Перевозка опасных грузов воздушным транспортом: оформление паспорта безопасности

Перевозка опасных грузов воздушным транспортом: оформление паспорта безопасности Сертификаты

Iii. упаковывание опасных грузов

16. Опасные грузы упаковываются и перевозятся в упаковочных комплектах (емкости или другие компоненты или материалы, которые необходимы для обеспечения функции по удержанию содержимого) в соответствии с настоящими Правилами и Техническими инструкциями.

17. Требования к упаковочным комплектам указаны в Технических инструкциях.

18. Упаковочные комплекты проходят испытания в соответствии с Техническими инструкциями.

19. Для перевозки жидких опасных грузов используются упаковочные комплекты, выдерживающие значение давления, указанное в Технических инструкциях.

20. Упаковочные комплекты защищаются и снабжаются прокладками и абсорбирующими материалами, не вступающими в опасное взаимодействие с опасным грузом.

21. Упаковочный комплект не используется повторно до тех пор, пока не пройдет проверку, установившую отсутствие в нем коррозии или других повреждений.

Если упаковочный комплект используется повторно, то принимаются все необходимые меры для того, чтобы не допустить загрязнения нового груза.

22. Если пустые неочищенные упаковочные комплекты могут представлять опасность, то они плотно закрываются и обрабатываются, исходя из степени опасности, которую они представляют.

23. На внешней стороне грузового места (упаковочный комплект и его содержимое, подготовленные к перевозке воздушным судном) не допускается наличие опасных веществ в количестве, которое может причинить вред окружающей среде.

Iv. нанесение маркировочных знаков опасности

24. Грузовое место с опасным грузом маркируется с нанесением знаков опасности в соответствии с Техническими инструкциями.

25. Грузовое место с опасным грузом маркируется с указанием отгрузочного наименования его содержимого и номера по списку ООН, если он присвоен (четырехзначный номер, присвоенный комитетом экспертов Организации Объединенных Наций по перевозке опасных грузов для обозначения вещества или конкретной группы веществ), и другой маркировкой в соответствии с Техническими инструкциями.

26. Упаковочный комплект изготавливается и маркируется в соответствии с Техническими инструкциями. Упаковочный комплект не снабжается маркировкой с указанием технических требований, если он не отвечает требованиям Технических инструкций к упаковке.

27. Маркировка опасного груза производится на русском языке. При перевозке опасного груза воздушными судами в другое государство, маркировка дополняется переводом на английском языке.

Ix. предоставление отчетов об авиационных происшествиях и серьезных авиационных инцидентах, связанных с перевозкой опасных грузов воздушными судами

59. С целью предотвращения авиационных происшествиях и серьезных авиационных инцидентов, связанных с перевозкой опасных грузов воздушными судами, уполномоченный орган в области гражданской авиации участвует в их расследовании и ведет сбор информации об авиационных происшествиях и серьезных авиационных инцидентах, которые произошли при перевозке опасных грузов:

на территории Российской Федерации;

в Российскую Федерацию из другого государства или в другое государство из Российской Федерации;

эксплуатантами, имеющими сертификат (свидетельство), выданный Российской Федерацией.

По авиационным происшествиям и серьезным авиационным инцидентам, связанным с перевозкой опасных грузов воздушными судами, составляются отчеты в соответствии с Техническими инструкциями.

60. С целью предотвращения повторения фактов перевозки незадекларированных или неправильно задекларированных опасных грузов на борту воздушного судна, уполномоченный орган в области гражданской авиации ведет расследование и сбор информации о таких фактах. По этим фактам составляются отчеты в соответствии с Техническими инструкциями.

______________________________

* Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 12, ст. 1383; 1999, N 28, ст. 3483; 2004, N 35, ст. 3607; N 45, ст. 4377; 2005, N 13, ст. 1078; 2006, N 30, ст. 3290, ст. 3291; 2007, N 1 (ч. 1), ст. 29; N 27, ст. 3213; N 46, ст. 5554; N 49, ст. 6075; N 50, ст. 6239; ст. 6244; ст. 6245; «Российская газета», 2008, N 153.

** Требования к упаковочному комплекту, предназначенному для радиоактивных материалов, содержатся в части 2 Технических инструкций по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху (Doc 9284 AN/905 ИКАО).

Приказ Минтранса РФ от 5 сентября 2008 г. N 141 “Об утверждении Федеральных авиационных правил «Правила перевозки опасных грузов воздушными судами гражданской авиации”

Зарегистрировано в Минюсте РФ 29 сентября 2008 г.

Регистрационный N 12356

Текст приказа официально опубликован не был

Msds срочно, паспорт безопасности продукции, вещества, материала

МГБ профессионально и в кратчайшие сроки оказывает следующие услуги по оформлению и регистрации Паспорта безопасности химической продукции (SDS):

  • оформление Паспорта безопасности химической продукции и SDS при минимальном комплекте документов;
  • сопровождение и поддержка персонального специалиста;
  • бесплатная консультация эксперта по сертификации;
  • решение сложных и нестандартных задач;
  • срочная регистрация в установленном порядке;
  • разработка и оформление SDS.

