Курсы обучения ДОПОГ | Обучение перевозке опасных грузов

Что входит в курсы:

Здесь дают основные знания по характеристикам опасных грузов, требованиям к транспортным средствам, дополнительному оборудованию и особенностям организации транспортировок. Знакомят с мерами предотвращения аварий и способам ликвидации последствий нештатных ситуаций.

На нем изучают вопросы, касающиеся правильной загрузки и выгрузки опасных грузов, динамических свойств цистерн, особенностей транспортировки. После этого курса, можно получить свидетельство ДОПОГ на бензовоз.

Здесь водители получают дополнительно информацию о требованиях к автомобильным средствам, упаковке, возможностях совместной транспортировки, касающихся взрывоопасных веществ.

Тут рассматривают особенности транспортировки веществ с высоким радиоактивным фоном, способы защиты от излучения, требования к упаковке радиоактивных материалов, сведения о необходимом дополнительном оборудовании.

Обычно в таких учреждениях водители могут пройти один обязательный и три дополнительных курса. ДОПОГ выдается при прохождении базового курса, остальные же нужны для повышения квалификации водителей и действуют только с ранее полученным свидетельством. В итоге обучение длится две недели, после чего выдается свидетельство о прохождении обучения по соответствующим курсам подготовки и вы сдаете экзамен.

Что такое допог?

В России аббревиатура ДОПОГ расшифровывается, как «Дорожная Перевозка Опасных Гузов».

В Европе аббревиатура ADR расшифровывается, как «European Agreement on Transport of Dangerous Goods on Road». Европейское Соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов ADR.

Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов ADR, подписанное в том числе и Россией. Это соглашение регламентирует правила транспортировки опасных грузов, которые в силу своих свойств, могут при перевозке создать угрозу для жизни людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.

Документ регламентирует требования к перевозке опасных грузов по территории стран, подписавших Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) с помощью автомобильного транспорта.

«Это соглашение было разработано в Женеве и на сегодняшний день применяется в более чем 51 стран, в их числе страны Евросоюза и СНГ. До 1 января 2021 года в России существовал внутренний стандарт – ПОГАТ (Правила перевозки опасных грузов автотранспортом) – теперь его упразднили и привели стандарт перевозки опасных грузов к единому.

Аттестация на свидетельство допог

Базовый курс подготовки на свидетельство ДОПОГ составляет 28 академических часов, что займет примерно неделю обучения. Оно проводится строго в рамках, определенных приказом Минтранса РФ № 273 от 21.09.2021 г., утвердившим Типовую программу профессионального обучения… водителей, осуществляющих перевозки опасных грузов в соответствии с Европейским соглашением…».

По окончании курсов претендент проходит итоговую аттестацию в органах Госавтодорнадзора (структура, входящая в Гостранснадзор) и в случае положительного результата на экзамене получает свидетельство ДОПОГ. Тестирование засчитывается, если экзаменуемый правильно ответил не менее чем на 95% предложенных вопросов.

Базовые и специальные курсы

Мы осуществляем обучение в соответствии с программой, утвержденной Министерством транспорта. Согласно ей, в дисциплину включено изучение таких факторов:

– характеристики и особенности опасных грузов;

– регламент транспортировки ОГ;

– нормы перевозки с помощью автомобилей разных категорий;

– европейское соглашение о международной перевозке ОГ;

– мировой опыт организаций в этой деятельности;

– способы перевозки грузов ДОПОГ;

– организационное обслуживание;

– методы решения конфликтных и спорных ситуаций;

– законодательные нормы РФ;

– обслуживание в транспортной логистике;

– меры безопасности.

Все полученные знания помогут слушателям перейти к практической части, научиться применять эти материалы в своей деятельности. Такое обучение может потребоваться водителям или консультантам по безопасной перевозке ОГ.

