- Что такое морские сертификаты stcw и какие сейчас цены на сертификаты моряка
- Морские сертификаты для работы в море – курсы чтц
- Перечень морских документов необходимых для: |
- Работа на пассажирских лайнерах | exchange ua work and travel usa, работа и путешествие в сша, визы, работа и учеба за границей, работа на лайнерах
Что такое морские сертификаты stcw и какие сейчас цены на сертификаты моряка
Сегодня для того, чтобы моряк мог выйти на судне в плавание, ему необходимо не только желание, но и прохождение профессиональной подготовки и обучения. По окончанию обучения моряку выдается специальный морской сертификат, который подтверждает тот факт, что моряк прошел курс оказания первой помощь, а так же получил знания о сохранении безопасности на судне.
Сегодня существуют специализированные организации, которые проводят обучение моряков, и занимаются выдачей специализированных сертификатов, которые позволяют им отправиться в плавание. И цены на сертификаты моряка от надежной и качественной организации сегодня доступны и практичны. Прохождение обучения и получение сертификата – это один из наиболее важных и значимых моментов для каждого моряка, который открывает перед ним «двери» в море.
С учетом правил, которые установила Международная морская конвенция еще в 1978 году, морские сертификаты выдаются для того:
1. Сертификат подтверждает квалификацию моряка, и дает ему возможность занимать определенную должность.
2. Так же сертификат является подтверждением практических навыков моряка.
3. В ходе обучения моряк учится грамотно и оперативно реагировать на различные ситуации, что и отображает полученный сертификат.
4. Сертификат позволяет не сомневаться в том, что члены команды будут находиться в безопасности, так как прошли обучение не только по оказанию первой медицинской помощи, но и по оперативной сохранности судна в любой ситуации.
5. Так же, наличие сертификатов у членов команды подтверждает ее профессионализм.
Конечно, наличие сертификата подтверждает еще большее количество навыков и теоретических знаний, которые получил моряк во время обучения.
К тому же, сегодня можно точно сказать и о том, что для того, чтобы занять определенную должность на судне, моряку необходимо иметь необходимое количество морских сертификатов, которые позволят подтвердить уровень его компетенции и профессионализма, а так же уровень полученных в ходе обучения знаний и навыков.
Морские сертификаты для работы в море – курсы чтц
Обратившись в наш тренажёрный центр, вы гарантированно получите необходимый сертификат. Но главное то, что вы получите реальные знания и навыки, которые будет не стыдно продемонстрировать в рабочих условиях на судах.
Наш центр лицензирован и сертифицирован. Преподаватели обладают практическим опытом, необходимыми знаниями и умеют донести их слушателям. Материальная база нашего центра позволяет проводить практические занятия на тренажёрах, результатом которых станут реальные навыки работы в тех или иных условиях.
Стоимость наших морских сертификатов умеренна, в сравнении с другими обучающими центрами. Какой бы курс вы не проходили, по окончанию программы обучения вы получите новые знания, практические навыки и уверенность в своих силах. В подтверждение этого выдаётся легитимный сертификат, который признаётся судоходными компаниями всего мира.
Перечень морских документов необходимых для: |
Перечень документов необходимых для: матроса, судоводителя, механика, матроса-моториста, начальника радиостанции, и др.
Согласно ПДМНВ и в зависимости от должности и типа судна плавсостав должен иметь при трудоустройстве на судно следующие документы:
_____________________________________________________________________________________________
ВНИМАНИЕ: С 2021 года каждому члену экипажа, не зависимо от занимаемой должности необходимо иметь сертификат по кодексу ОСПС!!!
