Центр Морского Бизнеса – Регистрация судов

Открытое акционерное общество «Страховая компания «ГУТА – Украина» получила со стороны морской администрации государства-участника Международной конвенции о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом 2001 года (Бункерная Конвенция) аккредитацию на выдачу «голубой карты» (BLUE CARD).

Международная конвенция о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом 2001 года (Бункерная Конвенция) вступила в силу 21 ноября 2008 года. Участниками ее стали Антигуа и

Барбуда, Багамские Острова, Бермуды, Болгария, Каймановы Острова, Китай, Острова Кука, Хорватия, Кипр, Дания, Эстония, Эфиопия, Финляндия, Германия, Гибралтар, Греция, Венгрия, Ирландия, Остров Мэн, Ямайка, Латвия, Либерия, Литва, Люксембург, Малайзия, Мальта, Маршалловы Острова, Норвегия, Панама, Польша, Россия, Самоа, Сьерра Леоне, Сингапур, Словения, Испания, Сент-Винсент и Гренадины, Тонга, Тувалу, Великобритания, Вануату и др.

Бункерная Конвенция  устанавливает ответственность, компенсацию  и систему обязательного страхования  за ущерб, причиненный загрязнением бункерным топливом на территории государства-участника Конвенции и в исключительной экономической зоне этого государства.

Согласно  Бункерной конвенции авторизованные исполнительные органы государств – участников выдают судовладельцам бункерные сертификаты (Bunkers Convention certificate), необходимые для коммерческой эксплуатации всех морских судов свыше 1000 тонн, включая танкеры. Бункерный сертификат дает право заходить в территориальные воды стран-участниц для разгрузки/погрузки, девиации, бункеровки, транзита и т.д.  

Бункерный сертификат выдается государством – участником Бункерной конвенции на основании Голубой карты (BLUE CARD) – документа, выдаваемого страховщиком и подтверждающего наличие страхового покрытия в соответствии с требованиями Бункерной конвенции.

Без предъявления Голубой карты (BLUE CARD) Бункерный сертификат (Bunkers Convention certificate) не выдается.

С 27.07.2009 г. получить Бункерный сертификат можно на основании полиса страхования ответственности судовладельца за ущерб, причиненный бункерным топливом, ОАО «Страховая компания «ГУТА – Украина» (BLUE CARD). 

В дополнение к основному страховому покрытию полис страхования ответственности судовладельца ОАО «СК «ГУТА – Украина» (BLUE CARD) также включает страховое покрытие убытков, причиненных в результате войны и действий террористов. 

Если судно  войдет в порт государства участника  Конвенции без Bunkers Convention certificate, капитан  судна будет нести полную ответственность  за отсутствие должного страхования. В соответствии с  Бункерной Конвенцией капитан судна будет оштрафован, и судно задержано в порту.

|

Регистрация

|

Вход

Взаимное страхование ответственности судовладельцев

Клуб P&I

BRITISH STEAMSHIP P&I Association (Bermuda)

BRITISH STEAMSHIP MANAGEMENT LIMITED

Ассоциация

Клуб взаимного страхования ответственности судовладельцев British Steamship P&I Association (Bermuda) образован судовладельцами и профессионалами морского страхования для обеспечения страхового покрытия на взаимной основе в виде защиты и возмещения для его членов.

British Steamship P&I Association (Bermuda) предлагает решения по размещению рисков для судовладельцев и операторов судов, основанные на его уверенном управлении рисками и высоком качестве страхования, поддержанные всеохватывающей программой перестрахования.

Члены Клуба разделяют свою ответственность на основе взаимности с другими судовладельцами, застрахованными против тех же рисков.

Менеджер

Клуб управляется компанией British Steamship Management Limited (BSM) – это профессиональная компания по управлению рисками, которая отвечает за текущую деятельность Клуба и оперативное управление.

Команда управления состоит из профессионалов из сферы морского страхования, классификации судов, сюрвея, из Морских Администраций различных флагов, специалистов в области финансов и морского права.

Фокусируясь на деле, которым владеет наилучшим образом, эта команда профессионалов способна эффективно предоставлять наилучшее качество сбалансированного страхового сервиса наряду с полной защитой против последствий масштабных катастроф и связанной с ними необходимостью уплаты дополнительных взносов. Менеджмент Клуба имеет большой опыт работы на морском рынке в соответствующих регионах (Восточная Европа, Дальневосточно-Тихоокеанский бассейн, Юго-Восточная Азия), который позволяет предоставлять оптимальные пакеты покрытия рисков с условиями, разработанными индивидуально для каждого члена Клуба.

Корреспондентские офисы BSM в Сингапуре, Шанхае и Москве служат целям повседневной оперативной работы и маркетинга, позволяя обеспечить наиболее эффективный сервис в регионах, максимально приближенный к клиентам.

Бизнес

Клуб предоставляет страхование P&I (защита и возмещение) и FD&D (помощь в предотвращении и разрешении споров и судебные издержки) для судов малого и среднего тоннажа, причем на весьма демократичных и гибких условиях.

