям, выполняющим переоборудование. Для получения статуса официального дилера на территории России, необходимо выполнить условия, предъявляемые к дилерам (см. ниже.) Если у Вас возникли дополнительные вопросы, следует обращаться в Институт по электронной почте 6422689@mail.ru
Требования, предъявляемые к организациям, выполняющим переоборудование по договору на территории Российской Федерации:
1. Наличие помещения для приема граждан, оборудованного в установленном порядке;
2. Наличие сервисного центра, имеющего сертификат соотвествия на услугу “Переоборудование колесных транпспортных средств” системы сертификации Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии, либо Министерства транспорта Российской Федерации;
3. Наличие международного сертификата соответствия ИСО 9001 системы сертификации Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии;
4. Наличие прошедших испытания по методикам ЕЭК ООН компонентов для установки, снижающих токсичность вредных выбросов на автомобильном транспорте. Данное требование распространяется в отношении корректировки выбросов вредных веществ с отработавшими газами при нормальной и низкой температуре окружающей среды, выбросов в результате испарений и выбросов картерных газов, долговечности устройств для очистки отработавших газов, а также настройка бортовой диагностической системы транспортных средств, оснащенных двигателями с принудительным зажиганием и имеющих не менее четырех колес.
5. Наличие специальных измерительных приборов системы испытаний и измерений токсичности вредных выбросов колесных транспортных средств;
6. Наличие уставных и учредительных документов, соответствующих требованиям действующего законодательства Российской Федерации;
Требования, предъявляемые к дилерам, выполняющим переоборудование (подтверждение экологического класса в этом случае осуществляется непосредственно экспертом Института, либо организации, выполняющей переоборудование):
1. Наличие сервисного центра, имеющего сертификат соответствия на услугу “Техническое обслуживание и ремонт автомобилей” системы сертификации Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии, либо Министерства транспорта Российской Федерации;
2. Наличие уставных и учредительных документов, соответствующих требованиям действующего законодательства Российской Федерации;
3. Наличие заключенного с организацией, выполняющей переоборудование, или заключенного непосредственно с Институтом договора о сотрудничестве в области переоборудования автомобилей и свидетельства официального дилера.
§
Научно-исследовательский институт “Экспертизы в машиностроении” (НИИЭВМАШ) является научным учреждением и уполномоченным органом в области осуществления контроля за производством переоборудования колесных транспортных средств на территории России. Основными целями деятельности Института являются:
-проведение всех видов профильных экспертиз в машиностроении, проведение испытаний, исследований и измерений, реализация инновационных проектов, способствующих снижению вредных выбросов автомобильного и иных видов транспорта на федеральном и региональном уровне, а также повышение энергоэффективности транспортной отрасли в целом.
-контроль в области производства переоборудования колесных транспортных средств под экологический класс Евро 4, ведения реестра организаций, производящих такое переоборудование.
-проведение всех профильных экспертиз в машиностроении, проведение испытаний, исследований и измерений, в том числе по методике ЕЭК ООН, выдача заключений, актов и справок;
-создание и реализация собственных проектов по снижению вредных выбросов автомобильного транспорта, поддержка профильных государственных программ;
-определение экологических классов и переоборудование колесных транспортных средств до экологических классов Евро-4 и Евро-5 в целях содействия охране окружающей природной среды и снижения вредных выбросов автомобильного транспорта;
-формирование у граждан Российской Федерации активной жизненной, социальной, гражданской позиции, направленной на улучшение экологической среды обитания и вовлечение в разработку научных задач и проектов, развитие экологической инициативы;
-создание информационного поля по экологической проблематике для участия общественности в решении вопросов охраны окружающей среды;
-развитие и поддержка творческих подходов к решению проблем экологии;
-помощь гражданам в выполнении и соблюдении санитарных и эксплутационно-технических требований при использовании автотранспорта;
-популяризация науки и научной деятельности в вышеназванной сфере;
-помощь в проведении превентивных мер по снижению негативных последствий в экологии в целом и для здоровья человека в частности, в связи с ростом количества автомобилей с низкими эксплутационно-техническими качествами;
-реализация совместных проектов с бизнес- и госструктурами;
– предоставление консультационных, исследовательских и посреднических услуг в вышеназванных областях;
– осуществление обмена опытом в соответствующих областях с международными и национальными организациями, учеными и общественными деятелями Российской Федерации и зарубежных стран;
– осуществление издательской и полиграфической деятельности, разработка, издание, адаптация, перевод, тиражирование учебной, методической, научной, научно-популярной и другой продукции на бумажных, магнитных и других носителях информации по всем направлениям деятельности Организации;
– участие в деятельности других учреждений и организаций;
– осуществление внешнеэкономической деятельности в соответствии с действующим законодательством;
– осуществление иных видов деятельности, не запрещенных действующим законодательством, прибыль от которых полностью реинвестируется на цели развития Организации.
