Ингибитор коррозии для трубопроводов

Защита систем теплоснабжения и водоснабжения от накипи и коррозии

На бытовом уровне коррозия кажется естественным и не слишком значительным явлением, ограничивающимся лишь внешними изменениями. Однако, глубже изучая эту проблему, становится очевидным, что коррозионные повреждения серьёзно влияют на работу технических систем.

Локальные поражения и масштабные разрушения металлических конструкций зачастую связаны с коррозией. Поэтому, сталкиваясь с подобными вызовами или работая над управлением коррозионными процессами, крайне важно иметь информацию о доступных методах защиты.

Коррозионный менеджмент

Коррозионный менеджмент включает в себя систематические стратегии для контроля и предотвращения разрушения материалов. Эффективное управление не только обеспечивает долговечность и надежность инфраструктуры и оборудования, но также значительно снижает затраты на обслуживание и повышает безопасность.

Ингибитор коррозии для трубопроводов

С чего стоит начать защиту трубопроводов?

1. Условия эксплуатации: Необходимо понять, какой тип ингибитора применять и применим ли он в целом. Если в процессе эксплуатации прогнозируется значительный эрозионный износ, ингибитор может быть неэффективен. Так как принцип ингибирования основан на формировании защитной пленки на поверхности металла, механические воздействия приведут к её срыву.

2. Материальное исполнение: Если в системе комбинируется несколько материалов, необходимо это учесть при выборе ингибитора. Исходите из подхода подбора ингибитора под конкретные задачи.

3. Воздействие на окружающую среду: При выборе ингибитора коррозии для трубопроводов учитывайте, влияет ли защитный состав на внешнюю среду или используется в водопроводных сетях. Оценивайте токсичность.

4. Экономическая составляющая: Эффективность является важным фактором, однако стоимость ингибиторов также должна учитываться. Понимайте долгосрочные преимущества использования более дорогих ингибиторов, которые могут обеспечить лучшую защиту и снизить расходы на обслуживание со временем.

Выбор метода защиты от коррозии: ингибиторы как эффективное решение

При выборе метода защиты от коррозии нужно обратить внимание на множество моментов. Без этого выбранное решение может оказаться неэффективным. При правильном выборе и применении ингибиторы коррозии могут значительно снизить затраты на обслуживание, повысить безопасность и обеспечить долговечность критически важной инфраструктуры.

Технология ВЕОКРОСОЛ-КАРБОН

Лучшие показатели среди технологий антикоррозионной защиты демонстрирует технология ВЕОКРОСОЛ-КАРБОН.

Сравнение с другими ингибиторами

Технология ВЕОКРОСОЛ-КАРБОН базируется на образовании на поверхности металла коррозионно-устойчивой пленки магнетита. Этот процесс практически не зависит от изменений состава воды и эффективен при любых температурах. В отличие от других ингибиторов, ВЕОКРОСОЛ-КАРБОН не является токсичным и безопасен для человека и окружающей среды.

Ингибитор на основе силиката натрия

Силикат натрия – нормативный ингибитор коррозии для систем питьевого и теплоснабжения в России. Тем не менее, его использование может вызвать неудобства и требует значительных затрат.

Преимущества технологии ВЕОКРОСОЛ-КАРБОН по сравнению с силикатом натрия

• Не требует больших затрат на транспортировку и хранение
• Легок в установке и обслуживании, занимает минимум места
• Обеспечивает стабильность в работе системы
• Не вызывает раздражения кожи при использовании горячей воды

Использование ингибитора ВЕОКРОСОЛ-КАРБОН значительно улучшает показатели цветности воды, при этом практически не изменяя ее состав, благодаря химической инертности и низким концентрациям.

Для обеспечения надежной защиты от коррозии рекомендуется обратить внимание на технологию ВЕОКРОСОЛ-КАРБОН, которая является эффективным и безопасным решением для систем водоснабжения и теплоснабжения.

Желеобразная пленка, образуемая на SiO3

Желеобразная пленка, образуемая на SiO3 нестойкая. Антикоррозионный эффект пропадает сразу после прекращения дозирования, и даже при уменьшении концентрации. Пролонгированный антикоррозионный эффект. Образованная пленка магнетита сохраняется в течении месяца после прекращения дозирования.

