Как устроен рынок зеленых сертификатов за рубежом
Системы оборота зеленых сертификатов уже работают во многих странах. В частности, они есть в США, Японии, Китае, странах Евросоюза. В странах Северной Америки, включая США, действуют сертификаты Renewable Energy Certificates (REC), в Евросоюзе применяются низкоуглеродные Guarantees of Origin (GO), в большинстве других стран – международные зеленые сертификаты I-REC.
Выпускаются сертификаты, как правило, номиналом 1 МВт ч. Они содержат информацию о типе генерации, мощности и месте ее размещения, а также органе, выдавшем документ.Приобретение сертификатов в большинстве случаев осуществляется компаниями на добровольной основе в рамках корпоративных стратегий по снижению углеродного следа.
Обязательства по покупке сертификатов уже есть в отдельных штатах США и некоторых европейских странах (например, в Норвегии и Швейцарии производители обязаны обеспечивать часть потребностей в энергии за счет ВИЭ).На территории Европейской экономической зоны (28 стран ЕС, а также Исландия, Лихтенштейн и Норвегия) в 2021 г.
Кто заплатит
Финансировать программу по созданию национальной системы зеленых сертификатов в РФ планируется за счет трех источников: займов, членских взносов организаций, входящих в НП «Совет рынка» (регулятор энергорынков), и платы компаний за пользование ЭТП, сообщается в проекте. Но детали еще обсуждаются. В «Совете рынка» заявили «Ведомостям», что за счет членских взносов можно профинансировать лишь часть из 30–40 млн руб., которые необходимы для создания ЭТП. За все остальное, включая обслуживание ЭТП (обойдется примерно в 80–130 млн руб. в год), должны платить участники рынка, которым эти сертификаты будут нужны, считают в «Совете рынка».
Предполагается, что ТУН будет вводиться поэтапно на разные виды продукции, но в первую очередь это коснется наиболее углеродоемких товаров (сырье, полуфабрикаты, заготовки). По оценкам KPMG, больше других от введения ТУН пострадают российские поставщики газа, никеля и меди, продукция которых сильнее других отстает от европейских бенчмарков. В Русской медной компании сообщили «Ведомостям», что не будут участвовать в проекте по созданию в России национальной системы сертификатов. В «Газпроме», «Норникеле» и УГМК не ответили, в «Русале» – отказались от комментариев.
Налог близко
Как устроен рынок зеленых сертификатов за рубежом
Системы оборота зеленых сертификатов уже работают во многих странах. В частности, они есть в США, Японии, Китае, странах Евросоюза.
В странах Северной Америки, включая США, действуют сертификаты Renewable Energy Certificates (REC), в Евросоюзе применяются низкоуглеродные Guarantees of Origin (GO), в большинстве других стран – международные зеленые сертификаты I-REC. Выпускаются сертификаты, как правило, номиналом 1 МВт ч. Они содержат информацию о типе генерации, мощности и месте ее размещения, а также органе, выдавшем документ.
Приобретение сертификатов в большинстве случаев осуществляется компаниями на добровольной основе в рамках корпоративных стратегий по снижению углеродного следа. Обязательства по покупке сертификатов уже есть в отдельных штатах США и некоторых европейских странах (например, в Норвегии и Швейцарии производители обязаны обеспечивать часть потребностей в энергии за счет ВИЭ).
На территории Европейской экономической зоны (28 стран ЕС, а также Исландия, Лихтенштейн и Норвегия) в 2021 г. через Европейскую систему сертификации электроэнергии было продано 707 млн сертификатов (707 ТВт ч), что на 10% больше, чем годом ранее. Их стоимость законодательно не регулируется, в ЕС она составляет в среднем 0,6–2 евро за 1 шт.
Летом прошлого года в BCG оценивали потери российских экспортеров из-за ТУН в $3–4,8 млрд в год. Тогда же свои оценки делал KPMG: при разных сценариях компании, поставляющие продукцию в ЕС, до 2030 г. лишатся от 33,3 млрд евро (если налог введут в 2025 г.) до 50,6 млрд евро (если он заработает с 2022 г.). Оценки базировались на средней стоимости квот на выбросы, превышающие допустимые нормы, которые в прошлом году в ЕС составляли около $30 за 1 т СО2. В обзоре KPMG также отмечалось, что доля Европы в российском экспорте составляет 46%. По данным Евростата, за 10 месяцев прошлого года Россия поставила в страны ЕС товаров на 78,6 млрд евро.
