Б.7.8. тема 3. требования к сетям газораспределения н газопотребления на этапе проектирования, строительства, реконструкции, монтажа и капитального ремонта

Виды работ

1. Подготовка котельного агрегата к растопке
2. Включение котельного агрегата и его работа
3. Плановая и аварийная остановка котельного агрегата
4. Приемка и сдача смены персоналом котельной

Основные меры безопасности

• Постоянный контроль за состоянием оборудования
• Использование средств индивидуальной защиты
• Проведение регулярных проверок безопасности
• Обучение персонала правилам безопасности

Подготовка к работе

Перед началом работы необходимо:

1. Проверить состояние оборудования
2. Убедиться в наличии средств индивидуальной защиты
3. Пройти инструктаж по технике безопасности
4. Ознакомиться с процедурами плановой и аварийной остановок

Проведение работ

1. При подготовке к растопке необходимо следить за температурой и давлением в котле
2. При включении котла следует контролировать процесс подачи топлива
3. При остановке должны быть выполнены все необходимые проверки перед отключением оборудования
4. Приемка и сдача смены должны осуществляться в соответствии с установленными процедурами

Вывод

Типовая инструкция по безопасному ведению работ для персонала котельных является важным документом, который помогает предотвратить возможные происшествия и обеспечить безопасность работников. Ее соблюдение является обязательным для всех сотрудников, занимающихся обслуживанием котельного оборудования.

Инструкция по обеспечению безопасной работы и обслуживания котельных

Введение

Настоящая Типовая инструкция содержит основные требования по обеспечению безаварийной работы и безопасного обслуживания паровых и водогрейных котлов, автономных водяных экономайзеров, пароперегревателей, трубопроводов пара и горячей воды и сосудов, работающих под давлением.

Разработка и утверждение производственной инструкции

1. На основании настоящей Типовой инструкции, инструкций предприятий – изготовителей по монтажу и эксплуатации объектов, должна быть разработана и утверждена производственная инструкция по безопасному обслуживанию котельных агрегатов, трубопроводов и вспомогательного оборудования.
2. Производственная инструкция по обслуживанию котлов, трубопроводов и сосудов с приложением оперативной схемы трубопроводов должна быть разработана и утверждена главным инженером предприятия.

Обучение и аттестация персонала

1. Обучение и аттестация персонала должны проводиться в профессионально-технических училищах, учебно-курсовых комбинатах и других учебных заведениях.
2. Первичная аттестация персонала проводится комиссиями с участием представителя органов Госгортехнадзора.
3. Периодическая и внеочередная проверка знаний производственных инструкций должны проводиться в соответствии с правилами безопасности.

Правила безопасности и эксплуатация котельных

1. Машинистам (кочегарам, операторам) запрещается отвлекаться от выполнения обязанностей, возложенных на них производственной инструкцией.
2. Эксплуатация котлов без постоянного наблюдения разрешается при наличии автоматики, сигнализации и защит.
3. Помещение, котлы и оборудование котельной должны содержаться в исправном состоянии и чистоте.

Обязанности машиниста

1. Машинист должен уметь своевременно выявлять неполадки, проверять исправность приборов и оборудования, соблюдать нормальный режим работы.
2. Запрещается производить работы по ремонту элементов под давлением во время работы котлов.
3. Рабочее место машиниста должно быть хорошо освещено.

При соблюдении всех указанных требований и правил безопасности, обслуживающий персонал сможет обеспечить безаварийную работу и эксплуатацию котельных.

Растопка котельного агрегата

Растопка котельного агрегата является важной частью обслуживания системы отопления. Без правильной растопки котельный агрегат может работать неэффективно или даже выйти из строя. В этой статье мы рассмотрим основные принципы растопки котельного агрегата.

Подготовка к растопке

Перед тем как начать процесс растопки котельного агрегата, необходимо убедиться, что все необходимые материалы и инструменты под рукой. Проверьте уровень топлива, наличие золы и убедитесь, что дымоход свободен от преград.

