- Автотранспорт.
- Бутан технический (бт)
- Газобаллонное оборудование.
- Документация
- История использования суг в качестве моторного топлива
- Коммунальный сектор.
- Обзор рынка сжиженного газа в рф.
- Преимущества спбт
- Применение суг
- Промышленность.
- Пропан технический (пт)
- Смесь пропано-бутановая техническая (спбт)
- Физико-химические показатели сжиженного углеводородного газа (суг) и спбт (смесь пропанобутановая техническая):
- Экологическая безопасность суг.
- Экономичность суг
Автотранспорт.
СУГ успешно конкурирует с традиционными видами горючего – бензином, дизельным топливом. В последние годы подобное альтернативное решение становится все более актуальным. Автомобилистами отмечен ряд преимуществ использования в качестве газомоторного топлива СУГ.
Бутан технический (бт)
имеет следующие физические свойства при среднем атмосферном давлении: химическая формула – С4Н10; молекулярная масса – 58; плотность жидкой фазы – 580 кг/м³ при температуре 15°С; температура кипения – -0,5°С; октановое число – 95; теплота сгорания – 111 МДж/м³.
Газобаллонное оборудование.
Для работы на сжиженном газе транспортные средства оборудуются газобаллонной аппаратурой. В последние годы на автомобили устанавливается оборудование четвертого и пятого поколений. Отличительная особенность аппаратуры 5-го поколения – газовая смесь подается в блок цилиндров в жидкой фазе, для этого в систему включается газовый насос.
Документация
НАШИ ПАРТНЕРЫ – КОМПАНИИ С БЕЗУПРЕЧНОЙ РЕПУТАЦИЕЙ САМЫХ НАДЕЖНЫХ ПОСТАВЩИКОВ ГАЗА И ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ
История использования суг в качестве моторного топлива
История применения СУГ началась с курьезного случая. В 1910 году американский автомобилист обратился к химику Уолтеру Снеллингу с жалобой на то, что быстро испаряется бензин. Ученый, исследовав топливо, обнаружил, что в состав испаряющейся жидкости входит пропан, бутан и прочие углеводородные газы.
Через некоторое время химик создал установку, разделяющую бензин на фракции – жидкую и газообразную. Первый автомобиль, использующий в качестве моторного топлива сжиженный газ, прошел испытания в 1913 году.
Коммунальный сектор.
Самый распространенный вариант применения сжиженного газа – отопление индивидуальных домов и другие коммунально-бытовые нужды. Объемы потребления при этом варьируется в достаточно широких пределах.
Обзор рынка сжиженного газа в рф.
Производство сжиженного углеводородного газа неуклонно растет. Приблизительно 2/3 продукции поступает на внутренний рынок, доля экспорта составляет около трети. Самый крупный импортер отечественного СУГ – Польша, второе и третье места занимают Турция и Финляндия.
По структуре потребления газа Россия значительно отличается от стран Европы. В РФ ведущее место принадлежит применению СУГ в качестве газомоторного топлива и для нужд нефтехимической промышленности, В Европе – в сфере коммунального хозяйства. Аналитики прогнозируют и дальнейший рост потребления в автомобильном и промышленном секторе, что касается коммунально-бытовой сфере – ожидается сохранение уровня предыдущего года.
Преимущества спбт
Высокая популярность СПБТ объясняется рядом преимуществ, которые имеет эта смесь газов перед другими видами топлива.
- Сжиженный газ СПБТ может длительно храниться при относительно низком давлении <1,6 Мпа и в широком диапазоне температур от -40°С до 45°С.
- Смесь имеет октановое число 100-150 ед. превышающее таковое у любого высокооктанового бензина.
- Использование технической смеси пропана-бутана продлевает ресурс двигателя в среднем на 10-15%, а также снижает расход масла на 10%.
- На пропан-бутан смесь техническую цена ниже, чем на бензин или дизельное топливо.
- При использовании сжиженного газа выхлопы становятся значительно чище, в них существенно уменьшается содержание СО и СН.
Пропан-бутан техническая смесь хорошо смешивается с воздухом и сгорает равномерно и полностью. Благодаря этим свойствам газа пропан-бутан в тех топках, котлах и автомобильных двигателях, где он используется, не образуется сажи.
