Введена в действие новая версия международного стандарта железнодорожной промышленности iris

Отправка запроса на консультацию по вопросам IRIS

9 ноября 2023 года на площадке ОАО Тверской вагоностроительный завод (г. Тверь) прошла конференция ОПЖТ, приуроченная к Всемирному дню качества, на тему: Обеспечение качества продукции железнодорожного машиностроения и развитие цепей поставок при реализации программ по импортозамещению.

Участники мероприятия включали в себя заместителя Министра транспорта Российской Федерации Валентина Иванова, заместителя генерального директора ОАО РЖД – начальника Дирекции тяги Дмитрия Пегова, генерального директора ОАО Тверской вагоностроительный завод Артема Овеляна, заместителя генерального директора по техническому развитию АО Трансмашхолдинг Михаила Рожкова, заместителя генерального директора ООО Уральские локомотивы Ивана Ерохина, заместителя генерального директора АО ФПК Константина Торубарова, президента ОПЖТ Валентина Гапановича, вице-президентов ОПЖТ Владимира Шнейдмюллера, Олега Сеньковского и Алексея Рукавишникова, а также более 90 руководителей и специалистов ОАО РЖД, АО Трансмашхолдинг, АО СТМ, ОАО ТВЗ, АО НИИАС, АО Тулажелдормаш, АО УВЗ-Транс, ООО НВК, ОАО ЭЛТЕЗА, отраслевых институтов, органов по сертификации и СМИ.

Мероприятие было организовано при поддержке АО Трансмашхолдинг, Всероссийской организации качества и Тверского регионального отделения Союза машиностроителей России.

Открытие конференции

Конференцию открыл президент ОПЖТ Валентин Гапанович. Он отметил, что это уже 15-я конференция под эгидой ОПЖТ и что выбор площадки Тверского вагоностроительного завода не случаен, учитывая высокие показатели качества продукции завода. Гапанович также выделил работу ОПЖТ в области развития систем добровольной оценки соответствия, включая перевод нового международного стандарта ISO 22163 и разработку двух процедур ОПЖТ по внедрению и проведению комплексного аудита для предприятий вагоноремонтного комплекса.

Заключение

В завершение своего приветственного слова президент ОПЖТ обратил внимание участников на публикуемую на сайте статистику по производству железнодорожного подвижного состава и его компонентов, подчеркнув рост производства за 10 месяцев 2023 года, включая производство конических подшипников.

Приветственные слова участникам конференции

Заместитель Министра транспорта РФ

В адрес участников конференции с приветственным словом обратился заместитель Министра транспорта Российской Федерации Валентин Иванов. Он отметил важную работу Ассоциации Объединение производителей железнодорожной техники по укреплению сотрудничества в железнодорожном сообществе, формированию эффективной промышленной политики, разработке стандартов и цифровизации производственных процессов.

В заключение своего выступления Валентин Иванов пожелал участникам конференции успешной работы, укрепления деловых связей и взаимовыгодного сотрудничества.

Генеральный директор ОАО Тверской вагоностроительный завод

С приветственным словом к участникам обратился генеральный директор ОАО Тверской вагоностроительный завод, также председатель Тверского регионального отделения СоюзМаш России – Артем Овелян. Он выразил благодарность организаторам за выбор площадки завода для проведения конференции, посвященной Всемирному дню качества, и отметил активное участие представителей ТВЗ в работе Объединения производителей железнодорожной техники.

Артем Овелян призвал участников к активному обмену мнениями и решению насущных вопросов в области качества и импортозамещения.

Заместитель генерального директора ОАО РЖД

Заместитель генерального директора ОАО РЖД – начальник Дирекции тяги Дмитрий Пегов в рамках своего приветственного слова отметил важность повышения качества продукции на уровне ресурса и эксплуатации. Он подчеркнул, что качество подвижного состава и инфраструктуры оказывает значительное влияние на обязательства перед пассажирами и грузоотправителями.