В отличие от многих других клубов P&I, British Steamship P&I Association (Bermuda) не отказывается принимать суда небольших судоходных компаний, под различными флагами и классами, включая класс классификационных обществ – не членов МАКО, и даже суда, не имеющие какого-либо класса. Возможен приём в Клуб судов как по одному, так и в составе целого флота, с применением существенных скидок.

В Клуб принимаются также суда малого и среднего тоннажа с российского и восточноевропейского рынка (включая и суда смешанного река-море плавания). При котировках этих судов применяются специальные скидки.

В клуб вводятся коммерческие и невоенные суда, включая сухогрузы, контейнеровозы, танкеры и пассажирские суда, валовой вместимостью до 40.000 БРТ. Могут рассматриваться суда и большего тоннажа, под классом классификационных обществ с хорошей репутацией и с высококвалифицированным менеджментом – на основе разового одобрения.

Члены клуба главным образом – частные судоходные компании.

с 2021 года Клуб предоставляет страхование ответственности судовладельцев яхт (моторных и парусных прогулочных судов).

Благодаря своим устойчивым разветвленным связям в судоходном бизнесе и в сфере морского страхования, менеджер Клуба – BSM получает постоянную поддержку со стороны квалифицированных местных и международных брокеров, агентов, сюрвейерских и судоходных компаний и морских специалистов.

Объём покрытия

British Steamship P&I Association (Bermuda) предоставляет такое P&I и FD&D покрытие своим членам, которое включает (не ограничиваясь этим) следующее:

Класс I – P&I, Защита и возмещение

Этот тип страхования обеспечивает покрытие ответственности судовладельца перед третьими лицами в ходе эксплуатации судна. Претензии по грузу, ответственность судовладельца перед членами экипажа и другими лицами, безбилетными пассажирами и беженцами, ответственность за загрязнение, столкновение или повреждение плавучих и неподвижных объектов, имущество третьих лиц, удаление остатков кораблекрушения, общая авария, спасание, ответственность по договорам буксировки, карантинные расходы, штрафы – вот типичные примеры таких рисков.

Класс II – FD&D, Возмещение судебных издержек

Этот тип покрытия предоставляет членам практическую поддержку и экспертную помощь в предотвращении и разрешении споров, возникающих в ходе работы судна. Также предоставляется покрытие судебных издержек и расходов, понесенных в связи с урегулированием этих споров.

Лимит ответственности и перестрахование

 Лимит ответственности до 500 миллионов долларов США в отношении каждого судна может быть предоставлен без дополнительных согласований.

Клуб осуществляет 100% перестрахование всех принятых рисков, чтобы наилучшим образом защитить интересы своих членов. Программа перестрахования размещена на европейском рынке с высоким уровнем надёжности.

Процедура ввода

1. Владелец судна представляет запрос с минимальной информацией для котировки (форму можно скачать на сайте Клуба) через брокера или агента;

2. Андеррайтер Клуба анализирует риски и предоставляет котировку для судна (судов);

3. Если судовладелец подтвердит котировку, то планируется и согласовывается предвводная инспекция судна (Pre-entry survey);

4. Клуб оценивает полученный отчёт о предвводной инспекции (Pre-entry survey report).

5. Если Клуб удовлетворён состоянием судна и его менеджментом, то Клуб выпускает Свидетельство о Вводе (Certificate of Entry, аналог страхового полиса).

Если по результатам инспекции имеются недостатки – то устанавливаются сроки и условия их устранения.

При наличии серьёзных недостатков, влияющих на безопасность судна, людей и окружающей среды, Клуб может ограничить свою ответственность на период до полного устранения таких недостатков, либо судну может быть отказано в приеме в Клуб.

Оплата ежегодного взноса, указанного в подтверждённой котировке, производится в сроки, установленные в дебит-ноте, выпускаемой Клубом. Возможна рассрочка ежегодного взноса с разбивкой оплаты на несколько платежей (например, 4 равных платежа в год).

Корреспонденты

British Steamship P&I Association (Bermuda) считает своих корреспондентов наиболее важной частью своей работы, через них сервис Клуба распространяется на все крупные порты во всём мире, и они позволяют своевременно получать последнюю информацию, касающуюся управления рисками во всех точках земного шара.

Каждый корреспондент обладает детальным практическим знанием правил и практики в своих портах, и местные корреспонденты могут предоставить членам Клуба прямую поддержку и рекомендации.

Контактная информация

Менеджер BRITISH STEAMSHIP MANAGEMENT LIMITED

Сингапурский корреспондентский офис

BSM P&I SERVICES PTE LTD

7 Temasek Boulevard, #14-03A Suntec Tower One, Singapore 038987

Московский корреспондентский офис

        (на этот адрес можно присылать запросы на русском языке)

|

Регистрация

|

Вход

Ассоциация капитанов, г. Москва

Общественная организация «Ассоциация капитанов» создана в 2008 году.

