Топ 10 крупнейших нпз рф и их инвестпроекты

ЧП Кривбасстех: помощь в нефтегазовой отрасли

ЧП Кривбасстех – это вспомогательное производственное предприятие в нефтегазовой отрасли, основанное в 2000 году. Мы занимаемся проектированием, обслуживанием, изготовлением, ремонтом, реконструкцией оборудования заводов для нефтегазоперерабатывающих предприятий. Причем заводы могут быть как и большими так и мини НПЗ (мини нефтеперерабатывающий завод).

Мини НПЗ – это разумно

Мини-нефтеперерабатывающие заводы производят качественное дизельное топливо и бензин с минимальными затратами, что выгодно для бизнеса любых масштабов и направленности.

Мы изготавливаем следующее оборудование:

• Установки атмосферной перегонки нефти и газового конденсата
• Вакуумная перегонка мазута
• Окислительные установки для получения битума
• Установки по переработке широкой фракции легких углеводородов
• Каталитический риформинг бензина
• Гидроочистка дизельного топлива и бензина (для получения топлива не ниже стандарта EURO 5)
• Нестандартное оборудование нефтехимической промышленности

Продажа мини НПЗ

Если вы решили купить мини НПЗ, цена которого окупится в течение полугода, обратитесь к нашим менеджерам. Мы продаем мини НПЗ готовые к эксплуатации, осуществляем предпроектные исследования, доставку, монтаж оборудования, пуско-наладочные работы. Также мы оказываем следующие услуги:

• Обслуживание и ремонт промышленного оборудования нефтегазового комплекса
• Модернизация, автоматизация и оптимизация производства
• Расчет и подбор теплообменного, массообменного и другого оборудования
• Изготовление стандартного и эксклюзивного оборудования по техзаданию заказчика

Установка мини НПЗ и оборудования

Предприятием КРИВБАССТЕХ были реализованы многочисленные проекты в Украине, Казахстане, Узбекистане и Афганистане, по изготовлению, монтажу и пуску в работу оборудования и установок для нефтеперерабатывающих заводов. На данный момент мы сотрудничаем с несколькими крупными предприятиями по техобслуживанию установок, а также с малым и средним бизнесом. Мы обеспечиваем производство, наладку и установку мини НПЗ под ключ.

К сожалению, предоставленный контент является изображением, и я не могу его перевести. Если вы сможете предоставить текст статьи в виде письменного материала, я буду рад вам помочь с переводом.

Влияние выбора местоположения НПЗ на нефтеперерабатывающую промышленность

В советское время, когда были введены в действие основные нефтеперерабатывающие мощности России, при выборе площадок для размещения НПЗ руководствовались двумя факторами: близостью к районам потребления нефтепродуктов и сокращением общих затрат на транспортировку нефти. В связи с этим ряд НПЗ был построен в районах добычи нефти.

Местоположение НПЗ

• НПЗ в Рязанской, Ярославской и Нижегородской областях были ориентированы на Центральный экономический район (СССР).
• В Ленинградской области — на Ленинградский промузел.
• В Краснодарском крае — на густозаселенный Северо-Кавказский район.
• В Омской области и Ангарске — на потребности Сибири.

НПЗ по регионам

Экологический проект: Краснокаменская ТЭЦ

ФИНГО реализует экологический проект на Краснокаменской ТЭЦ

Нефтеперерабатывающая индустрия постоянно совершенствуется, и в современных условиях создание мини-нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) становится привлекательным бизнесом. Это может быть как самостоятельный проект, так и предприятие с участием партнеров. Подобные малые заводы обеспечивают непрерывные поставки сырья, что делает их востребованными.

Особенности мини НПЗ

• Для оптимального запуска мини НПЗ купить оборудование необходимо профессиональное и у поставщика, имеющего необходимые сертификаты и разрешительные документы.
• Рассмотрите типы установок, выберите наилучший путь и начните свой путь в переработке нефти.

Мини-НПЗ по производству топлива становятся эффективным решением в нефтяной отрасли, обеспечивая разнообразие продуктов и соответствие стандартам безопасности.