-производство и реализация уникальных инновационных запатентованных продуктов.
Сертификация цистерн | портал опасный груз
Административная ответственность – отсутствие защиты бака
Сотрудником ГИБДД был выписан протокол за отсутствие защиты топливного бака, статья 12.21.2 ч.1. Правомерны ли действия сотрудника?
Ввоз смесительно-зарядной машины из Китая
Какие документы необходимы для постановки на учет новой смесительно-зарядной машины (MEMU) из Китая?
Весовой контроль
При взвешивании ГИБДД автоцистерны выявлено расхождение с данными грузоотправителя в 2 тонны, что было определено как перевес. Полная масса не превышала 40 т., а на ППВК полную массу определили путем сложения всех нагрузок на оси. Правомерно ли это?
Весовой контроль при перевозке газа
Разрешается ли взвешивать на выездных пунктах контроля цистерну с пропан-бутаном? Распространяется ли закрытие дорог на перевозку ГСМ?
Весовой контроль цистерн
Можно ли считать точными весовые измерения, ввиду того, что дизтопливо перемещается в цистерне?
Внесение изменений в конструкцию ТС
Транспортное средство было переоборудовано для перевозки класса 1, однако в выдаче свидетельства о допуске отказано из-за отсутствия отметки в ПТС и в свидетельстве о регистрации. Правомерен ли такой отказ?
Высота заливных горловин автоцистерн
Соответствует ли ДОПОГ высокая заливная горловина у отечественных цистерн, которая служит дополнительным объемом для расширения?
Главный выключатель аккумуляторной батареи
Требуется ли установка выключателя аккумулятора при перевозке в цистерне 8 тонн бензина?
Дополнительное оборудование бензовоза
Чем должен быть оборудован бензовоз согласно ДОПОГ?
Допуск технических центров к установке УОС
Чем регламентируется необходимость наличия допуска для установки устройств ограничения скорости?
Емкость огнетушителей при перевозке опасных грузов
Организация осуществляла перевозку жидкой углекислоты в количестве 4 тонны своим автомобилем для собственных нужд по территории РФ. При проверке машины работником ДПС, был выписан штраф за недостаточный объем огнетушителей. Мы придерживаемся правил ПОГАТ, где не указан объем огнетушителей (у нас 2 по 4 кг), а по ДОПОГ нужны огнетушители по 12 кг. Теперь нам грозит штраф 400-500 тысяч рублей. Скажите пожалуйста, прав ли сотрудник ДПС и каким правилам мы должны придерживаться?
Задний бампер цистерны
Из какого материала должен изготавливаться задний бампер на цистерне?
Заземление при заправке цистерны сжиженным кислородом
Необходимо ли наличие заземления при заправке автоцистерны сжиженным кислородом?
Заправка транспортного средства на АЗС
Перевозим грузы класса 2 по межгороду, возможности возвращения на базу для дозаправки дизельным топливом нет. Как заправлять транспортное средство, после того как машина уже разгрузилась? И уточните каковы требования, в случае если цистерна будет очищена.
Защита кнопки массы
Должна ли быть защищена кнопка главного переключателя от нечаянного нажатия, если это не предусмотрено заводом изготовителем?
