- Основы противопожарной безопасности и борьба с пожаром
- Действия при чрезвычайных ситуациях
- Дополнение про морские сертификаты…
- Изучение международных конвенций и кодексов по безопасности
- Морские сертификаты для работы в море – курсы чтц
- Навыки личного выживания
- Национальная ассоциация шкиперов
- Особенности обеспечения безопасности экипажа парусной яхты
- Первая медицинская помощь
- Программа stcw basic safety training courses
Основы противопожарной безопасности и борьба с пожаром
1. Виды пожаров. Причины возникновения пожара.2. Противопожарная безопасность на судне.3. Действия экипажа по борьбе с дымом и пожаром. 4. Средства личной защиты от пожара и дыма, и их использование.5. Приемы использования огнетушителей для тушения пожаров различных классов.6.
Отработка практических действий при оставлении (прохождении) задымленных помещений и тушении пожаров в отсеках. 7. Тушение пожаров с помощью огнетушителей. Использование средств защиты органов дыхания при тушении пожаров. Занятия на противопожарном полигоне.
Действия при чрезвычайных ситуациях
Экологическая безопасность.
Нормы техники безопасности.
Социально-психологический климат в экипаже.
Дополнение про морские сертификаты…
Задачка получения сертификата по первой медицинской помощи для получения YachtMaster’а (
про требуемые дополнительные сертификаты писал на прошлой неделе
) разрешилась проще, чем предполагал. В результате переписки с англичанами выяснилось, что сертификат STCW-95 точно требуется, если подавать заявление на коммерческую лицензию. Если продолжать кататься любителем, достаточно будет сертификата First Aid, который выдает московский Красный крест. Курсы креста куда более доступные, прежде всего, по затрачиваемому времени – всего два дня и почти всегда проходят по выходным. Напомню, курсы в Академии водного транспотра – это пять дней и всегда на рабочей неделе. По деньгам – почти одинаково три с полтинной тысячи и три восемьсот. У Креста в программе нет какой-то выраженной морской специфики, учат что делать с общечеловеческими болячками и бедами, среди прочего, например, как роды принимать, но в итоге англичане корочку приняли!
Dear Andrey
We will be able to accept the certificate.
Kind regards
С моей точки зрения, все это совсем не заменяет курсы STCW-95, на которых медицина занимает далеко не первое место, это как вообще спасаться и спасать на море. Для себя решил, что точно пройду их, только не сейчас, когда чуть больше времени будет. Да, чуть не забыл. В Москве обучение на First Aid от имени Красного креста проводит компания Allsafety.
Изучение международных конвенций и кодексов по безопасности
Конвенция СОЛАС-74;
Конвенция МАРПОЛ- 73/78;
Кодекс ЛСА;
Конвенция ПДНМВ-78/95.
Морские сертификаты для работы в море – курсы чтц
Обратившись в наш тренажёрный центр, вы гарантированно получите необходимый сертификат. Но главное то, что вы получите реальные знания и навыки, которые будет не стыдно продемонстрировать в рабочих условиях на судах.
Наш центр лицензирован и сертифицирован. Преподаватели обладают практическим опытом, необходимыми знаниями и умеют донести их слушателям. Материальная база нашего центра позволяет проводить практические занятия на тренажёрах, результатом которых станут реальные навыки работы в тех или иных условиях.
Стоимость наших морских сертификатов умеренна, в сравнении с другими обучающими центрами. Какой бы курс вы не проходили, по окончанию программы обучения вы получите новые знания, практические навыки и уверенность в своих силах. В подтверждение этого выдаётся легитимный сертификат, который признаётся судоходными компаниями всего мира.
Навыки личного выживания
1. Характеристики индивидуальных спасательных средств и правила их использования.
2. Характеристики и конструкции коллективных спасательных средств, правила их использования. Требования, применяемые к судовым спасательным плотам. Правила использования спасательных плотов.
3. Регламент по уходу за спасательным оборудованием.
4. Оставление судна и выживание в море. Гипотермия.
5. Пиротехнические сигналы бедствия, характеристики и назначение.
6. Транспордеры, аварийные радиобуи, средства связи и обнаружения аварийного судна.
Национальная ассоциация шкиперов
Сертификаты
и требования к кандидатам на получение
яхтенной квалификации по системе IYT.
Что
нужно знать об уровнях обучения. Уровни
мастерства подразделяются на любительские
– RECREATIONAL и профессиональные –
PROFESSIONAL ( for commercial use). Далее идут
инструктора INSTRUCTOR и замыкают линейку
экзаменаторы (не показаны в приведенной
схеме).
