- Основные нормы светопропускаемости
- 6 проведение поверки
- Возможности по отмене штрафа
- Достоинства
- Инструкция по эксплуатации тауметра
- Как и кем должна быть заверена копия сертификата на прибор по измерению светопропускаемости
- Нормативные акты
- Приборы для измерения тонировки на службе гибдд
- Тонировка в 2021 году. штрафы, порядок и правила замера, а также полезные советы для водителей!
- Чем замеряют светопропускание
- Заключение
Основные нормы светопропускаемости
Когда был отменен запрет на тонировку, автолюбители начали активно затемнять стекла. Однако часто они не учитывают показатели светопропускаемости, что приводит к применению штрафных санкций. При нанесении защитных покрытий от ультрафиолета следует ориентироваться на пункты ГОСТ.
Государственные стандарты допускают к управлению транспортные средства, светопропускаемость тонировки у которых для лобового стекла составляет 70 процентов. Спереди также разрешается наносить затеняющие полосы шириной менее 140 мм. Их располагают строго вверху.
https://www.youtube.com/watch?v=krOIL7ls_g8
Что касается передних боковых стекол, то они должны тоже пропускать не менее 70 % света. Это необходимо, чтобы водитель мог отчетливо видеть по сторонам и спереди. К остальным стеклам требований по затемнению не предъявляется, если по бокам установлены зеркала заднего вида.
Представленные параметры не должны применяться непосредственно к приобретаемой пленке или напыляемому слою. Необходимо учитывать и светопропускаемость самого стекла, так как этот показатель не является стопроцентным.
Таким образом, хотя и был отменен запрет на тонировку, есть определенные ограничения, касающиеся затемнения стекол, которые находятся сбоку и спереди водителя. Поэтому при нанесении покрытий должен быть взвешенный подход. В противном случае можно попасть в неприятную ситуацию с сотрудниками правоохранительных органов.
6 проведение поверки
6.1 Внешний осмотр6.1.1 При внешнем осмотре устанавливают соответствие прибора следующим требованиям:
-отсутствие внешних повреждений, влияющих на работоспособность прибора;
— исправность органов управления;
— соответствие маркировки требованиям М 019.000.00 РЭ;
— четкость надписей на панелях.
6.1.2 Результаты внешнего осмотра считают положительными, если прибор соответствует перечисленным требованиям.6.2 Опробование6.2.1 При опробовании осуществляют проверку общего функционирования прибора, используя руководство по эксплуатации М 019.000.00 РЭ.
Проверку проводят в последовательности:
1) отключают диагностическую процедуру измерения (см.п.2.2.3 М 019.000.00 РЭ);
2) совмещают поверхности осветителя и фотоприемника и, удерживая в таком положении, включают питание прибора;
3) после выхода прибора в рабочий режим контролируют уровень напряжения аккумуляторной батареи;
4) отводят осветитель в сторону от фотоприемника и убеждаются визуально в свечении источника света;
5) полностью закрывают отверстие фотоприемника ладонью и убеждаются, что показания индикатора находятся в пределах 0…1%.
6.2.2 Результаты опробования осмотра считают положительными, если прибор соответствует перечисленным требованиям.
6.3 Определение метрологических характеристик
6.3.1 Определение основной абсолютной погрешности прибора проводят при последовательном измерении светопропускания образцовых светофильтров.
6.3.1.1 Измерения проводят в следующей последовательности:
1) закрепляют измерительный блок и осветитель в приспособлении для поверки из комплекта прибора на расстоянии между торцами, достаточном для установки между ними образцового светофильтра с небольшим зазором;
2) включают питание прибора;
3) выполняют в рабочем режиме калибровку уровня;
4) устанавливают образцовый светофильтр между фотоприемником и осветителем, немного прижав его к торцу фотоприемника;
5) снимают показания прибора;
6) вынимают образцовый светофильтр;
7) повторяют операции по пп. 3)…6) еще 4 раза для данного светофильтра, соблюдая однотипность установки, и вычисляют среднее арифметическое показаний прибора из пяти измерений;
8) по полученным результатам определяют основную абсолютную погрешность прибора Δо при измерении данного образцового светофильтра по формуле: Δо,% = К — Ко
К — среднеарифметическое значение показаний прибора из пяти измерений, %;
Ко — значение светопропускания образцового светофильтра, %
6.3.1.2 Повторяют операции по п. 6.3.1.1. 3)…8) для других образцовых светофильтров.