Если опасное вещество (смесь, материал) существует в чистом виде или входит в состав смеси, производимой и применяемой в Российской Федерации или ввезённой в Российскую Федерацию из-за границы, на него в обязательном порядке оформляется Паспорт безопасности химической продукции. Это касается как новых выпускаемых веществ, так и модернизируемых веществ.

Паспорт безопасности вещества является обязательной составной частью технической документации на химическую продукцию (вещество, смесь, материал, отходы промышленного производства) и предназначен для обеспечения потребителя достоверной информацией по безопасности промышленного применения, хранения, транспортировки и утилизации химической продукции, а также ее использования в бытовых целях. В паспорт безопасности химической продукции также входит информация о мерах помощи при наступлении негативного воздействия.

Про сертификаты:  Подарочный сертификат "Знакомство с Кералой" в центре "Керала" купить в Москве. Аюрведа-маркет

Продукция разных производителей, даже если она носит одинаковое наименование, может значительно различаться по нормативам. Поэтому для каждой организации, производящей продукцию с одним и тем же наименованием, разрабатывается паспорт безопасности вещества. Таким образом разделяется ответственность производителя и потребителя в сфере безопасности людей, использующих вещество, которое может оказаться опасным.

Иностранным аналогом отечественного паспорта безопасности является лист безопасности (Material) Safety Data Sheet или SDS. При создании SDS и паспорта безопасности продукции учитываются требования международного законодательства в сфере транспортировки опасных грузов (веществ), в частности:

IMDG CODE – Международный кодекс морской перевозки опасных грузов;

ICAO TI – Технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху;

IATA DGR – Правила перевозки опасных грузов;

ADN – Европейское соглашение о международной перевозке опасных грузов по внутренним водным путям;

ADR – Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов;

RID – Правила международной перевозки опасных грузов по железной дороге.

 Однако российский паспорт безопасности имеет дополнительные особенности, а именно:

  • учитывает расхождения при оценке вероятностей возникновения чрезвычайной ситуации при перемещении опасного груза различными видами транспорта;
  • более полно учитывает требования российского законодательства, в частности к предельно допустимым концентрациям (ПДК) вещества.

Зачем это необходимо?

Наличие паспорта безопасности продукции является необходимым при таможенных операциях, транспортировке и при получении разрешительной санитарно-эпидемиологической документации от уполномоченных органов Роспотребнадзора. 

Обязанность по составлению паспорта безопасности вещества (смеси) лежит на поставщике или производителе этого вещества (смеси). Стандарты по оформлению паспорта безопасности вещества изложены в ГОСТ 30333-2007.

Паспорт безопасности в обязательном порядке регистрируется. Регистрацию паспорта безопасности вещества на территории Российской Федерации осуществляет Ассоциация «Некоммерческое партнерство «Координационно-информационный центр государств-участников СНГ по сближению регуляторных практик».  

Также важно помнить, что паспорт безопасности продукции необходимо регистрировать в следующих случаях:

  • при первичной выдаче;
  • при продлении;
  • при перерегистрации;
  • при переиздании.

Есть вопросы? Задайте их нашим специалистам!

icons_kontakt  7 (911) 818-04-84   

Авиаперевозка опасных грузов самолетом из москвы – перевозка опасных грузов воздушным транспортом