Как правильно растопить котельный агрегат

1. Очистите топку от золы и накоплений.
2. Убедитесь, что верхняя вентиляционная клапан открыт.
3. Разожгите зажигалку и поместите ее внутрь топки.
4. Добавьте топливо (дрова, уголь, пеллеты) в топку.
5. Закройте дверцу топки и подождите, пока котел не начнет нагреваться.
6. Наблюдайте за дымоходом, чтобы убедиться, что дым уходит вертикально.
7. Регулируйте подачу воздуха и топлива, чтобы поддерживать оптимальную температуру.

Опасности растопки котельного агрегата

Растопка котельного агрегата может быть опасной, если не соблюдать предосторожность. Во избежание возгорания или отравления газами, следуйте инструкциям производителя и используйте только рекомендованные топливные материалы.

Следуйте этим простым инструкциям для безопасной и эффективной растопки котельного агрегата и наслаждайтесь теплом в вашем доме.

астопка котла

Растопка котла должна производиться в течение времени, установленного администрацией предприятия (по производственной инструкции по безопасному обслуживанию котельных агрегатов).

одготовка к растопке

Прежде чем растопить котел, работающий на твердом топливе, его необходимо подготовить к растопке.

• Проверить наличие воды в котле по водоуказательным стеклам.
• Провентилировать топку и газоходы.
• Выполнить мероприятия по подготовке котла к растопке.

2.1 Растопка при горизонтальной колосниковой решетке

• Забросить слой крупного угля.
• Разжечь уголь горящим углем или сухими дровами.
• Усилить тягу по мере разгорания угля.

2.2 Растопка для сжигания антрацита

• Покрыть колосниковую решетку слоем шлака.
• Произвести растопку антрацита.

2.3 Растопка для котла с шахтной топкой

• Закрыть дверцу шахты.
• Розжиг шахтной топки.

2.4 Процесс растопки

• Растопку производить при слабом огне и уменьшенной тяге.
• Главный парозапорный вентиль должен быть закрыт.

2.5 Проверка давления пара

• Проверить исправность предохранительных клапанов и манометра.
• Поднять давление пара до рабочего.

спользование газообразного топлива

• Прием газа в газопровод.
• Розжиг смесительных горелок.

3.1 Розжиг смесительных горелок

• Проверка закрытия кранов перед горелками.
• Зажигание выходящего из горелки газа.

3.2 Розжиг инжекционных горелок

• Открыть регуляторы первичного воздуха.
• Зажигание газа из горелки.

3.3 Порядок розжига горелок

• Последовательное зажигание горелок.
• Обеспечение безопасности во время розжига.

абота с нефтяным топливом

• Проверка наличия мазута в расходном баке.
• Проверка чистоты форсунок.

4.1 Распыление мазута

• Зажигание форсунок.
• Регулирование горения мазута.

4.2 Механическое распыление мазута

• Зажигание форсунок.
• Регулирование горения.

4.3 Предотвращение незагорания мазута

• Прекращение подачи мазута.
• Провентилирование топки.

авномерный прогрев котла

• Обеспечение равномерного прогрева всех частей котла.
• Включение устройства для подогрева воды.

онтроль за перемещением элементов котла

• Контроль за тепловым расширением.

редохранение элементов пароперегревателя

• Включение устройства для предохранения от перегрева.

спользование водяного экономайзера

• Направление горячих газов через экономайзер.

рокачивание воды через экономайзер

• Для предотвращения нагрева воды в экономайзере.

роверка температуры воды в экономайзере

• Повышение или понижение температуры воды в экономайзере.

астопка с экономайзером кипящего типа

• Открытие вентилей на рециркуляционной линии.

ключение воздухоподогревателя

• Прогрев воздухоподогревателя перед включением.

уск воздуха через воздухоподогреватель

• Начало пуска при достижении определенной температуры.

редупреждение перегрева

• Подготовка котла для включения в общую паровую магистраль.

