- Что именно оформлять
- Бизнес с китаем наизнанку. карго доставка из китая.
- В зависимости от конкретной ситуации, сертификаты могут быть оформлены:
- В интересах клиентов специалисты компании:
- Преимущества сертификации грузов «под ключ»
- Преимущества сертификации грузов с «дженерал карго»
- Преимущества сертификации с сб карго
- Примеры продукции, подлежащей обязательной сертификации
- Проведение сертификации
- Сертификаты и лицензии
Что именно оформлять
Отечественные нормы предписывают проведение сертификации или декларирования грузов. Но перечень мероприятий и документы, которые выдаются в итоге, могут отличаться:
- ГОСТ Р – в этой системе проверяется качество и безопасность различного оборудования, некоторых строительных материалов, книг;
ТУ – подтверждают соответствие особым техническим условиям. Их разрабатывают специально или используют разработанные ранее ТУ;
ТР ТС или ТР ЕАЭС – исследуются продукты питания, оборудование, транспорт, товары легкой промышленности, косметика и парфюмерия и др.;
СГР – свидетельство о государственной регистрации требуется на продукцию, содержащую ГМО, детские товары и др.;
сертификат пожарной безопасности – сертификации подлежат горючие материалы, например, строительные.
Есть и другие виды сертификатов, но если ни один из документов оформлять не нужно, то при прохождении таможни не лишним будет предъявление отказного письма, которое также оформляется в сертификационном центре. Оно подтверждает, что продукция не должна сопровождаться разрешительными документами.
Отсутствие документов означает, что груз нельзя будет перевезти через таможенную границу. А если он уже находится на таможне, то документы придется оформлять, пока товар простаивает на СВХ. Рекомендуем заранее позаботиться о наличии соответствующих сертификатов и деклараций.
Бизнес с китаем наизнанку. карго доставка из китая.
Пост из серии «бизнес с Китаем для новичков». В прошлых постах я рассказывал как выбрать товар:
https://my-sertif.ru/story/biznes_s_kitaem_naiznanku_chast_2__k…
Как покупать на Алибабе и 1688.com:
https://my-sertif.ru/story/biznes_s_kitaem_naiznanku_chast_3__p…
https://my-sertif.ru/story/biznes_s_kitaem_naiznanku_chast_4__p…
В этот раз расскажу как это всё доставить в Россию, Казахстан, Беларусь и Украину. И так как вряд ли вы будете покупать целые контейнеры (об этом в следующих постах), для начинающих идеально подойдёт способ доставки КАРГО. Вот об этом способе и поговорим в посте.
Итак, вы купили некий товар в Китае. Возможно вы нашли поставщика на Алибабе, возможно через посредника, или другим способом, не важно. Как этот товар доставить?
1. Как вы заплатили за товар?
Очень важный вопрос. Мы сейчас говорим о доставке КАРГО, и для этого способа подходит только один способ оплаты за товар – НАЛИЧНЫЕ.
В том или ином виде. Это может быть Western Union или Moneygram, возможно вы оплатили PayPal, возможно передали наличку в долларах в Москве, или нашли людей кто отправляет деньги в Китай присвоим каналам. Так или иначе – это наличка.
Если вы заплатили в Китай с расчетного счета своей компании, вас поставили на валютный контроль – этот метод доставки вам не подходит. Об этом поговорим в следующих постах. Сейчас же представим, что вы частное лицо, перевели наличные и вам не нужна официальная отчетность за потраченные деньги. Нужен товар.
2. В чем суть доставки по системе КАРГО?
Многие из тех, кто начинает закупать мелкооптовые партии из Китая, «пришли» из Алиэкспресс. Раньше закупали там мелочевку, на продажу брали. А потом укрупнились, выросли, заказали мелко или среднеоптовую партию.
Для большинства встаёт вопрос – «Как доставить товар? По почте нельзя, слишком большая партия. Как сделать растаможку? Что делать, кого искать?»
И тут вам идеально подходит Карго. Вот кратко в чем суть такой доставки:
Вы знаете об оптовых рынках в Москве? Люблино, Южные Ворота. Не знаете – загуглите. В регионах такие рынки тоже есть – КОР в Екатеринбурге, Людмила в Пятигорске и многие другие. На оптовых рынках в основном продают товар из Китая. И часто это делают сами китайцы.
Представьте, что вы пришли на такой рынок и купили мелкооптовую партию товара. Какие документы вам дадут? Скорее всего никакие вообще, или бумажку, которая ничего не значит. Не будет счёт-фактуры и накладной, как вы привыкли это видеть в сделках с юридическими лицами, оптовыми компаниями. Рынок есть рынок – бери товар, давай деньги, не спрашивай документы.