_____________________________________________________________________________________________
1. Офицер палубной команды (капитан, старший помощник капитана, вахтенный помощник):
- Сертификат о компетентности (рабочий диплом) и подтверждение к нему STCW-78/95Regulations II/1 or II/2
- Свидетельство о прохождении курсов повышения квалификации STCW-78/95Regulations I/11, II/1or II/2
- Сертификат оператора радиотелефониста или оператора ГМССБ STCW-78/95Regulation IV/2
- Свидетельство о базисной подготовке по способам личного выживания на море STCW-78/95Regulation VI/1
- Свидетельство по управлению спасательными средствами STCW-78/95Regulation VI/2
- Свидетельство о повышенной подготовке по борьбе с пожаром STCW-78/95Regulation VI/3
- Свидетельство по оказанию первой медицинской помощи для вахтенных помощниковИлиСвидетельство по медицинскому уходу на борту судна для капитанов и старших помощников капитанов STCW-78/95Regulation VI/4-1
- STCW-78/95Regulation VI/4-2
- Свидетельство по использованию РЛС и САРП STCW-78/95Regulations II/1, II/2
- Свидетельство по перевозке опасных грузов STCW CODE-95Sections A-II/1, A-II/2,B-V/4, B-V/5
- ОСПС
- УЛМ
- Мореходная книжка
- Медицинская книжка – с пройденной(действующей) медкомиссией
- Загран. Паспорт
2. Рядовой состав палубной команды:
- Сертификат квалифицированного матроса (матрос 1 класса) или сертификат матроса 2 класса STCW-78/95Regulations II/4
- Свидетельство о базисной подготовке по способам личного выживания на море STCW-78/95Regulation VI/1
- Свидетельство по управлению спасательными средствами STCW-78/95Regulation VI/2
- ОСПС
- УЛМ
- Мореходная книжка
- Медицинская книжка – с пройденной(действующей) медкомиссией
- Загран. Паспорт
3. Офицер машинной команды (старший механик, 2 механик, вахтенный механик, электромеханик):
- Сертификат о компетентности (рабочий диплом) и подтверждение к нему STCW-78/95Regulations III/1 orIII/2
- Свидетельство о прохождении курсов повышения квалификации STCW-78/95Regulations I/11, III/1or III/2
- Свидетельство о базисной подготовке по способам личного выживания на море STCW-78/95Regulation VI/1
- Свидетельство по управлению спасательными средствами STCW-78/95Regulation VI/2
- Свидетельство о повышенной подготовке по борьбе с пожаром STCW-78/95Regulation VI/3
- Свидетельство по оказанию первой медицинской помощи STCW-78/95Regulation VI/4-1
- Свидетельство по перевозке опасных грузов для старших и вторых механиков STCW CODE-95Sections A-II/1, A-II/2,B-V/4, B-V/5
- Свидетельство о дополнительной подготовке по функции”Электрооборудование, электронная аппаратура и системы управления”для старших и вторых механиков STCW-78/95Regulation III/2
- ОСПС
- УЛМ
- Мореходная книжка
- Медицинская книжка – с пройденной(действующей) медкомиссией
- Загран. Паспорт
4. Рядовой состав машинной команды:
- Сертификат моториста 1 классаилиСертификат моториста 2 класса STCW-78/95Regulations III/4
- Свидетельство о базисной подготовке по способам личного выживания на море STCW-78/95Regulation VI/1
- ОСПС
- УЛМ
- Мореходная книжка
- Медицинская книжка – с пройденной(действующей) медкомиссией
- Загран. Паспорт
5. Радио персонал:
- Сертификат компетентности (рабочий диплом) и подтверждение к нему
- Сертификат оператора ГМССБ STCW-78/95Regulation IV/2
- Свидетельство о базисной подготовке по способам личного выживания на море STCW-78/95Regulation VI/1
- Свидетельство по управлению спасательными средствами STCW-78/95Regulation VI/2
- Свидетельство о повышенной подготовке по борьбе с пожаром STCW-78/95Regulation VI/3
- Свидетельство по оказанию первой медицинской помощи STCW-78/95Regulation VI/4-1
- ОСПС
- УЛМ
- Мореходная книжка
- Медицинская книжка – с пройденной(действующей) медкомиссией
- Загран. Паспорт
6. Для работы на танкерах:
- СЕРТИФИКАТ ТАНКЕРИСТА о прохождении ознакомительной подготовки, для рядового состава и командного состава уровня эксплуатации, с указанием занимаемой должности STCW’78/95Пункт 1, Правила V/1
- СЕРТИФИКАТ ТАНКЕРИСТА о прохождении специализированной подготовки, для капитанов, старших помощников капитана, старших механиков, вторых механиков и других лиц, несущих непосредственную ответственность за погрузку, выгрузку и меры предосторожности во время перевозки или обработки груза, с указанием занимаемой должности и типа танкера(нефтевоз, химовоз, газовоз) STCW’78/95Пункты 1 и 2,Правила V/1
- СЕРТИФИКАТ о прохождении курсов мойки танков сырой нефтью для командного и рядового состава нефтяных танкеров
- СЕРТИФИКАТ о прохождении курсов по работе с системами инертных газов
- ОСПС
- УЛМ
- Мореходная книжка
- Медицинская книжка – с пройденной(действующей) медкомиссией
- Загран. Паспорт
7. Для работы на пассажирских судах:
- СЕРТИФИКАТ о прохождении курсов управления неорганизованными массами людей, с указанием пунктов правил, в соответствии с которыми пройдена подготовка STCW’78/95Правила V/2 и V/3
- ОСПС
- УЛМ
- Мореходная книжка
- Медицинская книжка – с пройденной(действующей) медкомиссией
- Загран. Паспорт
Работа на пассажирских лайнерах | exchange ua work and travel usa, работа и путешествие в сша, визы, работа и учеба за границей, работа на лайнерах
В случае удачного прохождения интервью, как скоро я попаду на корабль?
