Регистрация фаркопа в ГИБДД: нужна или нет, как проводить, надо ли снять ТСУ с автомобиля, когда прицепное устройство легковой машины нельзя поставить на учет?

Что такое фаркоп?

Фаркоп – это тягово-сцепное устройство (ТСУ), которое применяется для буксировки легковых прицепов. Устройство состоит из поперечины и шарового узла.

При этом, поперечина монтируется на раму или кузов автомобиля (в специальное отверстие), а шаровый узел закрепляется на балке.

Основное применение фаркопа – перевозка, путем буксировки, легковых прицепов. Некоторые водители используют его и для другой «нестандартной» цели. По их мнению, данный элемент способен защитить транспортное средство при ударе сзади.

Это утверждение неверно и, зачастую, приводит к противоположному результату. Автомобиль с фаркопом получает гораздо более серьезные повреждения, нежели без него. В связи с этим, во многих странах запрещено использование фаркопа без прицепа.

Что если тягово-сцепное устройство уже установлено на авто?

У данной ситуации есть несколько вариантов решения:

1. попытаться восстановить документы на ТСУ, обратившись к его производителю;
2. если автомобиль был куплен на вторичном рынке, есть смысл связаться с его предыдущим владельцем и уточнить у него наличие документов;
3. обратиться в технический отдел ГИБДД и пройти процедуру внесения изменений в конструкцию автомобиля с внесением данных в ПТС;
4. если ни один из перечисленных выше путей не подходит, то ТСУ следует демонтировать с транспортного средства.

Что делать при отсутствии документов?

Если каких-то из перечисленных документов нет, то следует попытаться их восстановить. Для каждого из них есть свои варианты:

1. сертификат можно получить повторно, после прохождения автомобилем осмотра у оператора, проводящего техосмотры;
2. запросить руководство на автомобиль, обратившись непосредственно к производителю и к официальному дилеру;
3. при отсутствии документации на фаркоп – запросить ее у производителя этого устройства. Сделать это можно любым удобным способом: через официального представителя в регионе проживания, заказным письмом на адрес организации или по электронной почте, указанной на официальном сайте.

Если получить документы не удалось, то дальнейшее развитие ситуации может проходить двумя путями:

• пройти процедуру официальной регистрации внесения изменений в ГАИ;
• демонтировать имеющийся фаркоп, приобрести и установить новый, с полным пакетом документов.

В интернете есть множество организаций, предлагающих приобрести у них все необходимые бумаги на ТСУ.

Этот путь является незаконным, так как оригинал бумаг может быть только у производителя, все остальные являются заведомо поддельными.

Вы должны убедиться, что шар сцепки и фаркоп надежно закреплены

• Попробуйте приподнять дышло прицепа, чтобы убедиться, что соединение надежно

10. Снимите прицеп с подставки и надежно зафиксируйте ее, чтобы она не выпала при движении

Что делать в разных ситуациях?

Ещё разберёмся, что делать в каждом конкретном случае владельцу фаркопа.

В каких случаях можно получить отказ?

В случае с уже установленным нестандартным фаркопом – да. Даже при наличии сертификата соответствия по итогам экспертизы инспектор может посчитать, что автомобиль недостаточно безопасен и в выдаче свидетельства о безопасности отказать. Без этого документа поставить на учёт машину нельзя.

Если Свидетельство получено, отказать в самой регистрации изменённого авто не должны.

Варианты проверки возможности установки тсу на конкретную машину

Проще всего это сделать, ознакомившись с Руководством по эксплуатации своего автомобиля. Там должно быть указано, предусмотрено ли использование ТСУ или нет.

В некоторых случаях указание об этом отсутствует в руководстве. Тогда можно проверить другим путём: по номеру VIN.

Код состоит из четырёх строчек. На первой указан производитель авто, на второй – сам VIN-номер. На третьей – разрешённая максимальная масса и последняя строчка – о максимально возможном весе авто с прицепом. Если эта цифра указана, использование ТСУ на автомобиле возможно.