Базовый курс обучения на свидетельство допог

В Москве средняя цена базовой подготовки составляет 4-5 тысяч рублей, максимальная – 9 тысяч. Кроме того, поскольку в удостоверении (свидетельство ДОПОГ) указывается класс опасности перевозимого груза, к которому водитель имеет допуск, в некоторых случая необходимо пройти специализированное обучение, организованное для ознакомления с правилами транспортировки материалов и веществ конкретного класса.

Где получить допог?

На сегодня существует множество компаний, проводящих обучение и выдают разрешение ДОПОГ. Перед тем, как отправить сотрудников на обучение, удостоверьтесь, что фирма имеет соответствующие лицензии. Если же вы нанимаете водителя с уже имеющимся сертификатом, то резонно проверить его подлинность. Это можно сделать, обратившись в Минтранс через форму подачи заявлений на официальном сайте министерства.

Правила погрузки

Перед тем, как погрузить тару в транспортное средство, нужно удостовериться в её целостности. Проверить наличие маркировки, её соответствие грузу. 

С другой стороны грузоотправитель должен убедиться, что прибывший в пункт погрузки автомобиль, имеет разрешение к перевозкам ОГ, у водителя есть допуск ДОПОГ, прочие сопроводительные документы действуют к настоящему моменту.

Очевидно, что процесс погрузки ОГ проходит с соблюдением всех норм, предъявляемых к перевозимому грузу в тексте ДОПОГ. 

1. Двигатель необходимо заглушить на время погрузки. Исключением являются случаи запуска дополнительного оборудования для погрузки
2. При перевозе жидкости, цистерна не заполнена до конца. Это обезопасит тару от утечек или повреждений, если вещество начнет расширяться под воздействием внешних факторов (вибрация, температура и т.п.)
3. Остановка производится только со стояночным тормозом, а при наличии уклона – со стопорами
4. В случае перевозки нескольких ОГ, то необходимо проверить их совместимость по соответствующей главе ДОПОГ

Что касается поведения водителя в дороге, то тут нужно отметить следующие моменты:

1. Запрещено обгонять другие транспортные средства, если они движутся быстрее, чем 50 км/ч
2. Запрещено курить в кабине или на расстоянии менее 50 метров от ТС
3. При перевозке взрывчатых изделий, газов, радиоактивных материалов, легковоспламеняющихся жидкостей и веществ нельзя заправляться на обычных заправочных станциях
4. Буксировка запрещена

Допог adr свидетельство о перевозке опасных грузов

Как получить разрешение на перевозку?

Допуск на транспортирование можно получить в аккредитованных Минтрансом компаниях. Транспортное средство должно соответствовать нормам перевозки. Водителю необходимо пройти обучение и аттестацию ДОПОГ. Очевидно, что высокая ответственность за перевозимый опасный груз (ОГ) накладывает и серьезные требования к транспортному средству (ТС).

Как проходит обучение?

Это теоретический курс для профессиональных водителей, поэтому учить управлять транспортным средством не будут. Речь пойдет о мерах безопасности и требованиях к грузоперевозкам. Также водителей научат пользоваться актуальным методическим пособием ДОПОГ, в котором изложены основные правила транспортировки и оформления грузов.

После того, как водители прослушали курс, успешно сдали внутренний экзамен и получили свидетельство об окончании курса, они повторно сдают его в Ространснадзоре, а уже потом получают свидетельство. Его, кстати, будет необходимо обновлять раз в пять лет. Теоретическая подготовка — это не только лекции, но и видеоуроки.

Классы опасных грузов

ПОГ осуществляется в соответствии с их классом. Каждый класс требует соблюдения особых условий перевозки. Поэтому существует классификация опасных веществ. В ней присутствуют следующие классы и их подклассы:

Класс 1 – вещества, способные взрываться и гореть. Сюда же относится большинство видов взрывчатых изделий или устройств, применимые в пиротехнике:

Подклассы:

1.1 . – химикаты и изделия, при взрыве которых взрывной волной мгновенно охватывается груз целиком.

1.2 – материалы, неспособные взрываться массой.

1.3. – соединения, горящие без взрыва.