онтроль за исправностью манометра

• Проверка при давлении в котле.

одтягивание болтов, шпилек

• Процесс подтягивания во время растопки котла.

авершение растопки

• Приведение котла к рабочему давлению.

Все необходимые мероприятия и процессы должны выполняться с соблюдением всех правил безопасности и инструкций предприятия.

Включение котельного агрегата

4.1. Включение котлов в работу подразделяется на: а) включение в работу котлов, содержащихся в горячем резерве (работающих в одну или две смены); б) включение в работу котлов после установки их на новом месте, т.е. после завершения монтажных работ, проведения необходимых технических освидетельствований, щелочения, промывки питательных трубопроводов, парового опробования котла, а также после прогрева, продувки и испытания на паровую плотность подключаемых отдельных участков паропроводов; в) включение в работу котла после ремонта с применением сварки или вальцовки труб поверхностей нагрева; г) включение котла в работу после пребывания в консервации. 4.2. Перед включением котла в работу должны быть произведены: а) продувка котла; б) проверка исправности действия предохранительных устройств (клапанов), манометра, водоуказательных приборов и питательных устройств; в) проверка показаний сниженных указателей уровня воды по указателям уровня воды прямого действия, установленных на барабане котла; г) проверка и включение автоматики безопасности, сигнализаторов и аппаратуры автоматического управления котлом. Запрещается пуск в работу котлов с неисправными водоуказательными приборами, манометрами, питательными устройствами, арматурой, предохранительными клапанами, автоматикой безопасности и средствами противоаварийной защиты и сигнализации. 4.3. При включении котла в находящийся в работе паропровод давление в котле должно быть равно или несколько ниже – не более 0,05 МПа (0,5 кгс/кв. см) – давления в паропроводе, при этом горение в топке следует уменьшить. Если при этом в паропроводе будут возникать толчки или гидравлические удары, необходимо немедленно приостановить включение котла (закрыть главный запорный орган) и увеличить продувку паропровода. 4.3.1. Если в котле установлен пароперегреватель, включаемый при помощи газовой заслонки, то при достижении в котле избыточного давления 0,3 – 0,5 МПа (3 – 5 кгс/кв. см) необходимо открыть заслонку и продувочный вентиль пароперегревателя. При отсутствии у пароперегревателя отключающей заслонки по мере повышения давления в котле уменьшают продувку пароперегревателя и прекращают ее при достижении примерно половинной нагрузки котла. 4.3.2. После включения котла в действующий паропровод еще раз проверяется исправность арматуры и уровень воды в котле. При наличии сниженного указателя уровня воды правильность его показаний следует еще раз проверить по водоуказательным приборам, установленным на барабане котла. 4.3.3. После того как котел начал работать, включают аппаратуру автоматического управления котлоагрегатом. 4.4. Включение котла в паропровод, находящийся в нерабочем состоянии (после монтажа, ремонта, консервации и т.п.), должно производиться медленно, после тщательного прогрева и продувки паропровода. 