Как действовать при угрозе и во время гидродинамических аварий кратко? Идродинамические аварии. Действия населения в условиях угрозы наводнения

При внезапном затоплении для спасения от удара волны прорыва срочно займите ближайшее возвышенное место, заберитесь на крупное дерево или верхний этаж устойчивого здания. В случае нахождения в воде, при приближении волны прорыва нырните в глубину у основания волны.

Оказавшись в воде, вплавь или с помощью подручных средств выбирайтесь на сухое место, лучше всего на дорогу или дамбу, по которым можно добраться до незатопленной территории.

При подтоплении Вашего дома отключите его электроснабжение, подайте сигнал о нахождении в доме (квартире) людей путем вывешивания из окна днем флага из яркой ткани, а ночью – фонаря. Для получения информации используйте радиоприемник с автономным питанием. Наиболее ценное имущество переместите на верхние этажи и чердаки. Организуйте учет продуктов питания и питьевой воды, их защиту от воздействия прибывающей воды и экономное расходование.

Готовясь к возможной эвакуации по воде, возьмите документы, предметы первой необходимости, одежду и обувь с водоотталкивающими свойствами, подручные спасательные средства (надувные матрасы, подушки).

Не пытайтесь эвакуироваться самостоятельно. Это возможно только при видимости незатопленной территории, угрозе ухудшения обстановки, необходимости получения медицинской помощи, израсходовании продуктов питания и отсутствии перспектив в получении помощи со стороны.

КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПОСЛЕ ГИДРОДИНАМИЧЕСКОЙ АВАРИИ

10.4.1. Военные ЧС в результате применения средств ядерного поражения

Как действовать при угрозе гидродинамической аварии

Если Вы проживаете на прилегающей к гидроузлу территории, уточните, попадает ли она в зону воздействия волны прорыва и возможного катастрофического затопления. Узнайте, расположены ли вблизи места Вашего проживания возвышенности, и каковы кратчайшие пути движения к ним.

Изучите сами и ознакомьте членов семьи с правилами поведения при воздействии волны прорыва и затопления местности, с порядком общей и частной эвакуации. Заранее уточните место сбора эвакуируемых, составьте перечень документов и имущества, вывозимых при эвакуации.

Запомните места нахождения лодок, плотов, других плавсредств и подручных материалов для их изготовления.

При получении информации об угрозе затопления и об эвакуации безотлагательно, в установленном порядке выходите (выезжайте) из опасной зоны в назначенный безопасный район или на возвышенные участки местности. Возьмите с собой документы, ценности, предметы первой необходимости и запас продуктов питания на 2-3 суток. Часть имущества, которое требуется сохранить от затопления, но нельзя взять с собой, перенесите на чердак, верхние этажи здания, деревья и т.д.

Перед уходом из дома выключите электричество и газ, плотно закройте окна, двери, вентиляционные и другие отверстия.

Как действовать в условиях наводнения при гидродинамических авариях.

Как действовать при угрозе гидродинамической аварии.

Часть имущества, которое требуется сохранить от затопления, но нельзя взять с собой, перенесите на чердак, верхние этажи здания, деревья и т.д. Перед уходом из дома выключите электричество и газ, плотно закройте окна, двери, вентиляционные и другие отверстия.

Оказавшись в воде, вплавь или с помощью подручных средств выбирайтесь на сухое место, лучше всего на дорогу или дамбу, по которым можно добраться до незатопленной территории. При подтоплении Вашего дома отключите его электроснабжение, подайте сигнал о нахождении в доме (квартире) людей путем вывешивания из окна днем флага из яркой ткани, а ночью – фонаря.

Готовясь к возможной эвакуации по воде, возьмите документы, предметы первой необходимости, одежду и обувь с водоотталкивающими свойствами, подручные спасательные средства (надувные матрасы, подушки). Не пытайтесь эвакуироваться самостоятельно. Это возможно только при видимости незатопленной территории, угрозе ухудшения обстановки, необходимости получения медицинской помощи, израсходовании продуктов питания и отсутствии перспектив в получении помощи со стороны.

Проверьте исправность электропроводки, труб газоснабжения, водопровода и канализации. Пользоваться ими разрешается только после заключения специалистов об исправности и пригодности к работе. Просушите помещение, открыв все двери и окна. Уберите грязь с пола и стен, откачайте воду из подвалов. Не употребляйте пищевые продукты, которые находились в контакте с водой.

4.АВАРИИ НА ТРАНСПОРТЕ.

Транспортные аварии. В настоящее время любой вид транспорта представляет потенциальную угрозу здоровью и жизни человека. Технический прогресс одновременно с комфортом и скоростью передвижения принес и значительную степень угрозы. В зависимости от вида транспортной аварии возможно получение множественных травм и ожогов, в том числе опасных для жизни человека.