1.4. – химикаты, способные могут взорваться при воспламенении во время перевозки, но при этом не произойдёт повреждения упаковки и иных грузов. Вероятность их взрыва крайне мала.

1.5 – вещества, которые практически не могут взорваться при транспортировке даже при возгорании.

1.6 – химические соединения, никогда не взрывающиеся массой или это очень маловероятно.

Класс 2 – опасные вещества в газообразном виде в сжиженном путём охлаждения и растворения под давлением состоянии. Требования:

•   При температуре, равной 50 градусам Цельсия, абсолютное давление паров составляет 3 кгс/см2 (300 кПа) или более;
•   Критическое температурное значение не превышает 50 градусов.

Газы бывают в следующих состояниях:

•   Сжатое с критическим температурным порогом менее – 10 градусов;
•   Сжиженные, для которых критическая температура составляет  -10 или выше, но при этом не меньше 70 градусов;
•   Сжиженные, имеющие предельное температурное значение 70 или более градусов;
•   Аэрозоли или газы в сжатом виде, требующие соблюдения специальных предписаний.

Подклассы:

2.1. – не способные к воспламенению;

2.2. – ядовитые, но невоспламеняющиеся газы;

2.3 – газообразные соединения, загорающиеся крайне легко;

2.4 – газообразная химия ядовитая и легко загорающаяся;

2.5 – имеющие химически неустойчивый состав;

2.6. – газы с химически неустойчивым ядовитым составом.

Класс 3 –  жидкости или их смеси, воспламенение которых может легко произойти при температуре 61 градус или ниже.

Подклассы:3.1 . – жидкие химсредства с температурой вспышки менее-18 градусов, а также жидкие вещества, с иными опасными качествами, кроме горючести;

3.2 – химикаты в жидком состоянии, температура вспышки которых не превышает 23 градуса;

3.3 – жидкие вещества, которые воспламеняются при температуре до 61, но выше 23 градусов.

Класс 4 – опасные вещества, возгорание которых может случиться весьма легко во время, когда осуществляют перевозку, но не взрываются при этом.

Подклассы:4.1 – вещества, горящие в твёрдом виде;

4.2 – соединения, которые самостоятельно нагреваются и горят;

4.3 – химсоставы, способные выделить горючий газ под действием воды.

Класс 5 – вид опасных грузов, способных окисляться и воспламеняться, взрываться в определённых условиях.

Подклассы:5.1 – негорючие соединения, провоцирующие горение других материалов или вещей;

5.2 – пероксиды, загорающиеся при трении, взаимодействии с чем – либо.

Класс 6 –  ядовитые или инфекционные вещества или предметы.

Подклассы:6.1 – средства, отравляющие при вдыхании, попадании на кожу или проглатывании;

6.2 – материалы, имеющие в составе вызывающие серьёзные болезни микроорганизмы.

Класс 7 – радиоактивные соединения, обладающие удельной радиоактивностью от 70 кБк/кг (2 нКи/г).

Класс 8 – вещества с едкими или коррозионными свойствами. Они могут вызывать повреждение слизистой человека, коррозию грузовых транспортных средств, в которых осуществляется перевозка, наносить вред иным вещам.

Подклассы:8.1 – кислоты;

8.2 – щёлочи;

8.3 – другие химикаты, обладающие коррозионными или едкими качествами.

Класс 9 – опасные грузы, не отнесящиеся к иным категориям, но требующие производить безопасную транспортировку с соблюдением специальных условий.

Подкласс 9.1 – жидкости или твёрдые предметы, которые могут загореться при определённых условиях при крайне высокой температуре;

Когда допог не нужен

Когда осуществляют перевощку малых количеств ОГ требования ДОПОГ распространяются частично или не действуют вовсе. Все зависит от объема перевозимого вещества или материала. Речь идет о так называемых освобожденных и ограниченных количествах. 

Курсы допог. обучение в москве и мытищах

Маркировка

Организация перевозки опасных грузов проводится в соответствии с их маркировкой. Поэтому каждый такой предмет или вещество необходимо промаркировать в установленном порядке и по определённым правилам. На их основании перевозчик осуществляет транспортировку, не отступая от данных требований.