4.4.1. Прогрев паропровода производят для того, чтобы произошло отпаривание от внутренних стенок труб прилипших загрязнений, а также для прогрева стенок паропровода во избежание чрезмерной конденсации и пара. Производить продувку паропроводов можно только тогда, когда с них сняты все измерительные шайбы. Взамен шайб устанавливаются промежуточные кольца. 4.4.2. При пуске пара в холодный участок паропровода открывают дренажную арматуру, включают приборы для спуска воды (водоотделители, конденсатоотводчики) и прогревают указанный участок паропровода. Для этого при ослабленном горении в топке медленно и осторожно открывают парозапорный вентиль котла на 1/8 оборота (в паропроводе должен быть слышен шум пара), по прекращении шума вентиль открывают еще на 1/8 оборота и т.д. У полностью открытого парозапорного вентиля маховик поворачивают немного (наполовину оборота) назад, так как при открытии вентиля до отказа его часто трудно, при необходимости, быстро закрыть. 4.4.3. При прогреве необходимо следить за исправностью паропровода, компенсаторов, опор и подвесок, а также за равномерным расширением (удлинением) паропровода. При возникновении вибрации или гидравлических ударов необходимо приостановить прогрев до устранения дефектов. 4.4.4. В процессе прогрева производится продувка всех дренажных точек для спуска накопившегося в паропроводе конденсата. 4.4.5. Начинать продувку следует только после окончания прогрева паропроводов, когда давление в них доведено до величины, равной рабочему давлению в котле. Продувка паропроводов паром производится в течение 15 – 20 мин., начиная с момента открытия главного парозапорного органа на котле до его полного закрытия. Примерно через 40 мин. после начала продувки следует полностью продуть все дренажные точки напрямую и через конденсатоотводчики и водоотделители. 4.4.6. Во время продувки следует тщательно вести наблюдение за поведением паропроводов, арматуры и фасонных частей, установленных на паропроводах, за состоянием сварных швов, фланцевых соединений и всех опорных конструкций. Следует также зафиксировать величины тепловых расширений паропроводов по установленным индикаторам (реперам). Все обнаруженные дефекты должны быть устранены после окончания продувки. Закончив продувку паропроводов, необходимо отключить их от главного действующего паропровода и котельного агрегата, охладить до состояния, доступного для работы монтажного персонала, и произвести вскрытие и ревизию арматуры, конденсатоотводчиков и водоотделителей, очистив их от загрязнений, попавших в процессе продувки. Установленные временно промежуточные кольца снимаются, вместо них устанавливаются измерительные шайбы. После этого паропроводы подвергаются испытанию на паровую плотность, для чего они снова прогреваются, давление пара доводится до рабочего, и в таком состоянии паропроводы находятся в течение 3 – 4 часов. В процессе проведения проверки паровой плотности производится необходимое дренажирование паропроводов для удаления накапливающегося в них конденсата. Если при паровом опробовании на паропроводах не обнаруживается никаких дефектов, то такие паропроводы подлежат сдаче в эксплуатацию. 4.4.7. Время включения котла и паропроводов в работу должно записываться в сменном (вахтенном) журнале.