— Откуда –АбаканАганАзовоАйкиноАйхалАксайАлапаевскАлатырьАлданАлександровАлматыАлуштаАлыкельАльметьевскАнадырьАнапаАнгарскАнжеро-СуджинскАпатитыАрамильАргаяшАрзамасАрмавирАртемАртем, Уссурийск, Врангель, НаходкаАрхангельскАстанаАстраханьАтырауАхтубинскАчинскАшаБагратионовскБайкальскБайконурБакуБалаковоБалахнаБалашовБалтийскБалхашБарнаулБатайскБатыревоБелгородБелебейБеловоБелогорскБелорецкБелоярскийБерезникиБесланБийскБиробиджанБлаговещенскБогашевоБогородскБольшеречьеБорБорисоглебскБратскБрянскБугульмаБугурусланБуденновскБузулукБуйнакскВ. ТураВ.СалдаВанино, Советская ГаваньВарьеганВахрушевоВеликий НовгородВерещагиноВерх. УфалейВерхнезейскВерхнеказымскийВерхняя ПышмаВерхняя СалдаВиллозиВилючинскВладивостокВладикавказВладимирВолгоградВолгодонскВолжскийВологдаВольскВоркутаВоронежВоскресенскВоткинскВулканныйВыксаВынгапурВысокийВышний ВолочекВязьмаГайГатчинаГеленджикГлазовГорно-АлтайскГорноправдинскГородецГрозныйГубкинскийГурьевскДагестанские ОгниДербентДжанкойДзержинскДивногорскДимитровградДолгодеревенскоеДолинскДонецкДудинкаЕвпаторияЕкатеринбургЕлабугаЕлецЕлизовоЕманжелинскЕнисейскЕссентукиЕткульЖанаозенЖанатасЖаркентЖезказганЖелезноводскЖелезногорскЖигулевскЗабайкальскЗаволжьеЗавьяловоЗаполярныйЗаречныйЗеленогорскЗеленодольскЗеяЗлатоустИвановоИжевскИзбербашИзлучинскИнтаИркутскИсилькульИшалиноИшимИшимбайЙошкар-ОлаКазанцевоКазаньКазымКайеркан,ТалнахКалачинскКалининградКалтанКалугаКаменноеКаменск-УральскийКаменск-ШахтинскийКандалакшаКанскКанск-ЕнисейскийКарабашКарабулаКарасукКарпинскКаслиКаспийскКатав-ИвановскКачканарКемеровоКерчьКизилюртКизлярКинельКинешмаКиренскКировКиселевскКисилевскКисловодскКлинКлинцыКогалымКодинскКолаКоломнаКольцовоКомсомольск-на-АмуреКоношаКопейскКореновскКоркиноКоротчаевоКорсаковКоршуниха-Ангар.КостромаКотласКрасная ГлинкаКрасная ЗаряКрасная ПолянаКрасновишенскКрасногорскийКраснодарКрасное СелоКраснообскКраснотурьинскКрасноуральскКрасноярскКременкульКриводановкаКропоткинКрутинкаКрымскКстовоКувандыкКузнецкКузовлевский трактКуйбышевКулебакиКумертауКурганКурскКурская областьКушваКызылКыштымЛабинскЛабытнангиЛазаревский р-онЛангепасЛенаЛениногорскЛенинск-КузнецкийЛенскЛермонтовЛеснойЛесосибирскЛипецкЛокосовоЛысковоЛыхмаЛюдиновоМагаданМагасМагдачиМагнитогорскМайкопМаймаМалиновкаМариинскМарусиноМахачкалаМегионМедногорскМеждуреченскМиассМиасскоеМикуньМинеральные ВодыМинскМинусинскМирныйМичуринскМогочаМожгаМоздокМолочныйМончегорскМоргаушиМоскваМочищеМошковоМуравленкоМурманскМурмашиМуромМуромцевоМыскиН.СалдаН.ТураНабережные ЧелныНавашиноНадежда,Медвежка, ВалекНадымНазраньНазываевскНальчикНарьян-МарНаходкаНевельскНевинномысскНерюнгриНефтекамскНефтеюганскНижневартовскНижнекамскНижнеудинскНижний НовгородНижний ТагилНиколаевкаНиколаевск-на-АмуреНовая ЧараНовоаганскНововаршавкаНовогорныйНоводвинскНовокузнецкНовокуйбышевскНовороссийскНовосибирскНовосинеглазовоНовотроицкНовочебоксарскНовочеркасскНовый УоянНовый УренгойНогликиНорильскНоябрьскНяганьНязепетровскНяндомаОбьОганерОзерскОктябрьскийОктябрьскоеОмскОрелОренбургОрскОсинникиОтрадныйОхаП-КамчатскийПавловоПадунские ПорогиПангодыПартизанскПензаПервомайскийПервоуральскПермьПетергофПетровский ЗаводПетрозаводскПечораПионерскийПластПлесецкПлесецкаяПокачиПолетаевоПолноватПолярные ЗориПотаниноПрибрежныйПриобьеПрокопьевскПсковПуровскПуровскийПурпеПыть ЯхПятигорскРадужныйРаздольноеРевдаРоссошьРостов-на-ДонуРощиноРтищевоРубцовскРужиноРыбинскРязаньСакиСалаватСалехардСалымСамараСанкт-ПетербургСаранскСарапулСаратовСаровСаткаСаяногорскСветлогорскСветлыйСвободныйСевастопольСеверобайкальскСеверодвинскСевероморскСевероуральскСеверскСеровСибайСивая маскаСимферопольСлавгородСлавянск-на-КубаниСмоленскСмолиноСнежинскСнежногорскСоветскСоветская ГаваньСоветскийСоликамскСорочинскСорумСосновкаСосновый БорСосногорск ч/з УхтуСочиСпасск-ДальнийСтавропольСтарокамышинскСтарый ОсколСтерлитамакСтрежевойСудакСургутСызраньСыктывкарТаганрогТайшетТаксимоТаманьТамбовТараТарко-СалеТаштаголТверьТемрюкТимирязевоТимирязевскийТихорецкТобольскТольяттиТоммотТомскТроицкТрёхгорныйТуапсеТулаТындаТюменьТяльжиноУвелкаУглегорскУдачныйУжурУлан-УдэУльяновскУрайУсинскУссурийскУссурийск, Бол. КаменьУсть-ИжораУсть-ИлимскУсть-КатавУсть-КутУсть-ЛабинскУстье-АхаУфаУхтаФевральскФедоровкаФеодосияФокиноХабаровскХаниХанты-МансийскХанымейХасавюртХилокХолмскЧайковскийЧапаевскЧебаркульЧебоксарыЧегдомынЧелябинскЧеремховоЧереповецЧеркесскЧерлакЧерногорскЧерноморскоеЧернышевск-Заб.ЧерняховскЧистопольЧитаЧунаЧуноярЧусовойШаголШарьяШахтыШилкаЭлистаЭнгельсЮгорскЮграЮжно-СахалинскЮжноуральскЮкталиЮрюзаньЯвасЯкутскЯлтаЯровоеЯрославльЯшкиног.Волжскг.Звениговог.Козьмодемьянско. Русскийп.Килемарып.Куженерп.Мари-Турекп.Медведевоп.Моркип.Новый-Торьялп.Оршанкап.Параньгап.Сернурп.Юрино