Категорию опасных химикатов нужно наносить на каждую тару или упаковку. Маркировать следует и остатки перевозимых предметов и составов, транспорт, упаковочные материалы, неочищенные от опасных отходов в установленном порядке. Разрешено не помечать пакеты для перевозки, если сбоку или торца можно увидеть основную метку на грузе.

В зависимости от типа транспортируемых веществ или изделий маркировка содержит:

На пакете или упаковке нанесён знак опасности, номер ООН, наименование груза для перевозки, а также шифр класса;

На упаковочной таре больших размеров и контейнерах следует наносить знаковый символ опасности, номер ООН. Если транспортировка осуществляется по железной дороге, то также необходимо указать номер аварийной карточки. Если она не пронумерована, то карточка находится вместе с документацией.

Специальные маркировки, указывающие на степень опасности перевозимых веществ, должны обязательно быть на:

•   Любой упаковке рядом с обозначениями о допустимых манипуляциях по ГОСТ 14192. Обозначение контрастное и заметное;
•   На контейнере – на боку, двери и крышке, если это возможно;
•   На цистерне – сверху, снизу и сбоку.

Знак опасности перевозимого груза может совмещаться с другими маркировочными грузовыми обозначениями. При этом символ разрешается уменьшать до 25 мм. А сам ярлык необходимо увеличить на такую величину, чтобы в него помещались все требуемые обозначения.

Обозначения можно не наносить на вещи и предметы подкласса 1.4, а также на 4.1 и 4.2 , если происхождение вкеществ – растительное либо животное. В этом случае достаточно указать сам подкласс и совместимость.

Материалы и способы для осуществления маркировки должны соответствовать ГОСТ 14192. Если осуществляется морская перевозка, то обозначения делают так, чтобы они не стёрлись от нахождения в морской воде за три месяца.

В транспортных документах указывают:

•   Температуру воспламенения транспортируемых веществ при условии, что она не превышает 61 градус;
•   Температуру, при которой вещество разлагается, если она не более 50 градусов;
•   Класс и подкласс, классификацию ООН, номер знака, шифр – классификатор;
•   Соответствие упаковочной тары ГОСТ 26319 ( за исключением классов 2, 7, 6.2, 9.2);
•   Надпись «Опасные только для…(условия)», если груз относится к классу 9. Здесь написано, каким транспортом осуществляется доставка, а также шифр для классификации.

Мы приглашаем всех желающих на обучающие курсы.

У нас Вы пройдете обучение зв кратчайший срок, и получите разрешение на перевозку опасных грузов.

Остались какие-то вопросы? Звоните, мы с удовольствием Вам все разъясним! Или просто желаете записаться на наши курсы? Также можно оставить заявку в специальном окне нашего сайта – мы обязательно перезвоним Вам, и подберем наиболее оптимальный для Вас курс обучения!

Надежные перевозки с автоколонной 1989

Компания «Автоколонна 1989» уже 55 лет занимается автомобильными перевозками. Мы возим опасные грузы маршрутами, связывающими Россию, Европу и Азию. В автопарке шведские тягачи VOLVO, за рулем которых водители с многолетним стажем. Опыт работы позволяет избежать проблем с оформлением разрешений на перевозку, таможенными и другими сертификационными документами.

Автор статьи:специалист отдела логистики АО Автоколонна1989Андрей Федосик

ред. 27.05.2021

Телефоны для связи:

7 (921) 985-03-99 7 (812) 676-00-11

Почта

Обучение водителей по перевозке опасных грузов

Курсы допог априори проводятся в форме групповых занятий. Во временной период прохождения обучающего курса касательно того, как нужно перевозить рассматриваемые нами грузы, Вы ознакомитесь с новой информацией, которой в любой момент сможете воспользоваться на практике по этой специальности.

Завершается обучающий курс сдачей экзамена, принимаемого специальным комиссионным органом. Все итоги вносят в протокол.