Автор публикации

Сегодня в России насчитывается порядка 30 крупных нефтеперерабатывающих заводов и еще 80 мини-НПЗ. В 2022 году на них переработано 276 млн тонн нефти. Это на 3,5% меньше, чем годом ранее. Выпуск автомобильного бензина вырос на 3,6% – до 42,3 млн тонн. Производство дизельного топлива также показало рост – на 5,4% до 84,7 млн тонн. Противоположная динамика наблюдается при производстве мазута – 41,3 млн тонн (-6,9%).

Общая мощность нового комплекса

Общая мощность нового комплекса составит 2 млн тонн в год по сырью. С запуском объекта глубина переработки нефти на Омском НПЗ возрастет до 97%, что соответствует лучшим мировым показателям. Производство дизтоплива вырастет на 34%; автобензина – на 8%; авиакеросина – на 10% (к уровню 2019 года). Запуск комплекса позволяет также снизить нагрузку на окружающую среду и повысить промышленную безопасность. Компания инвестировала в этот проект порядка 160 млрд рублей.

Новые установки предприятия

Годом ранее на Кстовском НПЗ запустили установку изомеризации ПЕНЕКС. Она предназначена для переработки легкой бензиновой фракции в высокооктановый компонент товарного бензина по технологии низкотемпературной изомеризации. С вводом установки производительность комплекса достигла 800 тыс. тонн в год. Это дало возможность нарастить производство бензинов на 400 тыс. тонн в год. Тогда же начал работу блок производства полимерно-битумных вяжущих (ПБВ) на территории Нижегородского НПЗ мощностью 150 тыс. тонн.

Статистика производства

С 1957 года завод пропустил через себя 400-миллионов тонн нефти.

Планы на будущее

В 2023 году началось техперевооружение установок гидрокрекинга и ЭЛОУ АВТ-1. В результате мощность ЭЛОУ АВТ-1 увеличится на 21%. Модернизация установки гидрокрекинга, входящей в состав комплекса глубокой переработки вакуумного газойля, позволит повысить мощность и надежность всего комплекса.

Обновление инфраструктуры

В феврале 2023 года Московский нефтеперерабатывающий завод начал обновление резервуарного парка для хранения сырья и готовой продукции. Планируется усовершенствовать инфраструктуру всей системы хранения и заменить более 40 технологических объектов. К 2025 году МНПЗ перейдет на глубокую переработку нефти. Это позволит отказаться от производства мазута и увеличить выработку моторного топлива из нефтяных остатков.

Инцидент на Туапсинском НПЗ

28 февраля 2023 года нефтебазу Туапсинского НПЗ атаковали два украинских беспилотника со взрывчаткой. По данным СМИ, дроны взорвались в 100 метрах от нефтехранилища. В результате было повреждено здание бойлерной и начался сильный пожар в хозяйственном строении.

Проблемы нефтепереработки в Казахстане

Летний сезон для нефтеперерабатывающей отрасли Казахстана стал напряжённым: Павлодарский нефтехимический завод – на капитальном ремонте, на Шымкентском НПЗ сломалась установка, позволяющая производить бензин Аи-95. А в Мангистауской области произошла авария, в результате чего Атыраускому НПЗ тоже пришлось остановиться. И как итог – приобретение дефицитного бензина в России. Orda.kz разбиралась, как особенности законодательства и межправительственные соглашения с РФ сыграли злую шутку с ГСМ Казахстана.

Роль мини-НПЗ в нефтепереработке

В РК функционируют около 20 мини-НПЗ, чья переработка нефти не настолько глубокая, как у трёх китов, но маломощные заводы могут помочь решить вопрос с дефицитом бензина и дизельного топлива.

На мини-НПЗ производят печное топливо, мазут, дизель и нафту (прямогонный бензин). Из-за крупных игроков на внутреннем рынке им приходится экспортировать большую часть своей продукции. В то время как подакцизный товар уходит на внутренний рынок. Дизель местного производства покрывает региональный дефицит в весенний и осенний сельскохозяйственные периоды.