Работа котельного агрегата

5.1. Во время дежурства весь персонал котельной должен следить за исправностью обслуживаемых им котельных агрегатов (котлы, пароперегреватели, водяные экономайзеры, воздухоподогреватели, топочные устройства), а также вспомогательного оборудования котельной установки (питательные насосы, вентиляторы, дымососы, воздушные компрессоры и т.п.) и строго соблюдать режим работы, установленный производственной инструкцией. Выявляемые в процессе работы оборудования неисправности должны записываться в сменный (вахтенный) журнал. Персонал должен принимать немедленные меры к устранению неисправностей, угрожающих безопасной и безаварийной работе оборудования. Если неисправности устранить собственными силами невозможно, то необходимо сообщить об этом ответственному за исправное состояние и безопасную эксплуатацию котлов (руководителю котельной), а в аварийных случаях немедленно приостановить работу агрегатов. 5.2. Особое внимание по соблюдению режима работы котельного агрегата следует обращать на: а) режим работы топок; б) поддержание нормального уровня воды в котле и равномерное питание его водой; в) поддержание нормального давления пара и питательной воды; г) поддержание температуры перегретого пара и питательной воды после водяного экономайзера. Обдувку поверхностей нагрева; д) обслуживание пароперегревателя и главного парозапорного вентиля (задвижки) котла; е) предохранительные клапаны и обслуживание их; ж) продувку котла; з) обслуживание водяного экономайзера и воздухоподогревателя; и) тягодутьевые установки (дымососы, вентиляторы). 5.3. Режим работы топок. А. Обслуживание топок со слоевым сжиганием твердого топлива 5.3.1. Твердое кусковое топливо сжигается слоем на колосниковой решетке топки – слоевой способ сжигания. Ручные топки применяются лишь в малых и средних котельных установках. Недостатком этих топок является неравномерность процесса горения и необходимость умелой и напряженной работы кочегара при заброске топлива, ведении процесса горения и при чистке колосниковой решетки. 5.3.2. Забрасывание твердого топлива на колосниковую решетку надо производить быстро, не оставляя долго открытыми топочные дверцы во избежание сильного охлаждения топки врывающимся в нее воздухом и увеличения потерь тепла от химической неполноты сгорания и с уходящими газами. С той же целью при заброске топлива следует уменьшить тягу, прикрывая дымовую заслонку. Частота забросок и количество забрасываемого топлива зависят от нагрузки котла, рода топлива и размера его кусков. Заброску следует делать чаще, но малыми порциями, так как недостаток воздуха в первое время после загрузки и избыток воздуха вслед за этим будут при частой заброске меньше, чем при более редкой, но крупными порциями, горение будет идти более равномерно и при меньшем избытке воздуха. 5.3.3. Существует три способа заброски топлива: а) заброска топлива "горкой" – этим способом пользуются в случае горизонтального отвода газов из топки (жаротрубные котлы и др.). Он состоит в том, что сдвигают большую часть жара с передней части колосниковой решетки на заднюю (к порогу) и забрасывают топливо на переднюю часть. Выделение летучих компонентов из свежего топлива, лежащего лишь на тонком слое жара, будет идти замедленно. Выделившиеся летучие компоненты, проходя над лежащим дальше горящим топливом и встречая воздух, прошедший через него, полностью сгорают; б) заброска топлива "грядкой" – при этом способе заброска топлива производится попеременно на правую и левую половину колосниковой решетки. Воздух, проходящий через прогоревшее топливо на одной половине решетки, используется для сжигания горючих летучих компонентов, выделяющихся на соседней половине со свежим топливом. Этот способ применим при широких колосниковых решетках с вертикальным отводом газов как для спекающихся, так и неспекающихся углей (горизонтально – водотрубные котлы); в) наиболее распространенный способ – заброска топлива "врассев" равномерно по всей колосниковой решетке, пригоден для любых углей, в том числе и для тощих. Этот способ дает наиболее благоприятные результаты при вертикальном отводе газов. 5.3.4. При наличии нескольких загрузочных дверец загрузка топлива через каждую дверцу производится поочередно, после того как ранее заброшенное в соседнюю дверцу топливо хорошо разгорится. 5.3.5. Правильное и экономичное горение угля видно по соломенно – желтому цвету пламени и по легкому серому дымку, выходящему из трубы. Если горение неполное, то дым делается черным, а в пламени появляются темные языки. Во время работы нельзя допускать прогаров, заметных по более яркому цвету слоя, и зашлаковываний, вызывающих потемнение слоя. При чрезмерном избытке воздуха дым пропадает, а пламя делается ослепительно ярким. Укорочение пламени означает окончание горения летучих и необходимость делать загрузку новой порции топлива. Подачу воздуха следует регулировать дутьем и тягой, руководствуясь при этом указанными выше признаками, или по показаниям приборов – газоанализатора и тягомеров. Наивыгоднейшее содержание CO2 в отходящих газах устанавливается по результатам пусконаладочных работ. 5.3.6. Для контроля и регулирования работы топки должны быть установлены два дифференциальных тягомера. Один (топочный тягомер) показывает сопротивление колосниковой решетки со слоем топлива, другой (котловой тягомер) показывает сопротивление газоходов. При прогаре или слишком тонком слое топлива сопротивление решетки и показания топочного тягомера уменьшаются, а сопротивление газоходов и показания котлового тягомера, наоборот, увеличиваются вследствие увеличения количества дымовых газов. При шлаковании или слишком толстом слое топлива сопротивление решетки увеличивается, а так как избыток воздуха будет меньше, то сопротивление газоходов уменьшится. Изменения показаний тягомеров, причины изменений и принимаемые меры приведены в таблице 1.