Виды тягово-сцепных устройств (тсу)

Первый и основной критерий, по которому различаются фаркопы, – тип крепления. Выделяют следующие:

• фиксированные. Они крепятся к кузову или раме путем жесткой сцепки, демонтировать их невозможно;
• съемные. Их отличие понятно из названия. Важно отметить, что по техническим и функциональным характеристикам съемные фаркопы практически не уступают фиксированным. Многие автопроизводители комплектуют свои внедорожники таким ТСУ;
• фланцевые. Это один из видов съемных ТСУ. Монтаж их осуществляется на специально предназначенных площадках в задней части кузова или рамы ТС. Этот вид используется для буксировки тяжелых прицепов или, к примеру, домов на колесах.

Другая, популярная классификация фаркопов – по типу используемого шара. Существуют следующие виды:

1. категория «А». Популярная разновидность, шар в ней снимается за несколько минут, потребуется только открутить пару болтов. Допустимая нагрузка при буксировке – до 1,5 тонн;
2. категория «Н». Это дешевый аналог первой категории. Они уступают по прочности и надежности. Используются для буксировки грузов до 1 тонны;
3. категории «F» и «G». Их устанавливают на внедорожниках, максимально допустимая нагрузка составляет 3 тонны. Различаются эти категории по нюансам регулировки. Так, категория «F» позволяет разместить шар в двух положениях, и он легко настраивается за несколько движений. Вид G» позволяет осуществить настройку только если в конструкции предусмотрены не менее 6 болтов;
4. шар «ВМА». Главное отличие – легко убирается, также легко монтируется обратно;
5. ТСУ, которые могут убираться в бампер. Этот вид применим только на отдельных моделях автомобилей (как правило, американского производства), у которых предусмотрено специальное отверстие в бампере.

Возможно ли избежать штрафа?

Есть несколько обстоятельств, при которых наложения штрафа за установленный на автомобиль фаркоп можно избежать. Среди них:

• инспектор вправе выписать не штраф, а предупреждение (согласно ст. 12.5 КоАП). Для этого, следует заверить инспектора, что все выявленные им нарушения будут устранены в ближайшее время, так как данный элемент является съемным;
• штраф не налагается в случае, если ТСУ было установлено производителем на заводе;
• при несъемном фаркопе необходимо иметь при себе полный пакет документов, подтверждающий, что данный элемент не повлиял на безопасность конструкции ТС и не способен создать аварийную ситуацию.

Выровняйте центр вашего автомобиля с центром вашего прицепа

• Используйте гнездо, прикрепленное к языку. Убедитесь, что вы подняли достаточно, чтобы у вас было достаточно свободного пространства, чтобы вы не ударили в прицеп.

Для чего ставят фаркоп

В большинстве случаев, фаркоп устанавливают для буксировки трейлеров, прицепов и транспортных средств, масса которых не превышает 3.5 тонн. Благодаря такой установке – можно равномерно распределить нагрузку, образующуюся под влиянием инерции и веса.

Типичные варианты данного механизма – довольно просты и представляют собой шаровую каркасную конструкцию, которая надёжно зафиксирована на металлическом изогнутом выступе.

При этом, сегодня, в зависимости от установленной для устройств нагрузки – фаркопы делятся на 3 типа:

• От 2 500 до 3 500 килограмм;
• от 1 500 до 2 500 килограмм;
• и до 1 500 килограмм.

Устройство фаркопов специального назначения, как правило, представляет собой прочную скобу с кольцевидной петлёй, помещённой в неё. Располагается данное устройство на дышле прицепа. Фактическое крепление всей конструкции фаркопа – обеспечивает, продеваемый через кольцо в скобе, металлический палец.

Мнение эксперта

Олег Устинов

Практикующий юрист, автор сайта «Юридическая скорая помощь», один из соучредителей фонда «Наше будущее».

Сегодня в Российской Федерации установлен ГОСТ-28248-89, соответствующий международному стандарту с наименованием ИСО 1103-76, который регламентирует допустимые размеры ТСУ шарового типа, а также порядок нанесения на него соответствующих опознавательных знаков и фактические параметры сцепки. Данный документ применим к большинству типов прицепов (до 3 500 килограмм), кроме специальных.