Пропан-бутан смесь техническая может использоваться практически в любой климатической зоне при температуре окружающего воздуха не ниже -20°С.
Применение суг
СУГ (сжиженный углеводородный газ) – самый распространенный на сегодняшний день вид альтернативного топлива, применяемый в промышленности, как газомоторное топливо, в коммунальном секторе.
Промышленность.
На промышленных предприятиях пропано-бутановая смесь (СПБТ) используется при выполнении газосварочных работ, в переработке металлов, при производстве автохимии, спреев, вспененных изоляционных материалов и пр.
Пропан технический (пт)
имеет следующие физические свойства при среднем атмосферном давлении: химическая формула – С2Н8; молекулярная масса – 44; плотность жидкой фазы – 510 кг/м³ при температуре 15°С; температура кипения – -43°С; октановое число – 110; теплота сгорания – 85 МДж/м³.
Смесь пропано-бутановая техническая (спбт)
В СПБТ процентное соотношение компонентов зависит от сезонности и климатических условий. В холодное время года количество пропана увеличивается до 70 – 80%, в летний период его процент может составлять 40%. Соотношение газов влияет на физические свойства получаемой смеси.
Физико-химические показатели сжиженного углеводородного газа (суг) и спбт (смесь пропанобутановая техническая):
Наименование показателя | Норма для марки | Метод испытания | ||
|---|---|---|---|---|
ПТ | СПБТ | БТ | ||
1. Массовая доля компонентов, % | По ГОСТ 10679 | |||
сумма метана, этана и этилена | Не нормируется | |||
сумма пропана и пропилена, не менее | 75 | Не нормируется | ||
сумма бутанов и бутиленов, не менее | Не нормируется | – | 60 | |
не более | 60 | – | ||
2. Объемная доля жидкого остатка при 20 °С, %, не более | 0,7 | 1,6 | 1,8 | По п. 3.2 |
3. Давление насыщенных паров, избыточное, МПа, при температуре: | по ГОСТ 28656* | |||
плюс 45 °С, не более | 1,6 | 1,6 | 1,6 | |
минус 20 °С, не менее | 0,16 | – | – | |
4. Массовая доля сероводорода и меркаптановой серы, %, не более | 0,013 | 0,013 | 0,013 | По ГОСТ 22985 |
в том числе сероводорода, не более | 0,003 | 0,003 | 0,003 | По ГОСТ 22985 или ГОСТ 11382 |
5. Содержание свободной воды и щелочи | Отсутствие | По п. 3.2 | ||
6. Интенсивность запаха, баллы, не менее | 3 | 3 | 3 | По ГОСТ 22387.5 и п. 3.4 настоящего стандарта |
Экологическая безопасность суг.
Сжиженные газы относят к наиболее экологически чистым видам горючего. При соблюдении всех норм безопасности хранения, транспортирования, разгрузки, эксплуатации – это оптимальный вид топлива. Содержание СО в выбросах отработавших газов всего лишь на 10% больше, чем при сжигании природного газа – самого чистого топлива.
Экономичность суг
Экономическая целесообразность применения СПБТ вполне очевидна. Один из самых важных показателей автомобильного двигателя – топливная экономичность. Данная характеристика определяется следующим: октановое число и предел воспламенения топливовоздушной смеси.
Это главные показатели сортности топлива. Значение октанового числа для пропано-бутановой смеси колеблется в пределах 100 – 110 единиц. Исследования, проведенные ВНИИГАЗ, показывают, что расход топлива транспортного средства, работающего на СПБТ, движущегося со скоростью 50 км/час вдвое ниже, чем у аналогичного автомобиля с бензиновым двигателем.
Еще один показатель, влияющий на экономические показатели – износостойкость двигателя. Вне зависимости от температуры мотора, сжиженный газ сохраняется в жидкой фазе. Следовательно, такого неприятного явления, происходящего при холодном запуске, как смывание масляной пленки с поверхности цилиндров не происходит.
Рабочий ресурс двигателя в 1,5 – 2 раза увеличивается за счет того, что и блок цилиндров, и головка блока меньше изнашиваются. Эксплуатация транспортного средства при использовании пропан-бутановой смеси приносит, как минимум, 40% экономии. Экономически выгодно использование СПБТ и в сфере коммунального хозяйства.