Дмитрий Пегов также поздравил участников с Всемирным днем качества и пожелал плодотворной работы на конференции.

Качество в железнодорожном машиностроении

Введение

С докладом на тему Качество – основа производства и эксплуатации железнодорожного подвижного состава выступил президент ОПЖТ Валентин Гапанович. Он кратко проинформировал о работе Ассоциации в области качества.

Сущность качества

Триада сущности качества базируется на трех объектах – стандартизация, метрология и подтверждение соответствия. При разработке серии стандартов IRIS была упущена одна проблемы – вопросы эксплуатации, которая является отдельным сегментом. При редакции нового российского стандарта ISO 22163 эта часть была учтена, и она оценивается при присвоении баллов.

Качество комплектующих

Общее качество изделия зависит также от поставщиков комплектующих, которых на примере одного локомотива может быть более 250. Частичное нормативное решение возникшей проблемы с качеством комплектующих в условиях импортозамещения возможно разрешить в рамках разработки национального стандарта.

Внедрение стандартов

После внедрения отраслевого стандарта для систем менеджмента качества предприятий железнодорожной промышленности ISO 22163, наблюдается повышение качества продукции железнодорожного машиностроения.

Развитие нормативной базы

Президент ОПЖТ также проинформировал о развитии нормативной базы в области обеспечения системы добровольной сертификации. Разработаны три стандарта:

• СТО ОПЖТ 42-2023
• СТО ОПЖТ 43-2022
• СТО ОПЖТ 44-2022

Приоритетные задачи

Применение указанных документов является приоритетной задачей ОПЖТ. Участие производителей железнодорожной техники в этом процессе может значительно облегчить соблюдение стандартов.

Особенности документов

Важным отличием данных документов является то, что они предназначены для работников локомотиво- и вагоноремонтных депо, что делает их понятными для сотрудников всех уровней.

Органы по сертификации

Президент также сообщил о существующих на сегодняшний день трех органах по сертификации, аккредитованных в СДС ОПЖТ. В Российской Федерации всего 16 экспертов проводят сертификацию в рамках данной системы.

Стандартизация

В завершение доклада была представлена информация о работе ОПЖТ и ТК 045 Железнодорожный транспорт в области стандартизации. За текущий год было согласовано и утверждено 37 из 39 стандартов, закрепленных за этим техническим комитетом.

Конференция о качестве продукции в железнодорожной отрасли

Главный инженер Дирекции тяги – филиала ОАО РЖД Олег Чикиркин проинформировал участников конференции о технических требованиях к перспективным локомотивам.

О развитии систем поставщиков АО Трансмашхолдинг в области качества проинформировал управляющий директор по качеству и надежности Валоги Сухинин.

О методах и инструментах развития качества поставщиков проинформировала Ольга Хоменко – начальник отдела развития качества поставщиков АО Трансмашхолдинг.

Развитие качества и безопасности

Руководитель направления отдела развития качества поставщиков АО Трансмашхолдинг Ольга Полыгалова выступили с докладом Аккредитация потенциальных поставщиков по качеству и безопасности.

С докладом Автоматизация процесса управления качеством в производстве на предприятиях АО Трансмашхолдинг выступил Алексей Куклин – начальник отдела методологии и стратегии развития качества и надежности.

Роль составных частей и компонентов

О роли составных частей и компонентов в качестве конечной продукции доложил директор по развитию производственной системы и качеству ООО КСК Максим Володькин.

Направления развития системы управления качеством

Заместитель начальника Департамента технической политики ОАО РЖД Артур Акопян доложил об основных направлениях развития системы управления качеством ОАО РЖД.

Межгосударственное сотрудничество

О межгосударственном развитии инструментов качества железнодорожной продукции, применяемых на внешнем контуре проинформировал Сергей Аверкин – заместитель начальника Центра технического аудита – структурного подразделения ОАО РЖД.