Выпуск Название

Том 28, № 2 (2023) Моноамиды малоновой кислоты как эффективные бактерицид-ингибиторы

Аннотация похожие документы

Авторы

• В. М. Аббасов
• Ф. Х. Алиева
• Г. Ф. Мамедова
• Д. Б. Агамалиева
• С. Ф. Джаббарлы
• Л. Н. Гусейнова

Том 28, № 2 (2023) Стеклоэмалевые покрытия для защиты от коррозии оборудования и трубопроводов в нефтяных и жидкостных средах с высоким содержанием H2S и COV2

Аннотация похожие документы

Автор

• А. В. Рябова

Том 27, № 1 (2022) Синтез алкиламиновых комплексов, полученных на основе малеиновых кислот и исследование бактерицидных свойств

Аннотация PDF (Rus) похожие документы

Авторы

• Д. Б. Агамалиева
• М. М. Аббасов
• В. М. Аббасов
• Х. Х. Алиева

Том 25, № 4 (2020) Подбор ингибитора для защиты от коррозии межтрубного пространства подводного перехода магистрального нефтепровода Павлодар – Шымкент через р. Иртыш

Аннотация PDF (Rus) похожие документы

Авторы

• А. Г. Дидух
• Е. Т. Асенов
• Э. Д. Елеусизова
• Д. Б. Абдухалыков
• Д. К. Жамбакин

Кроме того, защитный футляр предохраняет дорогу от разрушений в случае разрыва трубопровода под ней. Защитный футляр выполняется из стальных труб, на обоих концах защитного футляра устанавливаются герметизирующие манжеты, предназначенные для герметизации межтрубного пространства между защитным футляром и трубопроводом. Они предохраняют от проникновения влаги в полость защитного футляра.

Однако герметизация торцов защитного футляра манжетами не всегда позволяет на 100 % предотвратить попадание воды в межтрубное пространство между защитным футляром и трубопроводом, а при попадании в него воды неизбежно появление конденсата из-за температурных перепадов, что приводит к развитию коррозии.

Трубопровод внутри защитного футляра может быть защищен от коррозии только при полном заполнении межтрубного пространства специальным антикоррозионным материалом, что и предлагается авторами данной работы.

Метод защиты подземных переходов магистральных трубопроводов

Авторами данной работы предлагается метод защиты подземных переходов магистральных трубопроводов с применением антикоррозионного материала ACS, который вводится в горячем (жидком) состоянии в межтрубное пространство между защитным футляром и рабочим трубопроводом, заполняя его и вытесняя воду и кислород.

При применении данного метода решаются одновременно несколько задач:

• вытеснение воды из межтрубного пространства,
• остановка коррозионных процессов внутри защитного футляра,
• сглаживание негативного воздействия вибрации при прохождении транспорта по дороге,
• а в случае металлического контакта – изолирование места контакта от попадания кислорода, что приводит к остановке коррозионных процессов.

Эффективность и безопасность

Эффективность герметизации межтрубного пространства между защитным футляром и рабочим трубопроводом предлагаемым антикоррозионным материалом ACS высока, что подтверждается проведенными испытаниями. Испытаниями подтверждено также, что предлагаемый антикоррозионный материал не содержит веществ, опасных для здоровья людей и окружающей среды.

Сравнение с использованием материала ACS в европейских странах

В европейских странах материал АСS используется только в качестве изоляционного материала для защиты наружной поверхности трубопроводов от коррозии, процесс нанесения данного материала на поверхность труб заключается в следующем: поверхность труб очищается от загрязнений, на нее наносится слой материала АСS, который равномерно распределяется по всей поверхности, затем производится сборка и сварка труб в плеть.

Авторами же данной работы предлагается адаптация европейской технологии, дальнейшее ее усовершенствование, оптимизация затрат и внедрение в производство полного цикла работ по защите от коррозии подземных переходов магистральных трубопроводов с применением материала АСS.

Антикоррозионный материал ACS представляет собой сложную смесь химических веществ, которая обладает уникальными свойствами. Основой этого материала является ингибитор коррозии, полученный из полиэтиленполиамина, содержащего смесь различных аминов, главным компонентом которой является триэтилентетрамин. Ингибитор коррозии представляет собой продукт конденсации триглицеридов жирных кислот или карбоновых кислот и полиэтиленполиамина, полученный при низкой температуре. Использование данного ингибитора позволяет снизить скорость коррозии металла и увеличить срок его службы. Другим важным компонентом материала ACS является полиизобутилен, который придает материалу эластичность и прочность. Кроме активной основы, материал ACS содержит синтетический воск, который является хорошим смазочным материалом и обладает гидрофобными свойствами, защищая трубопровод от воздействия влаги и агрессивных сред.

