- Аэродромные плиты паг качества гост и ту, цена от 13500 рублей
- Где купить плиты паг-18?
- Дорожная плита паг-14 – купить в москве
- Железобетонные изделия
- Изготовление и доставка аэродромных плит
- Качество продукции
- Маркировка плит паг
- Назначение и особенности
- Области применения и технологии укладки паг 14
- Особенности аэродромных плит паг-18
- Плита паг-14
- Расшифровка
- Расшифровка маркировки
- Сертификаты – завод жби ксмк, щебень, краснодар
- Технология изготовления паг 14
- Характеристики аэродромных плит
Аэродромные плиты паг качества гост и ту, цена от 13500 рублей
Плиты ПАГ для аэродромных покрытий (плита аэродромная гладкая) относятся к категории железобетонных плит специального назначения. Характеризуется исключительной прочностью, долговечностью, способностью работать в условиях особо низких температур и воспринимать высокие нагрузки. Помимо своего прямого назначения – устройства покрытий взлетно-посадочных полос – ж/б плиты ПАГ широко применяется и в других отраслях. В виду безупречных эксплуатационных качеств пригодна для многоразового использования на строительных площадках, при обустройстве временных дорог, автомобильных стоянок, аэродромов. Разумеется, что без плиты ПАГ трудно обойтись при строительстве взлётно-посадочных полос и площадок аэродромов, ведь на самом деле это ее основное предназначение. Практика показывает, что плиты аэродромные отлично выдерживают нагрузку в 50-80 тонн. Соответственно, любой самолет может спокойно двигаться по полосе, созданной из данного железобетонного материала.
Еще одно важное качество аэродромных ПАГ – сохранение идеального состояния даже при самых экстремальных климатических условиях: плите не страшны сильные морозы, воздействия атмосферных осадков, обильные солнечные лучи. В условиях повышенных нагрузок аэродромные плиты обладают значительно большей надёжностью, прочностью и долговечностью, чем дорожные ПДП. Хотите возвести надежное складское или промышленное помещение? Здесь также верным помощником станет аэродромная плита цена, на которую является достаточно демократичной.
Купить ПАГ-14 Купить ПАГ-18
Где купить плиты паг-18?
Производственный комбинат ЖБИ 24/7 предлагает недорого плиты высокого качества ПАГ 18. Чтобы осуществить заказ, обратитесь к нам любым удобным способом:
Дорожная плита паг-14 – купить в москве
Аэродромные плиты ПАГ 14 производятся для создания прочных и надежных взлетно-посадочной полос, строительства постоянных и временных дорог, а также для обустройства промышленных и складских помещений. Аэродромная плита способна выдержать рабочую нагрузку до 75 тонн на метр квадратный. Даже при экстремальной температуре в 60 градусов качественные характеристики аэродромных плит не ухудшаются. Благодаря специальным добавкам, изделия имеют прочную поверхность, способную выдержать постоянные механические нагрузки и практически не подвергаются разрушению.
Изготавливаются аэродромные плиты путем заливки бетонной смеси в специальные формы с применением вибрационной технологии для уплотнения массы. После кристаллизации бетонной смеси, изделия перемещают в термокамеры для окончательного отвердевания. Готовые аэродромные плиты отличаются повышенной прочностью и долговечностью, увеличивая надежность всего дорожного полотна.
Так как первоначально плиты предназначались для обустройства аэродромных полос, сомневаться в их надежности и долговечности не приходится. Со временем круг применения аэродромных плит расширился и их начали использовать в качестве временных подъездных путей к строящимся объектам для удобной доставки стройматериалов, въезда спецтехники и транспортировки оборудования. При создании подъездного пути поверхность грунта выравнивается с помощью бульдозера, сверху насыпается и утрамбовывается песчаная подушка, после чего на подушку укладывают железобетонные плиты.
Аэродромная плита – железобетонное изделие высокого качества, которое сохраняет свои эксплуатационные свойства на протяжении многих десятилетий, что позволяет использовать её повторно при демонтаже. Повторное применение железобетонных плит является финансово выгодным при строительстве временных дорог, подъездных путей и прочих мелких постройках.
Технические характеристики
Аэродромные плиты имеют рельефную поверхность, которая достигается путем укладки на днище опалубки стальных элементов с ромбовидным рифлением. Дополнительная шероховатость на поверхности изделий создается при помощи специальных щеток и брезентовых лент. Шероховатая поверхность обеспечивает надежное сцепление с колесами любого транспорта. Ширина аэродромных плит варьируется от 140 до 200 мм. На боковых гранях аэродромных плит установлены монтажные петли. Все полотна оснащены специальными пазами и металлическими петлями для быстрого соединения во время монтажа. Благодаря простому демонтажу аэродромная плита может использоваться повторно, с учетом сохранения первичных рабочих характеристик.