Зеленые сертификаты – это инструмент поддержки и развития ВИЭ, поскольку деньги за них получает производитель зеленой энергии. Документ лишь подтверждает, что определенный объем электричества (как правило, это 1 МВт ч) действительно выработан на ВИЭ с низким или нулевым уровнем выбросов СО2. При этом ВИЭ-электростанция имеет право выпустить и продать сертификаты лишь на тот объем электроэнергии, который она реально может произвести. Компания с большим объемом выбросов СО2 может приобрести такой документ, который позволит считать чистой потребляемую ей электроэнергию (сертификаты могут быть куплены на весь объем потребляемой энергии или только на часть). В противном случае при расчете углеродного следа компании будет учитываться также и углеродный след потребленной электроэнергии. В России он составляет в среднем 325 кг СО2 на 1 МВт ч, следует из презентации к проекту. При этом зеленый сертификат не обязывает предприятие покупать электричество у конкретного ВИЭ-генератора, выпустившего его. То есть снижения выбросов самой компанией не происходит, но она фиксирует готовность и заинтересованность покупать определенный объем чистой электроэнергии. Плата за сертификат осуществляется помимо оплаты физически потребленной энергии. Это может быть сделано как для достижения корпоративных целей по достижению углеродной нейтральности, так и по требованию властей той или иной страны (в ряде европейских стран компании обязывают потреблять часть электроэнергии от ВИЭ).
Сертификаты и порядок внесения изменений в конструкцию тс
Порядок внесения изменений в конструкцию ТС*.
( *информация взята из открытых источников и постоянно корректируется исходя из реальной обстановки)
Все изменения в конструкции автомобилей на сегодняшний день регламентируются Техническим Регламентом Таможенного Союза ” О безопасности колесных транспортных средств, сокращенно ТР ТС 018/2021 (текст)
1. Получение заключения предварительной технической экспертизы конструкции ТС.
(делает акредитованная лаборатория). Производится ДО внесения изменений. В нем указываются все предполагаемые изменения и делаются выводы о безопасности данных изменений. В этом документе также указывается, кто делает эти изменения: автосервис, имеющий сертификат соответствия на проводимые работы или вы самостоятельно. Список аккредитованных для этого лабораторий можно найти на сайте http://www.eurasiancommission.org/. (список)
2. Приехать в отдел технадзора ГИБДД и подать заявление на внесение изменений в конструкцию ТС (бланк ) . На основании заключения предварительной экспертизы сотрудник отдела должен либо разрешить внесение изменений, либо отказать. Отказ должен быть обязательно мотивирован.
3. Произвести указанные в предварительном заключении изменения с ТС в полном обьеме. По факту изменений получить в автосервисе или заполнить самостоятельно ( в случае самостоятельного переоборудования) заявление – декларацию( бланк)
(не забудьте взять заверенную копию сертификатов у автосервиса на проведенные работы)
4. Предоставить автомобиль с внесенными изменениями на осмотр на СТО и получить диагностическую карту. Важно! В ходе переоборудования у вас может поменяться вес, габариты автомобиля. Все это должно быть отражено в диагностической карте. В ней же должно быть прописано все, что вы установили (скопировано из заключения предварительной технической экспертизы).
5. Получение протокола технической экспертизы конструкции ТС после внесения изменений в конструкцию. В этом протоколе будут перечислены все ваши переделки, а так же вывод — “После внесения изменений ваше транспортное средство по прежнему соответствует требованиям ТР ТС”.
(делает акредитованная лаборатория, см. пункт 1)
6. Заплатив госпошлину за внесение изменений в конструкцию ТС с выдачей свидетельства, повторно приехать в отдел технадзора со всеми документами. Там получаем Свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности дорожного движения.Рекомендуем снять с него копию, после сдачи всех документов оно останется в ГИБДД.
7. Готовите заявление на внесение изменений в ПТС и свидетельство о регистрации ТС в связи с внесением изменения в конструкцию( бланк) и платите госпошлину за внесение изменений в регистрационные документы (с выдачей свидетельства о регистрации ТС).Показываете машину на площадке осмотра и получаете отметку об осмотре. Вместе с машиной надо показать свидетельство о соответствии.
8. Подаете ваше заявление, свидетельство о соответствии, ПТС, свидетельство о регистрации ТС, ОСАГО, свой паспорт в окошко МРЭО.
УРА!!! Получаете ПТС с отметкой и новое свидетельство о регистрации.
Также на первоначальном этапе вам понадобятся сертификаты на все устанавливаемое оборудование.