Одним из важных свойств материала ACS является его способность полностью заполнять межтрубное пространство подземного перехода трубопровода. Это достигается благодаря тому, что материал переходит в жидкое состояние при нагревании выше 35 °C и становится достаточно текучим, чтобы полностью и как можно плотнее заполнить все межтрубное пространство, что предотвращает проникновение влаги к поверхности рабочего трубопровода, защищает его от повреждений и продлевает срок эксплуатации, что является важным фактором для обеспечения экономической эффективности и безопасности трубопроводных систем. Также материал ACS обладает высокой теплоемкостью, что позволяет использовать его на переходах трубопроводов большой длины без потери текучести. Это важное преимущество для эффективного использования данного изоляционного материала на протяженных участках. Характеристика свойств антикоррозионного материала ACS приведена в таблице 1.

Защитные свойства антикоррозионного материала АСS подтверждены лабораторными исследованиями в Центре физико-химических методов исследования и анализа Республиканского государственного предприятия «КазНУ им. Аль-Фараби»

(Республика Казахстан) в условиях коррозии стали марки 12Х18Н10Т в фосфорной кислоте. Защитные свойства материала ACS исследованы методами гравиметрии, анализа поляризационных кривых и импедансной спектроскопии.

Исследование методом гравиметрии основывалось на определении изменения массы образцов из стали, происходящего в результате коррозионных процессов. Сначала необходимо было подготовить образцы для испытаний: поверхность образцов подвергалась специальной обработке для удаления примесей и окислов, которые могли повлиять на точность результатов, затем образцы тщательно промывались и высушивались. Определялась масса образцов, затем образцы помещались в 73,5%-ный раствор фосфорной кислоты Н3РО4 без ингибитора и в такой же раствор с ингибитором, где находились в течение определенного времени. По истечении времени образцы извлекались из раствора, измерялась их масса, после чего производился расчет потери массы, представляющей собой разницу массы образца до и после испытания, и определялась скорость коррозии стали в растворе без ингибитора и с ингибитором. Концентрация ингибитора составляла 0,01 %, 0,1 %, 0,5 % и 1 %.

Средняя скорость коррозии стали определялась по формуле:

где – потеря массы образца вследствие коррозии, г;

– площадь образца,

Эффективность ингибитора определялась при помощи коэффициента торможения (γ) или степени защиты (Z) по формулам:

где К0 – скорость коррозии стали в растворе без ингибитора;

K – скорость коррозии стали в растворе с ингибитором.

В таблице 2 приведены результаты исследований методом гравиметрии.

Результаты исследования показали, что с увеличением концентрации ингибитора защитный эффект возрастает. Например, при содержании ингибитора в растворе 0,1 % и 0,5 % защитный эффект составляет 72, 3% и 91,5 % соответственно. При содержании ингибитора на уровне 1 % наблюдается увеличение массы стального образца, указывающее на образование защитной пленки на его поверхности. Вероятно, это объясняется хемосорбционным взаимодействием ингибитора с атомами металла.

Для определения скорости коррозии стали как в ингибированной, так и неингибированной среде был использован метод анализа поляризационных кривых (рис. 1).

Эффективность ингибитора определялась по формуле (4):

– плотность тока коррозии с ингибитором, мкА/см2.

Результаты расчета приведены в таблице 3.

На основе проведенных исследований можно заключить, что использование антикоррозионного материала АСS в нефтегазовой отрасли обосновано при строительстве, реконструкции и защите от коррозии межтрубных пространств подземных переходов магистральных трубопроводов, в том числе на переходах, осложненных наличием воды.

Разработана технология производства работ по защите от коррозии подземных переходов магистральных трубопроводов через автомобильные и железные дороги с применением антикоррозионного материала ACS. Предлагаемая технология может применяться как для открытого, так и закрытого способа укладки трубопроводов на переходах.

Для надежной защиты подземных переходов магистральных трубопроводов от коррозии с использованием материала ACS рекомендуется следующая последовательность работ:

– замер сопротивления «кожух-труба» для проверки отсутствия металлических контактов;

– разработка котлована;

– подготовка внутренней полости защитного футляра к заполнению антикоррозионным материалом: промывка до отсутствия механических примесей в воде, просушка теплым воздухом, с контролем высыхания с противоположного торца футляра;

– холодная врезка четырех патрубков (с наружной резьбой для заглушек и кранов) на торцах защитного футляра;

– очистка прилегающих поверхностей с помощью абразивных материалов и обезжиривание ацетоном;

