Измеритель светопропускания стекол ТОНИК

Основные нормы светопропускаемости

Когда был отменен запрет на тонировку, автолюбители начали активно затемнять стекла. Однако часто они не учитывают показатели светопропускаемости, что приводит к применению штрафных санкций. При нанесении защитных покрытий от ультрафиолета следует ориентироваться на пункты ГОСТ.

Государственные стандарты допускают к управлению транспортные средства, светопропускаемость тонировки у которых для лобового стекла составляет 70 процентов. Спереди также разрешается наносить затеняющие полосы шириной менее 140 мм. Их располагают строго вверху.

Что касается передних боковых стекол, то они должны тоже пропускать не менее 70 % света. Это необходимо, чтобы водитель мог отчетливо видеть по сторонам и спереди. К остальным стеклам требований по затемнению не предъявляется, если по бокам установлены зеркала заднего вида.

Представленные параметры не должны применяться непосредственно к приобретаемой пленке или напыляемому слою. Необходимо учитывать и светопропускаемость самого стекла, так как этот показатель не является стопроцентным.

Таким образом, хотя и был отменен запрет на тонировку, есть определенные ограничения, касающиеся затемнения стекол, которые находятся сбоку и спереди водителя. Поэтому при нанесении покрытий должен быть взвешенный подход. В противном случае можно попасть в неприятную ситуацию с сотрудниками правоохранительных органов.

Как и на основании чего производится проверка тонировки?

Ответственность за использование цветных плёнок на передних и лобовом стёкле с понижением уровня светопропускания установлена ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ. Суть правонарушения – управление ТС, на котором установлены стёкла, не соответствующие техническому регламенту. При этом законом уточняется, что данное нарушение касается и цветных плёнок на стёклах, а, говоря проще, любой тонировки.

Технический регламент 018/2021, а именно п. 4.3 устанавливает минимальный порог светопропускания тонировки в 70%. Это ограничение касается лобового и передних стёкол, обеспечивающих обзор водителя при управлении автомобилем. Там же прописаны и дополнительные ограничения на использование светозащитных полос в верхней части стекла. Но нас сейчас интересует лишь светопропускание окон в целом и правила его замера в 2021 году.

Обратите внимание, Регламент никаких отсылок к ГОСТу не использует. Ранее действовавший ГОСТ 5727-88, на основании которого сотрудники ГИБДД осуществляли проверку светопропускания стекол, утратил силу с 1 января 2021 года в связи с принятием ГОСТ 32565-2021. П.4.7.

Пункт 7.3 Перечня неисправностей и условий из ПДД запрещает эксплуатацию транспортных средств при установлении дополнительных предметов или нанесении покрытия, ограничивающих обзорность с места водителя. Это касается как тонировки в виде плёнки, так и различных съёмных конструкций – съёмной тонировки, “шторок” и других ограничивающих обзор водителя покрытий.

Описание

Принцип действия измерителей «ТОНИК-Н» основан на измерении светового потока, пропускаемого стеклом относительно общего падающего света. Световой поток осветителя поступает на поверхность фотоприемника сквозь тестируемое стекло или без него в зависимости от режима работы.

Сигнал фотоприемника через усилитель поступает на аналоговый вход микроконтроллера. Микроконтроллер выполняет обработку сигналов и управление работой измерителя в соответствии с программой, записанной в постоянное запоминающее устройство (ПЗУ). Осветитель подключается к узлу управления, который связан с микроконтроллером и преобразователем питания.

Процесс измерения светопропускания стекла производится автоматически. Толщина тестируемого стекла в диапазоне от 0 до 20 мм не влияет на показания светопропускания.

Результаты измерений и сопроводительная информация отображаются на четырех разрядном цифровом индикаторе и сопровождаются отключаемой звуковой сигнализацией при значениях светопропускания ниже порога, установленного пользователем.

Измерители «ТОНИК-Н» могут применяться для измерений светопропускания стекол установленных на автотранспортных средствах, в соответствии с ГОСТ 32565-2021. При использовании измерителей «ТОНИК-Н» в составе комплекта приборов «Линия технического контроля» производится ввод регистрационного номера транспортного средства (ТС), измерение светопропускания трех стекол тестируемого ТС и передача результатов измерений данного ТС по каналу RS-232 в персональную электронно-вычислительную машину (ПЭВМ).

