Iii. порядок сдачи экзаменов
15. Лицо, желающее сдать экзамены на право управления самоходными машинами соответствующей категории (далее именуется – кандидат), представляет в органы гостехнадзора:
заявление;
паспорт или иной документ, удостоверяющий личность;
медицинскую справку;
документ об образовании и (или) о квалификации;(в ред. Постановления Правительства РФ от 17.11.2021 N 1243)
удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) или удостоверение другого вида на право управления самоходными машинами, если оно ранее выдавалось;
фотографии, за исключением случаев автоматизированного изготовления удостоверений в органах гостехнадзора;
водительское удостоверение (для получения права на управление самоходными машинами категорий “А II”, “А III” и “А IV” – обязательно, в остальных случаях – при наличии);(в ред. Постановления Правительства РФ от 06.05.2021 N 351)
Абзац 9. – Утратил силу. (в ред. Постановления Правительства РФ от 17.11.2021 N 1243)
15.1. К сдаче экзамена на право управления самоходными машинами не допускаются лица: (в ред. Постановления Правительства РФ от 17.11.2021 N 1243)
ранее получившие удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) на право управления самоходными машинами тех категорий, для получения права на управление которыми сдаются экзамены (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 36, 39 и 44 настоящих Правил);(в ред. Постановления Правительства РФ от 17.11.2021 N 1243)
лишенные права управления транспортными средствами, в случае если срок лишения права управления транспортными средствами не истек (за исключением лиц, указанных в пункте 44 настоящих Правил);(в ред. Постановления Правительства РФ от 17.11.2021 N 1243)
имеющие медицинские противопоказания к управлению самоходными машинами; (в ред. Постановления Правительства РФ от 17.11.2021 N 1243)
не представившие документы, указанные в пункте 15 настоящих Правил; (в ред. Постановления Правительства РФ от 17.11.2021 N 1243)
не уплатившие государственную пошлину за выдачу удостоверения тракториста-машиниста (тракториста); (в ред. Постановления Правительства РФ от 17.11.2021 N 1243)
не достигшие возраста, указанного в подпункте “а” пункта 11 настоящих Правил. (в ред. Постановления Правительства РФ от 17.11.2021 N 1243)
16. После рассмотрения представленных документов и при отсутствии обстоятельств, указанных в пункте 15.1 настоящих Правил, кандидату назначается место, дата и время сдачи экзаменов.(в ред. Постановления Правительства РФ от 17.11.2021 N 1243)
17. Перед сдачей экзаменов кандидат заполняет индивидуальную карточку (если она ранее не выдавалась), которая вместе с паспортом или иным документом, удостоверяющим личность, представляется экзаменатору.
18. Экзамены сдаются в следующей последовательности:
по эксплуатации самоходных машин (в части безопасной эксплуатации) (кроме категории “F” и квалификации тракториста-машиниста) – теория;(в ред. Постановления Правительства РФ от 17.11.2021 N 1243)
по эксплуатации самоходных машин, сельскохозяйственных машин и оборудования (для категории “F” и получивших квалификацию тракториста-машиниста) – теория; (в ред. Постановления Правительства РФ от 17.11.2021 N 1243)
по правилам дорожного движения теория;
комплексный (по практическим навыкам вождения, безопасной эксплуатации машин и правилам дорожного движения) практика.
19. Кандидат, не сдавший теоретический экзамен, к практическому экзамену не допускается. Повторно теоретический экзамен назначается не ранее чем через 7 дней.(в ред. Постановления Правительства РФ от 17.11.2021 N 1243)
20. Оценка, полученная на теоретических экзаменах, считается действительной в течение 3 месяцев.
21. Кандидат, не сдавший практический экзамен, допускается к повторному практическому экзамену не ранее чем через 7 дней. Кандидат, не сдавший подряд 3 раза практический экзамен, к следующей сдаче допускается только после повторного прохождения обучения практическим навыкам управления самоходными машинами и предоставления об этом справки, выданной организацией, осуществляющей образовательную деятельность, в которой гражданин прошел повторное обучение практическим навыкам управления самоходными машинами.(в ред. Постановления Правительства РФ от 17.11.2021 N 1243)
22. Теоретический экзамен принимается по экзаменационным билетам, утвержденным Министерством сельского хозяйства Российской Федерации, путем опроса или при помощи экзаменационных аппаратов или персональных электронно-вычислительных машин.(в ред. Постановления Правительства РФ от 06.05.2021 N 351)
23. Практический экзамен принимается в 2 этапа:
первый на закрытой от движения площадке или трактородроме;
второй на специальном маршруте в условиях реального функционирования самоходной машины.