Защита топливного бака
Какая зашита топливного бака предусмотрена при перевозке бензина?
Защита топливных баков при перевозке класса 3
Требуется ли защита баков для перевозки грузов класса 3 на тягаче с цистерной 30 куб.м.?
Знак “Заземление” на бензовозе
В каком месте крепится наклейка “заземление” на бензовозе?
Знаки Остановка запрещена
Требуется ли иметь на транспорте 2 знака “Остановка запрещена” ?
Использование нештатных насосов
На цистерне установлен самодельный насос для более быстрого слива жидкости из цистерны. Допускается ли это и какая предусмотрена ответственность в случае нарушения?
Конструкция автомобиля – доработка телематики
В настоящее время, для реализации корпоративной программы системы телематики, нам необходимо произвести конфигурацию тормозной системы для получения способности передачи сигнала об активации системы предотвращения опрокидывания RSS (rolling stability system) к бортовому компьютеру тягача. Куда можно обратиться?
Конструкция донного клапана
Наша организация является производителем автоцистерн для перевозки опасных грузов (класс 3). Разрешено ли для оснащения цистерн под перевозку опасных грузов класс 3 применять донные клапана только с ручным (механическим)управлением, или же обязательно для управление открыванием и закрыванием донного клапана наличие пневматики ручное ?
Конструкция цистерн – соответствие кода
Инспектор ГИББД утверждает, что у цистерны, которая перевозит сырую нефть № ООН 1267, присутствует один затвор снизу для опорожнения, что нарушает п. 4.3.4 ДОПОГ. Прав ли инспектор?
Конструкция цистерн – табличка
Должны ли мы крепить на цистерне табличка об испытаниях, предусмотренная п. 6.8.2.5 ДОПОГ, при перевозках бензина?
Маркировка многосекционных автоцистерн по ДОПОГ
Какими знаками должна быть промаркирована многосекционная цистерна при одновременной перевозке бензина и дизтоплива по договору?
Маркировка многосекционных автоцистерн по ППОГАТ
Как должны обозначаться многосекционные автоцистерны, согласно ППОГАТ?
Маркировка цистерн заводом-изготовителем
Инспектор требует наличие на автоцистерне информационной таблички по п. 6.8.2.5.1 ДОПОГ. Где взять образец для третьего класса, отвечающий всем требованиям?
Монтаж приборов с источниками ионизирующего излучения
Требуется ли разрешение на установку прибора с источником ионизирующего излучения?
Надпись “Огнеопасно” на цистерне
Чем определяется необходимость нанесения надписи “Огнеопасно” на цистерну?
Наклейки на цистерну
Как размещаются знаки опасности (наклейки) на цистерну?
Наличие заземления при перевозке жидкого аммиака
Нужна ли цепочка заземления на автомобилях, перевозящих опасные грузы (жидкий аммиак).
Наличие проблесковых маячков
Требуется ли установка проблескового маячка при перевозке по ДОПОГ?
Наличие тахографа при прохождении техосмотра
Требуется ли наличие тахографа при прохождении техосмотра автоцистерны?
Нанесение калибровки на цистерны при перевозке ООН 1202 1203
Требуется ли нанесение на боковой поверхности каждой секции цистерны, перевозящей бензин и дизтопливо, данных калибровки?
Нанесение рекламы на транспорт перевозящий опасные грузы
Разрешается ли размещать собственную рекламу (название фирмы, адрес сайта, контакты) на собственных полуприцепах-цистернах?
Наполнение цистерн
Укажите уровень заполнения полуприцепа цистерны (мах и мin от номинальной вместимостью 30 куб.м.) для обеспечения курсовой устойчивости?
Наполнение цистерны – регламентирующий документ
Чем определяется количество отпущенного дизтоплива при наполнении цистерны на нефтебазе?
Необходимость установки знака “Опасность”
Нужен ли знак “Опасность” на автоцистерне при перевозке нефтепродуктов?
Нижний налив цистерны – преимущества
Какие преимущества по сравнению с верхним наливом имеет нижний налив цистерны?