Кроме того, рассматриваемое устройство делят по типу монтажа на:

1. Фланцевые или же условно-съёмные, требующие наличия специальной площадки, на которой они крепятся при помощи болтов. Данный вид фаркопов может быть снят водителем в случае необходимости.
2. Съёмные. Это, пожалуй, самый распространённый тип устройств, оборудованных специальной защёлкой для быстрого отделения крюка. Такие фаркопы в 2020 году, довольно часто, входят в комплектацию внедорожников, а также пикапов.
3. Фиксированные, представляющие собой полностью сварные конструкции и являющиеся изначально конструктивным элементом бампера транспортного средства.

РЕКОМЕНДОВАННАЯ ВАМ СТАТЬЯ:

Как проверить штраф ГИБДД по номеру постановления

Документы для подачи

С собой необходимо иметь:

• Заполненное «Заявление на внесение изменений в конструкцию транспортного средства».
• Копию технического паспорта автомобиля.
• Сертификат ТСУ.
• Заключение лицензированного центра о возможности внесения изменений в автомобиль.
• Свидетельство о регистрации ТС.

Законодательное регулирование

Как это ни парадоксально, сертификат на фаркоп считается одним из существенных элементов безопасности машины, что прямо оговорено в статьях Технического регламента таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Положения нормативного акта распространяются как на сами машины, так и на все оборудование, используемое при их эксплуатации.

Акцент в регламенте делается на том, что на каждое оборудование должен быть отдельный сертификат, подтверждающий качество и безопасность. Документ на устройство обязан выдать именно изготовитель детали, а не ремонтная мастерская, осуществляющая монтаж.

Второй обязательный момент: конструкция машины должна предусматривать установку фаркопа. Где проверить, допустима ли установка и эксплуатация прицепа:

Заполнение заявления

Ознакомиться с бланком можно в приложении № 1 методических рекомендаций МВД N 13/5-8230. На лицевой стороне бланка заявления указывают:

• ФИО заявителя.
• Данные инспекции, в которую подаётся заявление.
• Технические данные об автомобиле (модель, VIN, номера).
• Локаничное описание планируемых изменений в конструкции ТС.

Как быть при отсутствии бумаг?

Есть 2 варианта:

• Получить эти документы в дилерском центре или у завода-производителя. Их предоставят без проблем, если на автомобиль технически возможно установка данного ТСУ.
• Демонтировать ТСУ, если документы получить не удаётся.

Как действовать, если нельзя поставить на учет?

Незарегистрированный фаркоп может повлечь за собой серьёзные неприятности. Начиная от административного штрафа и заканчивая аннулированием регистрации ТС.

Важно! Если ТСУ установлено, но не зарегистрировано и документы на него отсутствуют, его необходимо демонтировать.

Как и где указывается фаркоп в птс и стс

Если вы пройдёте регистрацию фаркопа в ГИБДД, то в особых заметках внесут текст с информацией об установке ТСУ (тягово-сцепное устройство). Также в СТС дублируется информация, в графе «особые отметки». Из за этой надписи придётся перевыпускать новое СТС.

Как избежать штрафа за прицепное устройство в 2020 году

В случае, если сотрудником ГИБДД были замечены нарушения правил установки прицепного устройства – владелец автомобиля всё равно может избежать штрафа в 500 рублей, так как в статье 12.5 КоАП Российской Федерации – наряду с материальным/денежным взысканием имеется возможность вынесения устного предупреждения.

Как не платить штраф

В некоторых случаях, чтобы избежать штрафа за фаркоп в 2020 году – достаточно пообещать сотруднику ГИБДД, что вы исправите нарушение.

Кроме того, для получения штрафа нет оснований, если тягово-сцепное устройство устанавливалось производителем машины или же оно внесено в список дополнительного оборудования автомобиля.

Также, сотрудники ГИБДД не могут штрафовать водителя за механизм, который сертифицирован по техническому регламенту, а также за фаркопы съёмного типа, которые могут быть демонтированы в любое время.

Какие штрафы предусмотрены за незарегистрированный фаркоп?

Штраф за управление транспортным средством с незарегистрированным фаркопом в принципе невелик – 500 рублей, либо вдвое меньше при условии оплаты в двадцатидневный срок. Однако такой штраф может взиматься неоднократно до исправления нарушения. Кроме того, не стоит забывать о гражданско-правовой и даже уголовной ответственности за эксплуатацию такого оборудования, которая может наступить в случае, если это привело к ДТП, тем более с человеческими жертвами.