Основными целями деятельности Организации являются:

– Пропаганда традиций и достижений отечественного морского и речного флота.

– Содействие установлению и поддержанию контактов, профессиональному и личному общению капитанов морского, речного и рыбопромыслового флотов, офицеров ВМФ.

– Содействие осуществлению общественно и политически значимых проектов, связанных с водным транспортом, мореплаванием и судоходством.

– Содействие повышению и поддержанию высокого профессионального уровня в деятельности специалистов и организаций в сфере водного транспорта, мореплавания и судоходства.

– Защита прав и законных интересов работников морского и речного транспорта, рыбопромыслового флота, офицеров ВМФ, обеспечение им равных с другими гражданами возможностей, содействие их профессиональной и творческой деятельности.

– Формирование условий для практического осуществления программ по трудоустройству на берегу моряков и речников, с учетом профессиональной подготовки, в сфере производства, торговли и услуг, поддержки инициатив трудовых коллективов и отдельных граждан, содействия их реализации.

– Содействие социальной, психологической, медицинской и культурной адаптации моряков и речников.

– Защита гражданских, правовых, экономических, социальных, культурных и иных интересов моряков и речников.

– Содействие профессиональной ориентации молодежи, ее подготовке к морской службе, воспитание молодого поколения в духе лучших традиций российского мореплавания.

– Повышение материального, морального и культурного уровня членов Общества и членов их семей, организация их досуга.

Предметом деятельности Организация являются помимо прочего:

– общественно-политическая и пропагандистская деятельность;

– благотворительная деятельность;

– сотрудничество с государственными структурами и иными структурами любых форм собственности в профессиональной сфере водного транспорта, мореплавания и судоходства, включая участие в решении вопросов, требующих высококвалифицированного подхода, с привлечением в качестве специалистов и экспертов членов Организации и других профессионалов сферы водного транспорта;

– создание патриотически-ориентированных подразделений организации в области спортивно-технических и военно-спортивных молодежных клубов, клубов юных моряков, спортивных летних лагерей отдыха молодежи, проведения спортивных и тематических мероприятий;

– создание информационных банков данных по направлениям работы Организации для осуществления информационной и коммерческой связи с другими подобными организациями в РФ и за рубежом;

– организационно-методическое и консультативно-информационное обеспечение деятельности предприятий, учреждений, творческих организаций, союзов, фондов, благотворительных организаций по вопросам, входящим в компетенцию Организации.

Согласно Уставу Организации, членами Организации могут быть:

1. Физические лица – достигшие 18 лет граждане Российской Федерации, иностранные граждане и лица без гражданства, разделяющие цели Организации, признающие Устав, уплатившие вступительный взнос, регулярно уплачивающие членские взносы и принимающие личное участие в работе Организации, а кроме того, удовлетворяющие по меньшей мере одному из следующих условий:

– Имеющие в настоящем или имевшие в прошлом подтвержденное дипломом специальное звание капитана морского, речного, рыбопромыслового флотов;

– Являющиеся в настоящем или бывшие в прошлом капитанами судов морского, речного, рыбопромыслового флотов;

– Являющиеся в настоящем или бывшие в прошлом командирами кораблей – старшими офицерами Военно-Морского Флота;

– Яхтенные капитаны, мореплаватели-любители, совершившие на любого рода судах под личным управлением выдающиеся морские плавания;

– Другие лица, не упомянутые выше – по специальному обоснованному решению Президиума, причем их общее число не должно превышать 10% всех физических лиц – членов Общества.

2. Общественные объединения, являющиеся юридическими лицами, выразившие солидарность с целями и задачами Организации, признающие Устав, уплатившие вступительный взнос, регулярно уплачивающие членские взносы и содействующие деятельности Организации, в том числе путем финансирования проводимых мероприятий.

Клуб мореходов

При Ассоциации капитанов, г. Москва, создан Клуб мореходов – как общественная инициатива, свободное сообщество для общения по интересам, не требующее оформленного членства и открытое для добровольного участия любых физических лиц, разделяющих цели Ассоциации, в первую очередь работников морского и речного флота, членов их семей, а также всех интересующихся флотской тематикой.

 Цели Клуба мореходов:

– Пропаганда традиций и достижений отечественного морского и речного флота.

– Содействие установлению и поддержанию контактов, профессиональному и личному общению капитанов и моряков морского, речного и рыбопромыслового флотов, офицеров ВМФ.

– Содействие профессиональной ориентации молодежи, ее подготовке к морской службе, воспитание молодого поколения в духе лучших традиций российского мореплавания.

– Повышение морального и культурного уровня участников, организация их досуга.

Контакты:

Капитан Полтавский Борис Владимирович – Президент Организации

7 9629608338

Капитан Шмелев Анатолий Васильевич – Вице-Президент, секретарь Организации

7 9057873993

Капитан Родин Борис Анатольевич – Вице-Президент Организации

7 9037968368