Философия улучшений

Заместитель генерального директора ООО Уральские локомотивы Иван Ерохин выступил с докладом Уральские локомотивы – философия постоянных улучшений.

Добровольная сертификация

О развитии системы добровольной сертификации ОПЖТ на основе требований отраслевых стандартов доложил вице-президент, руководитель СДС ОПЖТ Алексей Рукавишников.

Управление качеством продукции

Технический директор АО Тулажелдормаш, заместитель председателя Комитета ОПЖТ по координации производителей компонентов инфраструктуры и путевой техники Сергей Акулинин выступил с докладом на тему: Управление качеством продукции при замещении импортных компонентов на путевой технике.

Применение технического зрения

О применении систем технического зрения для повышения уровня безопасности и качества технологических операций доложил заместитель генерального директора – директор Ростовского филиала АО НИИАС, председатель Комитета ОПЖТ по разработке и внедрению электротехнических и интеллектуальных систем управления и обеспечения безопасности Сергей Гришаев.

Генеральный директор ООО «Международный центр аттестации и сертификации» – органа по сертификации специальных процессов в СДС ОПЖТ Павел Акимкин доложил о сертификации и обучении персонала по специальным процессам в железнодорожном машиностроении.

В рамках конференции состоялось торжественная церемония награждения.В соответствии с приказом Министра промышленности и торговли Российской Федерации генеральный директор ОАО «ТВЗ» Артем Овелян награжден почетным званием «Почетный машиностроитель».Вице-президент ОПЖТ Владимир Шнейдмюллер награжден знаком за заслуги перед ОАО «РЖД» III степени.Технический директор АО «Тулажелдормаш» Сергей Акулинин награжден знаком за заслуги перед ОАО «РЖД» IV степени.Также были вручены благодарности генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД» и президента ОПЖТ.

В ходе заседания участниками был выработан ряд решений, направленных на повышение качества и надежности железнодорожного подвижного состава, его компонентов и элементов инфраструктуры, которые будут отражены в протоколе заседания.

По итогам конференции состоялось посещение производственных площадок ОАО «Тверской вагоностроительный завод», где участники подробно ознакомились с производством электропоездов и пассажирских вагонов локомотивной тяги.

В компании ИРИ КОНС работают квалифицированные консультанты с производственным опытом и большим опытом оказания консалтинговых и аудиторских услуг.

Мухачёв Виктор Алексеевич

Ведущий консультант ООО «ИРИ КОНС», аудитор международного органа по сертификации по ISO 9001

Руководитель проектов по подготовке систем менеджмента предприятий к сертификации по ISO/TS 22163 (IRIS) и ISO 9001

Высшее образование:Вятский государственный технический университет (2000г.)Инженерно-педагогический институт (1990г.) Индустриально-педагогический техникум (1982г.)

Опыт консалтинговой деятельности и проведения обучений:

Консультационное сопровождение проектов по разработке систем менеджмента бизнеса и подготовке к сертификации на соответствие требованиям IRIS 15-ти предприятий России и Украины

Консультационное сопровождение проектов по разработке СМК в организациях железнодорожного транспорта, строительства, здравоохранения, образования

Проведение более 150-ти информационно-практических семинаров на предприятиях различных отраслей России и Украины по темам: «Управление проектами», «Требования IRIS. Порядок внедрения. Инструменты внедрения. Порядок внутреннего аудита», «Управление изменениями», «Стратегическое планирование», «Организация производства», «Управление качеством», «Разработка и внедрение СМК», «Стандартизация, лицензирование и сертификация», «Лидерство», «Инновационный менеджмент» и др.

Ченцова Галина Владимировна

Руководитель проектов по подготовке систем менеджмента предприятий к сертификации по ISO/TS 22163 (IRIS), ISO 9001, IATF 16949

Высшее образование:Московский институт стали и сплавов (1983г.)