Какой штраф за фаркоп в 2021 году?

Ваш автомобиль требует регистрировать изменения в конструкцию ТС при установке ТСУ. А вы по какой-то причине этого не сделали, но установили фаркоп. То при встрече с инспектором ГИБДД, он может оштрафовать на 500 руб. (при оплате в срок до 14 дней, штраф составит 250 руб.). Данное нарушение попадает под КоАП 12.5.1.

Когда использование устройства для прицепа полностью запрещено?

Установить фаркоп на автомобиль нельзя, если технически на нём запрещено использование прицепа. В таком случае любое ТСУ не будет зарегистрировано в ГИБДД, да и экспертизу такая машина не пройдёт.

Куда обращаться?

Регистрация проходит в несколько этапов. Согласно п. 75 технического регламента Таможенного союза 018/2021при установке дополнительных конструкций, в том числе фаркопа, техосмотры необходимо провести дважды:

• До внесения изменений в конструкцию автомобиля.
• После проведения изменений.

Таким образом, потребуется несколько походов в ГИБДД. Регистрация будет проходить в 2 этапа:

• Получение свидетельства о соответствии автомобиля технике безопасности с изменениями, внесенными в его конструкцию.
• Регистрация авто с внесёнными в него изменениями (по сути, постановка его на учёт) в ГИБДД.

1. Прежде всего нужно выбрать аккредитованную компанию для проведения предварительной оценки возможности внесения изменений в конструкцию ТС.

   Просто в дилерском центре осмотр невозможен.

   По результатам экспертизы будет выдано «Заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства (ТС) о возможности внесения изменений».

2. После экспертизы потребуется визит в ГИБДД с комплектом документов для предварительного осмотра машины и рассмотрения возможности внесения изменений в конструкцию.

Можно ли самому устанавливать фаркоп на легковое авто

Установку сцепного узла можно провести бесплатно (своими руками) и затем зарегистрировать изменение. Для этого требуется соблюдение ряда правил:

1. Устройство должно подходить для конкретной модели ТС.
2. Монтаж стоит проводить по схеме, обозначенной в инструкции.
3. Все снятые в процессе работы детали машины должны быть установлены обратно.

После самостоятельной установки необходимо пройти экспертизу и зарегистрировать фаркоп на легковой машине в ГИБДД.

На какие машины можно ставить фаркоп

Перед тем как зарегистрировать фаркоп на легковую машину в ГИБДД, необходимо узнать, возможен ли монтаж сцепного узла на конкретный автомобиль. Выяснить это можно в документации на машину, просмотрев нагрузочную таблицу. Она размещена в подкапотном пространстве либо на стойке ТС. В строке «Максимальная допустимая масса автопоезда» указана возможность перемещения прицепа.

Надо ли обращаться в инспекцию безопасности дорожного движения?

Обращаться в ГИБДД нет необходимости, если на фаркоп имеются соответствующие сертификаты, а его установка проводилась лицензированным сервисным центром.

Общая информация

Фаркопом называется специальное ТСУ (тягово-сцепное устройство), основной целью использования которого является надёжная фиксация грузового прицепа с транспортным средством. При этом, действующее в Российской Федерации в 2020 году законодательство – точно регламентирует порядок и требования для применения подобного оборудования.

К примеру, данное устройство, в некоторых случаях, может быть расценено законодателем, как внесение несанкционированных изменений в конструкцию автомобиля. А это, в свою очередь – влечёт за собой административную ответственность.

Ответственность за нарушения

При эксплуатации незарегистрированного фаркопа инспектор ГИБДД вправе выписать штраф, если прицепное устройство:

• нестандартной формы;
• закрывает номерные знаки;
• установлено в непредназначенном месте.

Если документов нет и в ПТС отсутствуют соответствующие отметки об изменении конструкции авто, инспектор выпишет штраф 500 рублей за внесение изменений в конструкцию транспортного средства без разрешения. (п.7.14 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации). Если подобное фиксируется впервые, ст. 12.5 КоАП ч. 1 предусматривает вынесение предупреждения.