После завершения курса и сдачи экзамена Вам выдадут на руки удостоверение допог специального образца и протокол о том, что Ваши знания были проверены.

Какими особенностями обладает такое обучение в нашей компании?

Мы предлагаем Вам следующие преимущества:

• Высококвалифицированные педагоги, имеющие солидный опыт.
• Программы, разработанные с учетом официальных предписаний.
• Работа всех групп планируется таким образом, чтобы было можно лучше усвоить материал.
• Курсы длятся не так уж и долго – в первую очередь, благодаря интенсивности обучения.
• Цена обучения Допог Вас приятно удивит, также нашим постоянным клиентам предоставляются скидки.
• Обладаем своей личной мастерской и учебным полигоном, в котором все обучаемые проходят практику.
• У нас огромный выбор курсов – каждый может выбрать то, что подходит именно ему.

Чтобы получить допуск к опасным грузам, обучение по правилам перевозки опасных грузов, должно включать в себя не только теорию, но и практику. Поэтому в рамках программы осваивается такой материал:

• экспедиционное обслуживание в транспортной логистике;
• какими особенностями обладает городской транспортный комплекс;
• делопроизводство в транспортной сфере;
• экономическое обоснование разных проектов и так далее.

После прослушивания курса учащийся должен разбираться в таких направлениях:

• В чем заключаются нюансы ОП?
• В чем заключаются нюансы перевозки каждого из классов ОП?
• Какие меры безопасности нужно осуществлять при перевозке?
• Какими законодательными (нормативно-правовыми актами) регулируется перевозка опасных грузов?
• Из чего состоит и что предписывает основной международный документ?

После обучения специалист может:

• Реализовывать на практике разработанную стратегию, основное направление которой – сделать более эффективными грузовые перевозки.
• Может анализировать существующие системы управления, модернизировать их.
• Разрабатывать и внедрять оптимальные схемы переправления товаров.
• Разрабатывать стратегию безопасного пользования транспортными средствами

Ограниченные количества ог

Ограниченные количества опасных веществ могут перевозиться в таре общей массой не более 30 кг. Глава 3.4 ДОПОГ раскрывает нюансы перевозки ограниченных количеств. Там представлена масса нетто для каждого вещества, которая попадает в категорию «ограниченных».

Ряд веществ не может быть определен как «ограниченное количество» независимо от перевозимого объема. Это:

1. Взрывчатые вещества
2. Легковоспламеняющиеся жидкости и твердые вещества
3. Способные к самовозгоранию вещества
4. Инфекционные вещества
5. Радиоактивные 

Освобожденные количества ог

В главе 3.2 ДОПОГ в таблице А находится код, соответствующий освобожденному количеству опасного груза. Массу нетто можно найти в приложении. Для ряда веществ и материалов не существует освобожденных количеств. Им присваивается код Е0. 

Освобожденные количества упаковываются в три тары: внутреннюю, промежуточную и наружную. Требования к материалу тары следующие:

• Внутренняя выполнена из пластмассы, стекла, металла (в зависимости от ОГ)
• Промежуточная должна иметь прокладочный адсорбирующий материал
•  Наружная из дерева или плотного картона

Также требования ДОПОГ не имеют силы в случаях:

1. Чрезвычайных ситуаций
2. При перевозке газов для пищевой промышленности, а также эксплуатационных газов
3. Перевозки оборудования, внутри которого находится ОГ

Подкласс 9.2 – материалы, изделия или химсоединения, вызывающие коррозию при некоторых, весьма редких условиях.

Девять классов ОГ с примерами веществ

Свидетельство допог для водителя

Перевозка опасных грузов ADR, это то на чем держится отечественная экономика. Отвечаем на главные вопросы о специализированных грузоперевозках опасных грузов и о том, как в России можно выучиться на водителя соответствующей категории.

По дорогам автоцистернах и прочих грузовиках возят различные опасные грузы такие как: газ, топливо, взрывчатые вещества, радиоактивные материалы и многие другие опасные вещества. Чтобы перевозить их безопасно, водителям необходимы специальные знания и свидетельство ДОПОГ (дорожная перевозка опасных грузов).