Номер одобрения (утверждения) типа транспортного средства (цистерна, бочка)
Какие сведения вносятся в пункт 9.2 “Свидетельства о допуске транспортных средств…” (номер утверждения цистерны/транспортного средства-батареи)?
Оборудование автомобиля – АБС
В каких случаях на транспорт, перевозящий опасные грузы, устанавливается АБС, в зависимости от года выпуска?
Оборудование автомобиля – световозвращающая маркировка
Правилами ЕЭК ООН 104 предусмотрена специальная светоотражающая маркировка.Обязаны ли мы оборудовать свои транспортные средства данной маркировкой?
Оборудование автоцистерны – бампер
Согласно требований раздела 9.7.6 ДОПОГ, транспортное средство должно быть оснащено по всей ширине цистерны бампером. Расстояние от задней стенки цистерны до задней части бампера должно составлять не менее 100 мм.Это расстояние отмеряется от крайней задней части цистерны или от выступающей арматуры соприкасающейся с перевозимым веществом? Является ли лестница, приваренная к задней стенке цистерны выступающей арматурой соприкасающейся с перевозимым веществом?
Оборудование автоцистерны для перевозки бензина
Чем должен быть укомплектован автомобиль для перевозки автобензина?
Оборудование защитой топливных баков
Должен ли быть оборудован топливный алюминиевый бак защитой при перевозке опасных грузов?
Оборудование прицеп EX/II
Чем должен быть оборудован прицеп, являющийся ТС категории EX/II?
Оборудование топливного бака автомобиля
Требуются ли перегородки на топливный бак?
Оборудование транспорта при перевозке газовых баллонов
Какое дополнительное оборудование должно находиться на транспортном средстве для перевозки газовых баллонов?
Оборудование транспортного средства для перевозки класса 1
Какие требования предъявляются к транспорту при перевозке класса 1?
Оборудование транспортного средства для перевозки класса 7
Какое оборудование устанавливается на транспорт, осуществляющий перевозки класса 7?
Объем наполнения цистерны
В каком объеме разрешено перевозить жидкость в цистерне с волногасителем?
Огнетушители при перевозке для собственных нужд
Перевозили опасный груз ООН №2187 углерода диоксид жидкая охлажденная (Углекислота) в количестве 3700 кг в цистерне для собственных нужд юридического лица собственным транспортом. Инспектор ГИБДД составил протокол, что согласно ДОПОГ на транспортном средстве не хватает средств пожаротушения. Было 2 огнетушителя по 2 кг, а по ДОПОГ надо 12кг. Я руководствовался правилами ПОГАТ, так как перевозил для собственных нужд. Прав ли я?
Одобрение типа транспортных средств
Требуется ли на транспортное средство, перевозящее опасный груз, сертификат завода-изготовителя о соответствии требованиям ДОПОГ?
Окраска автоцистерны для перевозки спирта
Спиртовоз, находящийся в собственности, окрашен в белый цвет. Сотрудник ГИБДД указал при остановке, что цвет должен быть оранжевый и с надписью “Огнеопасно”. Правомерны ли требования сотрудника?
Окраска бензовозов – перевозка по ППОГАТ
В какой цвет окрашивается цистерна при перевозке бензина для собственных нужд транспортом предприятия?
Окраска цистерн при перевозке азотной кислоты
В какой цвет должна быть окрашена автоцистерна, для перевозки концентрированной азотной кислоты № ООН 2031?
Осмотр транспорта при выдаче свидетельства о допуске ТС
Правомерно ли требование ГИБДД осмотреть ТС перед выдачей свидетельства о его допуске к перевозке опасных грузов?
Осмотр ТС при получении свидетельства о допуске
Требуется ли осмотр службой технадзора, если технический осмотр был пройден на аккредитованной технической станции?
Осмотр цистерны перед наливом
Грузоотправитель требует у водителя подтверждения отсутствия остатков предыдущего груза. Правомерно ли это?
Оснащение автотопливозаправщика
Чем должен быть оснащен автотопливозаправщик?