В большинстве случаев регистрация фаркопа в ГИБДД не требуется. Достаточно лишь наличия соответствующих документов на устройство. Если же фаркоп не соответствует техническим требованиям конкретного автомобиля, без регистрации в ГИБДД не обойтись.

Перечень необходимых документов на фаркоп

• Руководство по эксплуатации автомобиля (не относится к документам фаркопа, но если есть, будет не лишним возить с собой);

Книжка которая шла в комплекте с новой машиной, там есть пункт где говориться про прицепное устройство. Есть информация о том что этот автомобиль можно использовать с прицепом.

Подключите электрические провода для сигнальных огней прицепа

• Так же, если есть, подключите электрический тормоз на прицепе к транспортному средству.

Порядок регистрации фаркопа

В тех случаях, когда фаркоп не предусмотрен технической документацией на транспортное средство – регистрация ТСУ является обязательной!Все детали установки ТСУ, как мы уже упоминали ранее – регулируются действующим законодательство РФ, а именно – техрегламентом от 01.01.

2021 ТР ТС 018/2021, также известным как регламент «О безопасности колесных транспортных средств», согласно нормам которого – для установки фаркопа на большинство современных моделей легковых автомобилей, владельцу машины не нужно регистрировать данные изменения в ГИБДД.

Авторы сайта «Юридическая скорая помощь» — настоятельно рекомендуют своим читателям устанавливать фаркоп только в авторизованных центрах, сохраняющих гарантию официального дилера модели. Кроме того, обязательно сохраните квитанцию об оплате услуг!

Стоит отметить, что даже в том случае, если возможность оснащения ТСУ предусмотрена производителем транспортного средства, владельцу ТС нужно обязательно проверить наличие самого механизма в каталоге запчастей, в котором он должен присутствовать под соответствующим ему номером.

О проблемах с законом

В случае несоблюдения вышеописанных правил и норм, установленных законодателем – установка фаркопа может быть расценена представителями закона, как незарегистрированное внесение конструктивных изменений в автомобиль.

Каждый владелец легковой машины – может узнать о возможности установки ТСУ на своё транспортное средство, изучив руководство по его эксплуатации, которое в 2020 году можно найти на сайте автопроизводителя.

РЕКОМЕНДОВАННАЯ ВАМ СТАТЬЯ:

Генеральная доверенность на автомобиль — образец 2021 года

Новые статьи на сайте:

Как устроиться водителем на скорую помощь и какая зарплата у шофёра?

Читать!

5 советов, как устроиться в Газпром без связей и сколько там платят в 2020 году?

Читать!

Как устроиться няней без опыта работы — сколько можно заработать?

Читать!

3 совета, как устроиться на работу в РЖД без опыта и получать большую ЗП!

Читать!

Кроме того, в качестве источника данных – вы можете использовать VIN-номер вашего авто. В табличке установлены 4 варианта максимально допустимой массы. Если же, на ней указано только 3 значения, то ТСУ – не предусмотрено!

Пример:

1. нагрузка на обе оси;
2. автопоезда;
3. самого автомобиля;

Если в результате осмотра авто и изучения документации на него выяснилось, что регистрация фаркопа в 2020 году для вас обязательна – следует выполнить такие действия:

• пройти перед монтажом и после него квалифицированную экспертизу;
• получить на руки соответствующий сертификат безопасности;

• лично посетить ГИБДД, где сотрудники органов осмотрят автомобиль и проверят все имеющиеся бумаги;
• получить ПТС, а также техталон с вписанным в него фаркопом.

Проблемы и варианты их решения

Ещё раз о сложностях с регистрацией ТСУ. Они могут возникнуть на следующих этапах:

• Получение документов на фаркоп. Получить их не получится, если фаркоп технически не соответствует модели автомобиля. В таком случае нужно проводить экспертизу в специализированной компании и ставить изменённое авто на учёт в ГИБДД.
• Получение разрешения в ГИБДД на внесение изменений. Если несоответствующий технически фаркоп проходит процедуру регистрации, она может прерваться на этапе получения разрешения в ГИБДД. Для внесения изменений требуется получить соответствующее разрешение в автоинспекции. Такой документ может быть не выдан организацией.