Любой вид транспорта представляет собой потенциаль­ную опасность и значительную степень угрозы. Рассмотрим аварии на воздушном, железнодорожном, автомобиль­ном, водном и подземном транспорте и рекомендации пас­сажирам при их возникновении.

♦ Воздушный транспорт. Несмотря на применяемые меры, количество аварий и катастроф не уменьшается. К тяжелым последствиям приводят разрушения отдельных конструкций самолета, отказ двигателей, нарушение рабо­ты систем управления, электропитания, связи, пилотиро­вания, недостаток топлива, перебои в жизнеобеспечении экипажа и пассажиров.

Одной из форм аварии является разгерметизация салона самолета. Разреженный воздух вокруг самолета быстро при­водит к уходу воздуха из салона, сопровождающемуся оглу­шительным ревом. Салон наполняется пылью и туманом, резко снижается видимость. Из легких человека выходит воз­дух, возникает звон в ушах и боли в кишечнике из-за расши­рения газов. Не дожидаясь команды, необходимо немедленно надеть кислородную маску,- иначе можно потерять сознание. При декомпрессии экипаж немедленно снижает высоту поле­та. На высоте ниже 3 км содержание кислорода уже считает­ся нормальным. Поэтому при признаках декомпрессии сразу же после надевания маски необходимо пристегнуть ремни и приготовиться к резкому снижению или посадке самолета.

Пожар возникает приблизительно в 20 % случаев при авариях на самолетах и свыше 70 % людей, попавших в авиакатастрофы с пожарами, остаются в живых. При по­жаре после остановки самолета необходимо немедленно направиться к ближайшему выходу. Для защиты кожи на­деть пальто, плащ, шапку, накинуть на плечи плед. От ды­ж необходимо защищаться одеждой, пригнуться или даже пробраться к выходу на четвереньках (внизу дыма должно быть меньше); если проход завален, пробраться через крес­ла, опуская их спинки. Не открывать запасные люки, где снаружи бушует огонь и дым, и не брать с собой ручную кладь, надо быть решительным и дисциплинированным.

Анализ поведения пассажиров при катастрофических ситуациях на самолетах выявил два опасных типа поведе­ния — панику и апатию. Как ни странно, оцепенение встре­чается значительно чаще. Это надо помнить, чтобы преду­предить такую реакцию у себя и ни при каких обстоятель­ствах не прекращать борьбу за свое спасение. Только физическая смерть может быть причиной прекра­щения борьбы, необходимо бороться с паникой любыми средствами.

♦ Железнодорожный транспорт. Здесь основными причинами аварий и катастроф являются неисправности пути, подвижного состава, средств сигнализации, центра­лизации и блокировки, ошибки диспетчеров, невниматель­ность и халатность машинистов. Чаще всего происходят сходы подвижных составов с рельсов, столкновения, наез­ды на препятствия на переездах, пожары и взрывы непо­средственно в вагонах. Возможны размывы железнодо­рожных путей, обвалы, оползни, наводнения. Особенно опасны взрывы и пожары при перевозке, таких грузов, как газы, легковоспламеняющиеся, взрывоопасные, ядовитые вещества, ликвидировать которые очень сложно.

Анализ аварий и катастроф, однако, показывает, что ехать в поезде в 3 раза безопаснее, чем летать на самоле­те, и в 10 раз безопаснее, чем ехать в автомобиле.

Наиболее безопасные в поезде — центральные вагоны, а места — на нижних полках, расположенных по ходу движения.

При столкновении в первую очередь страдают головные вагоны — на их разрушение уходит основная сила инер­ции. Если поезд сойдет с рельсов, центральные вагоны удержатся, даже если перевернутся и оторвутся хвосто­вые. Обычно мягкие вагоны традиционно расположены в центре поезда.

При экстренном торможении или крушении — самое важное закрепиться, препятствовать своему перемещению вперед или броскам в стороны. Для этого можно схватить­ся за поручни и упереться ногами в сиденье или стену.

При прекращении движения надо думать как выбрать­ся из вагона. Вагоны обычно оборудованы дополнительны­ми аварийными выходами через окна третьего и шестого купе. Выбраться можно и разбив твердым предметом окно своего купе.

При задымлении или пожаре пассажиров эвакуируют в соседние вагоны и на полевую сторону железнодорожного пути. Прежде чем выйти в коридор, необходимо подгото­вить защиту для дыхания: шарфы, платки, шапки, любую ткань, смоченную в воде.

Облицовочный материал вагонов при тем­пературе 200 °С горит и выделяет токсический газ, вдохнув который 2—3 раза, пассажир не сможет бороться за свою жизнь. Даже без дыма достаточно одного глотка раскален­ного воздуха, чтобы обжечь легкие и потерять сознание.

Если токонесущий провод касается земли, удаляться от него надо прыжками или короткими шажками, чтобы обе­зопасить себя от шагового напряжения, так как ток может растекаться на расстояние до 30 м.