Так вот, доставить товар по системе Карго – это абсолютно равнозначно покупке товара на оптовом рынке в России. Вы заплатите деньги, получите товар, не получите никаких документов на него.
Хорошо это или плохо? Ну, чуть ли не 80% предпринимателей в России пользуются этим методом, значит нормально, всех устраивает.
Кратко суть Карго такова – вы отдаёте купленный в Китае товар на склад Карго-компании в Китае, этот товар компания привозит в Россию (или Казахстан) – вы забираете товар, все отлично. Вот только документов нет… Но это не беда, я уверен, что они вам и не нужны, если вы с крупными сетями или на тендерах государству не продаёте. Да и в этом случае подойдёт способ, но об этом опять же в следующих постах.
3. А как товар доставляют в Россию или Казахстан?
Да очень просто – на фурах по земле, на поездах, на самолётах. В основном всё-таки автотранспортом. Фуры едут из Китая (из Иу, Гуанчжоу и Пекина) через Казахстан прямиком в Москву.
Куда едут фуры? Правильно, на территорию оптовых рынков Люблино и Южные Ворота, откуда вам и нужно будет забрать свой товар. Авиа доставка? Тоже товар магическим образом окажется в Люблино или на Южных Воротах, только не через 20, а через 10 дней.
На самом деле вам даже не нужно знать, каким образом Карго компании везут товар, вам это знание абсолютно ничего не даст. Россия, Казахстан, Беларусь – единый таможенный союз. Фуры растамаживают в Казахстане, в Россию в Москву товар едет уже растаможенный. Забирай на территории оптовых рынков, готово!
4. Как же растаможен этот товар?
В Казахстане и растаможен, целая фура. В которой может быть груз от 50 и более получателей. Все растаможено на нужную казахскую компанию, но документов этих вы не увидите.
5. Как получить товар?
Все Карго работают одинаково – привозят товар на территорию рынков Люблино или Южные Ворота в Москве. Оттуда вам и придётся забрать свой товар. Каждая Карго при этом может передать ваш груз для доставки по России (обычно все используют Байкал-Сервис).
Рынок это отдельная история. Рынок делает деньги на этих поставках. Рынок практически создан для этой схемы доставки – Карго. Въехали на грузовой машине – заплати 1500-2000 рублей рынку. Грузчик рынка поднял коробку и погрузил в вашу машину – с вас 50-100 рублей. К этому нужно отнестись с пониманием. Рынок «крышует» Карго поставки.
6. Как выбрать Карго?
Вопрос интересный, каждый выбирает под себя. У меня своя собственная Карго компания, и я не могу быть объективен в этом вопросе, но, тем не менее, выскажу свою точку зрения.
Не бывает российских Карго. Даже если у них офис в Москве. Карго не имеет права иметь собственный склад (там маски-шоу устроят в течение 3х дней после открытия). Все Карго принадлежат китайцам, хотите вы этого или нет. Или казахам.
Если Карго даёт вам договор, документы – отдайте юристу, проверьте. Эти документы – липа. Нет документов на Карго поставку. Нет.
Куча посредников. Это нормально – маленькие компании с возможностями продвижения в сети и рекламой всегда привлекут больше клиентов. Но возить они будут с помощью китайских Карго компаний, добавляя свой интерес. Посредников в Карго доставке – масса. Найдя хорошую Карго компанию с хорошими ценами вы сами можете открыть офис и делать доставку, искать клиентов.
Выбирайте Карго, у которой есть деньги. Товар часто конфискуют на таможне, воруют грузчики по пути и так далее. Только Карго, хозяин которой ездит на хорошей машине, носит золотые часы, готов поручится лично своими деньгами за ваш товар – достоин внимания.
Запомните – самая низкая цена не показатель в Карго. Два наших сотрудника в среднем, каждый год, уходят и открывают свою компанию. Денег – нет. Сделать легко – отдавай груз другим. Любая потеря груза = закрытию офиса и бизнеса.
Отзывы. Я надеюсь, вы можете отличить фейковые отзывы от настоящих? Смотрите только на плохие отзывы, хорошие отзывы не пишет никто. По плохим отзывам вы можете понять ситуация с той или иной компанией. Да и то, не всегда.
7. Что такое сам термин «Карго»?
Многие думают что это название компании. Некоторые считают что это официальное наименование типа юридического лица. На самом деле «Карго» – это такая система доставки. Любой дурак может сказать «у меня есть Карго». А кто-то скажет что он транспортная компания, но на товар документов не даёт – он тоже «Карго».