Консультационное сопровождение проектов по разработке и внедрению систем менеджмента качества в соответствии с ISO 9001 и IATF 16949 с обязательным обучением сотрудников на ряде предприятий, которые в дальнейшем успешно были сертифицированы международным сертификационным органом.

Консультационное сопровождение проектов по разработке СМБ и подготовке к сертификации на соответствие требованиям IRIS 10-ти предприятий в России

Проведение информационно-практических семинаров для сотрудников всех уровней на различных предприятиях на темы: «Терминология и структура международных стандартов ISO 9001 и IATF 16949», «Разработка и внедрение СМК в соответствии ISO 9001 и IATF 16949», «Терминология, структура и внедрение руководств APQP, FMEA, MSA, SPC, PPAP», «Внутренний аудит системы менеджмента качества в соответствии с требованиями ISO 9001 и IATF 16949», «Метод 8D. Описание и применение»,«Бенчмаркинг. Виды и способы применения», «Риск-менеджмент. Анализ видов и последствий потенциальных отказов (FMEA)», «Требования IRIS. Порядок внедрения. Инструменты внедрения. Порядок внутреннего аудита»

Сидоров Кирилл Алексеевич

Ведущий консультант ООО «ИРИ КОНС», аудитор международного органа по сертификации по ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001

Руководитель проектов по подготовке систем менеджмента предприятий к сертификации по ISO 9001, ISO 14001. ISO 45001, ISO 22000, ISO 39000 и ряду других спец. стандартов

Высшее образование: Московский государственный технический университет радиотехники, электроники и автоматики, Специальность «Стандартизация и сертификация» (2007г.)

Опыт консалтинговой деятельности и проведения обучений:Участвовал в разработке, внедрении, диагностических аудитах систем менеджмента для следующих компаний: Северсталь, Газпром нефть, Сибур, ММК, ENKA, ДКРС РЖД, Магна Технопласт и многих других.

Нечипорюк Валентин Игоревич

Руководитель проектов по подготовке систем менеджмента предприятий к сертификации по ISO 9001, ISO 14001. ISO 45001, ISO 39000, ISO/TS 22163 (IRIS) и ряду других спец. стандартов

Опыт консалтинговой деятельности и проведения обучений:Участвовал в разработке, внедрении, диагностических аудитах систем менеджмента для следующих компаний: Северсталь, Газпром нефть, Сити Сентер Инвестмент, ДКРС РЖД, Руспласт, Магна Технопласт и многих других.

Валиханова Татьяна Адольфовна

Руководитель проектов по подготовке систем менеджмента предприятий к сертификации по IRIS и ISO 9001

Высшее образование: МГИАИ (1981г.)

Консультационное сопровождение проектов по разработке и внедрению систем менеджмента качества в соответствии с ISO 9001 на предприятиях различных отраслей промышленности: машиностроение, металлургия, строительство и проектирование, пищевое производство, нефтегазовая промышленность.

Консультационное сопровождение проектов по разработке СМБ и подготовке к сертификации на соответствие требованиям IRIS.

Проведение более 150 как корпоративных, так и открытых тренингов по тематике международных стандартов, менеджмента качества и внутренним аудитам в России и Казахстане.

Несиоловский Алексей Олегович

Преподаватель ООО «ИРИ КОНС», аудитор международного органа по сертификации по IATF 16949, ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, ISO 50001

Высшее образование:Ярославский государственный технический университет (2001г.)Кандидат технических наук.Президентская программа повышения квалификации инженерных кадров.Президентская программа подготовки управленческих кадров для организаций народного хозяйства (2013г.)

Разработчик и ведущий тренингов, консультант по развёртыванию инструментов бережливого производства, стратегическому планированию, управлению проектами, внедрению систем менеджмента и других инструментов повышения эффективности деятельности организаций.

Проведено более 300 семинаров и успешно осуществлено более 35 консалтинг-проектов на предприятиях химической, машиностроительной, автомобильной, энергетической, пищевой промышленности, а также в частных и государственных организациях, осуществляющих работу в сфере услуг.