С целью предупреждения экстремальных ситуаций, а возможно, и аварий, пассажирам предлагается несколько профилактических правил:

• не стойте на подножках и не открывайте при движении поезда наружные двери;

• не высовывайтесь из окон;

• аккуратно укладывайте багаж на верхних багажных полках;

• без крайней необходимости не срывайте стоп-кран;

• не возите с собой горючие и взрывоопасные вещества;

• курите только в установленном месте;

• не включайте в вагонную электросеть бытовые приборы;

• при запахе горелой резины или появлении дыма, не­медленно обращайтесь к проводнику, так как имеете пра­во защитить свой временный дом.

♦ Автомобильный транспорт. Около 75 % всех дорож­но-транспортных происшествий происходят из-за наруше­ния водителями правил дорожного движения. Наиболее опасным видом нарушений является превышение скорос­ти, выезд на полосу встречного движения, управление ав­томобилем в нетрезвом состоянии, плохие дороги (скольжение), неисправность машины (на первом месте — тормо­за, на втором — рулевое управление, на третьем — колеса и шины).

Советы, если авария неизбежна:

• во время аварии все мышцы до предела должны быть напряжены;

• до остановки нельзя покидать машину;

• сохранять самообладание, сделать все, чтобы уйти от встречного удара;

• при столкновении с неподвижным предметом удар ле­вым или правым крылом хуже, чем всем бампером, мотор уйдет вниз;

• препятствовать своему перемещению вперед и защи­тить голову, вжаться в сиденье спиной и, напрягая все мышцы, упереться руками в рулевое колесо, если скорость не превышает 60 км/ч. Если скорость большая, а водитель не пристегнут ремнем безопасности, ему следует прижать­ся грудью к рулевой колонке, все мышцы должны быть напряжены до полной остановки машины.

Наиболее опасное место для пассажира — переднее си­денье, поэтому детям до 12 лет правила дорожного движе­ния запрещают находиться там без специального устройства.

Если машина упала в воду, то двери открывать не сле­дует, а выбираться надо через открытое окно. При погру­жении на дно с закрытыми окнами и дверями, если дверь заклинило и стекло не опускается, надо разбить монтиров­кой лобовое стекло и выбираться наружу, когда машина наполнится водой наполовину.

Гидродинамическая авария – это чрезвычайное событие, связанное с выходом из строя (разрушением) гидротехнического сооружения или его части, и неуправляемым перемещением больших масс воды, несущих разрушения и затопления обширных территорий. К основным потенциально опасным гидротехническим сооружениям относятся плотины, водозаборные и водосборные сооружения (шлюзы).

Разрушение (прорыв) гидротехнических сооружений происходит в результате действия сил природы (землетрясений, ураганов, размывов плотин) или воздействия человека (нанесения ударов ядерным или обычным оружием по гидротехническим сооружениям, крупным естественным плотинам диверсионных актов), а также из-за конструктивных дефектов или ошибок проектирования.

Последствиями гидродинамических аварий являются:

• повреждение и разрушение гидроузлов и кратковременное или долговременное прекращение выполнения ими своих функций;
• поражение людей и разрушение сооружений волной прорыва, образующейся в результате разрушения гидротехнического сооружения, имеющей высоту от 2 до 12 м и скорость движения от 3 до 25 км/ч (для горных районов – до 100 км/ч);
• катастрофическое затопление обширных территорий слоем воды от 0,5 до 10 м и более.

Вода относится к наиболее опасным и непредсказуемым природным явлениям. Людям, чтобы обезопасить свои поселения и при этом иметь необходимый запас воды, приходится строить специальные гидротехнические сооружения. Они создают разницу в гидроуровнях. До сооружения располагается верхний бьеф (высокий уровень воды), а после – нижний.

Плотины и дамбы относятся к наиболее распространенным гидротехническим объектам. Можно встретить также запруды и водозаборные сооружения. Все они являются потенциально опасными и требуют постоянного контроля со стороны соответствующих организаций.

В результате их разрушения или поломки происходит большой неконтролируемый выброс воды, в результате чего возникает чрезвычайная ситуация сопряженная с гибелью людей, животных и многочисленными разрушениями. Это называется гидродинамической аварией (определение и презентация в энциклопедии Fireman.club).

Что делать в такой ситуации, к каким последствиям нужно быть готовым и можно ли ее предупредить, рассмотрим в данной статье.

Причины возникновения

Разрушение плотины или дамбы может происходить по естественным причинам или из-за деятельности человека. К природным силам, способным вызвать прорыв гидротехнического объекта относятся: землетрясения, паводки, сильные и продолжительные ливни, ураганы, оползни. Естественная коррозия бетонных конструкций также способна привести к аварии, но сейчас чаще всего распространены грунтовые плотины.