8. Что по ценам?
Карго даёт цены за кг или кубометр. Например, у меня цены от $0.7 до $2 за кг и от $175 до $220 за кубометр. Карго пофиг какой у вас товар. Почти. Одежда – чуть дороже, игрушки – дешевле всего, казахские правила таможни.
Но в целом, порядок цен такой. Но, не смотрите на цену за кг, этотеще не все, есть дополнительные расходы:
Страховка. Если ваш груз потерялся по любой причине, Карго должна возместить потерю. Если Карго представляет из себя одного или двух человек в сраном офисе – им дешевле закрыться и открыть новый под новым номером, чем возмещать потери. Страховка стоит от 1% до 6% от заявленной стоимости.
Не экономьте на страховке. Везёте Майнеры? Потеря в полмиллиона долларов будет существеннее, чем страховка в 5% от этой суммы.
Упаковка. Вот тут разгул для наеба. Кто-то берет $1 за коробку, а кто-то $10 – уточняйте цены на упаковку, а то при цене в $0.5 за кг у вас будет упаковка $10 за коробку и все, вы потеряете деньги.
И так во всём. Всегда уточняйте у Карго ВСЕ дополнительный расходы, чтобы не было сюрпризов.
В вопросах оплаты нормальное Карго никогда не просит денег вперёд. Груз пришёл в Москву, проверяй, принимай – предъявляй претензии на месте, и только после этого – плати за доставку.
Нормальное Карго никогда не будет брать предоплату за доставку, это верный признак мошенников.
9. Что означает номер Карго?
У каждой Карго есть номер. Посмотрите сами, загуглите – Карго-789, Карго-123, Карго-989 и так далее и так далее. У каждой карго есть номер.
Новички думают, что этот номер – какой-то регистрационный номер, эта компания есть в неком реестре и тд. На самом деле – это миф.
НЕТ реестра Карго компаний. Номер Карго не значит НИЧЕГО. Это просто цифра в названии. Я могу завтра открыть Карго-7777 и никто мне слова не скажет.
Многие ещё думают, оооо, смотри, тут номер Карго-98, а вон у той компании – Карго-45, значит 45 карго раньше возникла, давно работает. Чушь собачья. Номера китайцы берут от фонаря.
Сейчас эти номера – традиция, маркетинг. Я лично видел людей, который проходили мимо моего офиса в Иу, их разговор: «Смотри Маша, у этой Карго даже номера нет, наверное хуевое Карго». Это они о моей компании. В тот момент я все понял и присвоил себе номер Карго #7 – поди доебись. Сто лет на рынке. На вывеске Карго номер 7 сейчас.
Откуда пошли номера? А давным давно, все Карго начинались из Пекина. Они сидели в здании бывшей гостиницы. В номерах. У каждой компании было сове название – «Сунь Юнь Нань» и так далее – никто их не запоминал. А вот номер в отеле, где был их офис – запоминали. Так и появились Карго #102, Карго #103, условно. По номерам на офисах.
А потом в традицию вошло, никто уж и не помнит зачем номер – но он нужен. Вот так.
В следующих постах «бизнес с китаем для начинающих»: «белая» доставка, зачем ехать в Китай если все есть онлайн, ещё немного про Карго, как найти хорошего партнера в Китае, как создать свой собственный товар и многое другое.
Мой канал в Телеграм: https://t.me/chinabackdoor
В зависимости от конкретной ситуации, сертификаты могут быть оформлены:
- на производителя (срок действия такого документа – от 1 до 3 лет)
Если сертификат оформлен на изготовителя продукции, это дает возможность ввозить товар, который был приобретен у указанного в сертификате производителя, в течение 1-3 лет. Количество контрактов и поставок – произвольно.
- на контракт (максимальный срок действия сертификата – 1 год)
В случае, если сертификат соответствия оформлен на контракт, у покупателя появляется возможность ввозить на территорию РФ товар, приобретенный у производителя, указанного в сертификате. Все это происходит в рамках одного контракта, хотя количество поставок варьируется (может быть любым).
- на партию товара
Такой документ дает возможность один раз ввести партию товара, закупленную у производителя, указанного в сертификате.
Качественная и легальная доставка из китая оборудования.