С 8 апреля этого года владельцы мини-НПЗ столкнулись с серьёзной проблемой – нафта попала под запрет экспорта за пределы ЕАЭС. Этого потребовала Россия в рамках договорённостей по беспошлинному импорту дизельного топлива в Казахстан. Только в этом году Казахстан закупает у соседней страны 830 тысяч тонн солярки по цене около 800 долларов за тонну. Северный сосед объяснил своё требование тем, что под видом нафты могут перепродавать дизель.

При этом в пределах ЕАЭС прямогонный бензин не востребован. В Кыргызстане проинформированы об этой проблеме, в результате чего они демпингуют цены на нефтепродукт. В России хватает своей нафты, в стране нет необходимых объёмов для потребления в том числе и казахстанского продукта. Поэтому мини-НПЗ в РК оказались в затруднительном положении.

Нафта по факту является промежуточным продуктом, который неизбежно получают мини-НПЗ при переработке нефти. Крупные игроки не сталкиваются с её производством, потому что сразу переходят на более дорогостоящий товар – бензин. А маломощные заводы при отсутствии нужной глубины переработки вынуждены в нынешних реалиях либо хранить нафту в резервуарах и затовариваются ею, либо сворачивать производство и увольнять сотрудников.

Чтобы решить вопрос, представители мини-заводов обсудили возможность продажи нафты Атыраускому НПЗ.

«Сейчас у нас в разных ёмкостях хранится чуть больше 20 тысяч тонн нафты. По примерным оценкам, это около 8 млн долларов. Часть продукта – на терминале ТОО "Тениз-Сервис", который расконсервировали недавно, а часть – в вагонах, которые мы арендуем. В среднем платим 45 долларов в сутки за одну ж/д ёмкость. Мы ищем рынки сбыта. У нас была встреча с представителями Атырауского НПЗ. Мы предложили им разрешить нам зайти на переработку с нафтой, полученной после переработки. Бензин марки Аи-95 мы готовы реализовать в полном объёме на местном рынке. Тем самым покрыли бы дефицит. Нам сказали, что это запрещено на законодательном уровне, потому что мы не попадаем под категорию поставщика нефти (Статья 11-1 Закона «О государственном регулировании производства и оборота отдельных видов нефтепродуктов» – Прим. ред.). АНПЗ предложил купить нафту за 71 тысячу тенге без учёта НДС за тонну, при себестоимости её производства 190 тысяч тенге за тонну. Для нас это очень нерентабельно. Отметим, что при переработке нафты, в зависимости от технологий, они могут получить до 70-80% бензина марки АИ-95. Его они продают по цене приблизительно 250 тысяч тенге за тонну. Однако, наше государство импортирует АИ-95 из России по цене почти в два раза выше. Где логика? Не лучше ли для конечного потребителя позволить мини-НПЗ зайти на переработку со своей нафтой и получить в конечном счете готовый нефтепродукт в виде АИ-95 и продать его на местном рынке по более демократичной цене для потребителя?», рассказал представитель ТОО Mangystau Oil Refining Абдыманап Исабаев.

Завод по переработке нефти Mangystau Oil Refining находится в пригороде Актау. Его запустили в 2017 году. Сырьё получают ежедневно от нескольких месторождений, зачастую по цене выше экспортной – 130-150 тысяч тенге за тонну. При наличии резервуаров компания может без подпитки продержаться 3-4 дня. Это сыграло большую роль во время аварии на МАЭК, когда вся нефтегазовая отрасль остановила свою работу.

Общая мощность переработки на сегодня составляет 300 тысяч тонн в год. На заводе работают 220 человек, с учётом транспортировки товара выходит около 600 рабочих мест. Кроме непосредственной переработки мелкосернистой нефти, предприятие оказывает услуги помывки вагонов и перевалки нефтепродуктов. Одновременно в одном из цехов можно помыть восемь вагонов.

«Сюда можно привезти сырьё на вагонах и перевалкой отгрузить на автомобили или наоборот. На эстакаде приходит нефть на нефтевозах, её здесь сливают и дальше подготавливают. Помимо слива происходит и отгрузка готовой продукции. Здесь мы заливаем мазут, дизель, нафту и печное топливо. Можем сливать разово восемь вагонов», сообщил начальник цеха ТОО Mangystau Oil Refining Алексей Райгородский.

