Основы яхтинга
#1. Теоретическое
Устройство яхты, такелаж. Включает выход на яхту.
3 часа теории
Устройство парусной яхты: корпус, рангоут, такелаж, паруса.
Подготовка к выходу, вооружение яхты.
Экипировка для выхода на воду.
Морские узлы: беседочный, восьмерка, выбленочный, прямой.
Швартовые концы, бухты, кнехты.
#2. Практическое
Управление яхтой: швартовка, повороты и настройка парусов
30 минут теории, 2,5 часа на воде
Безопасность на борту парусной яхты.
Действия экипажа при отходе и подходе к месту стоянки, швартовка.
Тяга парусов, центр парусности, центр сопротивления, крен, дифферент, баланс яхты.
Галсы и курсы относительно ветра.
Повороты без изменения галса (приведение, уваливание) и с изменением галса (фордевинд, оверштаг).
#3. Практическое
Управление яхтой: разгон и контроль скорости
30 минут теории, 2,5 часа на воде
Постановка яхты в дрейф.
Остановка и разгон.
Выход из положения левентик.
Настройка парусов на разных курсах.
Влияние положения парусов на приведение/уваливание яхты.
#4. Практическое
Управление яхтой в гонке, тонкая настройка парусов
30 минут теории, 2,5 часа на воде
Огибание буев.
Движение задним ходом.
Ведение яхты на курсе, тонкая настройка парусов.
Постановка и уборка спинакера.
Постановка на якорь.
#5. Практическое
Спинакер, маневр «человек за бортом» под парусами
30 минут теории, 2,5 часа на воде
Несение спинакера на курсе.
Повороты фордевинд со спинакером.
Маневр «Человек за бортом».
#6. Экзамен
Выпускная гонка
3 часа на воде
Основы правил парусных гонок.
Финальная отработка навыков управления.
Детский клуб силы ветра
09:30 — сбор участников
10:00 — зарядка
10:30 — общий сбор, обсуждение плана дня, брифинг
11:00 — тренировка
13:30 — разбор
14:00 — обед
14:30 — отдых
15:00 — вторая тренировка, купание или досуг на берегу
16:00 — завязка на вечернее отрядное дело
16:30 — полдник: отрядная работа
18:00 — выступления отрядов
18:30 — обсуждение итогов дня
19:00 — окончание программы, встреча с родителями
Режим дня в клубе
План программы
Знакомство участников друг с другом и инструкторами.
Инструктаж по технике безопасности и правилам поведения.
Распределение по лодкам, экипировка, первый выход на воду.
Формирование отрядов и первый творческий вечер. Презентации отрядов и их работ.
День 1
Понедельник
Обучение управлению лодкой. Пробные гонки.
Отрядное дело более высокой сложности.
День 3
Среда
Регата и завершение программы
Парусная регата.
Подведение итогов и награждение участников.
Заключительное творческое дело и выступление.
Торжественный фуршет.
День 5
Пятница
Парусные тренировки в обычном режиме.
Совместный детско-родительский выход на больших лодках SV20.
Отрядное дело без подготовки (викторины, конкурсы, импровизации).
Родительский день*
День 4
Четверг
Продолжение парусных занятий и тренировок. Освоение навыков: переворот и подъем швертбота, повороты, огибание буйков.
Первое совместное отрядное дело — как правило, театральная постановка или сценка. Выступления друг перед другом, песни под гитару.
День 2
Вторник
Парусные тренировки силы ветра
Сила ветра
Уже две регаты я путешествую с Силой Ветра, и, конечно, ветер играет немаловажную роль в яхтинге, но еще важнее — сила людей, путешествий, сила дружбы и сплоченности, вдохновения и азарта. И если вы тот, кто непременно хочет попробовать поспать на мачте, прыгнуть в воду с лодки, веселиться до утра на костюмированной вечеринке и слушать песни под гитару у костра, попробовать готовить еду при качке и при этом придумать пару десятков ненужных и до боли смешных шуток, а вдобавок приобрести самых лучших и верных друзей — то вам на Большую регату.
Евгения Савина
Фотограф, блогер
Тренировки на «лучах»
«Луч» — культовый гоночный класс яхт, популярный во многих странах.
Это швертбот-одиночка, небольшая парусная яхта без киля (вместо него в корпус вставляется специальная пластина — шверт), рассчитанная на одного человека, являющегося тут и рулевым, и настройщиком паруса.
7,05 м²
160 кг
Грот
Водоизмещение
0,6 м
1,37 м
4,0 м
Осадка
Ширина
Длина полная
«Луч»
Тренировки на одноместной яхте помогут вам быстро разобраться, как работают паруса, как их настраивать на ветер, и во многих других тонкостях, которые потом можно применять на лодках любого класса и размера.