Краны мостовые – сертификаты

После вступления в силу Технического регламента Таможенного союза “О безопасности машин и оборудования” все виды грузоподъемных кранов (башенных, стреловых, портальных, мостовых и т.п.), краны-манипуляторы, краны-трубоукладчики, строительные подъемники и другие грузоподъемные машины должны проходить процедуру подтверждения соответствия в форме обязательной сертификации. При этом уже не требуется получать Разрешение Ростехнадзора на их применение.

Сертификат соответствия теперь требуется не только для ввоза крана, подъемника и другой грузоподъемной техники на территорию России, Белоруссии или Казахстана, но и для регистрации машин в органах Ростехнадзора.

Сертификат говорит о соответствии грузоподъемной машины требованиям Технических регламентов Таможенного союза, а также ряда стандартов стран Таможенного Союза, приведенных в перечне к этим регламентам. Бывшие в эксплуатации или изготовленные для собственных нужд их изготовителей грузоподъемные машины, а также комплектующие изделия и запасные части к машинам, используемые для ремонта (технического обслуживания) этих машин, не подлежат подтверждению соответствия требованиям этого технического регламента.

Подтверждение соответствия в форме сертификации осуществляется аккредитованным органом по сертификации продукции, включенным в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров) Таможенного союза, каким, например, является ОС «ТЕСТ-ИНЖИНИРИНГ».

Заявителем при сертификации может быть юридическое лицо или физическое лицо в качестве индивидуального предпринимателя,зарегистрированное в соответствии с законодательством страны-члена Таможенного союза на его территории. При сертификации по схемам 1с и 9с это может быть либо изготовитель, либо лицо, выполняющее функции иностранного изготовителя, по схеме 3с – кроме этого также и продавец.

От выбранной схемы зависит объем работ по подтверждению соответствия.

Схема 1с выбирается для серийной сертификации продукции и включает следующие процедуры:

Схема 9с выбирается для сертификации партии грузоподъемных машин ограниченного объема, предназначенной для оснащения предприятий на единой территории Таможенного союза, и включает следующие процедуры:

При оценке производства эксперты Органа по сертификации производят анализ состояния производства кранов или подъемников. Цикл производства машин у разных изготовителей может значительно отличаться. Поэтому эксперт должен:

• рассмотреть проектную, технологическую и эксплуатационную документацию на грузоподъемные машины,
• проверить соответствие производства нормам, общепринятых при изготовлении кранов и подъемников,
• проверить наличие процедур по входному контролю,
• проверить раскройно-заготовительное производство, включая хранение металлов, их подготовку, технологию раскроя металла,
• оценить качество сварочных работ,
• проверить наличие проведения неразрушающего контроля сварных швов,
• проверить сборочное производство,
• проверить процедуры испытаний и контроля качества как отдельных узлов, так и машины в целом
• оценить процедуры работы с потребителями после продажи машин.

Испытания подъемников и кранов производится по программе, разработанной экспертом и утвержденной Руководителем Органа по сертификации. В случае сертификации нескольких моделей и типов грузоподъемных машин, выпускаемых серийно, для испытаний следует выбирать наиболее нагруженные модели.

Специалисты испытательной лаборатории проводят испытания  грузоподъемной машины, как правило, с участием специалистов завода-изготовителя или владельцев машины. Испытания могут проводиться как на подготовленных испытательных площадках, так и на месте эксплуатации грузоподъемной машины. Средства измерений должны быть поверены. Применяемое испытательное оборудование должно быть аттестовано. Cоставляющие груза для создания соответствующей испытательной нагрузки могут быть представлены отдельными элементами в форме стальных и/или других (например, бетонных) блоков.

Эксперт по сертификации оценивает объем проведенных испытаний и собранной испытателями информации. Ведь испытатели могут только дать эксперту информацию к размышлению, правила сертификации запрещают им делать выводы о соответствии. А эксперт на основании протоколов испытаний  может прийти к выводу о соответствии или несоответствии продукции требованиям технических регламентов. При этом возникают различные нюансы, вызванные конструкторскими техническими решениями, например: об установке зажима после клиновой втулки при креплении конца каната.

Анализ документации включает проверку соответствия представленных паспортов, руководств по эксплуатации, обоснования безопасности требованиям Технического регламента. По окончании переходного периода применяемое на грузоподъемных машинах электрооборудование должно сопровождаться документами, подтверждающими соответствие требованиям других Технических регламентов Таможенного союза. Например, электроаппараты для кранов общего назначения должны поставляться с сертификатами или декларациями о соответствии требованиям Технического регламента ТР ТС 004/2021 «О безопасности низковольтного оборудования», а для кранов во взрывобезопасном исполнении – требованиям Технического регламента ТР ТС 012/2021 «О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах». Качество материалов должно подтверждаться сертификатами изготовителя.

Срок действия сертификата соответствия устанавливается для серийно выпускаемых машин – не более 5 лет. Для выпущенной партии срок не устанавливается. Сведения о выданном сертификате соответствия орган по сертификации передает в Единый реестр выданных сертификатов соответствия.

Периодически, если это предусмотрено схемой сертификации, орган по сертификации обязан проводить инспекционный контроль за сертифицированной продукцией.