Руководил созданием и развитием первой сертифицированной в России интегрированной системы менеджмента на основе стандартов ISO 9001, ISO 50001, ISO 14001, ISO 45001.

Автор более 60 опубликованных статей и исследовательских научных работ.

Победитель конкурсов «За лучшую работу в области обеспечения качества», проводимых Правительством Ярославской области в 2012 и 2013 гг.

Слистина Галина Геннадьевна

Преподаватель и ведущий консультант ООО «ИРИ КОНС», аудитор международного органа по сертификации по IATF 16949, ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, ISO 50001

Высшее образование:Тольяттинский политехнический институт (1993г.)

Бизнес-тренер, консультант по разработке и внедрению систем менеджмента качества в соответствии с требованиями ISO 9001, IATF 16949, современными требованиями мировых компаний-автопроизводителей. География проектов: г. Тольятти, Самарская обл., Ульяновская обл, Саратовкая обл., Республика Татарстан, Республика Чувашия, Свердловская обл., Нижегородская обл., Рязанская обл. и пр.ISO 9001 с 2002 года (более 40 предприятий)IATF 16949 с 2005 года (более 25 предприятий)IRIS (1 предприятие)

Проведение более 300 семинаров и вебинаров по темам:

Волков Андрей Михайлович

Преподаватель и консультант ООО «ИРИ КОНС», аудитор международного органа по сертификации по IATF 16949 и ISO 9001

Высшее образование:Волгоградский государственный архитектурно-строительный университет (1998г.)

Руководитель проектов по подготовке систем менеджмента предприятий к сертификации по IATF 16949, IRIS, ISO 9001

Консультационное сопровождение проектов по разработке СМК в организациях машиностроения железнодорожного транспорта, строительства.

Организация и проведение открытых и корпоративных консультационных семинаров в качестве преподавателя по темам: «Управление качеством», «Статистическое управление процессами», «Менеджмент качества», «Применение специальных инженерных методик IATF 16949: FMEA, APQP, PPAP, SPC, MSA, 8D и пр.»

Пшеницын Андрей Евгеньевич

Консультант ООО «ИРИ КОНС»Руководитель внутреннего проекта предприятия по развитию системы менеджмента к сертификации по IRIS и ISO 9001, Представитель руководства по качеству

Высшее образование:Ленинградский институт авиационного приборостроения (1992г.)Санкт-Петербургский университет МВД России (2000г.)

Повышение профессиональной квалификации:«Международный стандарт железнодорожной промышленности IRIS и его применение. Требования.», «Тренер для проведения внутренних аудитов в соответствии с требованиями IRIS», «Внедрение систем менеджмента качества в соответствии с требованиями стандарта ГОСТ Р ИСО 9001»

Бернхард Майер

Преподаватель и консультант ООО «ИРИ КОНС», аудитор международного органа по сертификации по IRIS и ISO 9001

Высшее образование:ВУЗ г. Крефельд, Германия (1972 г.)

Иностранные языки: немецкий, английский, голландский – свободно.

Менеджер по качеству, инструктор TQM, «Зеленый пояс» по «Шесть сигма»

Хельге Больбринкер

Преподаватель и консультант ООО «ИРИ КОНС», аудитор международного органа по сертификации по IATF 16949, ISO 9001, ISO 14001, ISO/TS 22163 (IRIS)

Высшее образование: Московский Институт Стали и Сплавов (1987г.)IHK (Торгово-промышленная палата), Висбаден, Германия (1991г.)

Другие курсы и семинары:

Пример сертификата IRIS

Сертификация СМК на соответствие требованиям стандарта IRIS позволяет предприятиям железнодорожной отрасли получить ряд преимуществ

В журнале «Стандарты и качество» №10 (1036) 2023 г. опубликована статья президента Ассоциации «Объединение производителей железнодорожной техники» Валентина Гапановича о роли системы управления в обеспечении качества продукции железнодорожного машиностроения.