6.3.2 Результаты поверки считают положительными, если основная абсолютная погрешность прибора при измерении каждого образцового светофильтра не превышает 2%.
Возможности по отмене штрафа
Выше уже упоминалось, что есть вполне законные способы отмены протокола. И они действительно работают. Проще всего сослаться на измерения в неподходящих условиях. Для этого нужно не соглашаться с протоколом при подписи. Тогда он попадет в суд.
Во время судебного заседания нужно ссылаться на ГОСТ 27902-88. Там указаны все параметры окружающей среды, при которых должны проводиться исследования прозрачности стекла. На практике очень редко встречаются ситуации, когда измерение проходит при температуре в пределах 15–25°C.
Но, чаще всего в протоколе вообще не указывают температурные условия, показатели влажности. В этом случае также можно заявить о нарушениях при проверке. Так как в протоколе нет данных о температуре и влажности, суд вполне может признать подобное измерение затемнения незаконным. Таких решений выносится достаточно много по всей стране.
Только не нужно говорить про температуру и влажность непосредственно инспектору. Он внесет эти данные в протокол, и вы потеряете весомый шанс на опротестование протокола.
Достоинства
- Автоматическое питание от собственного аккумулятора;
- Точность измерений не зависит от толщины стёкол;
- Автоматическая настройка базового отсчёта и звуковая сигнализация превышений пороговых значений светопропускания;
- Полная автоматизация измерения и документирование результатов.
| Диапазон измерения светопропускания | % | 4 −100 |
| Дискретность показаний | % | 0,1 |
| Пределы допускаемой основной абсолютной погрешности | % | ±2,0 |
| Толщина тестируемого стекла | мм | до 20 |
| Время подготовки к измерению | сек. | 20 |
| Электропитание от автономного аккумулятора | В | 3,6 |
| Потребляемый ток, не более | мА | 160 |
| Время непрерывной работы без подзарядки, не менее | час | 10 |
| Габаритные размеры измерительного блока, не более | мм | 180×90×45 |
| Габаритные размеры осветителя, не более | мм | 95×35 |
| Масса прибора (измерительного блока и осветителя), не более | кг | 0,5 |
Источник
Инструкция по эксплуатации тауметра
Мы опишем инструкцию к самому популярному среди сотрудников полиции прибору – «Блик-Н». Если замеры производятся в полевых условиях, его крепят к ремешку, который надевают на шею.
Для проведения замеров необходимо соединить шнур прибора с прикуривателем машины, который имеет питание в 12В. Далее тауметр разогревается в течение нескольких минут. Если прибор переносится с помещения на свежий воздух или наоборот, проверяющему надо убедиться, что стекла на головке устройства не запотели и не замерзли.
Также надо определить, какая оправа подойдет для стекла в зависимости от его толщины. Следом надо настроить показатель индикатора прибора на 100 %. При нестабильности показателя, значения на индикаторе будут мигать.
Чтобы отрегулировать аппарат, приемную и передающую головки помещают друг напротив друга по обе стороны измеряемого стекла. Важно следить, чтобы не было резкого удара о стекло, поскольку обе головки притягиваются друг к другу посредством магнита.
Если соблюдены правила проверки тонировки, на индикаторе высветится цифра, которая определяет коэффициент светопропускания стекла.
Как и кем должна быть заверена копия сертификата на прибор по измерению светопропускаемости
стекол (в данном случае имеется в виду прибор у инспектора ГИБДД, которым он делает замер светопропускаемости стекол)? Если она не заверена значит это всего лишь бумажка? И это значит что от замера я могу отказаться? Спасибо.
—Здравствуйте, Вы можете обратиться лично к любому юристу и вам подготовим развёрнутую консультацию со ссылками на закон или составим документ, на платной основе, на основании «Гражданского кодекса Российской Федерации (часть вторая)» от 26.01.1996 N 14-ФЗ (ред. от 23.05.2021) ГК РФ Статья 779. Удачи Вам, и всего хорошего. 