Различные неточности в проектировании, ошибки при сооружении объектов, дефекты материала или его низкое качество, взрывы, диверсии, военные действия вблизи гидродинамических сооружений относятся к причинам, которые связаны с человеческой деятельностью.

При обнаружении хоть малейшего риска прорыва плотины производят действия по ее укреплению и предотвращению прорыва. Во время весенних паводков осуществляется регулярный сброс воды из объекта.

В зависимости от объема и силы выброшенной воды различаются следующие виды гидродинамических аварий:

• Прорыв сооружения с возникновением сильных волн, приводящих к затоплению обширных территорий
• Прорыв плотины или дамбы, в результате чего наступает прорывный паводок (кратковременное, но интенсивное поднятие уровня воды в водотоке).
• Авария, приводящая к отложению речных наносов на большой местности и разрушению плодородного слоя почвы.

В большинстве случаев спад уровня воды на затопленных территориях наступает спустя 4 часа, в некоторых случаях необходимо ждать пару суток.

Последствия и поражающие факторы

В результате гидродинамической аварии происходит затопление местности, часто сравнимое с катастрофой. Образовавшаяся волна стремительно обрушивается на местность, расположенную в низине.

К главным поражающим факторам в таких ситуациях относят:

• силу потока;
• возникающую волну;
• а также спокойные воды, разрушающе действующие на сельскохозяйственные объекты.

Силу волны при прорыве сооружения можно сравнить с ударной воздушной волной от взрыва. Однако не каждое затопление становится катастрофичным. Для получения статуса чрезвычайной ситуации учитывается его длительность, глубина, границы зоны возможного подтопления, а также высота волны и скорость потока должна быть максимальной.

К первичным последствиям гидродинамических аварий относятся:

• массовая гибель и многочисленные потери животных и людей;
• разрушение зданий и важных коммунальных объектов;
• перерывы в подаче электроэнергии;
• прекращение функционирования ирригационных или других водохозяйственных систем (а также объектов прудового рыбного хозяйства);
• разрушение или затопление населенных пунктов и промышленных предприятий;
• выведение из строя коммуникаций и других элементов инфраструктуры;
• гибель посевов и скота;
• выведение из хозяйственного оборота сельскохозяйственных угодий;
• нарушение жизнедеятельности населения и производственно-экономической деятельности предприятий;
• утрата материальных, культурных и исторических ценностей;
• нанесение ущерба природной среде (в том числе в результате изменений ландшафта);
• гибель людей.

Последующими, вторичными последствиями можно назвать:

• загрязнение воды и местности веществами из разрушенных (затопленных) хранилищ промышленных и сельскохозяйственных предприятий, приводящими к развитию инфекций и эпидемий среди населения;
• массовые заболевания людей и сельскохозяйственных животных;
• аварии на транспортных магистралях;
• оползни и обвалы.

В зоне катастрофы могут возникать частые пожары из-за обрыва и повреждения линий электропередачи. Обвалы и оползни также становятся последствием аварии в результате сильного размыва грунтового слоя.

Существуют и остаточные явления прорыва гидротехнического сооружения долговременного характера. Это изменение ландшафта, экологии, снижение плодородия почвы.

Как себя вести в зоне ЧС

В местностях с риском прорыва дамб заранее предусматривается система предварительного оповещения, а также создается план эвакуации с указанием пунктов сбора. Для оповещения используются сирены, гудки, громкоговорители, а также средства массовой информации (радио, телевидение).

Жителям, проживающим внизу нижнего бьефа, следует заранее ознакомиться с наиболее удобным эвакуационным маршрутом. Чаще всего они прокладываются к ближайшим возвышенным точкам на данной местности. В каждом доме на такой экстренный случай должен быть приготовлен рюкзак с необходимым минимальным набором вещей, у людей в погонах такой комплект называется “тревожный чемоданчик” о составе тревожного чемоданчика Вы можете прочитать в нашей статье.

Как следует себя вести, если вы услышали оповещение о прорыве плотины и приближении потока воды?

Необходимо придерживаться следующих рекомендаций четко и без паники:

• Обходим дом и выключаем полностью водоснабжение, перекрываем подачу газа и электричества.
• Делаем (ели заранее не подготовили) запас чистой воды и еды. Все упакуйте в герметичную упаковку.
• На нижних этажах следует укрепить, а лучше забить гвоздями двери и окна.
• Все ценные предметы перенесите на более высокое место (чердак, 2 этаж)
• Возьмите документы, аптечку, вещи и отправляйтесь к назначенному для вашего района пункту сбора для массовой эвакуации.

В случае, если катастрофа застала вас врасплох, то попробуйте укрыться от надвигающейся волны. Для этого вполне подойдет любое место на возвышенности (дерево, верхний этаж здания, крыша дома).

Обязательно обращайте внимание на само здание. Оно должно быть устойчивым и без разрушений, способным выдержать удар воды. Оказавшись в воде, пытайтесь удержаться на поверхности, используя плавающие предметы. Опасайтесь острых, стеклянных предметов.