– герметизация торцов защитного футляра: на расстоянии 20–25 см монтаж опорной стены из полистирола и закрепление полиуретановой пеной, выдержка в течение 30 мин для набора прочности, изоляция опорной стены синтетической мастикой;

– формирование из полиуретановой пены конуса с опорой на мастику и выходом за торец трубы защитного футляра;

– монтаж на подготовленный торец футляра термоусаживающейся манжеты «Тиал-М»; монтаж защитного укрытия на торцы футляра;

– врезка шарового крана на трубопровод для предотвращения утечек нефти;

– замер сопротивления «кожух-труба» с последующим занесением результата измерения в исполнительную документацию;

– закачка антикоррозионного материала ACS в межтрубное пространство в подогретом до 65 °С и жидком состоянии) непосредственно из автогудронатора через приваренные патрубки;

– контроль полноты заполнения всей протяженности защитного футляра с контролем через патрубки стравливания воздуха;

– после остывания – доливка подогретого материала ACS в защитный футляр через верхний патрубок;

– замер защитного потенциала трубопровода и защитного футляра для определения разности потенциалов, замер сопротивления «кожух-труба»;

– изоляция патрубков заглушками с полиуретановым покрытием;

– засыпка котлована.

На рис. 2 представлен макет заполненного антикоррозионным материалом АСS межтрубного пространства между защитным футляром и рабочим трубопроводом.

Предлагаемая технология апробирована на двух подземных переходах магистрального нефтепровода в Республике Казахстан (длина переходов 35 м и 49 м, диаметр защитного футляра 1020 мм, диаметр трубопровода 820 мм).

Статья «Совершенствование методов защиты от коррозии подземных переходов магистральных трубопроводов через искусственные препятствия» опубликована в журнале «Neftegaz.RU» (№12, 2023)

Коррозионный менеджмент и ингибиторы

Упоминание коррозионного менеджмента подразумевает необходимость хотя бы краткого разъяснения данного понятия. Современные подходы к защите от коррозии постоянно развиваются, и размышления о способах предотвращения коррозии уже после возникновения проблемы могут привести к значительным экономическим потерям или даже к неразрешимым техническим сложностям. Возьмем в качестве примера сложную металлическую конструкцию, на этапе проектирования которой было решено использовать защиту в виде лакокрасочных покрытий. Такое решение может быть весьма эффективным, при условии тщательной подготовки поверхности, правильного выбора и нанесения покрытия, учитывая условия эксплуатации. Однако, если на этапе нанесения обнаруживаются участки, к которым физически невозможно подобрать подходящее покрытие, например стыки балок под крышей с потенциально высокой влажностью, это свидетельствует о недостатках в коррозионном менеджменте. Такие просчеты в планировании и реализации защиты от коррозии подчеркивают важность всестороннего подхода к коррозионному менеджменту на всех этапах проектирования, строительства и эксплуатации, чтобы избежать подобных ошибок и их дорогостоящих последствий.

Трубы – огромное количество металла идет на их производство, и, соответственно, не меньшее количество инцидентов связано с их коррозией. Предположим, что на каком-то из этапов эксплуатации пришла мысль о использовании ингибиторов коррозии для трубопроводов. Мысль логичная, но стоит помнить, что мероприятия, связанные с применением ингибирующих составов, должны начинаться с первых дней эксплуатации. Невозможно компенсировать коррозию путем «заливки» поврежденного участка ингибитором. Опять же, здесь мы сталкиваемся с коррозионным менеджментом.

Хорошие практики управления коррозией демонстрируются в таких отраслях, как нефтегазовая промышленность, где использование ингибиторов коррозии, катодной защиты и регулярные инспекции трубопроводов обеспечивают операционную целостность. В морском инжиниринге применение антиобрастающих покрытий и использование материалов из нержавеющей стали предотвращают коррозию от морской воды на кораблях.

Компания «Ликкор» имеет опыт в предотвращении коррозионных повреждений, так как является разработчиком и производителем ингибиторов коррозии. Рассмотрим направление ингибиторов коррозии для трубопроводов.

Производитель ингибиторов Колтроникс

Основное направление деятельности ПФ «КОЛТРОНИКС» – защита оборудования от коррозии и накипи.

Фирма производит весь комплекс работ от согласования проекта до установки оборудования и его обслуживания.

Технология основана на применении ингибитора коррозии «ВЕОКРОСОЛ-КАРБОН», который в результате физико-химических процессов образует слой магнетита, изолирующий металлические поверхности оборудования от кислорода содержащегося в воде. Добавление ингибитора так же препятствует образованию отложений и накипи.

