- Что такое сертификат рмрс?
- Сбор необходимых документов
- Проведения испытаний оборудования
- Получение документов
- Деятельность российского морского регистра судоходства и объекты наблюдения
- Для кого предназначен сертификат?
- Как получить сертификат морского регистра?
- Кодекс по охране судов и портовых средств (оспс)
- На какое оборудование можно получить сертификат?
- Ответы на наиболее часто задаваемые вопросы
- Стоимость услуг сертификации
- Требования рмрс
Что такое сертификат рмрс?
Стоит сразу отметить, что “сертификат” — это “народное” название документа. На самом деле в системе сертификации Морского регистра судоходства (РМРС) существует несколько основных видов свидетельств:
- Свидетельство о типовом одобрении. Это документ, подтверждающий, что изделия, оборудование или типовые технологические процессы действительно соответствуют всем нормативам Морского регистра, качественны и безопасны для жизни, здоровья и имущества как экипажа, так и пассажиров.
- Свидетельство о признании. Документ подтверждает признание того, что предприятие оказывает услуги в соответствии с требованиями Морского регистра.
- Свидетельство о признании изготовителя. Документ подтверждает признание того, что изготовитель производит материалы, оборудование и прочие изделий для судов, буровых платформах, верфей и доков в соответствии с требованиями РМРС.
- Свидетельство о соответствии предприятия. Документ, подтверждающий, что оказываемые предприятием услуги соответствуют требованиями Регистра Судоходства.
Сертификация Морского регистра призвана обеспечить безопасное хождение судов, безопасность людей на море, надежность перевозки грузов, а также предотвратить загрязнение окружающей среды. Исходя из этого выбраны и объекты наблюдения — сертифицируется продукция, которая будет применяться на морских судах, буровых платформах, доках и верфях, а также услуги, которые предприятие планирует на них оказывать.
Сбор необходимых документов
Любая сертификация начинается со сборов документов. В данном случае вам понадобятся:
- техническая документация;
- сведения о предприятии/изготовителе;
- сведения о товаре или услуге;
- подтверждение ознакомления и согласия с Общими условиями оказания услуг Российским морским регистром судоходства.
Проведения испытаний оборудования
Для того, чтобы протокол имел силу, все испытания должны проводиться в аккредитованной лаборатории либо в присутствии инспектора РС (в таком случае испытания могут проходить и в другой лаборатории либо непосредственно на производстве).
Продукция проходит проверку при помощи:
- электрических измерений и испытаний;
- механических измерений и испытаний;
- климатических испытаний;
- испытаний на защищенность оборудования;
- теплотехнические измерения и испытания;
- огневые испытания.
Получение документов
После проверки продукции в лаборатории составляется протокол испытаний, который прикрепляется к остальному пакету документов для получения необходимого свидетельства.
Деятельность российского морского регистра судоходства и объекты наблюдения
Российский Морской Регистр Судоходства (далее РМРС) помогает обеспечивать безопасность эксплуатации судов за счет следующей деятельности:
- Классификации судов, плавучих сооружений, ПБУ, МСП, подводных аппаратов.
- Освидетельствования компаний, судов, ПБУ, МСП, контейнеров, МКУБ, МК ОСПС, КТМС.
- Сертификации продукции и производств.
- Экспертизы проектной документации.
- Технического наблюдения.
При этом объектами наблюдения РМРС являются:
- суда и другие плавучие сооружения;
- морской подводный трубопроводный транспорт;
- изделия, материалы, работы, услуги и процессы, относящиеся к компетенции РС и перечисленные в Номенклатуре РС;
- морские стационарные платформы;
- техническая документация на постройку, ремонт, переоборудование и модернизацию судов и плавучих сооружений, на изготовление материалов и изделий для судов и плавучих сооружений.
Для кого предназначен сертификат?
Сертификация необходима всем, кто:
- Планирует начать производить продукцию, предназначенную для использования в судоходстве, на буровых платформах, верфях и доках..
- Планирует поставлять свою или чужую продукцию на морские суда, буровые платформы, верфи и доки.
- Планирует предоставлять услуги в вышеперечисленных областях.
- Хочет получить конкурентное преимущество.
- Хочет повысить свои шансы на победу в тендере.
Наличие свидетельства Морского регистра позволит вам выйти на новый рынок с прежней продукцией и в разы увеличить обороты предприятия.
В последнее время сертификаты РМРС все чаще требуют в военной области, поэтому если вы хотите принимать участие в тендерах Гособоронзаказа, лучше заранее озаботиться получением необходимых документов.
Как получить сертификат морского регистра?