Как комитет госдоходов удалённо следит за нефтепродуктами на каждом этапе

В среднем на заводе перерабатывают до 800 тонн нефти в день. Чтобы уменьшить количество нафты, завод внёс коррективы в переработку. Если в прошлом году на этот нефтепродукт приходилось 25% от всего объёма, то в этом – 20%. В то время как производство подакцизного товара – дизельного топлива увеличили с 13% в 2022 году до 25% в этом году.

«В резервуары мы заливаем отдельно летний дизель и межсезонный, один резервуар под мазут, ещё один под нафту и отдельно под печное топливо. От запроса потребителей зависит, какую солярку мы производим. За первое полугодие мы выпустили 34 тысячи тонн дизеля. Информация о сырье, которое попало в резервуарные баки, сразу уходит в КГД. Они в режиме онлайн мониторят, как заполнение резервуаров, так и отгрузку. В своё время внесли изменения в закон, теперь у нас установлены контрольные приборы учёта (КПУ) Emerson стоимостью в 2,5 млн долларов. Сколько поступило нефти, сколько и что мы из неё переработали и кому продали. Всё видно», объяснил Райгородский.

В минэнерго о проблеме с затовариванием нафты знают. Правительство уверяет, что поможет представителям мини-НПЗ. Возможно, ведомство внесёт попровки в законодательство, чтобы решить вопрос.

«Касательно переработки нафты на отечественных НПЗ. 19 мая, 20-21 июня министерством энергетики провели рабочие совещания с участием АО НК «КазМунайГаз» и представителями ТОО Mangystau Oil Refining. В настоящее время ведётся работа по вопросам переработки нафты на отечественных нефтеперерабатывающих заводах с учётом законодательных, технических и экономических аспектов», сообщил минэнерго 29 июня на запрос Mangystau Oil Refining.

Появится ли четвёртый кит нефтепереработки в Казахстане?

До запрета на экспорт, компания решила одновременно пойти на увеличение мощностей переработки до 800-830 тысяч тонн в год и увеличить её глубину, чтобы производить всю линейку ГСМ. По плану конец 2024 года должен был стать эрой рассвета четвёртого НПЗ. Но нынешние финансовые трудности сильно застопорили реализацию идеи.

«Нафта она всегда экспортировалась, мы получали выручку, которую направляли на увеличение мощностей завода. При увеличении глубины переработки, она уже не производится, расщепляется на другие фракции – чистый бензин класса К-5, иначе говоря, Евро-5. Тот факт, что мы не можем продать нафту, ставит под вопрос оба этапа. Скопление продукции бьёт нас самих по карману. При реализации третьего и четвёртого этапов мы смогли бы производить 360 тысяч тонн дизеля в год, АИ-92 и АИ-95 – 150 тысяч тонн суммарно», объяснил представитель ТОО Mangystau Oil Refining Абдыманап Исабаев.

За весь период в завод инвестировали более 70 млн долларов, преимущественно из заёмных средств. Сюда также вошли расходы по покупке завода на юге Казахстана. Под расширение мощностей и увеличение глубины переработки ТОО оформило кредит на 15 млрд тенге.

«Под эти средства мы заложили всё имущество, которое имеем: заводы, офисы. Банк может поставить вопрос о ликвидности займа. Если раньше они видели динамику роста, то сейчас это не так. Выплаты по кредиту идут с перебоями, завод может остановиться. И тогда нам нечем будет закрыть кредит и банк поставит вопрос ребром. Мы уже ездили в Китай, чтобы увидеть объекты и технику. На их изготовление уйдёт 1,5 – 2 года. Мы уже обо всём договорились. Та сторона уже ждёт оплату. Сумма контракта для увеличения мощности составляет 20 млн долларов. Чтобы получить всю линейку ГСМ марки Евро-5 мощностью до 1 млн тонн понадобиться 200 млн долларов. Реально нам до финиша – 2-2,5 года. Учитывая нынешнюю ситуацию, хоть о чём-то можно будет говорить только через пару месяцев. Пока ведутся переговоры с регулятором», поведал заместитель директора ТОО Mangystau Oil Refining Куаныш Тайгуков.