Если вам предоставляют копию сертификата, то этого вполне достаточно, если не истёк срок его действия. Если копия не заверенная, ничего тут страшного нет.
Кто вам так ответил того спросите в разделе личных сообщений. Отказаться вы не можете, а в акте можете написать что инспектор замер проводил не в соответствии с инструкцией, прибор не сертифицирован и отсутствует надлежащим образом заверенное свидетельство о поверке.
Нормативные акты
Сейчас в ПДД упоминается ГОСТ 33997-2021. Именно этот документ регламентирует, какую тонировку можно использовать на автомобиле. Там указано, что для лобового стекла она должна пропускать не менее 70% световых лучей. Также указано, какие типы тонировки могут применяться.
ГОСТ 33997-2021 полностью унифицирован с Техрегламентом таможенного союза ТР ТС 018/ 2021 «О безопасности колёсных ТС». Фактически это взаимозаменяемые документы. Просто для сотрудников ДПС гораздо привычнее и удобнее ссылаться на ГОСТ.
Обязательно стоит упомянуть Приказ МВД №664. Именно он разрешил проверять тонировку в любом месте. До декабря 2021 года проверка допускалась только на постах ДПС. Теперь это действие может производиться где угодно. Есть исключение — допустимые места определяет местный отдел ГИБДД, но они оставляют этот пункт по умолчанию, не ограничивая действия инспекторов.
Правила проверки регламентированы ГОСТ 27902-88. Этот документ подробно расписывает условия и технические действия при проверке транспортного средства на степень светопропускания. Пусть вас не смущает «древность» этого ГОСТа, он еще не отменен, и вряд ли в ближайшее время его поменяют.
Приборы для измерения тонировки на службе гибдд
Прибор для проверки степени светопропускания называется тауметром. На сегодня в обиходе у дорожной полиции тауметры с маркировкой «Свет», «Блик», «Блик » и «Тоник». Для краткости приведем характеристики одного из них. Чаще всего применяется в ГИБДД прибор «Блик». Прибор сертифицирован комиссией по измерительной технике. Требования к его состоянию определяют следующие правила:
- местный орган сертификации проверяет прибор измерения раз в год;
- человек, ответственный за проверку, ставит на него личную пломбу и выписывает свидетельство;
- отсутствие опознавательных знаков – основание считать показания неточными и недостаточными для предоставления в суд;
- свидетельство может находиться в отделении дорожной полиции, а на прибор измерения прикрепляется табличка о дате проверки;
- напряжение питания «Блик» должно быть в пределах 11,4 -12,6 В.
Время суток не оказывает влияния на показания тауметра. Для него безразлично днем или ночью происходит замер. Показатель на табло высвечивает процент света, проникшего через стекло, то есть светопропускаемость, что противоположно светопоглащению.
В случае возникновения сомнений в объективности тауметра в отделение ГИБДД пишется жалоба, и в соответствии с ней назначается повторная проверка. С водителем согласовывается место и время нового измерения светопропускаемости стекол.
Тонировка в 2021 году. штрафы, порядок и правила замера, а также полезные советы для водителей!
Приветствую вас, мои дорогие читатели!
Огромная к вам просьба: «Поставьте, пожалуйста, лайк и оставьте свой комментарий под данной статьей, ваше мнение очень важно!».
Тонировка это больная тема для всех водителей. Кто-то катается игнорируя требования сотрудников ГИБДД, кто-то готов платить штраф только за то, чтобы авто выглядело стильно и модно, а кто-то договаривается на месте, но исход всегда один – это штраф и принудительное требование снять тонировку.
За управление транспортным средством на стеклах, которого присутствует тонировка (мы говорим только про передние стекла автомобиля), водитель будет привлечен к административной ответственности по ч.3.1 ст. 12.5 КоАП РФ с наказанием в виде административного штрафа размером 500 рублей.
С точки зрения закона на стеклах автомобиля не допускается наличие дополнительных покрытий, которые ограничивают обзорность с места водителя, а светопропускание ветрового стекла и стекол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя, должно составлять не менее 70%. Помимо этого не разрешается применять стекла, покрытие которых создает зеркальный эффект, а окрашенные в массе и тонированные ветровые стекла не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов (См. решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2021 N 877).