В интересах клиентов специалисты компании:
- Проводят обязательную добровольную сертификацию товаров
- Выполняют декларирование соответствия снабженных иностранными сертификатами товаров требованиям российского законодательства
- Работают со всеми видами товаров, начиная от продуктов питания и заканчивая спецтехникой
Преимущества сертификации грузов «под ключ»
«Дженерал Карго» берет на себя решение всех вопросов, связанных с проведением сертификации и декларирования импортируемых на территорию РФ товаров из стран Европы, Азии, Африки, Северной Америки. Наши специалисты и партнеры имеют большой опыт оформления различных типов грузов, поэтому выполняют все действия правильно и в кратчайшие сроки.
Преимущества сертификации грузов с «дженерал карго»
- Быстрая подготовка пакетов документов для подтверждения соответствия импортируемых товаров требованиям ГОСТ, ГОСТ Р, техрегламентам РФ и Таможенного союза.
- В зависимости от пожеланий клиента специалисты компании оформляют сертификаты на производителей, контракты, партии товаров.
- Получение всей необходимой для сертификации либо декларирования дополнительной документации: отказных писем, заключений ТПП либо экспертных организаций, разных актов.
- Получение добровольных сертификатов на разные виды продукции, деклараций соответствия, гигиенических, ветеринарных, пожарных, экологических и других сертификатов.
- Получение свидетельств о безопасности и госрегистрации транспортных средств, а также одобрении их типа.
Преимущества сертификации с сб карго
Если вы обращаетесь в сертификационный центр самостоятельно, то вам необходимо самостоятельно подготовить все документы, а это может занять продолжительное время. Не исключаются различные ошибки из-за незнания каких-то особенностей, нюансов.
Почему мы:
Оказываем помощь в сборе необходимых документов.
Предоставляем консультации.
Ведем отчетность.
Действуем в рамках законодательства.
Осведомлены обо всех изменениях в нормах и законах.
Не затягиваем процесс – получаем разрешительные документы в кратчайшие сроки.
Работаем в интересах заказчика.
Помогаем с оформлением любых товаров.
При необходимости проведем сертификацию или декларирование в рамках одного договора на таможенно-логистические услуги.
Предоставляем услуги по умеренной цене.
Мы оформим сертификат на отдельный вид продукции или группу однородных товаров, самостоятельно решим организационные вопросы и сэкономим ваше время.
Примеры продукции, подлежащей обязательной сертификации
Постановление ГТК России от 01.10.2000 говорит о том, что импортный товар, ввозимый на территорию России, должен пройти сертификацию в соответствии с российскими нормами.
Исключениями являются те товары и виды продукции, для которых отсутствует необходимость в обязательной сертификации. Однако, и в этом случае требуется документ: фирма-импортер обязана иметь на руках отказное письмо. В нем подтверждается, что на данный вид продукции отсутствует необходимость в обязательной сертификации.
Проведение сертификации
Техническое регулирование в настоящее время проводится практически полностью на уровне Евразийского экономического союза. Национальные стандарты государств-членов ЕАЭС с момента вступления в силу технических регламентов ЕАЭС не действуют.
Как именно сертифицировать продукцию, какие документы нужно предоставить, когда будет получен сертификат – все это определено Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 18 апреля 2021 года № 44 «О типовых схемах оценки соответствия» и Техническими регламентами ЕАЭС.
Формы, схемы и процедуры оценки соответствия, установленные в Технических регламентах, принимаются с учетом Решения Совет ЕЭК, но они могут и отличаться от тех, что предусмотрены Решением. При выборе форм и схем оценки соответствия учитываются опасные факторы и анализируются риски, характерные для продукции.
Сертификация или декларирование не проводятся без предоставления учредительных документов компании и документации на груз, куда в частности входят: Устав, ИНН, ОГРН, контракт с производителем (при импорте), инвойс, коды ТН ВЭД.
Подтверждение соответствия продукции требованиям технического регламента может выполняться в любом аккредитованном органе по сертификации продукции по выбору заявителя. Если требуется проведение лабораторных исследований или измерений в соответствии с типовой схемой, то можно выбрать любую лабораторию или центр, при условии, что организация аккредитована в требуемой области.
Если выполняется сертификация в системе ГОСТ Р, то подать заявление может и отечественная компания, и зарубежная. А если оформляются документы по ТР ТС и ЕАЭС, то заявителем может выступать только отечественная компания. Фирмы, зарегистрированные за рубежом, должны действовать через посредника.
Процесс будет состоять из нескольких этапов:
Обращение в сертификационный центр.
Подготовка документов и подача заявления.
Лабораторное исследование.
Выдача разрешительного документа.
В отдельных случаях эксперт по сертификации продукции выезжает на производство. Заявитель имеет право выбора из нескольких возможных схем оценки соответствия.