Оснащение транспорта по Техническому регламенту ТС
1 января 2021 года вступает в силу технический регламент Таможенного союза “О безопасности колесных транспортных средств” (ТР ЕАЭС 018/2021). Означает ли это отмену выполнения требований Постановления Правительства РФ от 10.09.2009 г. № 720, изложенных в «Техническом регламенте о безопасности колёсных ТС»? Требуется ли при перевозке бензина моторного № ООН 1203 на АЦ по ДОПОГ возить два фонаря автономного питания и т.п., изложенного в приложении 8 ТР ЕАЭС 018/2021, как этого требовали Правила ПОГАТ?
Отключение питания на бензовозах в экстренных случаях
Чем отключается электропитание автомобиля в экстренных случаях?
Отсутствие ограничителя скорости и ГЛОНАСС на новом ТС
Правомерен ли отказ в выдаче свидетельства из-за отсутствия дополнительного оборудования на новой машине?
Охранная сигнализация на автоцистерну
Необходима ли установка автономной сигнализации на бензовоз (автоцистерна)?
Перевозка аммиачной селитры
Как правильно оборудовать автомашину грузоподъемностью 30 тонн при перевозке аммиачной селитры?
Перевозка жидкого кислорода
Разрешается ли перевозка на бортовой Газели емкости для сжиженного кислорода? Какие при этом должны быть документы, и какая предусмотрена ответственность за нарушения?
Перевозка класса 7
Разрешается ли установка газобаллонного оборудования на автомобилях перевозящих гамма-дефектоскоп? Требуется ли наличие специального разрешения?
Перевозка нефти – правила
Какие требования к перевозке нефти, документация и дополнительное оборудование ТС?
Перевозка опасных грузов на автомобиле с правым рулем
Ограничена ли перевозка опасных грузов на бензовозе с правым рулем?
Перевозка отработанного масла в грузовом фургоне
Считается ли переоборудованием транспорта установка емкости c насосом внутри цельнометаллического фургона? Планируемое использование- перевозка отработанного масла.
Перевозка отходов в вакуумных цистернах
Отходы каких классов опасных грузов, согласно ДОПОГ, могут перевозиться в вакуумных цистернах?
Перевозка порожнего танк-контейнера
Считается ли порожний танк-контейнер с остатками бензола тарой с опасным грузом?
Перевозка порожней неочищенной цистерны после битума
Подпадает ли под действие ДОПОГ перевозка неочищенной после битума цистерны?
Перевозка порожней цистерны от пропана
Разрешается ли перевозка по маршруту не указанному в специальном разрешении, если цистерна из под пропана не пропарена?
Перевозка СУГ – оформление транспорта
Требуется ли какой-либо документ, кроме свидетельства о допуске, на емкость 6 тонн для перевозки сжиженного газа?
Перевозка тары и цистерн после веществ класса 2
Перевозим газы, №№ ООН 1977,1073,2187,1951. Разрешено ли, после разгрузки емкостей перевозить их как неопасный груз?
Перевозка № ООН 3375 в танк-контейнере
Какие технические требования предъявляются к танк-контейнеру для перевозки эмульсии № ООН 3375?
Перевозки в транспортном средстве- батарее
Какие требования к техническим характеристиках полуприцепа с кассетами-баллонами при перевозке метана (ПАГЗ)? Требуется ли установка ABS?
Перевозки уротропина
Компания осуществляет перевозки уротропина технического до 20 тонн, какое оборудование требуется?
Перегон порожнего бензовоза.
Какие данные вносятся в бланк маршрута при перегоне по федеральной трассе бензовоза, неочищенного от остатков?
Переоборудование транспорта- оформление ПТС
Приобрели бортовой полуприцеп с установленными в нем двумя емкостями под перевозку ГСМ. В ПТС записано “полуприцеп бортовой” ,а емкости идут как части полуприцепа. Емкости крепятся как 20-футовый контейнер на винты. Есть ли необходимость внесения соответствующей записи в ПТС?