Спектральная чувствительность фотоприемника измерителя «ТОНИК-Н» имеет характеристику, соответствующую кривой чувствительности глаза в диапазоне от 400 до 750 нм с максимальным пропусканием на длине волны 560±10 нм. В качестве источника освещения используется светодиодный излучатель белого свечения. Осветитель и фотоприемник имеют метки для облегчения их совмещения при проведении измерений.

Конструктивно измеритель «ТОНИК-Н» состоит из следующих функциональных узлов:

–    измерительный блок (ИБ);

–    осветитель;

–    зарядное устройство.

Измеритель «ТОНИК-Н» имеет автономное питание от встроенного аккумулятора. Уровень заряда аккумулятора отображается на индикаторе.

Общий вид измерителей «ТОНИК-Н» представлен на рисунке 1.

Схема пломбировки от несанкционированного доступа, обозначение места нанесения знака поверки и маркировки представлены на рисунке 2.

Место пломбирования

Место нанесения маркировки

Декларирование косметики в еаэс

На лосьоны, кремы и тоники оформляется обязательная декларация в рамках регламента 009/2021, посвященного безопасности парфюмерно-косметических товаров. В нормативном акте приведен широкий спектр требований к продукции, в том числе:

• к ее составу;
• микробиологическим, токсикологическим, клиническим показателям безопасности;
• нанесению маркировки;
• выбору потребительской тары;
• условиям хранения;
• порядку отбора образцов для исследований.

Декларация на тоник регистрируется после проверки образцов товара, результаты которой отражаются в протоколе испытаний. Регистрация проводится в электронном виде, ответственность за декларацию лежит на заявителе. Сведения о предпринимателе вносятся в единые реестры ФСА.

Для прохождения декларирования изготовителю необходимо выбрать действующий ГОСТ, на основании которого будет выстроен производственный процесс, или разработать технические условия, регламентирующие работу цехов и свойства готовой косметики. Эксперты нашего центра помогут подготовить нормативно-техническую документацию в сжатые сроки.

Для чего тонировать автомобиль?

Прежде чем вести разговор о светопропускаемости тонировки, необходимо определиться, нужна ли она в каждом конкретном случае. Для этого достаточно изучить основные достоинства, которые предоставляет затемнение автомобильных стекол. Их достаточно много:

• высокие декоративные возможности;
• предохранение внутренних элементов салона от выгорания;
• защита водителя от ослепления ультрафиолетовыми лучами;
• конфиденциальность личного пространства;
• исключение перегревания.

В качестве дополнительного преимущества можно отметить еще одно достоинство, которое достигается при использовании прочных пленок. Это повышение безопасности при ДТП. Некоторые виды применяемых материалов позволяют задерживать частицы разбитого стекла.

Добровольная сертификация тоника

Добровольный сертификат на тоник оформляется по личной инициативе предпринимателя. Добровольный сертификат является дополнительным подтверждением качества продукта. Получение такого документа решает следующие задачи бизнеса:

• повышение конкурентоспособности косметики;
• формирование положительного имиджа бренда;
• рост продаж;
• дополнительное преимущество при участии в тендерах и закупках;
• получение доступа к выгодным контрактам с ритейлерами.

Эксперты нашего центра помогут предпринимателю разобраться в многообразии форм оценки и решить, какие документы будут способствовать росту эффективности конкретного бизнеса.

Знак утверждения типа

наносится на титульный лист Руководства по эксплуатации типографским способом, а также на заднюю панель измерителей «ТОНИК-Н», используя технологию трафаретной печати

Инструкция по эксплуатации тауметра

Мы опишем инструкцию к самому популярному среди сотрудников полиции прибору – «Блик-Н». Если замеры производятся в полевых условиях, его крепят к ремешку, который надевают на шею.

Для проведения замеров необходимо соединить шнур прибора с прикуривателем машины, который имеет питание в 12В. Далее тауметр разогревается в течение нескольких минут. Если прибор переносится с помещения на свежий воздух или наоборот, проверяющему надо убедиться, что стекла на головке устройства не запотели и не замерзли.