24. Практический экзамен проводится на самоходной машине той категории, на право управления которой сдается экзамен.(в ред. Постановления Правительства РФ от 06.05.2021 N 351)
25. Практический экзамен принимается на самоходных машинах, предоставляемых, как правило, организациями, осуществляющими образовательную деятельность по программам профессионального обучения кандидатов, а также другими заинтересованными организациями или гражданами.(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.12.2021 N 1469)
26. На машинах, предназначенных для приема практического экзамена, должны устанавливаться опознавательные знаки “учебное транспортное средство” и для экзаменатора – зеркало заднего вида.
27. Результаты экзаменов заносятся в протокол.
28. Орган гостехнадзора обязан сообщить кандидату в письменной форме об отказе в допуске к экзаменам с указанием причин отказа.
Причины отказа, а также результаты экзаменов могут быть обжалованы кандидатом в административном и судебном порядке.
Об утверждении требований к техническому состоянию и эксплуатации самоходных машин и других видов техники от 19 сентября 2020 –
В соответствии с подпунктом 57 пункта 2 статьи 26_3 Федерального закона “Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации” Правительство Российской Федерации
постановляет:
1. Утвердить прилагаемые требования к техническому состоянию и эксплуатации самоходных машин и других видов техники.
2. Пункт 2 Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста), утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 12 июля 1999 г. N 796 “Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)” (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 29, ст.3759; 2021, N 20, ст.2828), изложить в следующей редакции:
“2. Под самоходными машинами в настоящих Правилах понимаются тракторы, самоходные дорожно-строительные машины, коммунальные, сельскохозяйственные машины, внедорожные автомототранспортные средства и другие наземные безрельсовые механические транспортные средства, имеющие двигатель внутреннего сгорания объемом свыше 50 куб. сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более 4 киловатт (за исключением наземных самоходных устройств категории “L”, “М”, “N” на колесном ходу с мощностью двигателя (двигателей) более 4 киловатт или с максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, предназначенных для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на них, а также прицепов (полуприцепов) к ним и транспортных средств, самоходных машин, военной, специальной и других видов техники Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов, опытных (испытательных) образцов вооружения, военной и специальной техники, в том числе относящихся в соответствии с законодательством Российской Федерации о военно-техническом сотрудничестве с иностранными государствами к продукции военного назначения), на которые оформляются паспорта самоходной машины и других видов техники (электронные паспорта самоходной машины и других видов техники).”.
3. Настоящее постановление вступает в силу по истечении 12 месяцев со дня его официального опубликования и действует до 1 сентября 2027 г.
Председатель Правительства
Российской Федерации
М.Мишустин
1. Настоящие требования устанавливают перечень требований к техническому состоянию и эксплуатации самоходных машин и других видов техники и применяются в отношении технического состояния и эксплуатации самоходных машин и других видов техники, изготовленных и допущенных к эксплуатации до вступления в силу технического регламента Таможенного союза “О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним” (ТР ТС 031/2021), принятого решением Совета Евразийской экономической комиссии от 20 июля 2021 г. N 60.
В отношении машин и (или) оборудования, установленных на сельскохозяйственные и лесные тракторы и прицепы, применяются требования, установленные техническим регламентом Таможенного союза “О безопасности машин и оборудования” (ТР ТС 010/2021), принятым решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2021 г. N 823.
2. Понятия, используемые в настоящих требованиях, означают следующее:
“другие виды техники” – прицепы (полуприцепы) самоходных машин, на которые оформляются паспорта самоходной машины и других видов техники (электронные паспорта самоходной машины и других видов техники);
“самоходные машины” – тракторы, самоходные дорожно-строительные машины, коммунальные, сельскохозяйственные машины, внедорожные автомототранспортные средства и другие наземные безрельсовые механические транспортные средства, имеющие двигатель внутреннего сгорания объемом свыше 50 куб. сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более 4 киловатт (за исключением наземных самоходных устройств категории “L”, “М”, “N” на колесном ходу с мощностью двигателя (двигателей) более 4 киловатт или с максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, предназначенных для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на них, а также прицепов (полуприцепов) к ним и транспортных средств, самоходных машин, военной, специальной и других видов техники Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов, опытных (испытательных) образцов вооружения, военной и специальной техники, в том числе относящихся в соответствии с законодательством Российской Федерации о военно-техническом сотрудничестве с иностранными государствами к продукции военного назначения), на которые оформляются паспорта самоходной машины и других видов техники (электронные паспорта самоходной машины и других видов техники).