Существует два основных способа получения свидетельства РМРС:
- Самостоятельное прохождение. Действительно, получить подтверждающий документ можно самостоятельно. Это будет более экономично с точки зрения денежных трат, однако потребует от вас времени на поиск информации о необходимых свидетельствах, подготовку документов, отбор образцов для испытаний и т.п.
- Прохождение сертификации при помощи экспертов. В этом случае вам нужно будет оплатить услуги специалистов по сертификации, зато и все основные заботы они возьмут для себя. Плюс вы сможете быть спокойны за актуальность всех требований заполнения документов — эксперты всегда отслеживают любые изменения в законодательстве и правилах РМРС.
Вы можете получить свидетельство РМРС самостоятельно или обратившись в центр сертификации. В первом случае вы сэкономите деньги, т.к. не придется платить дополнительно специалистам, а во втором сэкономите время, отдав все основные заботы сотрудникам центра.
Кодекс по охране судов и портовых средств (оспс)
Международный Кодекс по Охране Судов и Портовых Средств – ОСПС (The International Ship and Port Facility Security (ISPS) Code)
Целями Кодекса ОСПС являются:
.1 создание международной структуры, использующей сотрудничество между Договаривающимися правительствами, правительственными учреждениями, местными администрациями, представителями морского судоходства и портов для выявления угрозы и принятия мер, предупреждающих происшествия, связанные с нарушением охраны судов или портовых средств, используемых в международной торговле;
.2 распределение соответствующих ролей и ответственности между Договаривающимися правительствами, правительственными учреждениями, местными администрациями, представителями морского судоходства и портов на национальном и международном уровнях для обеспечения охраны на море;
.3 обеспечение заблаговременного и эффективного сбора и обмена информацией, связанной с охраной;
.4 предоставление методологии оценок охраны, так чтобы иметь готовые планы и процедуры реагирования на изменяющиеся уровни охраны; и
.5 обеспечение уверенности в том, что в наличии имеются адекватные и надлежащие меры обеспечения охраны на море.
Для достижения своих целей, данный Кодекс ОСПС объединяет большое количество функциональных требований, которые включают:
.1 сбор и оценку информации в отношении угроз охране и обмен такой информацией с соответствующими Договаривающимися правительствами;
.2 требование соблюдения протоколов связи для судов и портовых средств;
.3 предотвращение неразрешенного доступа на суда, портовые средства и в их районы с ограниченным доступом;
.4 предотвращение доставки на суда или на портовые средства неразрешенных предметов (оружие, зажигательные устройства) или взрывчатых веществ;
.5 обеспечение средствами подачи сигналов оповещения в случае происшествия или угрозы происшествия;
.6 требование наличия планов охраны судов и портовых средств, основанных на оценках охраны; и
.7 требование о подготовке персонала, учениях и занятиях для освоения планов охраны и процедур.
В соответствии с Кодексом ОСПС каждое судно должно иметь План охраны судна – ПОС (Ship Security Plan).
Вашему вниманию предлагаются сценарии по сертификации в соответствии с процедурными требованиями МАКО (IACS Procedural Requirements) № 24. СЦЕНАРИИ ПО СЕРТИФИКАЦИИ.
Сценарии при сертификации СУДНА по ОСПС можно скачать по ссылке…
Учитывая огромный опыт наших специалистов в области охраны судов и с целью обеспечения соответствия Ваших судов требования МК ОСПС наша компания предлагает Вам следующие услуги:
Документы, разрабатываемый нашей компанией, соответствуют требования следующих международных документов:
- Global Counter Piracy Guidance for Companies, Masters and Seafarers
- BMP West Africa – Best Management Practices to Deter Piracy and Enhance Maritime Security off the Coast of West Africa including the Gulf of Guinea
- BMP5 – Best Management Practices to Deter Piracy and Enhance Maritime Security in the Red Sea, Gulf of Aden, Indian Ocean and Arabian Sea
Наша компания предлагает Вам разработанные судовые карточки по Гвинейскому Заливу в форме судовых плакатов:
На какое оборудование можно получить сертификат?
Сертифицируется следующее оборудование:
- радиооборудование;
- механические установки;
- механизмы;
- котлы, сосуды под давлением и теплообменные аппараты;
- электрическое оборудование;
- грузоподъемные устройства;
- холодильные установки.
Кроме этого сертификаты получают на спасательные и сигнальные средства, противопожарную защиту, коммуникации, корпусные конструкции, материалы, мебель и многое другое.
Ответы на наиболее часто задаваемые вопросы
МОСКВА. Расположенный в столице Учебно-тренировочный центр ФГБУ «Морспасслужба» получил аккредитацию международной организации подготовки специалистов оффшорных нефтегазовых проектов (OPITO – Offshore Petroleum Industry Training Organisation) на право проведения обучения по курсам BOSIET-ЕВС и BOSIET СА-ЕВС c дистанционным изучением теории (Digital Delivery).