Также надо определить, какая оправа подойдет для стекла в зависимости от его толщины. Следом надо настроить показатель индикатора прибора на 100 %. При нестабильности показателя, значения на индикаторе будут мигать.

Чтобы отрегулировать аппарат, приемную и передающую головки помещают друг напротив друга по обе стороны измеряемого стекла. Важно следить, чтобы не было резкого удара о стекло, поскольку обе головки притягиваются друг к другу посредством магнита.

Если соблюдены правила проверки тонировки, на индикаторе высветится цифра, которая определяет коэффициент светопропускания стекла.

Инструкция приборов для измерения светопропускаемости

Эксплуатационная документация каждого из измерительных приборов содержит только общие требования для измерения.

К примеру, прибор светоизмерительный “Тоник” в своей документации по эксплуатации (а точнее – приложении по Методике поверки) содержит следующие требования к условиям проведения поверки:

• температура воздуха (20 /-5)℃;
• относительная влажность (60 /-15)% при температуре воздуха (20 /-5) ℃;
• атмосферное давление (101,3 /-4,0) кПа, (760 /-30) мм рт. ст.

Как избежать штрафа и требования за тонировку после замера?

Увы, но распространённая попытка водителей доказать грубые нарушения при замере светопропускания тонировки практически всегда обречены на провал, поскольку:

• обязательные условия для проведения проверки в ГОСТ, как мы уже убедились, отсутствуют;
• у суда нет оснований не доверять сотрудникам ГИБДД, у которых в документах чаще всего всё грамотно оформлено.

Доказать нарушение сотрудником ГИБДД методики проверки практически невозможно, даже при осуществлении видеозаписи водителем. Ведь для оценки правильности методики нужен эксперт, который и привлекается судом из числа штатных специалистов МВД. Стоит ли говорить, что против своих коллег никто из “аффилированных” с МВД учреждений давать заключение не будет?

Можно потребовать, чтобы оценку действиям ГИБДД дал независимый эксперт из государственного учреждения экспертизы (при Минюсте РФ, например). Но это, во-первых, дорого, во-вторых, независимые эксперты даже по видеозаписи работать едва ли будут, выдав заключение о невозможности дачи ответа на поставленные вопросы.

У водителя есть шанс отменить постановление о штрафе за тонировку по формальным основаниям, как и за другие штрафы ГИБДД:

Все остальные доводы, в том числе касающиеся погоды, влажности, температуры и давления – лишь пустая трата времени и денег, если такой абсурд пытается написать в жалобе ваш юрист.

Как проверяют стекла на светопропускаемость

Правила замера тонировки предусматривают такой алгоритм действий:

• Инспектор измеряет температуру и влажность воздуха в настоящий момент, атмосферное давление.
• Стекло надо протереть до чистого и сухого состояния.
• Измерять можно в том случае, если прибор имеет погрешность 2 % либо меньше.
• Инспектор предъявляет водителю сертификат или показывает табличку, содержащую дату проверки туаметра, протокол, личный документ, согласно которому он имеет право проводить замеры.

Как проходят сертификационные процедуры?

Чтобы оформить обязательную декларацию или добровольный сертификат с нашей помощью, действуйте по следующему алгоритму:

1. Подайте заявку на получение услуг центра удобным способом.
2. В ходе бесплатных консультаций с экспертами согласуйте детали будущей работы: стоимость, сроки, схему подтверждения соответствия.
3. Подпишите договор и внесите предоплату.
4. Предоставьте нам образцы товара и необходимую документацию для анализа (в том числе регистрационные свидетельства, описание продукта и его свойств, ТУ или ГОСТ и т.д.).
5. Дождитесь результатов проверки продукции в лаборатории и получите протокол испытаний.
6. При положительном исходе оценки получите надлежащим образом оформленные разрешения, при отрицательном – рекомендации по исправлению обнаруженных недочетов.

Мы подбираем алгоритм действий с учетом специфики бизнеса заказчика и его предпочтений. Все процедуры выполняются в сжатые сроки, оказывается консультационная поддержка на каждом этапе работы. Тесные партнерские связи с ведущими испытательными центрами позволяют нашим клиентам получать документы максимально быстро и в строгом соответствии с требованиями законодательства.