Сигнал Угроза катастрофического затопления

В ситуации затопления вашего дома, поднимитесь на крышу и подавайте постоянно сигнал о своем присутствии в жилище. Можно повесить яркую ткань. В темное время суток подойдет фонарик или экран телефона.

Четко контролируйте свои запасы питьевой воды и пищи. Помните, что помощь к вам может прийти только спустя 1-2 дня. Не употребляйте продукты, которые были подтоплены. Они могут вызвать отравление.

Действия после аварии

В первую очередь проверьте газовое оборудование на исправность. Не прибегайте к использованию открытого огня, пока не убедитесь в отсутствии утечки газа, о действиях при утечке газа Вы можете прочитать в нашей статье. Все коммунальные системы (электропроводка, водопровод, канализация) также следует подвергнуть тщательному осмотру. Лучше, если это сделает специалист.

Воду следует откачивать постепенно. Не забудьте про подвал и колодец. Перед тем, как начать уборку, жилище следует просушить.

Для того чтобы подобные аварии происходили как можно реже следует при строительстве водоудерживающих объектов обеспечить их высокое качество и надежность. С этой целью в 1997 году был принят Федеральный закон РФ 117-ФЗ от 21.07.1997 «О безопасности гидротехнических сооружений», который закрепляет ответственность уполномоченных лиц и регулирует все вопросы касательно безопасности этих конструкций.

Самой основной предупредительной мерой гидродинамических аварий является постоянное наблюдение за состоянием плотин, а также тесное сотрудничество с метеорологическими службами.

О безопасности смотрите в видео

При внезапном затоплении для спасения от удара волны прорыва срочно займите ближайшее возвышенное место, заберитесь на крупное дерево или верхний этаж устойчивого здания. В случае нахождения в воде, при приближении волны прорыва нырните в глубину у основания волны.
Оказавшись в воде, вплавь или с помощью подручных средств выбирайтесь на сухое место, лучше всего на дорогу или дамбу, по которым можно добраться до незатопленной территории.

В начале весны, а иногда и осенью возникают подтопления жилых районов из-за возникновения такого природного явления, как паводок. Характеризуется он неравномерным, но интенсивным поднятием уровня воды в реках по причине активного таяния снежного покрова или обильных осадков. Явление это временное, но зачастую способно приносит довольное серьезные материальные убытки, повреждения коммуникационных, а особенно канализационных систем.

Паводки могут длиться несколько суток, а наиболее значительные из них способны даже привести к наводнению. Следует знать, что при резком увеличении воды в водоемах могут образовываться паводочные волны. Под губительное влияние таких явлений чаще всего попадают районы, расположенные в низинах. Рассмотрим, какие необходимо предпринимать действия при угрозе подтопления, можно ли к ней подготовиться, и как себя вести во время бушующей стихии.

Как подготовиться к наводнению

В случае существования риска подтопления по радио и телевидению будет передаваться предупреждающее сообщение. В нем дается информации о примерном времени прибытия воды к жилым районам, территориальные границы, подпадающие под затопление и порядок эвакуации (если она необходима).

Памятка о том, что делать при наводнении

Услышав такое сообщение, следует подготовиться к наводнению следующим образом:

• Все ценные вещи, включая бытовую технику и мебель перенести на чердак или верхний этаж.
• Уплотнить двери, окна во всем помещении. Можно забить их досками.
• Канавы для сброса воды должны быть очищены от мусора, камней.
• Все вентиляционные отверстия следует закрыть во избежание попадания внутрь дома грязных поверхностных вод
• Освободить подвалы от продуктов продовольствия и предметов интерьера
• Позаботьтесь о животных. Собак необходимо отвязать и снять с цепи.
• Отключить все газовое оборудование, обесточить помещение, перекрыть водоснабжение.
• Медикаменты, сухие запасные комплекты одежды и постельного белья, документы, деньги упакуйте в непромокаемый мешок.

• У Вас должен быть всегда подготовлен запас еды и воды, которого хватит на 2-3 дня.
• С собой следует взять только необходимые вещи: паспорт, запасы продовольствия, сухие теплые вещи, туалетные принадлежности.
• Если у Вас есть лодка, то держите ее наготове, а также может понадобиться любое спасательное оборудование: жилет, круг. Не забудьте положить в лодку веревку.

Следует заранее узнать расположение наиболее безопасных участков на возвышении, расположенных недалеко от места вашего жительства. Подобрать наиболее оптимальный к ним маршрут.

Как действовать во время наводнения

Перед тем, как уйти из дома в указанный пункт для эвакуации в безопасный район, следует в обязательно порядке проверить электросчетчики, вентили подачи газа и убедиться, что все перекрыто. Плавучие предметы, которые могут представлять опасность, нуждаются в дополнительном закреплении.