Свидетельство допог и ространснадзор

К сожалению, довольно большое распространение получили предложения о покупке допуска к перевозке опасных грузов. Цены за такую услугу называются в районе 12-15 тысяч рублей. Надо предупредить как «продавцов», так и потенциальных «покупателей»: такие деяния подпадают сразу под несколько статей Уголовного кодекса.

Кроме этого документа для доставки ОГ до места назначения необходимо получить соответствующее разрешение Ространснадзора, которое выдается на один маршрут и конкретный вид груза. Срок действия разрешения ограничен шестью месяцами. Если перевозка осуществляется в пределах одного региона, оно может быть выдано местным органом исполнительной власти.

Следует напомнить, что свидетельство ДОПОГ требуется не только водителям, но и лицам, сопровождающим опасный груз (экспедиторам).

Согласование маршрута

Отправлять в путь транспортное средство с опасным грузом можно, только имея заранее составленный маршрут. При составлении маршрута автомобильной перевозки учитывайте, что он должен пролегать через объездные трассы и безлюдные места. 

Копий маршрута транспортировки всего три – у водителя, в инспекции и в логистическом отделе компании-перевозчике. 

Согласовывать путь необходимо в той же инстанции, где был получен ДОПОГ. Уровень согласования напрямую зависит от значений трасс – если маршрут пролегает между регионами, то и обращение будет направлено в Ространстнадзор. Будьте готовы к тому, что изначальный маршрут следования придется поменять – собственник дороги или администрация имеют право, как отказать вам, так и внести коррективы. В том числе, они вправе назначить сопровождение автомобилю вашей компании.

Отметим, что разрешение на перевозку выдают не только разовое, но и на несколько поездок сразу. Длительность его действия до одного года.

Перечень необходимых для согласования маршрута перевозки ОГ документов:

1. Свидетельство о регистрации ТС
2. Подтверждение прав на это ТС
3. ДОПОГ водителя (копия)
4. Допуск ТС к перевозке ОГ (копия)

При верном выполнении всех подготовительных операций компания-перевозчик получает свидетельство о разрешении на перевозку. В этом документе содержатся данные: 

• класс опасного грузасведения о компании регистраторе
• согласованный маршрут движения
• информация о транспортном средстве
• сведения о перевозчике и адресате груза

Путевой лист маршрута ПОГ выглядит следующим образом:

Структура допог

Сам по себе документ весьма объемный – один лишь первый том содержит около 700 страниц. Он разделен на два части. В первой семь разделов, во второй два.

Первые семь разделов посвящены:

1. Общие положения
2. Классы веществ и материалов
3. Перечень ОГ
4. Требования ёмкостей и контейнеров для перевозки
5. Этапы перевозки
6. Требования к качеству тары
7. Требования к погрузке/разгрузке, транспортировке

Второе приложение описывает требования к водителю и транспортному средству.

Два объемных тома ДОПОГ

Требования к таре для перевозки наливных опасных грузов

Каждый тип опасных веществ обязывает перевозчика использовать специальную тару. Жидкие грузы, такие как нефть, дизель, мазут, бензин перевозятся в цистернах. Для темных видов топлива необходимо поддерживать определенный температурный режим, чтобы избежать затвердевания. Бензин, керосин и т.п. можно перевозить в разделенной на секции цистерне одновременно.

 Иные грузы перевозятся в таре. Выделяют следующие типы тары:

1. Ящик (дерево, металл, картон, сталь)
2. Барабан (сталь, пластмасса, картон, фанера)
3. Составная тара (стеклянные или пластмассовые сосуды)
4. Канистра (сталь, алюминий, пластмасса)
5. Мешок (ткань, пленка, текстиль, бумага)

На таре указан код типа, знак опасности и номер груза по классу ООН.

Требования к транспорту: как оборудовать автомобиль для перевозки опасных грузов?