Перерегистрация цистерны в Ростехнадзоре
При переносе цистерны с шасси полуприцепа на бортовой полуприцеп, есть ли необходимость перерегистрировать транспортное средство в Ростехнадзоре?
Периодичность поверки автоцистерн
С какой периодичностью выполняются поверки цистерн?
Периодичность проверок танк-контейнеров
Где в ДОПОГ указано на необходимость периодического освидетельствования танк-контейнера?
Пластиковый контейнер для огнетушителей
Чем предписана установка пластиковых ящиков под огнетушители?
Поверка автоцистерн
Почему на импортные ППЦ не выдают свидетельство о поверке?
Пожарный сертификат на продукцию
Требуется ли пожарный сертификат на косметическую продукцию (лосьон), если пройдена регистрация в Роспотребнадзоре и имеется свидетельство о государственной регистрации (СоГР) ?
Прохождение техосмотра
Какой порядок должен соблюдаться при получении свидетельства о допуске, до или после техосмотра?
Разгрузка цистерны мотопомпой
Разрешено ли при сливе нефти/нефтепродуктов использовать мотопомпу?
Размещение информации о грузоотправителе на цистерне
Требуется ли, согласно ДОПОГ, указывать на цистерне телефон грузоперевозчика на автотопливозаправщике?
Расположение выхлопных труб на топливозаправщиках
Какие существуют требования к расположению выхлопных труб у топливозаправщиков?
Светоотражающая маркировка на бензовозе
Какие требования установлены к светоотражающей маркировке (в виде полос) на бензовозе?
Сертификат соответствия для моноблоков
Какой сертификат соответствия предусмотрен ДОПОГ для моноблоков типа МБ-12-50/200 или любого другого типа?
Срок эксплуатации автотранспорта, перевозящего ОГ
Регламентируется ли, срок в течение которого должен эксплуатироваться автотранспорт, предназначенный для перевозки опасных грузов?
Схема подключения тахографа на ТС
Как подключается тахограф- напрямую к аккумулятору либо после главного переключателя батареи?
Тахограф на ТС находившийся в эксплуатации до 23 января 2021 г.
Требование п. 8(1) Технического регламента, действует в отношении ТС, находящихся в эксплуатации, с 23 января 2021 г. Обязательно ли оснащение тахографом транспортного средства, находящегося в эксплуатации с 15 января 2006 г.?
Тахографы на транспортных средствах при перевозке опасных грузов
Верно ли, что тахографы должны устанавливаться только на транспорт, осуществляющий коммерческие перевозки?
Тахографы при перевозке порожней цистерны
Обязательно ли наличие тахографа на автомобиле, если цистерна пропарена, и перегоняется внутри области?
Техника безопасности при разгрузке цистерны
Кто в соответствии с законодательством, должен организовать соблюдение техники безопасности при разгрузке нефтепродуктов с полуприцепа-цистерны?
Требование к окраске цистерн
В какой цвет должна быть окрашена автоцистерна для перевозки дизельного топлива и бензина ?
Требования ЕЭК 105
Должна ли конструкция бензовоза соответствовать требованиям ЕЭК 105, при перевозке для собственных нужд предприятия?
Требования к виду топлива для двигателей ТС перевозящих опасный груз
Какие виды топлива разрешено использовать на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов?
Требования к газовозу – класс 2.1
Что дополнительно необходимо установить для перевозки пропан-бутана?
Требования к защите бака при перевозке легковоспламеняющейся жидкости
Какие требования предъявляются к расположению защиты топливного бака при перевозке класса 3?
Требования к изготовлению цистерн
Для перевозки концентрированной азотной кислоты должны использоваться автоцистерны с кодом ДОПОГ L10BH. Цифра в коде означает расчетное давление 10 бар, что именно подразумевает это значение? Если принять расчетное давление равным рабочему, то стенка сосуда должна быть около 30 мм. При этом, поступающие из Европы автоцистерны со стенкой 10мм, эксплуатируются в России.
Требования к материалу цистерн с 2021 года
Верно ли, что с 2021 года материалом цистерн должен быть дюралюминий?
