Полет на автожире Москва

Лицензия на производство автожиров

Компания АвтоГиро Руссланд имеет лицензию на осуществление разработки, производства, испытания и ремонта авиационной техники (автожиры). Лицензия № 12179-АТ от 22.01.2021 г. Лицензия выдана Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.

Виды работ (услуг), выполняемых (оказываемых) в составе лицензируемого вида деятельности: 

Авиационная техника: автожиры ЕКПС 1520.

Полет на автожире москва

Главная особенность полетов на автожире – это открытая кабина. Вы чувствуете себя птицей, парящей в небе. И даже рука выставленная за периметр вашего кресла способна менять курс движения. Автожир — это гибрид самолета и вертолета (также называемый гирокоптером, гиропланом, вертопланом, автогиром).

В воздухе он удерживается несущим винтом (как вертолет), но винт не соединён с двигателем и постоянно вращается за счет авторотации и набегающего воздуха. По сути он в  полете просто опирается на несущую поверхность винта, который под воздействием потока ветра свободно вращается в полете. Движение автожира в горизонтальной плоскости происходит при помощи тягового винта, как у самолета.

Интересует он своих владельцев очень коротким путем разгона (посадки) и дешевизной по сравнению с вертолетом, что делает автожир удобным в использовании вне аэродромов Москвы и Подмосковья.

Подарите себе или близким такое приключение. Удовольствие гарантировано.

Три варианта упаковки

Любой вариант Вы можете выбрать в корзине при оформлении заказа

Видео наших полетов на автожире в Москве

Где совершим полет на автожире в Москве?

Сертификат типа автожира

  • В соответствии с положением о Европейском агентстве по безопасности полетов (EASA) и на основании постановления Еврокомиссии от 20.02.2008 г. № 216/2008, ст. 4, п. 4, Прил. II, (f), одно- и двухместные автожиры с максимальной взлетной массой не превышающей 560 кг, выведены из юрисдикции Европейского агентства.
  • Специально уполномоченным органом, регламентирующим сертификацию автожиров в Германии, является Немецкий Союз сверхлегкой авиации (DULV).
  • DULV уполномочен выдавать Сертификаты типа на автожиры “МТО Спорт”, “Калидус” и “Кавалон”.
  • Разработчик и Изготовитель автожиров – немецкая Компания AutoGyro GmbH.
  • Автожиры разработаны, испытаны и сертифицированы в соответствии с:
    • немецкими проектными техническими требованиями для автожиров – Строительные правила для сверхлегких (одномоторных) автожиров (Bauvorschriften fur Ultraleichte Tragschrauber – BUT) № NfL от 26 сентября 2001 г.;
    • Британским нормам летной годности для ГА (British Civil Airworthiness Requirements – BCAR), раздел Т – автожиры.
Про сертификаты:  Примеры декларирования ТН ВЭД ЕАЭС, определение кода ТНВЭД - алмазная МОЗАИКА - TKS.RU

Сертификат типа содержит:

  • Модель автожира – Cavalon, Calidus, MTO sport;
  • Двигатель – 912 ULS, 914 UL (производитель ROTAX);
  • Воздушный винт – HTC 3B ccw (AutoGyro);
  • Несущий винт – Rotorsystem II 8,4 m (AutoGyro).

Карта данных:

  • определяет типовую конструкцию;
  • содержит спецификацию образца;
  • его сертификационный базис;
  • требования к летной годности.

Сертификат типа по шуму на местности – LVL, выдан в соответсвии с немецкими требованиями по защите от шума для сверхлегких автожиров (“Lärmschutzverordnung für Ultraleichte Tragschrauber”).

Одобрение типа Евросоюза (JTSO) на радиостанцию ATR 500 – № LBA.O.10.911/113 JTSO.

Одобрение типа США (FAA) на радиостанцию ATR 500 – от 30.06.2003 г.

Сертификат типа мак на двигатель rotax

Авиационный двигатель ROTAX сертифицирован в Европе и России. Уполномоченный орган в сфере сертификации в России – Межгосударственный Авиационный Комитет.

Стоимость обучения пилота автожира | автожиры autogyro

Стоимость обучения пилота складывается из стоимости теоретической подготовки и учебно-летной подготовки. Готовы рассмотреть удобные для Вас варианты оплаты. Возможна рассрочка. Её условия обсуждаются индивидуально с каждым клиентом.

Продолжительность обучения (с учётом метеоусловий) составляет 75 дней.

Для иногородних курсантов нашего учебного центра мы готовы предложить питание и проживание в Авиацентре на период обучения:

Проживание в Авиацентре не является обязательным для курсантов. Желающие могут снять квартиру в Воскресенске на время обучения. Также к нам можно доехать за 2-4 часа почти из любой точки Москвы или области.

Строительные правила для сверхлегких автожиров

Атожиры разработаны в соответсвии с авиационным законодательством Германии и Великобритании.

Оцените статью
Мой сертификат
Добавить комментарий