Ниже
приведена система сертифицирования и
уровней принятая в IYT:
К любительскому уровню относятся –
International Crew, Flotilla Skipper/Watchkeeper, Bareboat
Skipper, Master of Yachts Coastal – Offshore – Ocean (без
сертификата STCW 95).
Профессиональный
уровень: основные уровни Master of Yachts
Coastal, Master of Yachts Offshore 200 gt, Master
of Yachts Ocean 200 gt.
Если
вы имеете один из любительских
сертификатов, то получая дополнительно
сертификат STCW 95 вы повышаете свой
уровень до профессионального. Например,
имея любительский сертификат International
Crew сертификат STCW 95 = International Crew
professonal то есть профессиональный, –
for commercial use. Примечание:
в дальнейшем, при упоминании яхты, мы
говорим о парусной или моторной яхте
в зависимости от пройденного курса
обучения, отметка ставится в сертификат
(certificate endorsement).
Итак,
основные
Любительские
сертификаты
International
Crew
Уровень,
не требующий никаких начальных навыков
и знаний от кандидата. После обучения
вы освоитесь с бытом и особенностями
жизни на яхте, научитесь принимать
участие в швартовках и управлении
парусами, вязать морские узлы с завязанными
глазами. Навыки и знания могут быть
получены легко и непринужденно в ходе
недельного отпуска под парусами с нашим
капитаном.
сертификат
бумажный
Flotilla Skipper/Watchkeeper
Уровень,
не требующий никаких начальных навыков
и знаний от кандидата. Кандидат должен
удовлетворять требованиям к здоровью,
достаточным, чтобы получить водительские
права. Необходимо знание базового
английского , умение держаться на воде.
Квалификация Flotilla Skipper/Watchkeeper
свидетельствует, что Кандидат
подготовленный член экипажа и может
вахтенным на яхтах до 80 футов (24 м) и
готов управлять яхтой в составе
флотилии или заменять капитана яхты на
время его отдыха- на яхте до 50 футов.
Начиная с уровня Flotilla Skipper/Watchkeeper и далее,
обучение состоит из практической и
теоретической части. После прохождение
теории вы должны пройти практику в
течении 12 месяцев.
бумажный
сертификат
Bareboat Skipper
IYT
Кандидат
должен удовлетворять требованиям к
здоровью, достаточным, чтобы получить
водительские права. Необходимо знание
базового английского , умение держаться
на воде. Для получения итогового
сертификата требуется минимальный
стаж 200 морских миль, 10 дней в море.
Bareboat Skipper имеет право брать яхту
в аренду (bareboat charter). Сертификат
компетентности Bareboat Skipper IYT говорит
о том, что обладатель диплома имеет
навыки и знания достаточные для
плавания на яхте до 50 футов
и удалением от берега до 20 морских
миль в качестве капитана (Skipper)
преимущественно в дневное время суток.
сертификат
в твердой обложке – “корочки”
VHF
radio operator of
competency
Этот
сертификат непременное условие получения
сертификатов Master
of Yachts,
как любительских, так и профессиональных.
Так же он является обязательным условием
в некоторых чартерных агенствах для
того, чтобы взять яхту в аренду, даже
для обладателя сертификата Bareboat
Skipper.
сертификат
бумажнsq
Профессиональный
уровень
STCW
95
Для
получения ЛЮБОГО профессионального
сертификата (for commercial use)
Кандидату требуется пройти курс STCW-95
basic training (including First Aid, Fire Fighting, Sea
Survival, Personal Safety and Social Responsibility) . Иначе,
даже в сертификатах Master of Yacht
Coastal – Offshore – Ocean, будет стоять
пометка – recreational(любительские,
не для коммерческо-профессионального
использования).
этот
сертификат – “пропуск” в мир
профессионалов
Master of Yachts Coastal
(В настоящее время сертификат
называется Mate
200 tons)
Кандидат
должен удовлетворять требованиям к
здоровью, достаточным, чтобы получить
водительские права. Необходимо знание
базового английского , умение держаться
на воде. Для получения итогового
сертификата требуется минимальный
стаж 800 морских миль, 25 дней в море,
включая 2 дня в качестве капитана и 12
ночных часов вахты. Сертификат VHF
(радиооператора). STCW 95. Обладатель
Сертификата Master of Yacht Coastal имеет
навыки и знания достаточные для
плавания на яхте до 80 футов
(24 метров) и с удалением от берега
до 50 миль в любое время дня и ночи.