Если наводнение застало Вас внезапно или организованная эвакуация отсутствует, то следует самостоятельно уходить безопасным маршрутом в районы, находящиеся на возвышенности. Дождаться помощи можно на верхних этажах дома, крышах, высоких крепких деревьях. Привлекайте к себе внимание. В светлое время подавать сигнал можно тканью яркого цвета. Для большей видимости прикрепите ее к какой-нибудь палке. В сумерках и ночью указать на ваше место нахождения сможет подача светового или звукового сигнала. Для этого подойдет фонарик или дисплей телефона.

Правильные и последовательные действия во время затопления помогут Вам дождаться помощи без значительных потерь. При приближении спасателей, не следует паниковать и суетиться. Не торопясь, садитесь в плавательное средство. Не стоит перегружать лодку, следуйте рекомендациям и советам спасательной бригады. Контролируйте свои эмоции. Не делайте хаотичных активных движений. Во время транспортировки Вас в безопасное место не вставайте, не пересаживайтесь и не садитесь на бортики лодки.

Если Вам или кому-то из вашего окружения нужна срочно медицинская помощь, то при наличии надежного плавательного судна можно покинуть зону бедствия, но и в этом случае не переставайте подавать сигнал. Здесь также важно знать верное направление движения. Если Вы увидели, как тонет человек, окажите ему помощь. Для этого подойдет веревка или спасательный круг. Направляйте его голосом, учитывая при этом течение воды. Как оказать помощь утопающему Вы можете подробно прочитать в нашей статье.

В случае, если наводнение застало Вас в машине, покидайте ее. Ищите какие-либо высокие предметы, которые помогут Вам переждать активный период стихии. Выбираясь из зоны затопления на автомобиле, избегайте размытых или залитых водой дорог.

Как действовать после наводнения

Рекомендации населению после паводка

После того, как вода стала убывать, следует дождаться официального разрешения от уполномоченных органов о том, что можно вернуться в свои жилища. Нельзя входить в помещение, предварительно не осмотрев его на предмет разрушений. Особое внимание уделите на трещины в стенах и повреждения перекрытий. Осмотрите электропроводки, систему водопровода и канализационные трубы.

Действия после подтопления также включают в себя тщательное проветривание здания. Однако для просушки не используйте газовое оборудование, открытый огонь. Не пользуйтесь выключателями. Желательно, чтобы их исправность подтвердили специалисты.

Первым делом откачайте оставшуюся воду из дома. Уберите грязь и ил со стен, пола. Откачивать воду следует планомерно, не всю сразу. Так Вы не нанесете сильных повреждений фундаменту. Ежедневно отводите не более 1/3 от общего количества воды. Жить в здании, где остается влага нельзя.

При правильном и обдуманном подходе к паводкам многих губительных последствий можно избежать. Главное, не поддавайтесь паническим настроениям и заранее обдумайте свои действия. Обязательно об опасности подтоплений и как действовать во время наводнений необходимо сообщить всем родственникам, особенно детям. Для пожилых людей подробный план или схему эвакуации поместите на видное место.

Гидродинамическая авария – это авария на гидротехническом сооружении, приводящая к образованию и распространению с большой скоростью потока воды, создающего угрозу возникновения техногенной чрезвычайной ситуации. Такие гидротехнические сооружения, разрушение (прорыв) которых приводит к гидродинамической аварии, являются гидродинамически опасными объектами. Прорыв плотины является начальной фазой гидродинамической аварии и представляет собой процесс образования прорана (узкого протока в теле насыпи плотины, косы, отмели или спрямленного участка реки, образовавшегося в результате размыва излучины в половодье) и неуправляемого потока воды водохранилища из верхнего бьефа через проран в нижний бьеф. Волна прорыва, образующаяся во фронте устремляющегося в проран потока воды, имеет значительные высоту гребня (в диапазоне от 2 до 12 м, а иногда и более) и скорость движения (от 3 до 25 км/ч, а для горных и предгорных районов — порядка 100 км/ч) и обладает большой разрушительной силой. Высота волны и скорость ее движения зависят от размера прорана, разницы уровней воды в верхнем и нижнем бьефе, гидрологических и топографических условий русла реки и ее поймы.