Предъявляются следующие требования к оборудованию спец техники для транспортировки ОГ:

• Наличие защитного устройства, препятствующего случайному выпадению цистерн, баллонов или батарей. 
• Топливный бак изолирован металлическими прокладками
• Аккумулятор расположен в вентилируемом отсеке. Клеммы изолированы.
• Наличие специальной маркировки и проблесковой лампы для привлечения внимания других участников дорожного движения.
• Глушитель выводится в передней части автомобиля
• Вся электропроводка уложена в изоляционный материал
• Наличие выключателя бортового питания от аккумулятора
• Транспортное средство оборудован спутниковой навигацией ГЛОНАСС или GPS

Дабы обеспечить безопасность перевозки, запрещено брать на буксир свыше одной машины с ОГ и перевозить более одного полуприцепа с опасными грузами.

Бланк разрешения на ПОГ:

Маркирование – стандарты шрифтов и изображений 

Перевозчик ОГ должен нанести на транспортное средство специальную маркировку для обозначения типа опасного груза. Знак представляет собою ромб, в верхней части которого обозначен класс вещества или материала, в нижней номер по классу ООН.

Все надписи на транспортном средстве не менее 15 см в высоту. Важнейшим условием маркировки является её долговечность и устойчивость к огню и прочим внешним факторам. Это необходимо, чтобы в случае ЧП, прибывшие на место спасатели, могли сразу сориентироваться в нейтрализации огня. Ведь тушение пламени водой при утечке ряда опасных химических веществ пагубно повлияет на ситуацию.

Образцы знаков маркировки для каждого класса ОГ

Условия приема на курсы обучения допог

На курсы ДОПОГ для консультантов принимаются только лица, имеющие высшее образование, причем в области технологии наземного транспорта.

Самыми распространенными и востребованными являются курсы водителей ДОПОГ. Для зачисления требуется наличие водительского удостоверения требуемой категории и водительский стаж не менее трех лет. Программа включает вопросы по классификации опасных грузов, безопасности перевозки, действий в случае аварийной или любой нештатной ситуации, изучение пакета сопроводительных документов и другие темы общим числом двенадцать.

Формат обучения

Мы готовы предложить потенциальным ученикам очную и дистанционную форму обучения ДОПОГ в Москве. Во втором случае начать занятия можно в любой подходящий и удобный Вам момент. Со слушателями разбираются все вопросы, частые ошибки, находятся новые пути решения.

Преимуществами обучения ДОПОГ в нашем центре станут удобные условия, индивидуальный подход к каждому ученику, опыт и профессионализм преподавателей. После окончания курсов ученики сдают экзамен в Ространснадзоре. Мы поможем Вам повысить шансы на успешную его сдачу.

Штрафы за нарушения

Транспортные перевозки опасных грузов требуют серьезного подхода. Важно понимать, что требования ДОПОГ — не рекомендации, а обязательные к выполнению правила. В случае аварии, урон будет кратно выше, чем при рядовом ДТП. Это оправдывает то, что и штрафы за несоблюдение правил ДОПОГ кратно выше обычных.

Нарушения правил маркировки, неполная комплектация инвентаря и т.п. обойдутся:

–          Компании перевозчику от 150 000 до 250 000 рублей

–          Ответственному лицу от 5000 до 10000 рублей

–          Водителю от 1000 до 1500 рублей

Более серьезные нарушения, таки как:

1)      Отсутствие свидетельства ДОПОГ на транспортное средство или водителя

2)      Конструктивное несоответствие транспортного средства нормам ДОПОГ

3)      Нарушение условия перевозки ОГ

4)       Отсутствие инвентаря необходимого для ликвидации возможной аварии

Облагаются штрафами в размере:

–          От 400 000 до 500 000 для компании

–          От 15000 до 20000 для ответственного лица

–          От 2000 до 2500 для водителя ТС

Как видите, наибольшие финансовые потери несет компания-перевозчик. Поэтому в интересах организатора транспортировки соблюдение всех установленных правил ДОПОГ.