Куаныш Тайгуков/Фото Orda.kz

Представители завода обсуждают с «КазМунайГазом» насчёт трубопровода с месторождения. Таким образом нефть будет стабильно поступать на завод для поддержания необходимых объёмов производства. Но для этого нужно сначала увеличить мощность переработки. От качества нефти зависит и техника для производства линейки ГСМ. Вот такой замкнутый круг.

Ещё один НПЗ на юге страны

В 2022 году Mangystau Oil Refining решил масштабировать своё производство и приобрёл мини-НПЗ на юге страны. Для этого на торгах компания приобрела нефтеперерабатывающий завод малой мощности в селе Аксукент Туркестанской области. Производственная мощность переработки нефти составляет 250 тыс. тонн в год.

Предыдущий владелец актива – ТОО STRATUS-Oil. Согласно решению Специализированного межрайонного экономического суда Туркестанской области от 15 декабря 2020 года, компанию признали банкротом. Это требование выставил департамент государственных доходов по Сайрамскому району, третьими лицами выступали «дочка» российского Сбербанка и ТОО "Корпорация Казжелдортрансстрой строительно-монтажный поезд ст. Шымкент" Шымкентский строительно-монтажный поезд СМП". Назначили банкротного управляющего – представителя предприятия STRATUS-Oil. Оценщиком выступило ТОО Income Consalting.

Мини-НПЗ выставили на электронный аукцион. Общая оценочная стоимость имущества – 4,3 млрд тенге.

Торги проводили около 10 раз, но покупатель так и не нашелся. Как следствие, изначальная цена существенно снизилась. 28 июля 2022 года по итогам электронного аукциона ТОО Mangystau Oil Refining выкупило нефтеперерабатывающий завод малой мощности STRATUS-Oil за 2 млрд тенге.

Но прежний владелец Максат Тасбулатов, который фактически довел завод до банкротства, длительное время не выплачивал зарплату работникам, через два года после официального банкротства решил опротестовать оценочную стоимость и продажу актива. Он подал иск в Специализированный межрайонный экономический суд Туркестанской области. Ответчиками выступили ТОО STRATUS-Oil, компания Mangystau Oil Refining, оценщик – Income Consalting и АО «Информационно-учетный центр», куда перечислили средства. У Максата Тасбулатова имелся свой кандидат на аренду завода – ТОО «Әлем Мұнай Инвест».

31 октября 2022 года Специализированный межрайонный экономический суд Туркестанской области отказал истцу в удовлетворении иска. Апелляционная коллегия Туркестанского областного суда 30 января 2023 года решение суда первой инстанции оставила без изменений.

24 апреля 2023 года банкротный управляющий и представитель Mangystau Oil Refining подписали договор купли-продажи на НПЗ STRATUS-Oil. Право собственности на завод зарегистрировали 13 июня 2023 года.

Отметим, что прежний собственник 20 июля подал кассационную жалобу в Верховный суд.

Подготовка к запуску мини-НПЗ на юге страны уже идет полным ходом, там задействованы 57 человек, которым стабильно выплачиваются заработные платы. Большей части техники требуется ремонт и капитальные вложения. Новые собственники планируют вывести актив на переработку 125 тысяч тонн нефти в год, обеспечив регион рабочими местами и дополнительными поступлениями в бюджет, но из-за проблем с продажей нафты сейчас эта идея находится в подвешенном состоянии.

Редакция Orda.kz продолжит следить за развитием событий.

Мини НПЗ в

Сегодня в России насчитывается около 30 крупных нефтеперерабатывающих заводов и еще 80 мини-НПЗ. В 2022 году на них переработали 276 млн тонн нефти. Несмотря на кризис, на предприятиях продолжаются масштабные программы модернизации. Информагентство «Девон» составило ренкинг первой десятки крупнейших предприятий нефтепереработки России: от омского гиганта «Газпром нефти» — до старейшего НПЗ на Черноморском побережье.