Какие приборы разрешены для замера тонировки

Прибор, которым проверяют степень светопропускания, называют тауметром. Сейчас дорожная полиция использует тауметры, имеющие маркировку:

• «Блик-Н»;
• «Блик »;
• «Тоник»;
• «Свет».

Погрешность данных устройств не должна превышать 2 процентов. Выбирают тауметр в зависимости от толщины стекла, которое подвергается проверке. Все стекла толщиной до 7,5 мм могут измеряться любым прибором, а для стекол, имеющих большую толщину, предусмотрен «Блик ».

Какие существуют требования к тауметру

Чтобы проводить замер тонировки по ГОСТУ, надо вовремя осуществлять поверку тауметра. Сертификация проводится комиссией по измерительным устройствам. Существуют некоторые правила, которые определяют состояние тауметра:

• Сертификационная комиссия проверяет тауметр раз в 12 месяцев.
• Ответственный за проверку человек ставит на него индивидуальную пломбу и выдает свидетельство.
• Если на тауметре нет опознавательных знаков, можно считать показания устройства недостоверными. Такие результаты не могут прописываться в предписания и за них нельзя выписывать штраф.
• Диапазон напряжения питания должен быть от 11.4 до 12.6 В.
• Свидетельство может храниться в отделении ГИБДД, а на устройство обязательно прикрепляется табличка, содержащая дату поверки.

Комплектность

Таблица 3 – Комплектность средства измерений

Кто и когда может проверять техническое состояние автомобиля?

Противоречащая Регламенту тонировка – это эксплуатация автомобиля с нарушением установленных правил таковой. Сотрудники ГИБДД имеют право котролировать техническое состояние автотранспорта, пресекая эксплуатацию автомобилей с нарушениями.

Полномочия ГИБДД в части контроля технического состояния ТС, участвующих в дорожном движении, закреплены:

Фактически, полномочия ГИБДД при проверке светопропускания тонировки в этой части не вызывают сомнений. Ранее действовавший приказ МВД №1240 предусматривал условия для контроля технического состояния. В частности, там была указана возможность проведения такого контроля  исключительно на стационарных постах или специализированных станциях техосмотра, однако, в действующем ныне Административном регламенте таких ограничений нет.

Модели и технические характеристики

Наиболее распространённые устройства для измерения затемнённости стекла, использующиеся в России это модели следующего типа:

Может ли решение сотрудника гибдд быть незаконным

Часто сотрудники дорожной полиции пользуются тем, что автолюбители плохо знают законы и регламенты. Вследствие этого мало кто будет оспаривать штраф в 500 рублей. Вот перечень незаконных действий со стороны инспектора:

• Нельзя измерять светопропускную способность стекол «на глаз», даже если инспектору «и так все видно». Даже если стекло сильно тонировано, инспектор обязан проверить его тауметром.
• Если у сотрудника ГИБДД нет измерительного прибора, он может просто выписать протокол, в котором будет написано, что на транспортном средстве установлены предметы, которые ограничивают обзорность. Штрафа в этом случае не будет.
• Инспектор не может заставить водителя снять тонировку без проведения замеров.
• Если сотрудник дорожной полиции утверждает, что на автомобиле установлены съемные тонировочные стекла, то есть конструкция транспортного средства подверглась незаконным изменениям, свои слова он обязан подтвердить посредством измерений прибором.

Можно ли ссылаться на инструкцию по замеру?

Нельзя. Казалось бы, в самих инструкциях содержатся вполне чёткие требования, несоблюдение которых может повлечь недействительность результатов поверки. Но!

Обратившись все к тому же ГОСТу 32565-2021, а именно пункту 7.8.7, мы узнаем, что в случае разногласий по методике замера светопропускаемости применяется метод, описанный в п. 7.8 ГОСТа.

Получается, что в случае претензий со стороны водителя на нарушение условий эксплуатации светоизмерительного прибора, и суд, и ГИБДД имеют полное право сослаться на ГОСТ, которым конкретные требования к условиям проведения замера стёкол не установлены.

На первый взгляд это звучит не совсем логично – ведь в данном случае инструкция к прибору просто дополняет требования ГОСТа, так как последний не содержит конкретных правил замера тонировки при определённой температуре, влажности и атмосферном давлении.