Курсы Digital Delivery BOSIET позволяют пройти теоретическую часть обучения в удаленном режиме. Это очень важно для людей, ценящих свое время, и особенно актуально из-за сложившейся эпидемиологической ситуации с Ковид-19. Теоретическое обучение проводится непосредственно на электронной площадке организации OPITO после предоставления слушателю персонализированного доступа (логина и пароля). Обучение можно пройти, находясь в любой точке мира, и с любого устройства, поддерживающего доступ в сеть Интернет.
После изучения теоретической части у слушателя в запасе три месяца для приезда в Учебно-тренировочный центр ФГБУ «Морспспасслужба», где ему предстоит экзамен по теоретической части и прохождение практических разделов курса (эвакуация из аварийного вертолета, выживание в воде, оказание первой помощи, борьба с пожаром). На это уходит один учебный день. В случае успешного прохождения слушатель получает сертификат, сроком действия четыре года с внесением данных в базу OPITO VANTAGE.
В настоящий момент Морспасслужба готова принимать заявки на обучение по курсу Digital BOSIET. Для его прохождения необходимо подать заявку по адресу электронной почты – opito@morspas.com. Теоретическая часть курса представлена только на английском языке. Экзамен и практическая часть проводятся на русском языке, но при необходимости и по заявке возможно обучение на английском языке. Более подробную информацию по новому курсу можно получить на сайте OPITO: https://www.opito.com/content/digital-delivery или в Учебно-тренировочном центре Морспасслужбы .
Ежегодно в Учебно-тренировочном центре Морспасслужбы по курсам BOSIET-ЕВС и BOSIET СА-ЕВС проходят обучение более 1000 слушателей. Курсы отвечают всем современным требованиям к персоналу морских нефтегазовых объектов и основаны на анализе потребностей нефтегазовых компаний всего мира. Высокий уровень обучения обусловлен работой высокопрофессионального персонала, наличием необходимых тренажеров и современной учебной базой. Большинство прошедших обучения в УТЦ дают высокую оценку уровню обучения и отмечают соответствие данных программ высоким требованиям безопасности морских объектов.
Досье:
BOSIET (Basic Offshore Safety Induction and Emergency Training) — Начальный курс — «Основы безопасности на морских объектах и подготовка к реагированию на чрезвычайные ситуации с использованием аварийной дыхательной системы»
BOSIET CA EBS (Basic Offshore Safety Induction and Emergency Training with a Compressed Air Emergency Breathing System) — Начальный курс — «Основы безопасности на морских объектах и подготовка к реагированию на чрезвычайные ситуации с использованием аварийной дыхательной системы на сжатом воздухе».
Данные курсы включают в себя как теоретическое, так и практическое обучение по следующим модулям: техника безопасности на морских объектах; выживание в воде; первая помощь; борьба с пожаром и эвакуация из приводнившегося вертолета, включая выход из затопленного и перевернутого положения.
FOET (Further Offshore Emergency Training) — Повторный курс — «Дальнейшая подготовка к реагированию на чрезвычайные ситуации с использованием аварийной дыхательной системы» и FOET CA EBS (Further Offshore Emergency Training with a Compressed Air Emergency Breathing System) — Повторный курс — «Дальнейшая подготовка к реагированию на чрезвычайные ситуации с использованием аварийной дыхательной системы на сжатом воздухе».
Данные курсы являются четырехлетней переподготовкой по курсам BOSIET и BOSIET CA EBS и включают все разделы этих курсов.
HUET (Helicopter Underwater Escape Training) — Основной курс — «Подготовка по эвакуации из вертолета под водой с использованием аварийной дыхательной системы» и HUET CA EBS (Helicopter Underwater Escape Training with a Compressed Air Emergency Breathing System) — Основной курс — «Подготовка по эвакуации из вертолета под водой с использованием аварийной дыхательной системы на сжатом воздухе».
Курсы предназначены для обучения мерам эвакуации из аварийно приводнившегося вертолета.
Стоимость услуг сертификации
Как и в других системах сертификации, во много стоимость оформления сертификата морского регистра зависит от конкретной продукции. Складывается цена из пошлины Регистра Судоходства, количество часов работы инспектора, конкретных испытаний и работы специалистов по сертификации.
Требования рмрс
Полный свод правил РМРС можно найти на официальном сайте Морского регистра. В них самым подробным образом расписываются требования к продукции, которая впоследствии будет использоваться в судоходстве.
По большому счету основное требование РМРС сводится к тому, что оборудование должно исправно функционировать в описанных условиях, а материалы — быть безопасными и не прийти в негодность из-за температуры или повышенной влажности.