Согласно теории Э. Деминга система менеджмента качества (СМК) — это ключевой фактор в обеспечении качества продукции. 14 универсальных принципов и концепция всеобщего управления качеством (TQM) определяют преобладающее значение системы в достижении ожиданий потребителей. Они успешно применяются в современных организациях для повышения качества продукции и услуг. При этом каждый динамично развивающийся сектор промышленности создает свой отраслевой стандарт на базе ISO 9001, содержащий требования к СМК и охватывающий все стадии жизненного цикла продукции с учетом технических особенностей отрасли.

По инициативе Европейской ассоциации железнодорожной промышленности (UNIFE) для предприятий железнодорожного машиностроения в 2006 г. был разработан стандарт IRIS (Международный стандарт предприятий железнодорожной̆ промышленности). В его основу положены предложения производителей — поставщиков международного рынка железнодорожной техники, в том числе мировых лидеров отрасли: Alstom Transport, AnsaldoBreda, Siemens Transportation System, Bombardier Transportation. IRIS разработан на основе ISO 9001:2005 для создания взаимовыгодных условий для всех заинтересованных сторон: операторов железнодорожного подвижного состава, изготовителей и поставщиков комплектующих, а также владельца инфраструктуры.

Внедрение стандарта IRIS было инициировано системными интеграторами в целях выстраивания СМК предприятий-поставщиков по единым требованиям, снижения издержек на протяжении всего жизненного цикла продукции и повышения ее качества. Стандарт IRIS включал требования ISO 9001:2005, а также специфические требования: управление процессами и проектами; развитие поставщиков; управление затратами, стоимостью жизненного цикла; управление рисками, безотказностью, готовностью, ремонтопригодностью, безопасностью; контроль первого изделия; анализ видов и последствий отказов.

Ассоциация «Объединение производителей железнодорожной̆ техники» (далее — ОПЖТ) в 2007 г. приняла решение о внедрении стандарта IRIS на российских предприятиях — поставщиках продукции железнодорожного назначения. В целях реализации этого проекта подписаны Меморандум о сотрудничестве и Лицензионное соглашение между ОПЖТ и UNIFE. В 2010 г. было сертифицировано первое российское предприятие — АО «Ижевский радиозавод», производитель локомотивных систем безопасности и связи. Также к внедрению требований стандарта приступили крупнейшие машиностроительные предприятия: Новочеркасский электровозостроительный завод, «Уральские локомотивы», «Алтайвагон» и др.

Реализация программы внедрения стандарта IRIS на российских предприятиях осуществлялась в соответствии с основными направлениями политики ОАО «РЖД» в области стратегического управления качеством потребляемой̆ продукции, утвержденной̆ в 2009 г. Поставленные задачи по сертификации ключевых поставщиков подвижного состава и компонентов успешно достигнуты. В период с 2010 по 2022 гг. сертифицировано 130 предприятий в Российской Федерации, из которых более половины — главные системные интеграторы по производству подвижного состава и комплектующих. Следует отметить, что все основные поставщики локомотивов для нужд ОАО «РЖД» и предприятия — поставщики подвижного состава, эксплуатируемого на путях общего пользования, были сертифицированы.

В 2015 г. UNIFE и Международная организация по стандартизации (ISO) приняли решение об интеграции стандарта IRIS в систему ISO, как результат — в железнодорожном секторе появится свой отраслевой̆ стандарт качества, как в автомобильной, авиационной и других отраслях промышленности.

ISO/TS 22163 разработан на базе стандарта IRIS ver. 02.1 и ISO 9001:2015 c добавлением специфических требований к предприятиям железнодорожной промышленности. Основные изменения требований стандарта: структурированный по требованиям ISO; фокус на обязательных (рекомендуемых) процессах и ключевых показателях эффективности; процессный подход к управлению; риск-ориентированный подход.