3. Тормозные системы должны соответствовать показателям эффективности торможения и устойчивости транспортного средства при торможении:
а) для тракторов и машин самоходных сельскохозяйственных – согласно пункту 3.17 ГОСТ 12.2.019-2021 “Межгосударственный стандарт. Система стандартов безопасности труда. Тракторы и машины самоходные сельскохозяйственные. Общие требования безопасности” (далее – ГОСТ 12.2.019-2021);
б) для прицепов и полуприцепов тракторных – согласно пунктам 5.5–5.8 ГОСТ 10000-2021 “Межгосударственный стандарт. Прицепы и полуприцепы тракторные. Общие технические требования”;
в) для самоходных дорожно-строительных машин – согласно пунктам 4.1–4.6 ГОСТ Р ИСО 3450-99 “Государственный стандарт Российской Федерации. Машины землеройные. Тормозные системы колесных машин. Требования к эффективности и методы испытаний”;
г) для снегоходов – согласно пункту 4.1 ГОСТ 34066-2021 “Межгосударственный стандарт. Снегоходы. Технические требования и методы испытаний” (далее – ГОСТ 34066-2021);
д) для снегоболотоходов – согласно пункту 4.1 ГОСТ 34065-2021 “Межгосударственный стандарт. Снегоболотоходы. Технические требования и методы испытаний” (далее – ГОСТ 34065-2021).
4. Рабочая тормозная система тракторных поездов с пневматическим тормозным приводом в режиме аварийного (автоматического) торможения должна быть в работоспособном состоянии.
5. Утечка сжатого воздуха из соединений и элементов тормозной системы не допускается.
6. Подтекание тормозной жидкости и (или) нарушение герметичности трубопроводов или соединений в гидравлическом тормозном приводе не допускаются.
7. Коррозия, грозящая потерей герметичности или разрушением, не допускается.
8. Механическое повреждение тормозных трубопроводов не допускается.
9. Наличие деталей с трещинами или остаточной деформацией в тормозном приводе не допускается.
10. Средства сигнализации и контроля тормозных систем, манометры пневматического и пневмогидравлического тормозного привода и устройство фиксации органа управления стояночной тормозной системы должны быть в работоспособном состоянии.
11. Набухание тормозных шлангов под давлением и (или) наличие трещин на них и видимых мест перетирания не допускаются.
12. Расположение и длина соединительных шлангов пневматического тормозного привода тракторных поездов должны исключать их повреждение при взаимном перемещении трактора и прицепа (полуприцепа).
13. Изменение усилия при повороте рулевого колеса должно быть плавным во всем диапазоне угла его поворота. Неработоспособность усилителя рулевого управления (при его наличии) не допускается.
14. Самопроизвольный поворот рулевого колеса с усилителем рулевого управления от нейтрального положения при работающем двигателе не допускается.
15. Суммарный люфт в рулевом управлении не должен превышать предельные значения, установленные изготовителем в эксплуатационной документации, или в случае отсутствия данных, установленных изготовителем, – следующие предельные значения:
для тракторов, включая малогабаритные, и машин самоходных сельскохозяйственных – не более 25 градусов;
для снегоходов и снегоболотоходов – не более 15 градусов.
16. Повреждение и отсутствие деталей крепления рулевой колонки и картера рулевого механизма, а также повышение подвижности деталей рулевого привода относительно друг друга или кузова (рамы), не предусмотренное изготовителем (в эксплуатационной документации), не допускаются. Резьбовые соединения должны быть затянуты и зафиксированы способом, предусмотренным изготовителем. Люфт в соединениях рычагов поворотных цапф и шарнирах рулевых тяг не допускается. Устройство фиксации положения рулевой колонки с регулируемым положением рулевого колеса должно быть в работоспособном состоянии.
17. Применение в рулевом механизме и рулевом приводе деталей со следами остаточной деформации, с трещинами и другими дефектами не допускается.
18. Максимальный угол поворота рулевого колеса (руля) должен ограничиваться только устройствами, предусмотренными конструкцией самоходной машины.
19. Свободный ход рукояток рычагов управления муфтами поворота не должен отклоняться от значений, допускаемых изготовителем.
20. Должен обеспечиваться полный разрыв потока мощности в сторону поворота при полном перемещении рычага управления на себя.