Если у вас есть предыдущий сертификат
IYT, например Bareboat Skipper, то по решению
яхтенной школы минимальное количество
миль может быть уменьшено до 600. Сертификат
надо подтверждать каждые 5 лет.
Master of
Yachts 200 Tons Llimited (Offshore)
Требования
к кандидату – медицинские
показатели. Необходимо знание английского
языка. Сертификат VHF (радиооператора).
STCW 95. Для получения итогового
сертификата требуется минимальный
стаж 3000 морских миль, пройденных не
однодневными переходами, из них не менее
2000 миль прибрежного плавания (не
океанскими пассажами). Из этого количества
миль , должно быть 5 различных
переходов свыше 60 миль в качестве
капитана. 30 часов ночной вахты
кандидат должен действовать в
качестве капитана/вахтенного. Обязателен
теоретический курс (Shorebased course).
Обладатель Сертификата Master of Yacht
Offshore 200 gt имеет навыки и знания,
достаточные для плавания и профессиональной
работы на яхте до 200 тонн
и с удалением от берега
до 150 миль в любое время дня и ночи.
Также быть помощником капитана на
судах до 500 тонн (мегаяхты) с удалением
от берега до 150 миль. Сертификат надо
подтверждать каждые 5 лет.
В
настоящее времявремя сертификат носит
название Master of
Yachts 200 Tons Llimited
сертификат
выпускается в виде пластиковой карты
Master
of Yachts 200 Tons Unlimited (Ocean)
Требования
к кандидату – медицинские
показатели. Необходимо знание английского
языка. Сертификат VHF (радиооператора).
STCW 95. Сертификат Master of Yachts
Offshore 200 gt. Успешно пройденный 6-ти дневный
теоретический курс океанской
навигации.
Для
получения итогового сертификата
требуется 600 морских миль океанского
пассажа с выполнением практического
наблюдения (астронавигации). Обладатель
Сертификата Master of Yachts Ocean
200 gt имеет
навыки и знания достаточные для
плавания на яхте до 200 тонн в
любое время дня и ночи. Сертификат
надо подтверждать каждые 5 лет.
сертификат
о прохождении теоретического курса,
бумажный
Итоговый
сертификат Океанского мастера (Master
of Yachts 200 Tons Unlimited) в
виде пластиковой карты.
Профессиональные
инструкторские сертификаты
Это
такие сертификаты такие как ,
например, Bareboat Skipper Instructor, Master of
Yachts Instructor. Для
их получения необходимо пройти
соответствующие курсы. Особняком
стоят экзаменаторы. Их немного, так как
для получения соответствующего звания,
необходим колоссальный опыт преподавания.
сертификат
в твердой обложке – “корочки”
Лицензии
Каждая
яхтенная школа, работающая по системе
IYT, должна иметь лицензию, подтверждающая
её право преподавать те или иные уровни
яхтенного мастерства и выдавать
соответствующие сертификаты. Пример:
генеральная
лицензия на право осуществления обучения
и сертификации по системе IYT
Лицензию
школа получает на основании подготовленности
преподавательского состава, наличия в
ней, например, Bareboat Skipper
Instructor, Master of Yachts Instructor. Помимо
преподавателей, школа должна обладать
офисом с административным персоналом
и учебными классами, также студенты
должны иметь доступ к заведению питания
(столовой или кафе).
Для
преподавания практического курса нужна
база – яхта, инструктора и т.д.
Примечание:
все сертификаты, использованные в данной
статье были получены выпускниками
яхтенной школы RAYS.
Особенности обеспечения безопасности экипажа парусной яхты
1. Общий план действий шкипера и экипажа, при возникновении аварийной ситуации
2. Порядок и план действий экипажа, при аварийных ситуациях. Покидание судна
3. Особенности использования индивидуальных и коллективных спасательных средств на яхте.
4. Алгоритм действий при команде шкипера: «Человек за бортом».
5. Ремонт яхтенного оборудования .
Первая медицинская помощь
1. Принципы и значение оказания первой медицинской помощи на судне.
2. Судовая аптечка первой помощи.
3. Оказание первой медицинской помощи при различных травмах и повреждениях.
4. Первая помощь пострадавшему при: всех видах ожогов, отравлениях, утоплении, поражении электрическим током, тепловом и солнечном ударах.
5. Действия по реанимации пострадавших.
Программа stcw basic safety training courses
Личная безопасность и распределение обязанностей в экипаже.