— Куда –АбаканАганАзовоАйкиноАйхалАксайАлапаевскАлатырьАлданАлександровАлматыАлуштаАлыкельАльметьевскАнадырьАнапаАнгарскАнжеро-СуджинскАпатитыАрамильАргаяшАрзамасАрмавирАртемАртем, Уссурийск, Врангель, НаходкаАрхангельскАстанаАстраханьАтырауАхтубинскАчинскАшаБагратионовскБайкальскБайконурБакуБалаковоБалахнаБалашовБалтийскБалхашБарнаулБатайскБатыревоБелгородБелебейБеловоБелогорскБелорецкБелоярскийБерезникиБесланБийскБиробиджанБлаговещенскБогашевоБогородскБольшеречьеБорБорисоглебскБратскБрянскБугульмаБугурусланБуденновскБузулукБуйнакскВ. ТураВ.СалдаВанино, Советская ГаваньВарьеганВахрушевоВеликий НовгородВерещагиноВерх. УфалейВерхнезейскВерхнеказымскийВерхняя ПышмаВерхняя СалдаВиллозиВилючинскВладивостокВладикавказВладимирВолгоградВолгодонскВолжскийВологдаВольскВоркутаВоронежВоскресенскВоткинскВулканныйВыксаВынгапурВысокийВышний ВолочекВязьмаГайГатчинаГеленджикГлазовГорно-АлтайскГорноправдинскГородецГрозныйГубкинскийГурьевскДагестанские ОгниДербентДжанкойДзержинскДивногорскДимитровградДолгодеревенскоеДолинскДонецкДудинкаЕвпаторияЕкатеринбургЕлабугаЕлецЕлизовоЕманжелинскЕнисейскЕссентукиЕткульЖанаозенЖанатасЖаркентЖезказганЖелезноводскЖелезногорскЖигулевскЗабайкальскЗаволжьеЗавьяловоЗаполярныйЗаречныйЗеленогорскЗеленодольскЗеяЗлатоустИвановоИжевскИзбербашИзлучинскИнтаИркутскИсилькульИшалиноИшимИшимбайЙошкар-ОлаКазанцевоКазаньКазымКайеркан,ТалнахКалачинскКалининградКалтанКалугаКаменноеКаменск-УральскийКаменск-ШахтинскийКандалакшаКанскКанск-ЕнисейскийКарабашКарабулаКарасукКарпинскКаслиКаспийскКатав-ИвановскКачканарКемеровоКерчьКизилюртКизлярКинельКинешмаКиренскКировКиселевскКисилевскКисловодскКлинКлинцыКогалымКодинскКолаКоломнаКольцовоКомсомольск-на-АмуреКоношаКопейскКореновскКоркиноКоротчаевоКорсаковКоршуниха-Ангар.КостромаКотласКрасная ГлинкаКрасная ЗаряКрасная ПолянаКрасновишенскКрасногорскийКраснодарКрасное СелоКраснообскКраснотурьинскКрасноуральскКрасноярскКременкульКриводановкаКропоткинКрутинкаКрымскКстовоКувандыкКузнецкКузовлевский трактКуйбышевКулебакиКумертауКурганКурскКурская областьКушваКызылКыштымЛабинскЛабытнангиЛазаревский р-онЛангепасЛенаЛениногорскЛенинск-КузнецкийЛенскЛермонтовЛеснойЛесосибирскЛипецкЛокосовоЛысковоЛыхмаЛюдиновоМагаданМагасМагдачиМагнитогорскМайкопМаймаМалиновкаМариинскМарусиноМахачкалаМегионМедногорскМеждуреченскМиассМиасскоеМикуньМинеральные ВодыМинскМинусинскМирныйМичуринскМогочаМожгаМоздокМолочныйМончегорскМоргаушиМоскваМочищеМошковоМуравленкоМурманскМурмашиМуромМуромцевоМыскиН.СалдаН.ТураНабережные ЧелныНавашиноНадежда,Медвежка, ВалекНадымНазраньНазываевскНальчикНарьян-МарНаходкаНевельскНевинномысскНерюнгриНефтекамскНефтеюганскНижневартовскНижнекамскНижнеудинскНижний НовгородНижний ТагилНиколаевкаНиколаевск-на-АмуреНовая ЧараНовоаганскНововаршавкаНовогорныйНоводвинскНовокузнецкНовокуйбышевскНовороссийскНовосибирскНовосинеглазовоНовотроицкНовочебоксарскНовочеркасскНовый УоянНовый УренгойНогликиНорильскНоябрьскНяганьНязепетровскНяндомаОбьОганерОзерскОктябрьскийОктябрьскоеОмскОрелОренбургОрскОсинникиОтрадныйОхаП-КамчатскийПавловоПадунские ПорогиПангодыПартизанскПензаПервомайскийПервоуральскПермьПетергофПетровский ЗаводПетрозаводскПечораПионерскийПластПлесецкПлесецкаяПокачиПолетаевоПолноватПолярные ЗориПотаниноПрибрежныйПриобьеПрокопьевскПсковПуровскПуровскийПурпеПыть ЯхПятигорскРадужныйРаздольноеРевдаРоссошьРостов-на-ДонуРощиноРтищевоРубцовскРужиноРыбинскРязаньСакиСалаватСалехардСалымСамараСанкт-ПетербургСаранскСарапулСаратовСаровСаткаСаяногорскСветлогорскСветлыйСвободныйСевастопольСеверобайкальскСеверодвинскСевероморскСевероуральскСеверскСеровСибайСивая маскаСимферопольСлавгородСлавянск-на-КубаниСмоленскСмолиноСнежинскСнежногорскСоветскСоветская ГаваньСоветскийСоликамскСорочинскСорумСосновкаСосновый БорСосногорск ч/з УхтуСочиСпасск-ДальнийСтавропольСтарокамышинскСтарый ОсколСтерлитамакСтрежевойСудакСургутСызраньСыктывкарТаганрогТайшетТаксимоТаманьТамбовТараТарко-СалеТаштаголТверьТемрюкТимирязевоТимирязевскийТихорецкТобольскТольяттиТоммотТомскТроицкТрёхгорныйТуапсеТулаТындаТюменьТяльжиноУвелкаУглегорскУдачныйУжурУлан-УдэУльяновскУрайУсинскУссурийскУссурийск, Бол. КаменьУсть-ИжораУсть-ИлимскУсть-КатавУсть-КутУсть-ЛабинскУстье-АхаУфаУхтаФевральскФедоровкаФеодосияФокиноХабаровскХаниХанты-МансийскХанымейХасавюртХилокХолмскЧайковскийЧапаевскЧебаркульЧебоксарыЧегдомынЧелябинскЧеремховоЧереповецЧеркесскЧерлакЧерногорскЧерноморскоеЧернышевск-Заб.ЧерняховскЧистопольЧитаЧунаЧуноярЧусовойШаголШарьяШахтыШилкаЭлистаЭнгельсЮгорскЮграЮжно-СахалинскЮжноуральскЮкталиЮрюзаньЯвасЯкутскЯлтаЯровоеЯрославльЯшкиног.Волжскг.Звениговог.Козьмодемьянско. Русскийп.Килемарып.Куженерп.Мари-Турекп.Медведевоп.Моркип.Новый-Торьялп.Оршанкап.Параньгап.Сернурп.Юрино