(в случае, если устанавливаемые детали подлежат обязательной сертификации)
Сертификаты на оборудование, поставляемое 4х4спорт:
Блокировки:
Пневмоблокировки СПРУТ
Зарядные устройства и аксессуары, АКБ:
Сертификат Tecmate
Сертификат на АКБ Deka,Duracell
Сертификат на АКБ Optima
Силовой обвес и багажники:
Сертификат РИФ( старый), копия
Сертификат РИФ (новый)
Сертификат на багажники Joker4x4
Сертификат на бампера OJeep и Багажники Ojeep 1(2)
Сертификат на багажники Powerful
Сертификат на бампера Powerful
Сертификат на продукцию Powerful
Сертификат соответствия KDT
Декларация соответствия на доп. баки KDT
Сертификат на продукцию ARB
Сертификат ARB на баки и бамперы
Сертификат ARB на сцепные устройств
Сертификат ARB на багажники
отказное письмо на продукцию ARB 1, 2
Домкраты:
Сертификат на домкраты Hi-Lift
Защита, лифт кузова, подвески,
Отказное письмо на товары 4×4спорт, joker4x4
Компрессоры:
Сертификат на компрессоры «Berkut»
Сертификат на ресиверы «Berkut»
Сертификат на компрессоры переносные VIAIR
Сертификат на пневмосистемы VIAIR
Канистры:
Технохим: 1, 2, 3.
Сертификат на канистры ART RIDER
Лебедки:
Отказное письмо по ТР ТС 018/2021 на электрические лебедки COMEUP
Декларация о соответствии ТР ТС 020/2021 на электрические автомобильные лебедки COMEUP на 12/24В
Декларация о соответствии ТР ТС 020/2021 на электрические лебедки COMEUP для ATV на 12/24В
Декларация о соответствии ТР ТС 010/2021 на грузоподъемные лебедки ComeUp на 220 и 380В
Отказное письмо на лебедки RedBTR
Сертификат на лебедки Master Winch и Electric Winch
Сертификат на лебедки Автоспас
Сертификат на лебедки 4Revo
Отказное письмо по ТР ТС 018/2021 на электрические лебедки
Топливные баки:
Сертификат ПТМБ
Сертификат БАКОР
Подвеска:
Сертификат на продукцию Terrain Tamer
Отказное письмо на продукцию Terrain Tamer
Отказное письмо на элементы подвески не подлежащие сертификации
Сертификат на подвеску Steel Staff, приложение 1, приложение 2
Сертификат на подвеску Tough Dog 1, 2
Сертификат на подвеску IRONMAN
Сертификаты на подвеску РИФ: Амортизаторы, Пружины, Рессоры
Отказное письмо на детали подвески, пороги , стропы
Сертификат на продукцию компании “Шток-Авто” (амортизаторы “ТРОФИ-ЛИФТ”
Отказное письмо на комплекты лифта подвески для автомобилей Нива (арт. NP-NIVA и NP-CHNIVA)
Сертификат на пружины Фобос
Сертификат на изделия из полиуретана, приложение.
Сертификат на амортизаторы KONI
Сертификат на пружины,полуоси, ступицы ИЖ-Техно
Отказное письмо на продукцию ИЖ- Техно
Расширители арок:
Сертификат на расширители арок
Свет дополнительный:
Сертификат соответствия Prolight
Сертификат соответствия РИФ
Трансмиссия:
Сертификат на элементы раздаточной коробки УАЗ (арт. 3162-1802085-43, 3741-1802085-41, 3741-1802085-43, 3162-1802040-18, 3162-1802040-20)
Отказное письмо на продукцию компании Иж-Техно
Отказное письмо на редуктора Tibus
Отказное письмо на продукцию ВалРэйсинг
Дисковые тормоза УАЗ:
Сертификат на дисковые тормоза для УАЗ серии N-DT-
Сертификат на тормозные шланги
Сертификат на тормозные диски, суппорта, колодки, приложение 1 , приложение 2.
Гидроусилители рулевого управления УАЗ:
Сертификат на ГУР для УАЗ
Отказное письмо на механизмы рулевого управления производства Стерлитамак
Шины:
Сертификат на шины Simex 1, приложение 1, сертификат 2, приложение 2.
Сертификат на шины Maxxis № 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Сертификат на шины BF Goodrich № 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12
Cертификаты на шины Goodyear № 1, 2, 3, 4, 5, 6
Сертификат на шины Mickey-Thompson
Сертификат на шины Nitto
Сертификат на шины Forward Safari 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Сертификат на шины Silverstone
Сертификат на шины Comforser
Сертификат на шины KingKobra
Диски:
Сертификат на диски Mickey-Thompson
Сертификат на штампованные диски ORW (Off Road Wheels)
Сертификат на диски PDW (приложение)
Кунги:
Отказное письмо на кунги
Шноркели:
Отказное письмо на шноркели RedBTR
Отказное письмо шноркели , детали подвески, сэндтраки, хабы
Одежда:
Футболки COMEUP
Перчатки:
Декларация о соответствии Mexanix
Сертификаты на электронные сигареты оптом