Требования к перевозке газа в баллонах
Какие требования предъявляются ДОПОГ к бортовому транспорту при перевозке газа в баллонах?
Требования к проблесковым маячкам
Допускается ли уменьшение угла видимости проблескового маячка оранжевого цвета менее чем 360 градусов?
Требования к сосудам
Требуется ли постановка на учет в Ростехнадзоре газовых баллонов?
Требования к танк-контейнеру для перевозки нитробензола.
В каких танк-контейнерах разрешается перевозить нитробензол?
Требования к тягачу с тентованным полуприцепом согласно ДОПОГ
Какие требования предъявляются к тягачу с полуприцепом тентованным при перевозке 2, 3 классов?
Требования к цистернам для перевозки СУГ
Требуется ли сертификат соответствия для разрешения эксплуатации полуприцепа в России?
Требования по оборудованию тахографом при выдаче свидетельства
Необходимо оформить свидетельство о допуске на транспорт. Правомерно ли требование сотрудника ГИБДД предоставить информацию, зафикисрованную тахографом за месяц?
Требования по пломбированию огнетушителей
Чем предусмотрено опломбирование огнетушителей?
УОС – Устройство ограничения скорости
Требуется ли установка УОС в случае, если технические характеристики автомобиля не позволяют развивать скорость более 90 км/ч?
УОС – устройство ограничения скорости
По техническим характеристикам предельная скорость автомобиля 90 км/час. Правомерен ли отказ ГИБДД в выдаче свидетельства о допуске на транспорт по этой причине?
Установка АБС
Требуется ли установка АБС на бензовоз МАЗ 1989 года выпуска?
Установка АБС
Имею в собственности топливозаправщик Урал 4320, 2007 года выпуска, с разрешенной максимальной массой 19220 кг. Изготовлен без АБС (антиблокировочная система тормозов). ГИБДД не выдает разрешение на перевозку опасного груза ссылаясь на Европейское соглашение
о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) п.9.2.3. Законны ли действия ГИБДД по отношению ко мне, если законны, то на каком основании завод изготовитель в 2007 году выпустил топливозаправщик Урал 4320 с разрешенной максимальной массой 19220 кг без АБС?
Установка АБС на транспортное средство свыше 16 тонн
В каких случаях,требуется установка АБС на транспортное средство свыше 16 тонн при перевозке опасных грузов дизельного топлива или бензина?
Установка АБС на трехосные автомобили
Допускается ли установка АБС не на три, на две оси?
Установка ГБО при перевозке класса 3
Возможна ли установка ГБО на автомобиль, перевозяший грузы 3 класса опасности ?
Установка ГЛОНАСС – отмена ряда положений
Верна ли информация об отмене положений Техрегламента и приказов Минтранса по вопросам установки ГЛОНАСС на транспортных средствах, перевозящих опасные грузы.
Установка предпусковых подогревателей
Разрешена ли на бензовозе установка автономных предпусковых отопителей двигателя и кабины?
Установка раций на автомобили, перевозящие опасные грузы
Есть ли какие-либо ограничения в использовании радиостанций при внутрироссийской и международной коммерческой перевозке?
Установка тахографа – перевозки по полевым дорогам
Нужна ли установка тахографа на топливозаправщик объемом до 2,5 тонн, перевозящего бензин по полевым внутрихозяйстаенным дорогам?
Установка тахографа в зависимости от коммерческой деятельности
Необходимо ли по закону устанавливать тахограф на топливозаправщик с разрешенной максимальной массой 19 тонн и массой без нагрузки 10 тонн?
Установка тахографа на автоцистерну
Требуется ли устанавливать тахограф на автоцистерну объёмом 3,5 куб. м.?
Установка тахографов
Нет ли исключений по сроку выпуска ТС на которые не нужно устанавливать тахографы или их необходимо установить на весь транспорт?
Установка УОС
Требуется ли устанавливать устройство ограничения скорости на автомобили 1987 и 1992 года выпуска?
Цепочка заземления
Требуется ли цепочка заземления на бензовозе?