Нормативная база

К перевозке на рейсах U6 принимаются опасные грузы в соответствии с:

  1. IATA Dangerous Goods Regulations;
  2. Технические инструкции (ISM) ИКАО по Безопасной перевозке опасных грузов по воздуху;
  3. Воздушный кодекс РФ;
  4. Федеральный закон «Об использовании атомной энергии»;
  5. Федеральный закон «О военно-техническом сотрудничестве РФ с иностранными государствами»;
  6. Федеральный закон «Об оружии»;
  7. Федеральный закон «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения»;
  8. «Конвенция о международной гражданской авиации» (Чикагская), 1944г;
  9. ICAO Emergency Response Guidance for Aircraft Incidents Involving Dangerous Goods Doc 9481-AN928;
  10. Приложение 18 ИКАО;
  11. Правилам безопасной перевозки радиоактивных материалов Международного агенства по атомной энергии;
  12. ФАП 141. Федеральные авиационные правила. «Правила перевозки опасных грузов воздушными судами гражданской авиации»;
  13. Специальным требованиям и правилам, предоставленным государствами.

Важно.

Правила IATA по опасным грузам (DGR) — это руководство, которое публикуется ежегодно и действует с 1 января каждого календарного года.
Технические инструкции (ISM) публикуется в апреле каждого календарного года, что создает потенциал для противоречивых требований DGR-ISM.

В случае конфликта DGR-ISM требование, содержащееся в действующей эффективной версии DGR, считается действительным. Текущая редакция правил перевозки опасных грузов (DGR) IATA,
технических инструкций ИКАО по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху (технические инструкции) доступны в местах, где проводятся пассажирские и / или посадочные операции.