Как изменяются одновременно показания тягомеров Почему показания тягомеров изменяются по сравнению с нормальными Что при этом следует сделать

Прогорело горючее или тонок слой топлива Есть непокрытые места Открыты топочные дверцы

Уменьшить толщину слоя

Отопление и регулирование воздуха ведутся правильно

Остановка котлоагрегата

6.1. Остановка котлоагрегата во всех случаях, за исключением аварийной остановки, должна производиться только по письменному распоряжению администрации. Ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию котла перед его остановкой должен: а) сделать в сменном (вахтенном) журнале запись об остановке котлоагрегата с указанием даты и времени (часы, минуты) и расписаться; б) в случае необходимости провести инструктаж по безопасному ведению работ как с персоналом, которому предстоит провести остановку котлоагрегата, так и с персоналом, обслуживающим рядом работающие котлы. 6.2. Остановка котлоагрегата бывает: а) кратковременная (работа котла в одну – две смены); б) продолжительная (вывод котла на очистку, ремонт или консервацию). 6.3. При кратковременной остановке работы котла следует принять меры к тому, чтобы за время перерыва давление пара не поднялось выше разрешенного рабочего. Для этого: а) заранее прекращают подачу топлива в топку; б) прикрывают шибер и дверцы зольника (или останавливают дутье); в) подкачивают воду в котел до наивысшего уровня; г) закрывают парозапорный вентиль; д) продолжают следить за уровнем воды, давлением пара, за общим состоянием котлоагрегата и топки; е) выключают водяной экономайзер и воздухоподогреватель из потока топочных газов и наблюдают за температурой воды за экономайзером. Запрещается оставлять котел без постоянного наблюдения со стороны обслуживающего персонала после его остановки до снижения давления в нем до атмосферного. 6.4. Перед проведением продолжительной остановки котлоагрегата следует очистить (произвести обдувку) поверхности нагрева котла, пароперегревателя, водяного экономайзера, воздухоподогревателя и газоходов от золы и сажи, так как они замедляют остывание котлоагрегата. 6.5. При продолжительной остановке работы котлоагрегата должна быть выполнена следующая работа: а) понижается интенсивность горения топлива в топке котла вплоть до прекращения подачи топлива; б) при сниженной циркуляции воды производится продувка котла с целью наибольшего удаления из него шлама и других загрязнений; в) ведется непрерывное наблюдение по приборам за уровнем воды в котле, за снижением давления пара, за температурой перегретого пара на выходе из пароперегревателя, а также за температурой воды на входе в экономайзер и особенно на выходе из него; г) прекращается подача топлива в топку котла; д) производится отключение котлоагрегата от паропроводов, питательных, продувочных, дренажных и спускных трубопроводов с установкой заглушек на них, а также отсоединение котлоагрегата от борова котельной (вывод из потока топочных газов других работающих котлов); е) расхолаживание котла и спуск воды из него. 6.6. При остановке котла, работающего на твердом топливе, следует: а) заранее прекратить подачу топлива в топку и дожечь при уменьшенных дутье и тяге остатки топлива, находящегося в топке. Запрещается тушить горящее топливо, засыпая его свежим топливом или заливая водой, за исключением аварийных случаев или других случаев, предусмотренных производственной инструкцией; б) прекратить дутье и уменьшить тягу; в) очистить топку, зольники и бункеры от шлака и золы; г) прекратить тягу, закрыв дымовую заслонку (шибер), топочные и поддувальные дверцы (при механической топке прекратить тягу после охлаждения колосниковой решетки). 6.7. При остановке котла, работающего на газообразном топливе с принудительной подачей воздуха, надо уменьшить, а затем совсем прекратить подачу в горелки газа, а вслед за этим воздуха. При инжекционных горелках следует сначала прекратить подачу воздуха, а потом газа. После отключения всех горелок необходимо отключить газопровод котла от общего газопровода в котельной, открыть продувочную свечу на отводе, а также провентилировать топку, газоходы и воздухопроводы. При остановке всех котлов на длительный период без оставления обслуживающего персонала в котельной закрывают задвижку или кран на вводе газа в котельное помещение. Остановку газифицированных котлов с автоматикой регулирования процесса горения и автоматикой безопасности и с комплексной автоматикой производят в соответствии с производственной инструкцией, утвержденной главным инженером предприятия. 