Как правило, в течении одного, двух месяцев. Все зависит от того, когда круизная компания вышлет приглашение на работу на ваше имя, и будут ли вовремя оформлены необходимые для отъезда документы.
Обычно компания высылает уведомление за месяц до даты начала вашего контракта. Этот срок дается на открытие визы. К этому моменту уже должны быть готовы паспорт моряка и сертификат БЖС. Поэтому мы советуем начать их оформление как только мы вас приняли в программу.
Что такое паспорт моряка?
Паспорт моряка – это удостоверение личности, которое выдается морякам, работающим на судах иностранных компаний. В нем, как и в загранпаспорте, проставляются визы при пересечении границ, а также указываются название круизной компании, судна и сроки контракта, как в трудовой книжке.
Удостоверение личности моряка дает льготные условия для получения виз, а также при приобретении авиабилетов и перевозке багажа.
Паспорт моряка выдается сроком на 5 лет.
Что такое сертификат БЖС?
Сертификат STCW-95 (БЖС) – документ о прохождении курса “Безопасность Жизни и Спасение на воде”. Курс включает в себя следующие дисциплины: личное выживание, пожарную безопасность и организацию пожаротушения, оказание первой медицинской помощи, личную безопасность и социальную ответственность. Наличие данного сертификата по законам Международной морской организации IMO (International Maritime Organization) является необходимым условием трудоустройства на круизные лайнеры.
Где и как можно оформить эти документы вам расскажут сотрудники нашей компании.
Какая виза мне потребуется для работы на судне?
Морякам обычно оформляется транзитная виза той страны, в порту которой рабочий должен зайти на судно. Для стран Европы это обычно краткосрочные визы (от нескольких дней до нескольких недель). Для США – это транзитная виза C1D, которая выдается на 2 либо 5 лет. Следует отметить, что в отличие от визы В2, она не дает право работать, учиться либо путешествовать по территории США. Однако при желании, проработав несколько контрактов на американских лайнерах и получив необходимые рекомендации от менеджеров компании, вы сможете поменять C1D на B2.
Могу я попасть на одно судно с другом/подругой?
К большому сожалению двое друзей или подруг могут попасть на одно судно только по счастливой случайности.
Такая возможность предоставляется круизными компаниями только супружеским парам, и обычно только на втором контракте. На первом процедура воссоединения возможна, но занимает много времени. Один из супругов обычно уходит в рейс раньше, и уже оказавшись на судне пишет заявление с просьбой прислать мужа/жену (парня/девушку) на тот же лайнер.
Что если я захочу/мне нужно будет вернуться домой до завершения контракта?
У вас всегда есть такое право. Если по каким-либо причинам вас не устроит работа на судне, вы можете написать заявление об увольнении, заранее предупредив руководителей о желаемой дате отъезда.
Если же у вас чрезвычайные обстоятельства, и вам срочно нужно оказаться дома, вы опять же обращаетесь к своему менеджеру. Получив от вас пояснительную записку с изложением возникшей проблемы, руководство постарается организовать вам как можно более скорое списание с судна.
Следует отметить, что в обоих случаях перелет оплачивается из вами заработанных средств.
Могут ли на судне иметь место случаи дискриминации по половому или расовому признаку?
На круизных судах работают представители самых разных вероисповеданий, национальностей и рас. В одинаковых условиях работают мужчины и женщины. Любая дискриминация, домогательства или преследования строго воспрещаются. Столкнувшись с таким случаем или став его жертвой, каждый работник обязан сообщить об этом своему начальнику или члену экипажа который занимается расследованием случаев дискриминации. Мерой наказания для правонарушителя скорее всего будет списание с судна.
Какая гарантия получения заработанных мной денег?
Круизные компании жестко контролируют систему выплаты заработной платы. В истории существования компаний нет прецедентов, связанных с невыплатой денег.
Заработная плата выдается наличными каждые 2 недели. Чаевые работники получают непосредственно от гостей. В случае простоя судна компания выплачивает минимум, гарантированный международным профсоюзом моряков (International Transport Workers Federation).