Основным следствием прорыва является катастрофическое затопление местности (гидродинамическое бедствие). Потенциальное катастрофическое затопление характеризуется следующими параметрами: максимально возможными высотой и скоростью волны прорыва, расчетным временем прихода гребня и фронта волны прорыва в соответствующий створ, границами зоны возможного затопления, максимальной глубиной затопления конкретного участка местности, длительностью затопления территории. Затопление распространяется вначале со скоростью волны прорыва, а через некоторое время приводит к образованию зон затопления — обширных частей местности, прилегающей к реке (озеру, водохранилищу), покрытых слоем воды от 0,5 м до 10 м и более. В зависимости от последствий на территории возможного затопления выделяют зону вероятного катастрофического затопления, на которой ожидается или возможна гибель людей, сельскохозяйственных животных или растений, повреждение или уничтожение материальных ценностей, а также ущерб окружающей среде. Зоны вероятного катастрофического затопления определяются заранее на стадии проектирования гидротехнического сооружения. Параметры зоны зависят от размеров водохранилища, напора воды и др. характеристик конкретного сооружения, а также от гидрологических и топографических особенностей местности. Зоны вероятных, в том числе катастрофических, затоплений и характеристики волны прорыва отражаются на картах или в специальных атласах, составляемых для гидроузлов и крупных плотин. К катастрофическим затоплениям местности могут привести и прорывы естественных плотин, например, прорывы озер, подпруженных ледником, или моренных озер.

Основными поражающими факторами катастрофического затопления являются динамическое воздействие волны прорыва и водного потока, а также воздействие спокойных вод, затопивших территорию и объекты. Воздействие волны прорыва во многом аналогично действию воздушной ударной волны, образующейся при взрыве. Существенными отличиями этих поражающих факторов являются гораздо меньшая скорость и более высокая плотность вещества у волны прорыва.

Возможные негативные последствия крупных гидродинамических аварий:

• перерывы в подаче электроэнергии;
• прекращение функционирования ирригационных или других водохозяйственных систем (а также объектов прудового рыбного хозяйства);
• разрушение или затопление населенных пунктов и промышленных предприятий;
• выведение из строя коммуникаций и других элементов инфраструктуры;
• гибель посевов и скота;
• выведение из хозяйственного оборота сельскохозяйственных угодий;
• нарушение жизнедеятельности населения и производственно-экономической деятельности предприятий;
• утрата материальных, культурных и исторических ценностей;
• нанесение ущерба природной среде (в том числе в результате изменений ландшафта);
• гибель людей.

• загрязнение воды и местности веществами из разрушенных (затопленных) хранилищ промышленных и сельскохозяйственных предприятий;
• массовые заболевания людей и сельскохозяйственных животных;
• аварии на транспортных магистралях;
• оползни и обвалы.

Основу анализа гидродинамической аварии составляет расчет прохождения волны прорыва при повреждении сооружения и оценка возникающих последствий, в том числе построение карты затопления населенных пунктов и территории. По скорости движения волны прорыва и ее высоте выделяются зоны опасности и основные неблагоприятные последствия. Оценивается опасность активизации экзогенных и эндогенных процессов, образование селевых потоков, формирование застойных зон с неблагоприятным бактериологическим режимом и подъем по ложу водохранилища донных отложений, содержащих токсические вещества и др. вредные примеси.

Долговременные последствия гидродинамических аварий связаны с остаточными факторами затопления — наносами, загрязнениями, изменением элементов природной среды. Для предупреждения гидродинамических аварий необходимы: соблюдение норм и правил проектирования, создания и эксплуатации гидротехнических сооружений, разработка предупредительных и профилактических мер для их нормального функционирования. В связи с ростом рисков террористической инициации гидродинамической аварии одним из важнейших мероприятий становится организация соответствующей охраны и непрерывного мониторинга состояния гидротехнических сооружений.

Дополнительный материал в статье: Гидродинамические аварии

Гидродинамические аварии

ГИДРОДИНАМИЧЕСКАЯ АВАРИЯ – это чрезвычайное событие, связанное с выходом из строя (разрушением) гидротехнического сооружения или его части, и неуправляемым перемещением больших масс воды, несущих разрушения и затопления обширных территорий.К основным потенциально опасным гидротехническим сооружениям относятся плотины, водозаборные и водосборные сооружения (шлюзы).

— повреждение и разрушение гидроузлов и кратковременное или долговременное прекращение выполнения ими своих функций;

— поражение людей и разрушение сооружений волной прорыва, образующейся в результате разрушения гидротехнического сооружения, имеющей высоту от 2 до 12 м и скорость движения от 3 до 25 км/ч (для горных районов – до 100 км/ч);

— катастрофическое затопление обширных территорий слоем воды от 0,5 до 10 м и более.

Гидродинамическая авария – авария на гидротехническом сооружении, связанная с распространением с большой скоростью воды и создающая угрозу возникновения техногенной чрезвычайной ситуации (ГОСТ Р 22.0.05–94).

Основные причины возникновения:

разрушение (прорыв) гидротехнических сооружений из-за ЧС природного характера (землетрясения, обвалы, оползни, паводки, размыв грунтов, ураганы и т.п.), техногенных факторов (разрушение конструкций сооружения, эксплуатационно-технические аварии, конструктивные дефекты или ошибки проектирования, нарушение режима водосбора и др.), ЧС военного времени (современные средства поражения и террористические акты).