Принципы транспортировки ог

  1. Инструкции по опасным грузам составлены и опубликованы для грузоотправителей и перевозчиков. В них содержится информация об опасных грузах и их свойствах, о требованиях к безопасной перевозке по воздуху.
  2. Опасные грузы делятся по Классам опасности и на Категории в соответствии с уровнем опасности, которым они обладают. Перечень опасных грузов включает индивидуальные коды опасных грузов, определенных Международным агентством по Атомной Энергии и ООН Комитетом экспертов.
  3. Некоторые опасные грузы слишком опасны для перевозки по воздуху; некоторые запрещены для перевозки без соответствующего государственного освобождения от действий Правил; некоторые могут перевозиться только на грузовых воздушных суднах.
  4. Декларация грузоотправителя на опасные грузы должна быть заполнена должным образом. Информация должны быть однозначной, с точным указанием отгрузочного наименования и класса опасности, количества мест и типа упаковки, информацию по обработке и загрузке опасных грузов, действия при инциденте во время перелета или на земле.
  5. Командир воздушного судна должен быть своевременно информирован об опасных грузах, подлежащих перевозке на данном ВС, и также о классах опасности, указанных в NOTOC.
  6. Персонал перевозчика должен быть должным образом информирован об опасности, методах обработки опасного груза и о специальных процедурах при возникновении чрезвычайных ситуаций.
  7. Обо всех происшествиях с опасными грузами следует сообщать соответствующим властям, чтобы они учитывали и исследовали причины, принимали корректирующие действия, чтобы предотвратить повторение.
  8. Все сотрудники, имеющие отношения к работе с опасными грузами, должны пройти соответствующее обучение.
Про сертификаты:  Что случилось с газопроводом balticconnector

Политика авиакомпании по обеспечению безопасности при перевозках опасных грузов

  1. Перевозка опасных грузов на ВС Авиакомпании осуществляется в соответствии с требованиями нормативных документов, а также опыта организации перевозки опасных грузов.
  2. Опасные грузы принимаются к перевозке на ВС Авиакомпании по внутренним и международным воздушным линиям от физических и юридических лиц и в их адрес.
  3. Заявление должно быть представлено уполномоченному сотруднику авиакомпании не позднее, чем за 48 часов до планируемой отправки опасного груза. Контроль правильности оформления перевозочных документов проводится по «Контрольному Листу по перевозке опасных грузов».
  4. Никакое должностное лицо Авиакомпании или другой организации не могут требовать принять или перевозить грузы, запрещенные к перевозке по воздуху при любых обстоятельствах.
  5. Никакое лицо не может перевозить опасные грузы по воздуху, если эти грузы не приняты, не обработаны или не перевезены в соответствии с IATA DGR или «Техническими инструкциями по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху» ИКАО. Никакое лицо не может наносить знаки опасности, маркировать, сертифицировать или предъявлять упаковочный комплект, если он изготовлен, собран, маркирован, сохранен, восстановлен или отремонтирован не в соответствии с требованиями ” Техническими инструкциями по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ” ИКАО.
  6. Разрешается допускать к перевозке только те опасные грузы, которые поименованы в Перечне опасных грузов, как разрешенные для перевозки на пассажирских воздушных судах.
  7. Запрещается принимать к перевозке опасные грузы, в упаковке которых превышена максимально допустимая масса или объем нетто на одну упаковку, установленное в Перечне для каждого конкретного опасного груза (ОГ).
  8. Все опасные грузы должны быть упакованы согласно установленных требований.
  9. Каждый упаковочный комплект, применяемый для перевозки опасных грузов, должен быть допущен в соответствии с установленными правилами (сертифицирован).
  10. Каждое отдельное место с опасными грузами, предъявляемое к воздушной перевозке, должно быть маркировано специальной и транспортной маркировкой, если иначе не определено действующими Правилами и другими нормативными документами РФ. Кроме основной маркировки, все опасные грузы, имеющие дополнительную опасность, должны быть маркированы дополнительными знаками.
  11. Запрещается допускать размещение на одном воздушном судне несовместимые по своим свойствам опасные грузы.
  12. Перевозка опасных грузов должна производиться, как правило, прямыми рейсами до пункта назначения. Перевозка с перегрузкой в промежуточных аэропортах допускается только при специальном разрешении трансфертного аэропорта.
  13. Перевозка опасных грузов должна быть оформлена надлежащими перевозочными документами.
  14. При перевозке опасных грузов должна быть предоставлена вся требуемая информация.
  15. В аэропортах допускается только временное хранение опасных грузов, а отдельные категории опасных грузов должны, минуя склады аэропортов, загружаться и разгружаться непосредственно в грузовые кабины воздушных судов перед вылетом (после прилета).
  16. На борту воздушного судна (в том числе и в полете) должен быть обеспечен доступ к опасным грузам (за исключением установленных нормативными документами категорий) для наблюдения за их состоянием и принятия срочных мер в случаях проявления опасных свойств.
  17. Должна быть обеспечена периодическая специальная учебная подготовка и аттестация (сертификация) персонала, непосредственно связанного с обеспечением безопасности перевозок опасных грузов и оружия по программам, утвержденным специально уполномоченными в области авиации органами.
  18. Транспортная безопасность опасных грузов должна быть подтверждена в соответствии с установленными в Российской Федерации требованиями.
  19. На каждом борту ВС, перевозящего опасные грузы и оружие, должны быть документированные процедуры по действиям в аварийной ситуации.
  20. Каждая воздушная перевозка должна иметь обеспечение физической защиты и другие меры обеспечения авиационной безопасности.