ГОСТ 33997-2021 также указывает, что часть стекла переднего и боковых окон, свободная от непрозрачных элементов конструкции, должна иметь светопропускание не менее 70%.
ГОСТ 32565-2021 определяет, что светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя спереди, должно быть не менее 70% для ветровых стекол и для стекол, не являющихся ветровыми, но обеспечивающих обзор водителя спереди и сзади.
Технические средства для замера тонировки
Замер тонировки осуществляется специальными техническими средствами, которые относятся к измерительным приборам. Данные технические средства должны быть сертифицированы в качестве средства измерения, а также иметь действующее свидетельство о метрологической поверке и применяться в соответствии с инструкциями и методическими указаниями о порядке применения этих средств. Показания технических средств должны быть в обязательном порядке отражены в протоколе об административном правонарушении или постановлении по делу об административном правонарушении.
Измерительные приборы, которые используются для замера светопропускания стекол:
Справка: тауметр – это техническое средство, предназначенное для измерения светопропускания стекол.
Условия для замера светопропускания стекол
(См. ГОСТ Р 8.831-2021, не советую ссылаться на положения ГОСТ 27902-88, поскольку его действие в качестве национального стандарта прекращено!).
Отметим, что время суток не влияет на результат замера современными измерительными приборами, при этом проводить замер светопропускаемости стекол в дождливую погоду либо когда на стекле присутствует грязь, не рекомендуется, а такой замер влечет аннулирование результатов административной процедуры.
Чувствительность системы измерения должна быть отрегулирована так, чтобы прибор для измерения чувствительности приемника показывал 100 делений, если безопасное стекло не находится в пучке света. В случае если в приемное устройство не попадает свет, прибор должен показывать ноль делений. Процесс измерения светопропускания стекол должен быть выполнен в 3 точках – это обязательное требование (пункт 7.8.3 ГОСТ 32565-2021). Если сотрудник ГИБДД не выполняет данные требования, то это является нарушением и ставит под сомнение полученные им в ходе измерения результаты. Следует сказать, что погрешность “тауметра” может превышать установленные нормы, при осуществлении замера в условиях низкого или высокого атмосферного давления. Оптимальным считается интервал от 560 до 800 мм. ртутного столба.
Замер светопропускания стекол автомобиля предполагает следующий алгоритм
Согласно ГОСТу Р 8.831-2021 инспектор должен замерить температуру, влажность воздуха и атмосферное давление. При замере светопропускания стекло нужно протереть до чистого и сухого состояния. До производства замеры инспектор ГИБДД должен предъявить водителю сертификат на техническое устройство, документ о прохождении прибором метрологической поверки. Помимо этого измерительный прибор должен быть откалиброван и опломбирован. Если инспектор ГИБДД проводит замер светопропускания стекол без соблюдения данных требований, то результаты такого измерения следует ставить под сомнение, а действия инспектора обжаловать в судебном порядке ссылаясь на положения Административного регламента и ГОСТов.
Резюмируя вышеизложенное, следует сформировать ряд полезных советов для автолюбителей.
- 1) Если так получилось, что инспектор ГИБДД остановил ваше транспортное средство и указал на тот факт, что на стеклах вашего автомобиля имеется тонировка (чисто визуально) и собирается Вас оштрафовать, то требуйте строго процессуального порядка: произвести замер сертифицированным измерительным прибором с последующим составлением протокола, при этом всю процедуру зафиксируйте на камеру. Не у всех экипажей ГИБДД имеются при себе измерительные приборы, а оштрафовать Вас могут только после того как будет произведен замер светопропускаемости стекол;
- 2) Требуйте от инспектора перед непосредственным замером светопропускаемости стекол замерить температуру, влажность воздуха и атмосферное давление, а также предоставить сертификат на техническое устройство, документ о прохождении прибором метрологической поверки;
- 3) Замер проводится в любое время суток, но вы должны обратить внимание, что результаты замера светопропускаемости, который был сделан в дождливую погоду и на грязном стекле не имеют юридической силы, поскольку идут в разрез с ГОСТами. Стекло должно быть протерто насухо и быть чистым, а сам замер должен быть произведен в 3-х точках стекла;
- 4) Обратите внимание на показатели температуры, влажности и атмосферного давления, если они не соответствуют норме, то замер не проводится;
- 5) Узнайте толщину ваших стекол, поскольку замер толщиной до 7,5 мм проводится одним техническим устройством, таким как тауметр «Блик-Н», а замер стекол толщиной более 7,5 мм проводится с помощью тауметра «Блик »;
- 6) При производстве замера измерительный прибор должен быть откалиброван.