Расшифровка маркировки
В зависимости от толщины плиты подразделяют на ПАГ-14 (140 мм), ПАГ-18 (180 мм) и ПАГ-20 (200 мм).
Для расшифровки маркировки возьмем аэродромную плиту ПАГ 18, где:
- ПАГ – плита прямоугольная аэродромная гладкая
- 18 – толщина плиты 180 мм
Прочие обозначения:
- Ат-V – класс используемой арматуры
Изготавливаются аэродромные плиты из тяжелого бетона класса В25 (М350) с добавлением специальных химических присадок, которые придают изделию дополнительную упругость, морозостойкость, теплоустойчивость и прочность. Критерий морозостойкости бетона соответствует показателю F200, а критерий водонепроницаемости показателю W8. Изделия подходят для применения в сложных климатических, геологических и сейсмологических условиях.
Использование металлического каркаса позволяет улучшить качественные характеристики аэродромных плит и предотвратить воздействие негативных факторов. Для армирования используются напряженные и не напряженные стальные прутья.
Особенности монтажа
Для обеспечения заявленной производителем продолжительности эксплуатационного срока, аэродромную плиту необходимо правильно монтировать. Качественный монтаж обеспечит устойчивость к статическим и динамическим нагрузкам. Категорически запрещено укладывать аэродромные плиты непосредственно на почву. От веса плиты грунт начнет менять свою форму, что приведет к повреждению всей конструкции.
Перед укладкой аэродромных плит необходимо обработать почву: срезать верхний слой грунта, выровнять поверхность и убрать все неровности. После этого нужно вырыть траншею глубиной около 300 мм и покрыть её слоем геотекстиля, который предотвращает рост травы и препятствует вымыванию основания. Поверх геотекстиля насыпают щебень с песком, утрамбовывают и поливают водой. Чтобы уплотнить основание для дорожной плиты применяют виброплиту или виброкаток. Подготовка подушки считается законченной, когда поверхность приобретает необходимую ровность для последующей укладки железобетонных изделий.
В зависимости от рельефа местности оборудуется уклон для отвода талой и дождевой воды. Возможна установка лотков ливневой канализации. После создания уклона устанавливают бордюрные ограждающие камни.
После укладки аэродромных плит арматурные детали скрепляются сварочным аппаратом. При этом используется высококачественная сталь марки АIII. Все стыки заделываются специальным материалом для герметизации, способным выдержать механические нагрузки, перепады температур и устойчивым к воздействию агрессивных технических жидкостей, которые могут вытечь из техники.
Контроль качества
Существует ряд показателей, которые проверяются контрольными нагрузками. К этим показателям относится прочность и устойчивость плит к появлению трещин; прочность бетона и его исходных материалов; качество арматуры, её марка, количество и размещение; качество закладных элементов и монтажных петель; толщина защитного слоя бетона до арматурного каркаса и пр. Согласно ГОСТ, наплывы на поверхности дорожных плит не должны превышать 15 мм как по глубине, так и по диаметру.
Особым условием пригодности аэродромных плит для дальнейшей эксплуатации является наличие технического паспорта (сертификата качества). В нем указывается вся информация о готовом изделии, технические параметры, дата производства, маркировочная формула, морозостойкость и водонепроницаемость. Кроме этого, наличие технического паспорта является обязательным условием при транспортировке и хранении аэродромных плит.
Железобетонные изделия
§
Изготовление и доставка аэродромных плит
В нашей компании можно купить ПАГ 14 по указанной в каталоге цене с доставкой по Москве, МО и в регионы России. Мы поставляем любые объемы продукции, в том числе, в промышленных масштабах. Получить дополнительную информацию и согласовать детали заказа можно по указанным телефонным номерам.
Качество продукции
Мы предлагаем аэродромные плиты высокого качества, изготавливаемые по ГОСТу из лучшего бетона. Весь товар сопровождается необходимыми документами и сертификатами. У нас вы можете купить аэродромные плиты по цене, гораздо ниже рыночной.
Маркировка плит паг
Полное наименование ЖБИ состоит из буквенно-цифровых групп. Первая группа букв — информация о типе изделия, число — толщина в сантиметрах. Также в маркировке может присутствовать обозначение класса используемой напрягаемой арматуры, например, Ат-V.