Преимущества нашей продукции

практически полная остановка процесса коррозии и значительное уменьшение отложений и накипи

для эффективной работы достаточно концентрации в 100–1000 меньшей, чем у других ингибиторов, рабочая концентрация 50 мг на тонну воды

«ВЕОКРОСОЛ-КАРБОН» химически инертен и полностью безопасен, как для человека, так и для окружающей среды

Технология «ВЕОКРОСОЛ-КАРБОН»

Технология применения ингибитора «ВЕОКРОСОЛ» в отопительный сезон и технология консервации между сезонами опробована и эффективно работает более двух десятилетий в котельных ГУП «ТЭК СПБ» и нескольких ТЭЦ.

Результаты применения

Подробная информация в разделе «Результаты применения»

Технология «ВЕОКРОСОЛ-КАРБОН» отвечает самым современным требованиям

Ингибитор «ВЕОКРОСОЛ-КАРБОН» обладает двойным действием. Образование на поверхности металла устойчивого слоя магнетита железа останавливает коррозионный процесс. В то же время микрочастицы ингибитора, находящиеся в воде препятствуют отложению солей жесткости на внутренних поверхностях оборудования и трубопроводов.

Так же эффективно препятствуют отложению солей жесткости на внутренних поверхностях оборудования и трубопроводов. В новых системах при использовании технология «ВЕОКРОСОЛ-КАРБОН» процесс образования оксида железа заменяется процессом образования магнетита. В системах уже подвергшихся процессу коррозии слой магнетита образуется на поверхности металла под слоем ржавчины. Происходит отслоение ржавчины и накипи. После смены воды показатели цветноси воды, теплоотдачи оборудования и давления приходят в норму. Как показал опыт, в системах, проработавших с ингибитором «ВЕОКРОСОЛ-КАРБОН» более года, прекращение дозирования ингибитора на срок до одного месяца не критично.

Экономичность

Низкая стоимость ингибитора и сверхнизкие концентрации делают этот способ защиты от внутренней коррозии самым дешевым из всех существующих.

Компактные размеры оборудования не требуют дополнительных площадей.

Не требуются частые анализы состава используемой воды.

Стоимость обслуживания объекта дешевле, чем с другими ингибиторами и несопоставима с размером экономии:

Экологичность

Основой ингибитора «ВЕОКРОСОЛ-КАРБОН» является углерод — инертное вещество, абсолютно безопасное для человека и окружающей среды. Свойства эффективного ингибитора достигаются за счет технологии его обработки. Инертность и низкая концентрация, достаточная для эффективной работы позволяют его использовать в системах горячего и холодного водоснабжения со значительным запасом параметров по существующим санитарным нормативам, что подтверждает зарегистрированный сертификат соответствия.

Более того, применение ингибитора «ВЕОКРОСОЛ-КАРБОН» позволяет исключить химические промывки оборудования, представляющие опасность и для персонала и для экологии.

Отзывы клиентов

Наше предприятие успешно сотрудничает с Обществом с ограниченной ответственностью «ПФ Колтроникс».

В 2011 году ООО «ПФ Колтроникс» выполняет работы для нужд ГУП «ТЭК СПб» по договорам:- № 1/347-11 от 28.03.2011 года. Эксплуатационная защита от коррозии и отложений систем теплоснабжения котельных ГУП «ТЭК СПб» на основе технологии коллоидного ингибирования (непрерывное дозирование реагента};- № 2/376-11 от 03.05.2011 года. Эксплуатационная защита от коррозии и отложений систем теплоснабжения котельных ГУП «ТЭК СПб» на основе технологии коллоидного ингибирования (консервация водогрейных котлов).

Общая стоимость договоров составила 2 056 541,76 рублей.

Данные работы производятся непрерывно в течение 18 лет м характеризуютсявысокой эффективностью. Они являются важным инструментом улучшения качества,горячей воды в открытых системах теплоснабжения и сохранения эксплуатационногоресурса основного ТМО котельных, а также оборудования тепловых сетей.

В то же время стоимость работ, проводимых по данной технологии, являетсянаиболее низкой по сравнению с имеющимися на рынке РФ технологиями защитытеплоэнергетического оборудования от внутренней коррозии.

Работы выполняются строго по графику, с высоким качеством и в четкомсоответствии с нормативно-технической документацией.

Рекомендую 000 «ПФ Колтроникс» как высокопрофессионального и надежногопартнера.

Заместитель генерального директора – главный инженерВ.П. Фомин

Оставьте отзыв о нас на Яндекс.Картах и получите скидку при следующем обращении