Ответственность перевозчика

Сертификат Эксплуатанта (Air Operator Certificate) АК «Уральские Авиалинии» даёт право авиакомпании, в том числе, осуществлять «Внутренние и международные коммерческие перевозки опасных грузов».

Подготовка персонала

Сотрудники CHA/GHA должны проходить подготовку в обьеме, соответствующем их обязанностям. Такая подготовка должна включать:

  1. общую ознакомительную подготовку, цель которой должна заключаться в ознакомлении с общими положениями;
  2. специализированную подготовку, цель которой должна заключаться в подробном изучении требований применительно к функциям, возложенным на конкретное лицо;
  3. подготовку в области безопасности, цель которой должна заключаться в изучении видов опасности, создаваемой опасными грузами; методов безопасной обработки и порядка действий в аварийной обстановке.

При найме на работу сотрудников, относящихся к категориям, оговоренным в таблице 1.5А IATA DGR, необходимо обеспечить проведение их подготовки или убедиться в ее прохождении.

В целях обеспечения соответствия знаний персонала текущим требованиям периодическая подготовка должна проводиться не позднее 24 мес. после прохождения ими последней подготовки.

Подготовка в области осуществления мер безопасности

Подготовка персонала по опасным грузам должна выполняться согласно Программе подготовки по опасным грузам разработанной и обновленной в соответствии с действующими правилами и стандартами U6, утвержденной соответствующими органами (если возможно).

Использование языка

Английский язык должен быть использован при перевозке опасных грузов в дополнение к русскому языку во всех транспортных документах, также на маркировке и индивидуальных упаковках, внешних упаковках и грузовых контейнерах.

Нормативные  требования

Упорядочение использования авиации началось в 1944 году. В Чикаго (США) была подписана «Конвенции о международной гражданской авиации» Документ № 7300, тогда же была организованна «Международная организация гражданской авиации» (ИКАО, ICAO — International Civil Aviation Organization).

В СССР большое внимание уделяли безопасности в авиации. Сегодня, Статьи 84 и 113 Воздушного кодекса РФ (п. 3) устанавливают, что одним из направлений обеспечения авиационной безопасности является исключение возможности незаконного провоза на воздушном транспорте оружия, боеприпасов, взрывчатых, радиоактивных, отравляющих, легковоспламеняющихся веществ и других опасных предметов и веществ, и введение особых мер предосторожности при разрешении их провоза.


Классификация, характеристики а также требования к маркировке и упаковке опасных грузов определены в ГОСТ 19433-88 «Грузы опасные. Классификация и маркировка».

Особенности перевозки опасных грузов авиатранспортом

Авиация имеет ряд особенностей, которые необходимо учитывать при перевозке опасных грузов.

Во-первых – изменение атмосферного давления на 68 кПа (0,8 атм) на больших высотах (более 11 км) полета.

Во-вторых – вибрация с амплитудой в диапазоне от 5 мм на частоте 7 Гц до 0,05 мм на частоте 200 Гц.

Про сертификаты:  что нужно для открытия солярия


В третьих – изменение температуры окружающего воздуха до ±60 оС, эксплуатационные перегрузки до 3g, а при аварийной ситуации до 9g и выше.

Но главное – замкнутость пространства. Практически невозможно удалить груз, если начали проявляться опасные свойства в полете а также ограниченная возможность применения средств пожаротушения и нейтрализации опасных веществ. По этой причине многие привычные в нашей жизни вещества в случае перевозки самолётами классифицируются как опасные грузы, например, одеколоны, зажигалки, аэрозоли и т.д.

Подготовка персонала

Сотрудники CHA/GHA должны проходить подготовку в обьеме, соответствующем их обязанностям. Такая подготовка должна включать:

  1. общую ознакомительную подготовку, цель которой должна заключаться в ознакомлении с общими положениями;
  2. специализированную подготовку, цель которой должна заключаться в подробном изучении требований применительно к функциям, возложенным на конкретное лицо;
  3. подготовку в области безопасности, цель которой должна заключаться в изучении видов опасности, создаваемой опасными грузами; методов безопасной обработки и порядка действий в аварийной обстановке.


При найме на работу сотрудников, относящихся к категориям, оговоренным в таблице 1.5А IATA DGR, необходимо обеспечить проведение их подготовки или убедиться в ее прохождении.

В целях обеспечения соответствия знаний персонала текущим требованиям периодическая подготовка должна проводиться не позднее 24 мес. после прохождения ими последней подготовки.