Но на практике 2021 года суды напрочь отклоняют любые попытки водителя, оспаривающего штраф за тонировку, сослаться на инструкцию. Мотивировка простая: “В действующих ГОСТах и регламентах нет требований к условиям замера”.

В ГОСТе раскрыта лишь общая методика поверки, нарушение которой, как правило, ведёт или к полному отсутствию показаний прибора, или же практически недоказуемо для водителя.

Назначение

Измерители светопропускания стекол «ТОНИК-Н» (далее – измерители «ТОНИК-Н») предназначены для измерений светового коэффициента пропускания (далее -светопропускания) стекол тонированных и затемненных различного назначения, в том числе цветных и установленных на транспортных средствах.

Нормативные документы

Приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 27 ноября 2021 г. № 2516 Государственная поверочная схема для средств измерений координат цвета и координат цветности, белизны, блеска

ГОСТ 32565-2021 Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия

ТУ 26.51.53.190-019-20957254-2021 Измерители светопропускания стекол «ТОНИК-Н». Технические условия

Нужно ли ехать на стационарный пост гибдд для осуществления замера

Если сотрудник полиции остановил водителя не на посту ГИБДД и предложил пройти проверку на светопропускаемость автомобильных стекол, автолюбитель вправе отказаться это делать, даже если стекла его транспортного средства полностью затонированы.

В этом случае инспектор может предложить проехать до стационарного поста, чтобы соблюсти все правила замера тонировки. Даже в этом случае водитель может отказаться. Чтобы заставить автолюбителя ехать к пункту проверки, сотруднику полиции надо осуществить административное задержание. Законно ли это?

Нет, это не законно. Кодекс о правонарушениях гласит, что ограничить свободу автолюбителя или любого другого человека можно лишь в тех ситуациях, когда необходимо своевременно рассмотреть случай правонарушения. В этом случае задержание не может использоваться для выявления правонарушения. Задержать автомобиль можно лишь в том случае, если уже было выявлено нарушение, но никак не до него.

Особенности проведения замеров

Тауметр, как и любой другой прибор измерительного типа, должен проходить сертификацию в обязательном порядке. Подобные мероприятия обычно проводятся ежегодно. После завершения проверки на устройство выдается сертификат, если оно отвечает всем требованиям.

Механизм работы заключается в следующем.

1. Сначала тестируемый образец просвечивается излучателем.
2. Далее определенная доля светового потока поступает непосредственно в приемник.
3. Затем снятое излучение трансформируется в цифровой сигнал и выводится на дисплей.

Чтобы показания технического оснащения были достоверными, к его использованию предъявляются специальные требования. Они заключаются в следующем:

• обязательным условием является наличие пломбы на устройстве;
• на этикетке должна быть указана дата очередной проверки;
• измерения следует производить трижды в различных местах, вычисляя средний показатель;
• тестируемый образец необходимо очищать от загрязнений перед снятием показаний.

Поверка

осуществляется по документу МП 055.М4-19 «ГСИ. Измерители светопропускания стекол «ТОНИК-Н». Методика поверки», утвержденному ФГУП «ВНИИОФИ» 11.11.2021 г.

Основные средства поверки:

Рабочий эталон координат цвета и координат цветности (в части светового коэффициента пропускания Тсв для источника света типа А), по ГПС «Государственная поверочная схема для средств измерений координат цвета и координат цветности, белизны, блеска», утвержденной Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 27 ноября 2021 г. № 2516.

Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение метрологических характеристик поверяемых измерителей «ТОНИК-Н» с требуемой точностью.

Знак поверки наносится на корпус измерителей «ТОНИК-Н» (место нанесения указано на рисунке 2).

Погодные условия

Проверяют тонировку только при определенных погодных условиях:

• Атмосферное давление должно быть в пределах 760 мм рт.ст ( /-30).
• Допустимая влажность воздуха – 60 % ( /-15).
• Температура воздуха должна варьироваться в пределах 20-25 градусов. Некоторые тауметры могут использоваться и при более высоких температурных режимах.
• В зимнее время температурные показатели воздуха не должны быть ниже -10 градусов.