  Разрешение подписывается на усмотрение инспектора. Он может отказать автовладельцу, если вносимые изменения вызывают у него подозрения.

• Получение свидетельства на изменённое авто. Отказать в ГИБДД могут и после внесения изменений. Даже если все документы присутствуют (сертификаты о возможности изменений, о соответствии правилам безопасности), инспекцией проводится собственная оценка конструктивных изменения автомобиля. Если она вызовет подозрение, свидетельство о безопасности изменённого ТС выдано не будет.

Протяните цепи под дышлом прицепа

Чтобы они пересекали друг друга. Это необходимо, чтобы предотвратить падение дышла прицепа в случае, если прицеп случайно отсоединится во время движения.

Регистрация приспособления, которое не соответствует модели авто

Эта процедура необходима в следующих случаях:

• Монтаж фаркопа не предусмотрен технической документацией автомобиля.
• Модель ТСУ – нестандартная (по габаритам и форме.)

Регистрация фаркопа сколько стоит?

Если вдруг ваш случай один из самых редких, ОТТС не предусматривает что ваш автомобиль может. Примерно 10% автомобилей не предназначены для перевозки прицепов.

Регистрация фаркопа, если всё делать самостоятельно, обойдётся примерно 5000 руб. — 8000 руб.

Если обратиться в специализированную организацию, сумма будет примерно такой же, только вы существенно сэкономите время и всё сделаете правильно.

Результат процедуры

Итогом всех действий будет узаконивание внесённых изменений и получение новых документов на авто в ГИБДД. Инспекция может отказать в перерегистрации авто. Как правило, это происходит ещё на этапе проверки. Отказано может быть как в подписании заявления на внесение изменений в конструкцию автомобиля, так и в выдаче свидетельства о соответствии видоизменённого авто правилам техники безопасности.

Стоимость и порядок оплаты

За полную процедуру заплатить придётся трижды.

Штрафы за фаркоп в 2020 году

Несмотря на, казалось бы, чисто утилитарное предназначение – фаркоп может нести повышенную опасность при ДТП. Конечно, по большей части, это касается нестандартных и самодельных устройств.

Мнение эксперта

Олег Устинов

Практикующий юрист, автор сайта «Юридическая скорая помощь», один из соучредителей фонда «Наше будущее».

Во время ДТП ТСУ может создавать большую ударную силу! Из-за этого, законодателем предусмотрена административная ответственность владельца транспортного средства, согласно ст. 12.5 КоАП Российской Федерации.

Данная ситуация рассматривается в качестве нарушения предусмотренной производителем конструкции машины и создание опасности при передвижении для себя и других водителей транспортных средств.

Штраф за прицепное устройство легкового автомобиля в 2020 году для вышеописанных случаев – составляет 500 российских рублей!

При этом, штраф придётся оплатить, если сотрудником ГИБДД будут выявлены следующие факторы:

1. фаркоп установлен не в предназначенном для него месте;
2. водитель установил нестандартное устройство;
3. ТСУ закрывает видимость фар или номера;
4. Водитель установил на машину незарегистрированный фаркоп.

РЕКОМЕНДОВАННАЯ ВАМ СТАТЬЯ:

Как вернуть права после лишения в 2021 году: пошаговая инструкция

Является ли фаркоп изменением конструкции автомобиля?

Если вы самостоятельно установили фаркоп или он был уже установлен на приобретённом, подержанном автомобиле. Может быть купили б/у фаркоп и установили у дяди Васи в гараже. Документов конечно же никаких на это приспособление не имеется. ОТТС и табличка разрешает цеплять прицеп, это всё равно считается изменением конструкции ТС. Необходимо иметь документы на ТСУ или зарегистрировать фаркоп.

Выводы

Как видите, вопрос, нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД на автомобиль, достаточно прост: если он предусмотрен конструкцией и если вы приобрели сертифицированное ТСУ, то не нужно. в остальных случаях сделать это желательно для того, чтобы избежать штрафа, и, что еще важнее, опасных ситуаций на дорогах. Купить сертифицированные ТСУ для большинства популярных моделей автомобилей вы можете в нашем каталоге.