Подготовка в области осуществления мер безопасности

Политика авиакомпании по обеспечению безопасности при перевозках опасных грузов

  1. Перевозка опасных грузов на ВС Авиакомпании осуществляется в соответствии с требованиями нормативных документов, а также опыта организации перевозки опасных грузов.
  2. Опасные грузы принимаются к перевозке на ВС Авиакомпании по внутренним и международным воздушным линиям от физических и юридических лиц и в их адрес.
  3. Заявление должно быть представлено уполномоченному сотруднику авиакомпании не позднее, чем за 48 часов до планируемой отправки опасного груза. Контроль правильности оформления перевозочных документов проводится по «Контрольному Листу по перевозке опасных грузов».
  4. Никакое должностное лицо Авиакомпании или другой организации не могут требовать принять или перевозить грузы, запрещенные к перевозке по воздуху при любых обстоятельствах.
  5. Никакое лицо не может перевозить опасные грузы по воздуху, если эти грузы не приняты, не обработаны или не перевезены в соответствии с IATA DGR или «Техническими инструкциями по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху» ИКАО. Никакое лицо не может наносить знаки опасности, маркировать, сертифицировать или предъявлять упаковочный комплект, если он изготовлен, собран, маркирован, сохранен, восстановлен или отремонтирован не в соответствии с требованиями ” Техническими инструкциями по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ” ИКАО.
  6. Разрешается допускать к перевозке только те опасные грузы, которые поименованы в Перечне опасных грузов, как разрешенные для перевозки на пассажирских воздушных судах.
  7. Запрещается принимать к перевозке опасные грузы, в упаковке которых превышена максимально допустимая масса или объем нетто на одну упаковку, установленное в Перечне для каждого конкретного опасного груза (ОГ).
  8. Все опасные грузы должны быть упакованы согласно установленных требований.
  9. Каждый упаковочный комплект, применяемый для перевозки опасных грузов, должен быть допущен в соответствии с установленными правилами (сертифицирован).
  10. Каждое отдельное место с опасными грузами, предъявляемое к воздушной перевозке, должно быть маркировано специальной и транспортной маркировкой, если иначе не определено действующими Правилами и другими нормативными документами РФ. Кроме основной маркировки, все опасные грузы, имеющие дополнительную опасность, должны быть маркированы дополнительными знаками.
  11. Запрещается допускать размещение на одном воздушном судне несовместимые по своим свойствам опасные грузы.
  12. Перевозка опасных грузов должна производиться, как правило, прямыми рейсами до пункта назначения. Перевозка с перегрузкой в промежуточных аэропортах допускается только при специальном разрешении трансфертного аэропорта.
  13. Перевозка опасных грузов должна быть оформлена надлежащими перевозочными документами.
  14. При перевозке опасных грузов должна быть предоставлена вся требуемая информация.
  15. В аэропортах допускается только временное хранение опасных грузов, а отдельные категории опасных грузов должны, минуя склады аэропортов, загружаться и разгружаться непосредственно в грузовые кабины воздушных судов перед вылетом (после прилета).
  16. На борту воздушного судна (в том числе и в полете) должен быть обеспечен доступ к опасным грузам (за исключением установленных нормативными документами категорий) для наблюдения за их состоянием и принятия срочных мер в случаях проявления опасных свойств.
  17. Должна быть обеспечена периодическая специальная учебная подготовка и аттестация (сертификация) персонала, непосредственно связанного с обеспечением безопасности перевозок опасных грузов и оружия по программам, утвержденным специально уполномоченными в области авиации органами.
  18. Транспортная безопасность опасных грузов должна быть подтверждена в соответствии с установленными в Российской Федерации требованиями.
  19. На каждом борту ВС, перевозящего опасные грузы и оружие, должны быть документированные процедуры по действиям в аварийной ситуации.
  20. Каждая воздушная перевозка должна иметь обеспечение физической защиты и другие меры обеспечения авиационной безопасности.

Сопроводительная документация

С целью обеспечения перевозки опасных грузов авиатранспортом, необходимо применять документацию, оформленную в соответствии с Приказом ФАС России № 372 от 29.12.98 г. Бланк «Декларации грузоотправителя на опасные грузы» печатается на бумаге формата А4 или А3.

К «Декларации грузоотправителя на опасные грузы» грузоотправитель прилагает документы, подтверждающие заявленные характеристики опасных грузов.

Персонал, обеспечивающий обращение опасных грузов в авиации

Персонал, допущенный к обращению опасных грузов, должен быть обучен и аттестован, о чём должны быть сделаны соответствующие записи.


Обязанности персонала по обращению с опасными грузами должны отражаться в должностных и рабочих инструкциях.

Опасные грузы, запрещенные к перевозке на воздушных судах

Запрещенными к перевозке при любых обстоятельствах являются:

  • любые взрывчатые вещества;
  • вещества способные выделять опасное количество тепла или газа в обычных условиях перевозки по воздуху;
  • легковоспламеняющиеся твердые вещества и органические перекиси, которые обладают способностью взрываться и которые упакованы таким образом, что в качестве знака дополнительного риска правилами классификации предусматривается использование знака опасности взрыва.

Законодательством предусмотрены строгие санкции за нарушение правил авиаперевозки опасных грузов в авиации.

Оцените статью
Мой сертификат
Добавить комментарий