Замер тонировки в дождь и туман не осуществляется. Многих интересует вопрос, можно ли проверять тонировку ночью. В отношении временных рамок не существует ограничений – замеры можно делать даже поздней ночью.

Правила замера: погода, условия, влажность

Основным документом, регулирующим уровень светопропускания стекол, является Регламент. Действующий ГОСТ устанавливает общие требования к стёклам и определяет порядок измерения уровня светопропускания в заводских условиях (п. 7.8 ГОСТ 32565-2021).

При этом в отличие от ГОСТа 27902, утратившего силу, никаких специальных требований к условиям проведения испытаний текущий стандарт не содержит – ни по температуре, ни по влажности воздуха и атмосферному давлению, ни по погоде в общем. Кроме того, согласно п. 7.8.6. допускается проведение замера светопропускания на основании эксплуатационной документации на фотометр.

Фактически, из государственного стандарта убраны все общие требования к температурным и влажностным условиям для проведения проверки и переложены на эксплуатационную документацию измерительного прибора.

Правила проверки прозрачности тонировки автомобиля

Как известно, данный вид плёнки, покрывающий стекла машины, вызывает споры и претензии у представителей правопорядка. В России был принят закон, в котором указываются стандарты прозрачности тонировки и малейшее его нарушение влечет за собой выписывание штрафа.

Нужно отметить, что для определения прозрачности, могут использоваться исключительно тауметры, которые сертифицированы Научно-технической комиссией по метрологии. Таким образом, определение не может выполняться на глаз, а только при наличии соответствующего оборудования.

Программное обеспечение

Измерители «ТОНИК-Н» функционируют под управлением микроконтроллера, который использует встроенное программное обеспечение (ПО). Встроенное ПО является метрологически значимым и находится в ПЗУ микропроцессора, размещенном внутри измерительного блока прибора, и не доступно для внешней модификации.

С помощью данного ПО выполняются такие функции: калибровка прибора, контроль работы прибора в процессе эксплуатации, индикация результата измерений в процентах (%) .

Программное обеспечение и его окружение являются неизменными, средства для программирования или изменения метрологически значимых функций отсутствуют.

Программное обеспечение записано в энергонезависимой памяти микропроцессора. Конструкция измерителей «ТОНИК-Н» исключает возможность несанкционированного влияния на ПО и измерительную информацию.

Установка обновленных версий ПО допускается только представителями предприятия -изготовителя.

Уровень защиты программного обеспечения «высокий» в соответствии с Р 50.2.077-2021.

Таблица 2 – Метрологические характеристики

Таблица 3 – Основные технические характеристики

Сведения о методах измерений

приведены в эксплуатационном документе

Тоника – сертификаты о соответствии качества

Чем грозит нарушение, кроме штрафа?

В любом из перечисленных случаев настаивайте на своём. Но, если уверены в нарушении тонировкой положений Регламента и КоАП РФ, добровольно удалите тонировку по требованию ГИБДД. Дабы избежать привлечения к ответственности за неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции. Что это такое?

Это распространённое на сегодняшний день выписывание требований о прекращении условий, ведущих к нарушению. Подробнее данный вопрос мы обсудили в специальной статье о требовании за тонировку.

Чем по правилам замеряется тонировка?

Обязательность использования специальных технических средств для проверки светопропускания стекол установлена в ст. 26.8 КоАП РФ, где раскрывается понятие специальных технических средств и уточняется, что полученные с их помощью данные подлежат обязательному отражению в протоколе.

С государственным Реестром средств измерения можно ознакомиться на сайте Росстандарта и найти в реестре следующие светоизмерительные приборы с действующим по состоянию на 2021 год свидетельством:

• прибор для замера тонировки по всем правилам Тоник (реестровый №44919-10);
• Блик-Н (реестровый №35807-07);
• Свет (№20761-11);

В Реестре также содержатся и другие устройства. Но даже при отсутствии на прибор свидетельства в настоящий момент, если он был выпущен в момент действия такого свидетельства, то по его окончании его всё равно можно продолжать использовать, периодически проводя поверку. Таким образом, свидетельство требуется только для выпуска устройства, но не для его последующей эксплуатации.