У нас вы можете купить плиты ПАГ и другую железобетонную продукцию, изготавливаемую из лучшего бетона. Позвоните или закажите звонок, чтобы обсудить условия продажи и сроки поставки.
Плиты аэродромные — это конструкции повышенной прочности. Они незаменимы при обустройстве аэродромов, вертодромов, взлетно-посадочных полос, а также дорог для высокотоннажного транспорта, подверженных значительным нагрузкам. Их отличает солидный вес (4 тонны и выше), большой размер и увеличенный диаметр арматуры. Конечно, бетон для аэродромных плит тоже используется особый, повышенной прочности.
Назначение и особенности
Железобетонные изделия ПАГ предназначены для обустройства постоянного сборного покрытия, рассчитанного на нагрузку до 75 т на 1 кв. м. Благодаря высокой прочности, морозостойкости и водонепроницаемости плиты аэродромные подходят для применения в сложных климатических, сейсмологических и геологических условиях.
ЖБ аэродромные плиты могут использоваться для таких целей:
- обустройство дорожных покрытий, взлётно-посадочных полос, гидротехнических сооружений, грузовых портовых складов и площадок;
- создание защитного покрытия реактора на атомных электростанциях;
- строительство многоярусных наземных и подземных автомобильных стоянок;
- подготовка монтажных площадок башенных кранов, оснований для рельсовых путей высотных кранов.
Области применения и технологии укладки паг 14
Дорожная плита ПАГ 14 применяется в строительстве аэродромов (площадок, взлетных полос и рулежных дорожек, оснований ангаров), временных и постоянных подъездных путей к различным промышленным объектам, автомобильных дорог, терминалов грузового автотранспорта. Могут использоваться при обустройстве оснований под установку подъемных башенных кранов.
Укладка выполняется в несколько этапов:
- Подготовка основания – грунтовые работы. Выемка верхнего слоя плодородной почвы, выравнивание застраиваемого участка;
- Укладка геотекстиля, засыпка щебневой и песчаной подушки, уплотнение строительными катками;
- Укладка плит – вес ПАГ 14 достаточно велик для того, чтобы не использовать дополнительные монтажные элементы. В некоторых случаях выполняется сварка монтажных ушей, что исключает вероятность смещения. Иногда подушку выполняют из песчано-цементной сухой смеси, что обеспечивает дополнительную жесткость.
Особенности аэродромных плит паг-18
К преимуществам плит ПАГ можно отнести:
- Долговечность, устойчивость к механическим (выдерживают груженые автомобили до 75 тонн), температурным (эксплуатируются в условиях от -40⁰С) и сейсмическим нагрузкам.
- Возможность купить плиты ПАГ по доступной стоимости в Москве.
- Простота укладки, возможность повторного применения после разбора временной дороги.
Плита паг-14
| Марка плиты | Наименование | Количество | Выборка арматурной стали на плиту | |||
| Сечение | Общая длина, м | Масса, кг | ||||
| ПАГ-14 | Сетка С-1 | 4 | Ø8 AIII Ø5 BpI | 47,52 6,48 | 18,80 0,92 | |
| Сетка С-2 | 2 | Ø5 BpI | 245,44 | 35,34 | ||
| Монтажно- стыковая скоба | М1 | 4 | Ø20 AI Ø10 AI | 3,20 2,00 | 7,92 1,24 | |
| М2 | 4 | Ø16 AI Ø5 BpI | 2,56 1,80 | 4,04 0,28 | ||
| Спираль | 20 | Ø3 BpI | 25,00 | 1,30 | ||
| Скоба К1 | 16 | Ø5 BpI | 3,52 | 0,51 | ||
| Наименование элемента | Напрягаемая продольная арматура | Расход бетона | Расход арматуры, кг | Масса элемента, кг | ||||
| Класс бетона по прочности | Количество, м3 | |||||||
| На растяжение при изгибе | На сжатие | Напрягаемая | Не напрягаемая | Всего | ||||
| ПАГ-14 | 10Ø14АtV 10Ø14АV | В275 Bbt b3,6 | B25 | 1,68 | 72,6 75,6 | 70,4 | 143,0 146,0 | 4200 |
- Примечание: Расход напрягаемой арматуры и общий расход арматуры на плиту приведены:
- Над чертой – теоретический при условной длине стержней напрягаемой арматуры, равной 6000 мм.
- Под чертой – с учетом выпусков напрягаемой арматуры для ее захвата при натяжении, длина которой принята 6250 мм.