6.8. При остановке котла, работающего на жидком (нефтяном) топливе, следует: а) закрыть подачу топлива в мазутную топку; б) прекратить подачу пара (у паровых форсунок) или воздуха (у воздушных форсунок); в) последовательно выключить форсунки (если их несколько), уменьшая дутье и тягу; г) вывести форсунки из топки и установить в нерабочее положение; д) провентилировать топку и газоходы котла, после чего закрыть дутье и тягу (остановить дутьевой вентилятор и дымосос, закрыть шиберы и заслонки). 6.9. После прекращения горения топлива и прекращения отбора пара следят по водоуказательным приборам за уровнем воды в котле, а по манометру – за давлением пара, затем отключают котел от отводящего паропровода путем закрывания главного парозапорного вентиля (задвижки) котла и вентиля перед общим паропроводом. Предварительно закрывают заслонки пароперегревателя (если таковые имеются), а также заслонки (шиберы) перед экономайзером и после него, перед воздухоподогревателем и после него, направляя поток топочных газов по обводным газоходам в общий боров котельной, после чего открывают на 0,5 – 1 оборот вентиль на продувочной линии пароперегревателя во избежание повышения его температуры. При необходимости выполнения каких-либо работ внутри барабана, камеры, коллектора, грязевика остановленный котел должен быть отделен от всех действующих трубопроводов заглушками или отсоединен; отсоединенные трубопроводы также должны быть заглушены. Толщина применяемых для отключения котла заглушек должна быть определена расчетом на прочность и иметь выступающую часть (хвостовик), по которой определяется наличие поставленной заглушки. При установке прокладок между фланцами и заглушкой они должны быть без хвостовиков. Допускается отключение котла с давлением выше 4 МПа (40 кгс/кв. см) двумя запорными вентилями при наличии между ними дренажного устройства диаметром условного прохода не менее 32 мм, имеющего соединение с атмосферой. В этом случае приводы вентилей, а также задвижек открытых дренажей должны быть заперты на замок так, чтобы исключалась возможность ослабления их плотности при запертом замке. Ключи от замка должны храниться у ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию котла. Если после отключения котла от паропровода и направления дымовых газов в обход пароперегревателя, экономайзера и воздухоподогревателя давление пара в котле повышается, – усилить продувку пароперегревателя. Разрешается также произвести небольшую продувку котла и пополнение его водой до уровня немного выше среднего (3/4 водоуказательного стекла). 6.10. Расхолаживание котла и спуск воды из него производятся в порядке, установленном производственной инструкцией, утвержденной руководителем (главным инженером) предприятия. Спуск воды из котла следует производить тогда, когда температура воды в котле понизится до 40 – 60 град. C, так как опорожнение неостывшего котла вызывает большие внутренние напряжения в металле и может привести к нарушению герметичности вальцовочных и других соединений. Спуск воды производится медленно при открытом (подклиненном) предохранительном клапане или открытом воздушнике для впуска воздуха в котел. 6.11. В целях предохранения остановленного на длительное время котла от разъеданий производят его консервацию в соответствии с указаниями инструкции предприятия – изготовителя по монтажу и эксплуатации котла. При отсутствии таких указаний котел консервируют одним из следующих способов: а) после очистки котел заполняют химически очищенной водой до самой верхней точки и подогревают ее до кипения для удаления воздуха; после этого плотно закрывают котел. Этот способ применяют в тех случаях, когда вода в котле не может замерзнуть; б) после очистки ставят в котел противни с негашеной известью, хлористым кальцием, едким натрием и тому подобными веществами, поглощающими влагу, и плотно закрывают котел.