21. Свободный ход тормозных педалей не должен превышать значения, установленные изготовителем.
22. Различная величина свободного хода тормозных педалей не допускается.
23. Применение устройств освещения и световой сигнализации определяется:
а) для сельскохозяйственных и лесных тракторов – согласно пунктам 5.1–5.6 ГОСТ 12.2.019-2021;
б) для снегоходов – согласно пунктам 4.5.1–4.5.5 ГОСТ 34066-2021;
в) для снегоболотоходов – согласно пунктам 4.5.1–4.5.5 ГОСТ 34065-2021.
24. Разрушение и отсутствие рассеивателей световых приборов или использование рассеивателей и ламп, не соответствующих типу данного светового прибора, не допускаются.
25. Сигналы торможения (основные и дополнительные) должны включаться при воздействии на органы управления рабочей и аварийной тормозных систем и работать в постоянном режиме.
26. Установка спереди самоходной машины световых приборов с огнями красного цвета или световозвращателей красного цвета, а сзади – белого цвета, кроме фонарей заднего хода и освещения регистрационного знака, не допускается.
Запрещается использовать в фонарях заднего хода и освещения государственного регистрационного знака огни любого цвета, кроме белого.
27. На самоходных машинах, выполняющих работы по строительству, ремонту или содержанию дорог, а также на самоходных машинах, передвигающихся по дорогам общего пользования со скоростью 20 километров в час и более и имеющих ширину более 2,55 метра, должны устанавливаться специальные световые сигналы (проблесковые маячки) желтого или оранжевого цвета. Количество и расположение проблесковых маячков должны обеспечивать их видимость на 360 градусов в горизонтальной плоскости, проходящей через центр источника излучения света.
28. Самоходные машины, имеющие кабину, должны оснащаться не менее чем одним стеклоочистителем.
29. Применение стеклоочистителей и стеклоомывателей для сельскохозяйственных и лесных тракторов, самоходных сельскохозяйственных машин должно соответствовать пунктам 4.1 и 4.2 ГОСТ 12.2.120-2021 “Межгосударственный стандарт. Система стандартов безопасности труда. Кабины и рабочие места операторов тракторов и самоходных сельскохозяйственных машин. Общие требования безопасности”.
30. Стеклоомыватель должен обеспечивать подачу жидкости в зону очистки стекла.
31. Шины колес должны иметь остаточную высоту почвозацепов (рисунка протектора):
а) ведущих колес:
не менее 5 миллиметров – для тракторов тягового класса до 2 тонн включительно;
не менее 10 миллиметров – для тракторов тягового класса 3 тонны и выше;
б) управляемых колес:
не менее 2 миллиметров – для тракторов тягового класса до 2 тонн включительно;
не менее 10 миллиметров – для тракторов тягового класса 3 тонны и выше;
в) колес прицепов – не менее 1 миллиметра.
32. Шины не должны иметь внешние повреждения (пробоины, порезы, разрывы), обнажающие корд, расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.
33. Отсутствие хотя бы одного болта или гайки крепления дисков и ободьев колес не допускается.
34. Наличие трещин на дисках и ободьях колес, а также следов устранения их сваркой не допускается.
35. Видимое нарушение формы и (или) размеров крепежных отверстий в дисках колес не допускается.
36. Шины по размеру или допустимой нагрузке должны соответствовать модели самоходной машины.
37. Установка на одной оси шин различных размеров, конструкций, моделей и с разными рисунками протектора не допускается.
38. Давление в шинах не должно превышать значение, указанное в маркировке шин. Разность давлений в левых и правых шинах должна быть не более 0,01 мегапаскалей (0,1 килограмм-силы на квадратный сантиметр).
39. Провисание гусеничных цепей самоходных машин на гусеничном ходу не должно превышать значение, предусмотренное изготовителем, а если такое значение отсутствует, – не должно превышать 65 миллиметров.
40. Остаточная высота почвозацепов самоходных машин на гусеничном ходу должна быть не менее 7 миллиметров.
41. Число звеньев в левой и правой гусеничных цепях должно быть одинаковым.
42. Наличие трещин и изломов в звеньях гусеничной цепи не допускается.
43. Разность провисаний левой и правой гусеничных цепей не должна превышать значение, предусмотренное изготовителем, а если такое значение отсутствует, – не должна превышать 5 миллиметров.
44. Содержание загрязняющих веществ в отработавших газах самоходных машин с бензиновыми двигателями должно соответствовать требованиям, предусмотренным изготовителем.