Расшифровка
Аэродромные плиты можно встретить под аббревиатурой ПАГ, что расшифровывается как «плита аэродромная гладкая». В названии, кроме аббревиатуры указана толщина плиты: 14, 18 или 20 см. Выбирать нужный тип следует, исходя из предполагаемой нагрузки на покрытие и условий эксплуатации.
Расшифровка маркировки
- ПАГ – плита аэродромная гладкая;
- 18 – высота в см.
Сертификаты – завод жби ксмк, щебень, краснодар
Просмотреть (скачать) паспорт качества: Плита дорожная ПДН 6х2х0,14
Плита дорожная марки ПДН6х2х0,14 (ПДНАтV, ПДНАт55). Размеры 6000х2000х140мм. Технические характеристики указаны в паспорте, ссылка для скачивания указана выше.
Просмотреть (скачать) паспорт качества: Опора ЛЭП СВ 110-3,5
Стойка (опора) ЛЭП СВ 110-3,5 применяется при возведении линий электропередач. Обладает высокой прочностью и жесткостью. ООО “КСМК” имеет возможность поставлять стойки с максимальным допускаемым изгибающим моментом от 2 до 5 тс/м.
Просмотреть (скачать) паспорт качества: Утяжелитель УБО 530-10
Утяжелитель (пригруз) УБО 530-10 применяют для придания уравновешенного состояния трубопроводу (газ, нефть и др.). Может применяться как совместно с текстильными поясами так и с металическими канатами. Паспорта имеются на утяжелители всех размеров и типов.
Просмотреть (скачать) паспорт качества: Плита аэродромная ПАГ 18
Плита аэродромная марки ПАГ18 с размерами 6000х2000х180мм – продукция применяется на особо ответственных участках взлетно-посадочных полос, либо при возведении аэродромов в условиях крайнего севера в неблагоприятных условиях. Паспорт на ПАГ14 предприятие ООО “КСМК” также имеет. Вы можете его запросить посредством обратной связи с нами, либо совершив звонок в отдел сбыта.
Технология изготовления паг 14
Аэродромные плиты изготавливаются в специальных металлических формах типовых размеров с откидными бортами. Одно из важнейших условий – это предварительное напряжение арматуры, которая после схватывания бетона отпускается и, стремясь восстановить исходное положение, сжимает его, повышая плотность и прочностные характеристики. Это снижает вероятность возникновения трещин и деформаций, прогибов даже при очень высоких механических нагрузках.
Этапы изготовления:
- Подготовка металлической формы к новому циклу;
- Установка монтажно-стыковых изделий, продольной напрягаемой арматуры с компенсационными пружинами, поперечных не напрягаемых стальных стержней и армирующей сетки;
- Натяжка арматуры гидравлическими домкратами с усилием до 700 МПа. На некоторых производствах применяется электротермический метод. Стержни увеличиваются в длине за счет повышения температуры при подаче на них электрического тока, а затем фиксируются специальными зажимами;
- Заливка тяжелого бетона марки М400 с твердым щебневым наполнителем и вибрационное уплотнение для достижения номинальных показателей прочности;
- Тепловая обработка – прогрев и пропарка для быстрого схватывания и первичного набора прочности;
- Извлечение готового изделия и подготовка к временному хранению на складе перед отправкой заказчику. Прогрев и пропарка могут выполняться в специальных камерах, при помощи нагревателей и тепловых одеял.
Характеристики аэродромных плит
Железобетонные аэродромные плиты ПАГ выпускаются в соответствии с ГОСТ 25912-2021. Основные характеристики:
- класс бетона по прочности на сжатие/растяжение при изгибе (марка) — B30 (M400);
- класс морозостойкости бетона — F200, коэффициент водонепроницаемости — W8, расчётная нагрузка — до 75000 кг/кв.м.
- рабочая поверхность — рифлёная, шероховатая, для быстрого соединения во время монтажа предусмотрены специальные пазы и металлические петли.
Плита аэродромная железобетонная имеет стандартные размеры по длине и ширине — 6000 мм и 2000 мм соответственно, и три варианта толщины (высоты): 140 мм, 180 мм и 200 мм. Вес составляет 4,2 т, 5,4 т и 6 т.
Монтаж осуществляется на подготовленное основание. На дно вырытой траншеи укладывают геотекстиль и засыпают подушку из песка и щебня, которую поливают водой и трамбуют виброплитой или виброкатком. На ровную поверхность укладывается аэродромная плита.