Специалисты ОПЖТ активно участвовали в деятельности рабочей группы ISO/TC 269 WG 5 «Система менеджмента качества в железнодорожной отрасли». По предложениям ОПЖТ в стандарт было внесено требование по анализу качества продукции, находящейся в эксплуатации и получения подтверждения аудиторами этих данных от заказчиков.

25 июля 2023 г. на сайте ISO официально опубликован международный стандарт для СМК предприятий железнодорожного машиностроения ISO 22163 «Железнодорожные приложения — Система менеджмента качества на железных дорогах — ISO 9001:2015 и специальные требования для применения в железнодорожном секторе».

Создание отраслевой системы управления качеством предприятий в рамках ЕАЭС

Центр менеджмента IRIS в 2022 г. в одностороннем порядке приостановил техническое сотрудничество с российскими предприятиями, органами по сертификации и ОПЖТ, прекращен доступ на интернет-портал IRIS.

В связи с этим было принято решение об организации работ по актуализации системы добровольной сертификации ОПЖТ (далее — СДС ОПЖТ).

ОПЖТ на базе требований международного стандарта и Правил сертификации реализован отраслевой подход к оценке СМК предприятий железнодорожного машиностроения как один из элементов технологической независимости.

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) зарегистрировало изменения СДС ОПЖТ (Свидетельство No РОСС RU. И486.04ЖО00) от 7 апреля 2022 г.

Цель СДС ОПЖТ заключается в том, чтобы повысить удовлетворенность клиентов, и, в первую очередь, основного потребителя — ОАО «РЖД», качеством поставляемой продукции и предоставляемых услуг в сфере железнодорожного транспорта. В ходе аудитов СМК предприятий по требованиям международного стандарта проверяется не только и не столько формальное, документарное соответствие требованиям, выражающееся в описании процессов, внутренних регламентов и инструкций. В основе результатов аудитов — фактическая удовлетворенность потребителей, поскольку в итоге именно она определяет реальные результаты работы производителей продукции железнодорожного назначения, достижение ими поставленных целей.

Качество подвижного состава формируется за счет взаимодействия множества производителей составных частей и компонентов, которые собираются системным интегратором в единую функциональную систему. Эти составные части и компоненты поставляются различными поставщиками, их качество непосредственно влияет на общую производительность, надежность и безопасность конечного изделия. Для обеспечения требуемых параметров системный интегратор должен управлять и развивать цепь поставщиков. Эффективное управление цепочкой поставок с использованием стандартов качества, оценкой СМК поставщиков и постоянное стремление к улучшениям помогают создавать надежные и высококачественные продукты, удовлетворяющие требованиям заказчика.

Например, при производстве грузового электровоза 3ЭС5К на Новочеркасском электровозостроительном заводе в цепочке связанных поставщиков 214 организаций, которые осуществляют поставку более 290 тыс. ед. комплектующих материалов и оборудования. Таким образом, системное управление цепью поставок играет ключевую роль в достижении целей по созданию надежного и высококачественного подвижного состава, что способствует удовлетворению потребностей заказчиков.

ОАО «РЖД» реализован первый этап — сертификация прямых поставщиков по требованиям отраслевого стандарта ISO/TS 22163 в СДС ОПЖТ, внедрение и поддержание СМК на предприятиях в соответствии с требованиями стандарта ISO/TS 22163 стало одним из факторов повышения надежности и качества продукции, снижения отказов технических средств при эксплуатации на сети железных дорог ОАО «РЖД».

В продолжение работы по приведению требований международного стандарта к требованиям Евразийского экономического союза (ЕАЭС) рабочей группой ОПЖТ разработан ГОСТ «Железнодорожное машиностроение. Система менеджмента качества. Требования на основе ISO 22163». Стандарт конкретизирует требования к построению СМК организаций железнодорожного машиностроения, осуществляющих проектирование и разработку, изготовление, техническое обслуживание и ремонт продукции для нужд железнодорожного и рельсового транспорта, его составных частей и элементов инфраструктуры по всей цепи поставок.