Поражающие факторы и последствия

Поражающие факторы гидродинамических аварий – разрушительная волна прорыва гидротехнического сооружения, водный поток, оказывающая непосредственное динамическое воздействие на тело человека, низкая температура воды, травмирующее действие обломков сооружений, разрушаемых волной, повреждающее действие различных предметов, вовлекаемых в движение волной и спокойные воды, затопившие территорию суши и объекта.

Последствиями гидродинамических аварий являются повреждение и разрушение гидроузлов и кратковременное или долговременное прекращение выполнения ими своих функций, поражение людей и разрушение различных сооружений волной прорыва, катастрофическое затопление обширных территорий.

Характерные травмы у людей

Среди видов поражения преобладают травмы: переломы, повреждения суставов, позвоночника, мягких тканей, а также переохлаждение организма.

Правила безопасного поведения

при угрозе возникновения гидродинамической аварии:

Отключите воду, газ и электричество.

Перенесите на верхние этажи здания (чердак) ценные предметы и вещи.

Окна и двери первых этажей домов при необходимости забейте досками или фанерой.

Соберите личные документы, деньги и ценности, медицинскую аптечку, комплект верхней одежды и обуви по сезону, постельное белье и туалетные принадлежности, трехдневный запас продуктов питания. Вещи и продукты лучше уложить в чемоданы (рюкзаки, сумки).

Будьте в готовности, по первому сигналу, прибыть на сборный эвакуационный пункт для регистрации и отправки в безопасный район.

при возникновении гидродинамической аварии:

Не поддавайся панике и не теряйте самообладание.

Как можно быстрее займите ближайшее, безопасное возвышенное место, верхний этаж здания, чердак или крышу дома и будьте готовы к эвакуации по воде, в том числе с помощью подручных плавсредств.

Примите меры, позволяющие спасателям своевременно себя обнаружить. В светлое время суток для этого необходимо использовать белое или цветное полотнище, путем вывешивания его на высоком месте, а в ночное время – фонарик, которым необходимо подавать световые сигналы.

До прибытия помощи, если вам не угрожает опасность, оставайтесь на выбранном месте.

Самостоятельную эвакуацию на незатопленную территорию можно проводить только в случаях необходимости оказания помощи пострадавшим. Для этого используйте личные лодки или катера, плоты из бревен и других подручных материалов. При эвакуации необходимо соблюдать меры безопасности: входить в лодку, катер по одному, во время их движения не садиться на борта, не меняться местами и не толкаться.

если вода застала тебя на улице:

Необходимо срочно выйти на возвышенное место или забраться на прочное развесистое и высокое дерево.

Если вы все же оказались в воде, то плывите к ближайшему незатопленному участку не против течения, а под углом к нему. Для этого используйте все предметы, способные удержать вас на воде: бревна, доски, обломки деревьев и т.п. В местах с большим количеством водорослей или травы избегайте резких движений, чтобы не запутаться.

после спада воды:

Вернитесь, по возможности, в место проживания.

Не входите в поврежденные здания и помещения до получения на это разрешения от спасателей.

Перед входом в здания убедитесь, что вам не угрожает опасность, остерегайтесь порванных или провисших электрических проводов. Запрещается включать электроприборы до проверки специалистами состояния электрической сети.

Об обнаруженных повреждениях и разрушениях немедленно сообщите в коммунальные службы или спасателям.

Не употребляйте в пищу продукты, попавшие в воду.

Пить можно только чистую воду, привезенную спасателями.

Окажите посильную помощь пожилым людям и детям.

Похожие документы

. к безопасному поведению при угрозе возникновения цунами, . гидродинамических аварий Меры предосторожности, которые необходимо соблюдать при возвращении в затопленное жилище. Правила безопасного поведения при угрозе и во время гидродинамических аварий .

Авторская программа по Основам Безопасности Жизнедеятельности Михеевой Елены Брониславовны

. возникновения пожаров и взрывов. Основные поражающие факторы. Характеристика поражения людей. Урок 4. Правила безопасного поведения при пожарах и угрозе .

. аварий. Основные меры по защите населения. Правила безопасного поведения при оповещении о аварии. Действия при внезапном затоплении. Знать правила безопасного поведения при гидродинамической аварии .

Рабочая программа по основам безопасности жизнедеятельности 8 класс Пояснительная записка

. 4.6 Контроль знаний (тестирование) 1 ГИДРОДИНАМИЧЕСКИЕ АВАРИИ 4 Знать правила безопасного поведения при угрозе и в ходе наводнения при гидродинамической аварии Уметь предвидеть потенциальные опасности .

Программы общеобразовательных учреждений Основы безопасности жизнедеятельности 1-11 класс. / Под ред. Смирнова.

. ; -возможные первичные и вторичные последствия гидродинамических аварий; — правила безопасного поведения при угрозе и во время гидродинамических аварий; Учебник. П.5.9 Задания для работы .