Если сотрудником ГИБДД были нарушены порядок и правила производства замера, то результаты замера следует признать недействительными, а если замер был проведен в соответствии с положениями нормативных актов, то препираться я не вижу смысла. У тонировки есть множество плюсов, а именно автомобиль выглядит стильно, солнце не слепит глаза, есть люди, у которых очень чувствительная кожа и солнечные лучи крайне негативно влияют на нее, а тонировка их спасает и создает комфорт в салоне авто, спасает салон от выгорания, бережет глаза от сильных солнечных лучей, защищает автомобиль от грабежей и т.п., а вот минус один – снижается безопасность вождения.
На этом все, спасибо за внимание!
Актуальные источники:
1)”Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях” от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 24.03.2021)
2)Приказ МВД России от 23.08.2021 N 664 (ред. от 21.12.2021) “Об утверждении Административного регламента исполнения Министерством внутренних дел Российской Федерации государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации в области безопасности дорожного движения” (Зарегистрировано в Минюсте России 06.10.2021 N 48459)
3)Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2021 N 877 (ред. от 21.06.2021) “О принятии технического регламента Таможенного союза “О безопасности колесных транспортных средств” (вместе с “ТР ТС 018/2021. Технический регламент Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств”)
4)ГОСТ 33997-2021;
5)ГОСТ 32565-2021.
Чем замеряют светопропускание
Для замера должны использоваться только сертифицированные приборы, которые должны иметь регистрацию в Российском реестре. Сейчас имеют допуск следующие измерительные приборы.
- Тоник (в реестре №44919-10). Способен замерять не только стекла с нейтральным цветом, но и цветные. Имеет встроенную память из 3 результатов. Можно ввести в протокол номер машины. При необходимости можно связать прибор с центральным сервером, и передавать данные прямо туда. Измеряет светопропускание качественно. Не возникает проблем даже на толстых стеклах. Работает от аккумулятора.
- Блик-Н (в реестре №35807-07). Один из наиболее распространенных приборов. Имеет цифровую индикацию. Калибровка происходит автоматически. Возможен замер тонировки на стекле толщиной 3–10 мм. Есть ограничение по температуре окружающей среды, измерение возможно в температурном пределе от –10°C до 40°С. Имеет встроенный аккумулятор
- Свет (в реестре №20761-11). Измеряет светопропускание стекол с толщиной 3–6 мм. Рассчитан на проверку прозрачности в пределах 1–99%. Допускается использовать при температурах в пределе –40°C … 40°C.
Все приборы имеют погрешность в 2%. Поэтому, если при проверке стекла окажется что оно пропускает 69% световых лучей, инспектор не имеет оснований для выписывания штрафа.
Все приборы должны иметь действующий сертификат. Обязательно документ о пройденной государственной проверке. Прибор должен быть опломбирован.
Заключение
Зная правила измерения тонировки, автолюбитель может защитить собственные права по всем требованиям закона. Многие автомобилисты придумывают разные ухищрения, чтобы уйти от ответственности за тонировку. Некоторые просто регулярно оплачивают штраф и не выполняют требования представителей власти.
Лучше все делать по закону, выплатить небольшой штраф и снять пленку со стекла, чтобы в дальнейшем избежать остановки инспектором и потери времени и средств.
Если же вы полагаете, что вас незаконным образом привлекли к административной ответственности (не были проведены замеры, инспектор превысил должностные полномочия), можно смело подавать апелляцию в суд. Желательно иметь видеоподтверждение неправомерных действий и показания понятых, которыми не могут выступать коллеги инспектора и пассажиры остановленного транспортного средства.
Источник