Первая редакция ГОСТ прошла публичное обсуждение на информационном портале ФГИС Росстандарта и в АИС МГС, собрав положительные отзывы и предложения по уточнению требований. Итоговая редакция стандарта направлена членам ЕАЭС для голосования.

Основные отличия ГОСТ от стандарта ISO 22163: применение актуальных терминов и определений; актуализации ссылок на нормативные документы, используемых на территории ЕАЭС; уточнение перечня набора обязательных процессов и процедур; уточнение процесса контроля первого изделия и проведение его в соответствии с ГОСТ 15.902 «Система разработки и постановки продукции на производство. Железнодорожный подвижной состав. Порядок раз- работки и постановки на производство».

ОАО «РЖД» производит анализ эффективности закупок и наряду с критериями цены, сроками поставок, показателями энергоэффективности и ремонтопригодности оценивает важнейшее потребительское свойство — качество продукции. Сегодня холдинг РЖД применяет типовые формы конкурсных процедур с учетом дополнительных критериев по оценке систем управления поставщиков, сертифицированных на требования отраслевых стандартов качества в СДС ОПЖТ.

Одна из проблем снижения надежности железнодорожного подвижного состава в процессе эксплуатации за пределами гарантийного срока, установленного заводами-изготовителями, — слабая организация текущих видов ремонта, в том числе и за счет ремонтопригодности изделия.

Как известно, цель обеспечения ремонтопригодности — снизить затраты времени, труда и средств на техническое обслуживание и ремонт. Оно должно реализовываться на всех стадиях разработки и модернизации. Программа обеспечения ремонтопригодности — составная часть программы обеспечения надежности и качества подвижного состава, ее следует увязать с соответствующими нормативно- техническими документами. Отметим, что при разработке нового подвижного состава, его модернизации в процессах производства заводских ремонтов в настоящее время такие программы не осуществляются. Это касается сборочных единиц и составных частей.

Таким образом, целесообразно в приоритетном порядке разработать национальный стандарт «Система технического обслуживания и ремонта подвижного состава. Обеспечение ремонтопригодности при разработке и модернизации».

При разработке документа необходимо учесть, что соответствующим межгосударственным стандартом ГОСТ 21623—76 «Система технического обслуживания и ремонта техники. Показатели для оценки ремонтопригодности. Термины и определения» для отраслей промышленности было установлено 65 показателей для оценки ремонтопригодности. В новом стандарте количество показателей должно соответствовать уровню технического развития, а также учитывать специфику функционирования подвижного состава в системе железнодорожного транспорта.

ОПЖТ формирует специальные требования для ремонтного комплекса на основе требований ISO 9001 и отдельных положений ISO 22163, включая чек-лист с системой балльной оценки результатов аудита.

Цель стандартов — получение объективных свидетельств выполнения требований нормативной и технической документации процессов ремонта железнодорожного подвижного состава и СМК, повышение показателей, характеризующих качество ремонта подвижного состава по результатам внутреннего аудита.

Положения стандартов распространяются на производственные системы организаций по сервисному обслуживаю подвижного состава, охватывают все уровни данных систем с учетом действующих в них организационных структур, а также распределения ответственности и полномочий в рамках осуществляемой деятельности в соответствии с локальными нормативными актами организации.

ЗАКЛЮЧЕНИЕСистема управления играет основополагающую роль в обеспечении качества продукции железнодорожного машиностроения, включая нормативное обеспечение процессов производства, сертификацию предприятий, входящих в цепь поставок по отраслевому стандарту ISO 22163 в СДС ОПЖТ, расширение использования цифровых платформ.

Создание национальной̆ системы добровольной сертификации СМК предприятий железнодорожной промышленности — один из основных элементов технологической независимости.